【東証二部】大和自動車交通★14【9082】
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>>755
提示されただけの蓄えがないだけで、
全く無いわけではないので、上京自体は可能です。荷物も最低限にしようかと。 >>756
大丈夫大丈夫。
資金は20万ぐらいありゃ大丈夫。
生活家具は寮にあるから。 500万いくには、営収800万以上。上位表彰者レベル。
勤務形態ごと営収ランキングでてるから、現実を知ったほうがいいよ。 営収ランキングは見たことない、どこで見れる？
営収８００万以上は隔勤・夜勤の上位２割くらいか？ >>722
とりあえず配送のバイトとかやってザックリと道覚えてからの方がいいと思うよ えぇ？
税抜き営収800万円なんて簡単というか精々平均レベルだろ？？ 12勤で6あれば月72万、これで年800こえるわな ナイトの日報よく見るけど夜が全くダメな時とか込みで２００００いかないとかあるぞ 厳しそうなので地方からの上京は諦めます。
相談に乗ってくださった方々、ありがとうございました。 >>768
君も律儀なやつだなぁｗｗ
達者でな！
家賃は２万だぞ！ >>763
平均が５３ｋくらいだろ？
有休・病欠・免停・乗務停止がオール０で月１２勤務として
５３ｘ１２ｘ１２＝７６３２ｋ
平均は７００万がいいとこ、８００万以上は上位 >>769
社員や応募を決めた訳でもないのに、
相談にのっていただいたわけですから、
お礼は必要と思いまして。
家賃に関しては一時的なものと伺いましたので、
そこまで魅力的なものではないですね(汗
ともあれ、諦めとチャレンジの狭間をまだ行ったり来たりなので、
もしかしたらお世話になるかもしれません。
その時はよろしくお願いします。 >>772
上京はいいと思うけど、タクシーは止めとけ
25までに業界入りして個人になるのが王道だから >>772
そうか止めるのか……
まぁ個人の生活スタイルやストイックに3ヶ月程我慢すれば50もいらないんだけどな
でもそこで止めときますってなるやつはやはり来ても続かないと思う
俺が新人の頃は俺の車に乗ったのが運の尽きよw精神でやってたからな。
もうちょっとゆっくり考えて覚悟が出来たなら上京してくるといいよ。 ヤクザ者相手にしないといけないしな
弱いと料金踏み倒されたり暴行されたり対処できないよ >>775
諦めると言ったのは言葉が足りませんでした。
早急な上京を一旦諦めて、一旦落ち着いてもう少し考えてみようと思います。
冷静に思い返すと、幾ばくか解決しないと行けない問題もありましたので。 まぁせいぜいが４コロ戦士ってところだろうなこりゃｗｗ 今は宅建取って不動産屋だよ
金余りの時世にタクドラやってる奴はバカしかいない どこでやってんの？
まさか地方？空き家の斡旋か？全然金にならんだろうｗ
東京か？東京の不動産バブルは終了だよｗ高くなりすぎて今買うのは馬鹿だってよ
賃貸だけならタクシーのがまだましだろｗ 手取り30万石もらうには、抜きでいくら必要ですか？
住民税もひかれる場合です。 >>777
るっせんだよ！！おめーみてーなカッペは藁で寝てろ。 >>777
俺は東京から1000km以上離れた田舎出身だが8年やってるしそこそこ稼げてる。その人次第だ。
とはいえ上京って大変ですもんね、ゆっくり考えてください。 >>771
元々営収のいい者だけしか特上様にはなれない
乗務日は火・金で金曜は７万・８万は普通、９万・１０万もいる
特上様の平均営収は余裕の６万超え、７万近いかも
特上様が平均営収を押し上げているのであって一般乗務員だけなら５万切る >>787
７万とかどうすればいくのさ？
３５回乗せても込で５万７千円位しか行かない。
夜に横須賀とか茅ヶ崎でもあたれば６万は超えるけど。そんなの年に数回。 今月は６万代１回であと７上だわ。
普段は平均6.5ぐらい。 >>789
営業してるエリアを変えろ
15000円〜20000円のロングが年に数回だけなんてありえないわ 当たりがないと4万でもいけばいいほう。
その差は、休憩時間を稼働したりで＋1万、当たりで＋1万の内訳だろな。 >>787
