【社員の】クロネコヤマトPart159【愚痴スレ】

**国道７７４号線** · 2018/02/27(火) 07:12:50.14

《お客様各位》
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クロネコヤマトの宅急便 7個目
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**国道７７４号線** · 2018/03/14(水) 00:53:09.15

ベルメゾン・ベルーナ・ジャパネット　ぶ厚過ぎ！

8ネコ　クール代と送料の合計を表示せよ！！

**国道７７４号線** · 2018/03/14(水) 02:03:19.56

ファミマフリマのオッケー地獄はいつまでやんの？ネコポスなら二次元一発でイケるだろ？

やる気あんの？やり方知らねえの？

小倉さんの立ち上げたシステムは中房の部活レベルなの？

**国道７７４号線** · 2018/03/14(水) 04:25:36.62

41 名刺は切らしておりまして sage 2018/03/13(火) 22:46:17.58 ID:39n19jGR
黒猫「Tポイントカードはお餅でしょうか」
ぼく「えっ」
黒猫「Tポイントカードはお餅ですか」
ぼく「いえしりません」
黒猫「えっ」
ぼく「えっ」

**国道７７４号線** · 2018/03/14(水) 07:23:10.09

ちょっと上で話題になってるメール便て、運用が変わるの？
うちのセンター何の情報も上がらないのよ

**国道７７４号線** · 2018/03/14(水) 08:37:48.33

>>753
誓約書にサインさせる
紛失しても問い合わせもしない補償もないことを了承させるらしい
ザルになるだけなんだよな結局

無くしたら終わるのに
こんな泡沫事業

**国道７７４号線** · 2018/03/14(水) 09:17:00.71

>>753
アイネコ見れば通達出てる
自分が情報取りに行かないだけ

**国道７７４号線** · 2018/03/14(水) 09:40:24.55

>>751
おぐらって名前の奴にろくな奴はいないからね。

**国道７７４号線** · 2018/03/14(水) 09:50:00.62

情報が降りてくるのを待たない、探すの

**国道７７４号線** · 2018/03/14(水) 10:29:42.19

再編成で田舎住まいだから田舎の営業所に移れってさ
給料下がりそうだ

**国道７７４号線** · 2018/03/14(水) 12:48:59.90

小倉ぁ、安らかに眠れや！

**国道７７４号線** · 2018/03/14(水) 14:05:30.90

>>759
小倉さん悪くないだろ？
それ以降の社長が悪いんじゃない？

**国道７７４号線** · 2018/03/14(水) 14:09:00.77

いや小倉も大概糞だったやろ

**国道７７４号線** · 2018/03/14(水) 14:11:49.02

>>761
具体的に？

**国道７７４号線** · 2018/03/14(水) 15:04:15.61

昼前にスキャナーの電池切れ。
リコールレベルだろ　この欠陥品は

**国道７７４号線** · 2018/03/14(水) 15:06:02.33

そもそも小倉がヤマトを作ったのが俺たちにとって悪夢の始まり。

**国道７７４号線** · 2018/03/14(水) 15:18:40.98

>>764
何故お前はそのヤマトに入社したんだ？

**国道７７４号線** · 2018/03/14(水) 15:47:56.79

委託だけど委託切りの方向で進んでるてホント？？

**国道７７４号線** · 2018/03/14(水) 15:49:37.34

委託はアホ

**国道７７４号線** · 2018/03/14(水) 16:07:43.47

切るも何も繁忙期要員をなし崩し的に正常期にも使ってただけだしいつまでも使ってる所は叩かれるよそりゃ

**国道７７４号線** · 2018/03/14(水) 16:25:20.23

労働時間の関係で引っ張ってたトコも3/15で基本的に委託さんは終わりだからね

**国道７７４号線** · 2018/03/14(水) 16:25:57.40

ウチは委託居ないとまわらないので切るとかあり得ないわ

**国道７７４号線** · 2018/03/14(水) 16:28:27.94

てかさぁ、ウチの元ヤマトの老害YS、20時半とか再配取りやがったらクンロク入れてやったら逆ギレしてたわ氏ねよw

**国道７７４号線** · 2018/03/14(水) 16:56:44.42

>>762
サビ残幽霊は当たり前
繁忙期はフル出勤

**国道７７４号線** · 2018/03/14(水) 17:35:54.01

今日も交番上は休みだったのに「悪い、午前中の配達だけ出てくれ」
でセンター出たのが16時
当然12時までしか働いたことになってません
このままクロネコヤマトはブラックの頂点目指してほしい

