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【霊柩車】雲助視点からのJPN-TAXI2【DQN-TAXI】
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0297国道７７４号線
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2018/12/30(日) 11:18:03.05ID:lKaZ7HPR
>>296
どうせ猿が乗場契約してるとこしかやらんだろ
0298国道７７４号線
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2018/12/30(日) 12:38:15.71ID:YN/QpLLe
スロープ版って版画かなんか作るのかよ。
JAPANタクシーもJPNタクシーかジャパンタクシーに呼称統一しろよ。
記事ガバガバすぎィ
0299国道７７４号線
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2018/12/31(月) 15:35:17.29ID:hGrrHJNL
とにかくタンクの格納方法横かフロント下に出来なかったのだろうか
0300国道７７４号線
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2019/01/02(水) 15:04:48.36ID:sIdasxqB
Bounty
?

@tweetinTaxi

ジャパンタクシーです
うちでガス欠したジャパタクに36リッター入ったのは聞いていて、スタンドの人に聞いてみたら「うちはガス欠で最高35.4入りました。最低は31.3でガス欠がありました。この車いつ止まってもおかしくなかったですよ」

23:15 - 2018年12月29日

タク蔵55@タクドラ??東京
?

@takuzodriver

今日はJPN TAXIですが…
割とゆっくりと停車車両の脇をすり抜ける途中…
ガクン??
いきなり自動ブレーキ発動??
車両とは50㎝くらいあったし、確認しながら運転してたのにぃ。
びっくりしたー w
実車中でお客様お怪我なくて良かった。
結構な衝撃なんすね。
でも、何でブレーキかかったのか疑問。

3:49 - 2018年12月28日
0301国道７７４号線
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2019/01/02(水) 17:38:59.78ID:Jhz7z8tP
マニュアル読んでるか？
LPG冷却入れるのと入れないので充填量かなり違うぞ。
0302国道７７４号線
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2019/01/02(水) 20:44:52.24ID:4QRUQbcW
LPG冷却をデフォでオフにしてるトヨタはアホ
0303国道７７４号線
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2019/01/02(水) 23:17:18.51ID:NpeZHQcC
代替でカローラアクシオやシエンタ導入してる事業者が
勝ち組なのかな。
0304国道７７４号線
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2019/01/04(金) 10:09:57.62ID:G7/fglZH
>>303
中京のアレは試験導入やで
0305国道７７４号線
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2019/01/09(水) 08:14:46.76ID:GnNodqJC
jpnのベースがシエンタなのにそれ以下のおもてなしタクシー
トヨタの社員は官僚息子と縁故採用ばかりだからこうなるんだ
0306国道７７４号線
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2019/01/09(水) 10:37:41.25ID:bVWgy5r4
ガソリンハイブリッド車の開発途中からＬＰ車に無理やり変更させたのは、
タクシー業界とスタンド業界だよ。
ＮＶ２００に補助金出してた頃に買わなかったタクシー業界の方が悪いよ。
0307国道７７４号線
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2019/01/09(水) 10:48:08.09ID:FQGgaCsH
なんでLPGに拘るの？
ほんの僅かな燃料価格上の優位なんて、給油所の少なさやそこまで迂回する手間や無駄な走行距離で相殺されちゃうじゃん
超ロングだって怖くなくなるしさ
0308国道７７４号線
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2019/01/09(水) 11:06:26.91ID:z+OackIZ
レギュラーガソリンより4割も安いんだぜ、そりゃーLPGやめらんねーよな、法人は
0309国道７７４号線
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2019/01/09(水) 11:20:29.54ID:FQGgaCsH
>>308
シエンタハイブリッドはjc08で28.8km/L
JPNTAXIは同19.4km/L
こんなに燃費が違うぞ
なお、車重はほぼ同じ
LPGのメリット消えてね？
0310国道７７４号線
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2019/01/09(水) 12:13:52.11ID:aSckKhyl
もーグロリアの中古でいいさー
0311国道７７４号線
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2019/01/09(水) 12:28:28.42ID:uh536ZoM
>>306-307
3.11の都内の状況覚えてる？
0312国道７７４号線
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2019/01/09(水) 18:26:51.97ID:uun4ReqW
>>308
実燃費はガソリンのハイブリッドより悪いけどね
0313国道７７４号線
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2019/01/11(金) 18:00:45.84ID:ZC81UFhY
銀座ホステスには絶不評らしいね
ケツ乗せてから足上げて乗れないらしいから
0314国道７７４号線
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2019/01/11(金) 19:26:23.12ID:Faf2/TCB
>>313
同じ理由でドチビ高齢者にも不評らしい
0315国道７７４号線
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2019/01/12(土) 00:49:56.50ID:fMzwiiSP
>>314
ジジィババァってそもそも身長150以下が多いしな
0316国道７７４号線
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2019/01/12(土) 10:09:39.01ID:2Sb7ejAS
＞＞313
でも銀座渋谷六本木での夜は、まずはジャパンから乗車されてくぞw