特じょうさんディスってんじゃねーぞ
おじーちゃんだぞ！ どの仕事にも言えるがずる賢くないとダメだよ
ロングの客を割引して自分の客にするとか普通にあるから いかに多くのロングの客を持ってるかだな、個人も法人も
居酒屋タクシーなんてなんてのもあったな、やりすぎで報道されて御法度に
法人の場合、要は会社に損害を与えなければいいわけ、で、お客とドラがWINWINの関係になるにはどうすればいいか？ >>789
土日祭日有の１２勤で平均抜き５やってれば十分平均以上だから安心しな
６は頭使ってやり方を変えれば可能、７は神の領域、太客でもいなきゃ無理 >>794
逆に銀座新橋で6いかないってどんな営業してるの？
俺は昼から銀座周辺しかやらないけど、6なんてズッコケレベルだよ
最低でも平均8、目標は9って感じでやってる
グループだから距離休憩はうるさくないけどね 土日・祭日、正月・GW・盆もかよｗ
こんなのがいるから「勘違い」が現れる >>799
毎日が年末金曜日のお花畑脳なんだろうな
目標だけ高く設定して、実態は６も行かないズッコケレベルの連続
こういう変なのが多いのがこの業界 いやおまえらのレベルが低すぎだろw
基本月水金固定だけど、たまに土曜乗っても7はできるだろ
正月なんて金曜日よりできるわ
グループや中小にはもっとやるやつがわんさかいるぞ では、1月・２月の稼働結果の給料明細をアップしろと言ったら難癖つけて逃げるに１票 >>799
>>803
あれ、無言で退散ｗｗｗ
やっぱり脳内お花畑のお馬鹿ちゃんｗ 雨で忙しいんだよアホ
7万8万なんて営業所にいくらでもいるだろ？
何をそんなムキになってんだよw
6万いかねーなんてセンスねーんだからやめちまえよ 雨で忙しいはずなのにちゃんと理由までつけて返信してきてる
律儀なお馬鹿さん？w 誰でもそうやけど、
反省する人は、きっと成功するな。
本当に正しく反省する。
そうすると次に何をすべきか、
何をしたらいかんかということが
きちんとわかるからな。
それで成長していくわけや、
雲助として >>809
おまえは運輸スレの3大キモいやつに選ばれてる事を反省するんだな >>810
関西人にまともな奴がいないと言う証の様な奴ですね。 このスレに1人か口の悪いのいる
ゆがんだ性格の持ち主 会社として反省しなくちゃいけない事も多い
知ってるのか知らないのか、会社も株主も乗務員も損をしてる 東京無線のAIついてるドライバーに話聞いたけど、役に立つ立たないは別にしてスタイルがあるから指示に従うやつは少ないって話だよ。 >>812
そんな事書き込んでどうしたいんだ？
やめて下さいってかｗ >>817
意外と早かったという軽い驚き
ただそれだけ こんにちは
大卒の既卒なんですがタクシードライバーやりたいと考えています。大和さんはどんなところが良くて悪いのか知りたいです ケーエムの広告に出てるように平均年収500万円とかって本当なんですか？歩合給なので個人差はあると思いますが実際どうなんですか？ この仕事は社会で揉まれてボロボロになってから始めても遅くはない
そしてさらにボロボロにされる >>821
年収５００万円稼ぐには賞与込みの歩率を６２％として年間営収８０６万円
８００万円以上稼げたら可能だがかなり難しい
>>784の通り１割もおらんのが実態 走ってる時に本気で眠気やべぇって思ったことまだ無いけど、夕方の信号待ちだけは眠くなる
…ならない？ 就職を決められなくて卒業してしまってこれからどうするか探してるところです >>821
来いよ大和に！
何も考えなくても元気に流してれば営収6万で12出番で年収500万は普通
流さないスタイルだとセンスだろうな
サボって駅付だと300万な １２出番１年間みっちりやって平均営収６万できれば年間営収は８００万いくんだがこれがなかなか難しい
有休・病欠・免停・乗務停止が全てなしで仕事し続けなければならない
無理するとまず身体を壊す、次に違反・事故を起こしやすくなる
健康維持・無事故・無違反が前提となる
身体壊してあるいは事故・違反で毎年多数が辞めていく、これが現実 そろそろ一年だけどこのペースだと営収900万だわ。