**国道７７４号線** · 2018/03/14(水) 17:46:33.23

商流センターに異動が決まったぜ、台車だけど…

**国道７７４号線** · 2018/03/14(水) 17:47:36.53

運送屋なのに台車って…

**国道７７４号線** · 2018/03/14(水) 17:53:04.76

>>771
クンロクって何や？

**国道７７４号線** · 2018/03/14(水) 18:08:13.65

>>773
俺みたいに電源きっとけばいいのに。

**国道７７４号線** · 2018/03/14(水) 18:13:17.70

>>773
12～16は何してたんや？

**国道７７４号線** · 2018/03/14(水) 18:21:11.34

>>778
受付のPPで集荷

**国道７７４号線** · 2018/03/14(水) 18:36:25.65

世間は春闘が話題

**国道７７４号線** · 2018/03/14(水) 18:36:56.46

>>779
何で巽南すんの？

**国道７７４号線** · 2018/03/14(水) 18:37:22.78

>>781
変な変換なったわ

何でそんなんすんの？

**国道７７４号線** · 2018/03/14(水) 18:38:42.10

>>695
北海道から東京ってのがあった

**国道７７４号線** · 2018/03/14(水) 18:42:44.20

>>768
>>769
ありがとう
次探すわ。

>>770
うちの建屋も人集まらないから委託居なくなると厳しいと思うけどなぁ

先月から来てる委託さん、もう切られるのか···

7月12月に都合よく来てくれ～て泣きつかれても絶対来てやらね～

**国道７７４号線** · 2018/03/14(水) 19:16:26.53

9猫まであと一年

**国道７７４号線** · 2018/03/14(水) 19:50:42.45

>>784
現場は悪くないだろ。上からの頼みだったら断れ。

**国道７７４号線** · 2018/03/14(水) 20:18:33.20

机上の理論だけで10円で年賀状配達できると郵政批判、労働基準も守らず郵政批判する糞会社
逝ってよし!

**国道７７４号線** · 2018/03/14(水) 20:28:44.13

>>772
その分、出すモノはある程度出してたじゃん。
小倉さんが引退し、その後の経営陣が出すモノ出さないなど駄目駄目経営を始めたんであって。

**国道７７４号線** · 2018/03/14(水) 20:30:48.67

>>752
Tポ加算はクロネコメンバーズとの連携だろうから、コンビニみたく「Tポカードお持ちですか？」はないと思うな。

**国道７７４号線** · 2018/03/14(水) 20:39:27.12

>>769
ウチの建屋は逆に委託が通期の使用になってきたぞ。
ま、人員配置が全然追いつかないし、次期の総労働時間が２４００への削減で商流系コースの個配を常用委託へ流す…って方策がようやく動き出したばっか。

**国道７７４号線** · 2018/03/14(水) 20:42:43.15

>>774
駅前地とかビル街で駐禁取締重点区域だと簡単に車駐めれないから、台車メインになってくるんだよな。
ま、それができるのもうちに来る荷物って小口だから成せる芸（わざ）だけど。

**国道７７４号線** · 2018/03/14(水) 20:51:36.09

>>740
B2 CloudだとDMとかのラベル発行時に連番発行物の情報が出た紙が一緒に出てくる筈。
そいつのについてくるバーコードスキャンで一気に連番計上できた筈だと思ったが…

ただ、「出したは良いが、途中で挨拶回りのついでに自配するからやーめた」などで中抜きしやがる荷主だと、連番計上だと件数が合わなくなるから現物合わせにする為にオール手打ちになるがな。（まそれは従来のDM集荷でも同じだから、オペレーションとしてはかわらんがさ）

**国道７７４号線** · 2018/03/14(水) 20:56:57.36

>>788
それな。
年間月間四半期での労働時間の上限オーバーは現場での勝手な違法行為としペナルティを与えるなんて素晴らしい経営だったからな。

**国道７７４号線** · 2018/03/14(水) 21:01:00.22

>>729
パートのランクがゴールドだと大体5年以上の継続雇用をしてるから、法律改定で有期契約がNGになるんで、その絡みで辞めるか無期限雇用化に切替せにゃならん。
ただ、あの紙にあるように「次回１回に限り有期契約労働者の契約もできる」。（ま、あれは辞める前提用で事務処理の関係で契約期間を一時延長せにゃならんヤツ用に用意されたものだろうが）

ま、不満たらたらならこれを機に辞める方向で検討するのもあり。（無期限雇用になると簡単に労働条件通知書を改定しなくなるから）

**国道７７４号線** · 2018/03/14(水) 21:23:07.96

まだ幽霊とかサビ銭してんのか？　さすがにそれはやばいぞ

**国道７７４号線** · 2018/03/14(水) 21:24:32.24

やはり委託はYSSのみになるみたい。
他の委託さんはサヨナラかYSSに所属するかどっちからしいね。

**国道７７４号線** · 2018/03/14(水) 21:53:26.64

ゆうパック、日時指定なければ再配達せず　労働負担を軽減
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO28113640U8A310C1TJ1000/?n_cid=TPRN0003
従来は受取人の依頼がなくても翌日に再配達していたが、３月から再配達の日時指定を受けるまで郵便局で保管する運用に改めた。

**国道７７４号線** · 2018/03/14(水) 21:59:50.81

PP無しで出来る作業はほぼサビ残だなあうちは。
じゃないと総労働時間確実にぶっちぎるし。
支社長のクビまとめて飛ばしでもしない限りは何も変わらないね。
というよりまず経営陣か。

**国道７７４号線** · 2018/03/14(水) 22:16:33.96

>>790
委託は基本的に繁忙期専用みたいな会社全体での基本方針はあるが
最終的な委託使用方針の決定は支社と主管単位で会議で決められるから
だから全国的に見たら「あっちは委託使いまくってるのにこっちは委託全く使えない」みたいなことはザラにあるんだよな

**国道７７４号線** · 2018/03/14(水) 22:28:59.79

>>798
だから何故サビ残するの？
馬鹿なの？
お前らみたいな奴らが、本当に迷惑！

**国道７７４号線** · 2018/03/14(水) 22:45:20.69

>>788
だから？
出すもん出してもアウトだろ
過労死した人もいたし奴隷根性植え付けられた奴もたくさんいる
そのせいで未だに糞みたいな考えの奴が現場にもいる

**国道７７４号線** · 2018/03/14(水) 22:47:15.38

>>798
ぶっち切ったえーやん？

**国道７７４号線** · 2018/03/14(水) 23:01:56.49

>>797
ゆうパックが翌日頼みもしないのに再配達に来たことなんて今まで一度も無いけどね
翌日の持ち出ししないルールじゃなかったっけ

**国道７７４号線** · 2018/03/14(水) 23:11:27.28

今までは「再配達してもしなくてもいい」
だったのが「再配達はしない」
に変わったんだろ？

**国道７７４号線** · 2018/03/14(水) 23:12:36.46

求人応募しまくってるわ
年齢的にアウトだと思ってるけどなりふり構ってられん
この前奇跡的に面接まで受けれたし
とにかくここにはもういたくない

**国道７７４号線** · 2018/03/14(水) 23:15:55.03

これからやる3月のセンター長会議の議題が、8ネコタブ自動ルート組稼働率アップ　だよ！（笑）どこの主管だと思う？　ヒントは次回

**789** · 2018/03/14(水) 23:21:39.20

>>789
訂正。

https://www.google.co.jp/search?q=t%E3%83%9D%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%83%88&;biw=706&bih=1130&tbm=nws&prmd=nsiv&source=lnms&sa=X&ved=0ahUKEwikgOvY_uvZAhVFWbwKHVBDCCIQ_AUIjwMoAQ
を見ると、Tポイントの付加って発送・資材購入だと単体でも受け付けるんだな。メンバーズカードと紐付けさせるだけにしときゃ良いのによ。