平均ハンドル時間15.5時間で少し長いかもしれんけど。 そういえば、ケーエム人材採用の福島さんが説明会でいいことしか言わなかったなあ
あそこの採用担当は面接になれてなくて人を見る目がないと思ったよ
あれじゃ若い人騙されちゃうよ >>829
この書き込みは本当だね。
この人は相当にデキるドライバーと見た。
つまり、他のタクシードライバーのことまでもよく見えてる。 タクドラは止めといた方がいいと思うけどな
他に選択肢がないなら来ればいいが、後悔する瞬間はきっとあるよ 退職の原因
病気＞適正なし＞事故＞違反＞移籍＞転職 の順か？
始めて1年以内の退職率が最も高く、１年以上でも上記の理由でパラパラ辞めていく
入社しても離職者多数なので常に人不足、年中募集し続けないと会社が潰れる悪循環 だから内勤が謙虚にならなきゃいけんのに
偉そうに振る舞って辞めてく乗務員も多い
乗務員がいないと成り立たない業界なんだからさ >>829
流しても客いないから駅につけたほうが早く拾えるよ。でも、年収３００万だな。 >>819
コールセンターで派遣で働きなよ。
新卒ならすぐにＳＶになれるよ。
派遣から正社員への道も会社によってはある。
タクシーのように違反の罰金、洗車代、高く無駄な組合費も支払わなくていいから。 20代前半のあんちゃんねえちゃんがやるべきではない仕事であるのは確か
まず運転経験が未熟という事、始めるにあたっては運転経験が長いほどいい、ペーパーなんて論外
次に社会経験がないに等しいから客あしらいができない、接客業でもあるので営業経験は必要
最後に適正なしと判断されたらすぐにクビの業界、若い者が踏み入れるには酷 >>819
新卒はこんなところで質問などしないよ
ここにいるのも大和のヤシばかりではないしね
自称新卒くん、まーガンガレ このスレにどんなのがいるのか全く分からないが書き込みの内容でどういう会社なのかは理解できる
新たに始めたいと思ってる者、移籍を考えてる者にとっては貴重な情報源であるのは確か >>840
未経験のオッサンよりは使える。お前は知らんだろうが、客は若い雲助には甘い。全然酷ではない。ただ若いならまずは別の仕事しろよとは思うわ 履歴書の致命的な穢れになるわけだが･･･
生涯雲助のつもりなんか？ 新卒入ってこられるとおっさんの受け皿がなくなるかも 国際の新卒可哀相
業界変革とか言って若い管理職は土日も出勤だよ 若くしてこの仕事始めてどうしたいんだ？
一生ドライバーやり続けるのか？20時間も運転、常に事故・違反に晒され、でかいのやらかしで即クビ
死亡事故なんかやらかしたら残りの人生パー、自分が死ぬ可能性だってある
内勤になるのか？内勤だって同じく社会的地位は低いし、出世できるのは極一部、で、アホなドラを管理しなくちゃならない
さらに泊まりはあるし、事故・苦情対応もしなくちゃならんし、ストレス溜まるぞ
結論として、夢の欠片もなくつぶしも効かない仕事をわざわざなぜに選んだんだって事になる 死亡事故で残り人生パー。パーなのはお前の頭だろwww
死亡事故やると免取と弁当付きの懲役喰らうだけ。これのどこが人生エンドなんだよアホw >>803>>807>>848
少しは落ち着けよ、住人
張り付いて解除をずっと待ってたんだなｗ >>853
地獄だよ｡
タクシーは年金貰いながらやる仕事だよ｡
個タクやるんだったら法人で夜勤の方がいい｡
現に個タク辞めてコッソリ法人に戻ったり他業種へ転職したり副業やったりしてる｡
個タクは良さそうに見えるだけ｡
絶対止めた方が良い｡ 法人の夜勤ｗ
月に２０日以上最多で２５日ぐらいの出勤で、完全に昼夜逆転の勤務＆生活
長く続ければ続けるほど身体に負荷が蓄積されて最悪突然死なんて事も
間違いなく稼げるのは１２月だけで1月・2月・８月、日祭日なんてさっぱりダメ
昼間より事故の危険性は高まるし、帰社後は毎回洗車
それでも平均営収4万以上ならやる価値はあるが、全くダメな夜は込みで2万以下なんてしょっちゅう
営収2万以下で洗車して敗北感のかたまり、ストレス・疲労マックス
夜勤で稼げるのは一部だけで、残りは稼働率アップの駒でしかない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