ま、メンバーズ連携させるとそっちのサービスの分もGETできるけどさ。

ま、ネットニュースもちらほやあるようだから、一応見とくのが無難だな。
https://www.google.co.jp/search?sclient=tablet-gws&;biw=706&bih=441&tbm=nws&q=t%E3%83%9D%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%83%88+%E3%83%A4%E3%83%9E%E3%83%88&oq=t%E3%83%9D%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%83%88+%E3%83%A4%E3%83%9E%E3%83%88

**国道７７４号線** · 2018/03/14(水) 23:22:33.45

どこの主管っていうか全体的にやらされてる議題だろ？

自分の所では前回の会議ですでにルート組率が議題にされてたぞ

**国道７７４号線** · 2018/03/14(水) 23:24:08.17

稼ぎたいから運送屋に来たのに、稼げない
風向きになってきたなぁ。休憩いらないから
稼ぎたい。

**国道７７４号線** · 2018/03/14(水) 23:25:13.10

スキャナで全部配完打ってんの？ルート組すりゃいいじゃん。
くだらねぇ事チェックしてるとは思うが

**国道７７４号線** · 2018/03/14(水) 23:30:57.62

で？ルート組みしないとなんなの？
してもしなくても使えないんだから、どっちでもいいじゃん。
そんなくだらない議題の会議なんてやる意味あんの？

**国道７７４号線** · 2018/03/14(水) 23:36:57.28

>>811
実際の有用か無用かになんて関係なく
「現状８ネコはこれだけ有用に使われてますよ」って事に関する数字を出してお上に献上する為に
「取り合えず全員で一日一回はルート組して利用率上げましょ」って会議なんだよｗ

**国道７７４号線** · 2018/03/14(水) 23:53:22.09

ヤフオクとかの送料を社割で送っても問題ないよね？
少し出したいのがあるんだよね

**国道７７４号線** · 2018/03/15(木) 00:21:45.86

>>797
うちもそれでいこうや
再配依頼も入れてこない馬鹿どものとこに、なんで連日行ってやらんといかんのだ
燃料と人件費が浮いて時短にもなる、いいことずくめ

**国道７７４号線** · 2018/03/15(木) 00:21:48.81

Tポイントの付与もさーセンター受け取り初回のみポイントってセコすぎない
これじゃ配達減らんだろ頭おかしーんじゃねぇの

**国道７７４号線** · 2018/03/15(木) 00:31:01.26

>>814
経営側は施設(設備)投資に掛かる費用をまず考えちゃって、
燃料や人件費なんてそれに比べりゃ些細なものだって考えてまず実行しないよ

最初から建物内で大量の荷物保存、大量の荷物引き取りを前提に建てられてる郵便と違って
ヤマトはほとんどの建屋がそれらを考慮されておらず、改築必須になっちまうからな

**国道７７４号線** · 2018/03/15(木) 01:02:47.78

>>816
結局それなんだよなあ
サテライトとかなんて狭いから早く捌きたい
それに再配達依頼のシステムも変えないとならんよね

郵政なら仕方ないと思われてるからな
有利だよねあちらさんの方が
うちはサービス良くて当たり前、接客良くて当たり前
ってネットで過大評価されてしまったから
クレームも多発してるんだと思うわ

もう愛想はよくなりません！サービスも良くなりません！

って広告打ってほしいw

**国道７７４号線** · 2018/03/15(木) 02:08:28.51

マイカレンダー使用者増えないことを祈る
あれ手間ばかり増えてゴミすぎ

**国道７７４号線** · 2018/03/15(木) 07:55:20.40

ヤマトって直接店舗に荷物引き取りに行くと対応悪いよな
なんでや？
家まで配達しないとドライバーに金が入らないとか？

**ダイゴチンカス伝説** · 2018/03/15(木) 07:59:32.93

作業中に邪魔されたらムカつくじゃん？そういうことだよ。

**国道７７４号線** · 2018/03/15(木) 08:13:26.94