クラウンスルーしてジャパンなのは明白！
0318国道７７４号線
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2019/01/13(日) 21:37:58.59ID:yGDTnjc0
>>316
ゴミ掃除乙
0319国道７７４号線
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2019/01/14(月) 10:08:04.26ID:zeasv4a8
たとえば渋谷に付けるとチャラい4人組に選ばれて六本木ドンキとか。
0320国道７７４号線
垢版 |
2019/01/15(火) 13:59:13.78ID:8e4QofK4
グリーンですらカムリ入れてる本当に全部このポンコツにするのかよ四社
0321国道７７４号線
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2019/01/15(火) 14:07:34.55ID:md+G1mXh
>>320
カムリなんていつでも入れられるだろ
こいつの補助金はいつ終わるかわからんけど
0322国道７７４号線
垢版 |
2019/01/15(火) 22:18:53.01ID:gPOBG5fV
>>320
大和のラッキーは
「日産フーガ」

東京無線の何処かの会社は
「日産シーマ（現行型）」

日本交通は・・
「図体だけのジャパンタクシー」
ラジオもないんでしょ？

紀尾井町に本社を移すなら、足立区六木に本社移転して経費削減して、浮いた金を新型クラウンやデリカ購入に充ててほしい

間違っても、中曽根の選挙資金にズブズブは止めてね
0323国道７７４号線
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2019/01/16(水) 06:34:04.51ID:xOLoAgcK
>>322
葛飾区水元でもええで
0324国道７７４号線
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2019/01/17(木) 00:19:29.33ID:024RMOYj
>>261
ふと思ったが立てて入れた方が入るんじゃね？
0325国道７７４号線
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2019/01/17(木) 08:55:44.78ID:elPAlZZ6
>>324
それやると、リアガラスに当たるんだよ。
既にそれやってガラス割った会社あるからね。
0327国道７７４号線
垢版 |
2019/01/18(金) 06:27:15.96ID:NKy4Lpxe
>>326
カムリは330万から
jpntaxiは350万からで、あまり見かけないけど実はその下に330万のグレードもある
補助金足したらどう考えてもジャパンタクシーの方が安いだろ？
0328国道７７４号線
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2019/01/18(金) 06:44:46.85ID:aBLuqM6X
高さがあって立体駐車場に入らないから買うことができない。霊柩車仕様の新しい駐車場にしても格納台数が減る。ローカルの野晒し駐車場なら劣化早い、と不都合だらけ。
0329国道７７４号線
垢版 |
2019/01/18(金) 06:58:40.58ID:nqhHPr5c
>>328
残念な営業所やなぁ
バンタイプの営業車が入れないし、クルマ通勤はセダンかツーリングワゴン所有者のみってかw
建て替えたら？
0330国道７７４号線
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2019/01/18(金) 08:25:10.71ID:iOvhuosR
>>328
ノートeパワーの方がいいよなと
0331国道７７４号線
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2019/01/18(金) 08:29:37.23ID:iOvhuosR
>>325
プリα以下じゃねーかｗ
0333国道７７４号線
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2019/01/18(金) 11:30:16.90ID:iOvhuosR
>>332
20系プリウスとそんな変わらんでしょ
空港客は謝絶せざるを得ないが
0334国道７７４号線
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2019/01/20(日) 15:15:09.58ID:SCXA4vPE
>>327
実車比較するとカムリの方が遥かに安い
ジャパンは200万の価値しか無い
0335国道７７４号線
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2019/01/20(日) 20:09:37.23ID:VbdLlAHX
>>334
価値って何？
法人タクシーが質感やら乗り味やら馬力やら何やら拘ってると思ってる？
0336国道７７４号線
垢版 |
2019/01/21(月) 17:45:15.89ID:jwHeo078
ガス関係でコスト取られてるでしょ
だが長期間酷使でペイ出来る
0337国道７７４号線
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2019/01/25(金) 17:45:40.70ID:sbsJ6GZy
光軸おかしい上LEDだから対向車線ですれ違うとウザい
0338国道７７４号線
垢版 |
2019/01/30(水) 20:32:36.38ID:AmW0A3Nm
幸進、遂に導入
0340国道７７４号線
垢版 |
2019/01/31(木) 13:23:40.26ID:DJmJs/Yl
値段高過ぎ高杉くん
コスパ悪し
0341国道７７４号線
垢版 |
2019/01/31(木) 15:28:14.59ID:WtAaQ4Pl
>>339
ここまでボッタクリだと他社に乗り換えられそうw
0342国道７７４号線
垢版 |
2019/01/31(木) 18:29:01.01ID:iguTEcq6
450万だとクラウンフーガが余裕でちらつくな
0343国道７７４号線
垢版 |
2019/01/31(木) 20:43:28.44ID:W5NJ6hxW
補助金きれたらカムリになるでしょう補助金無しじゃこんな糞車買う意味ない
0344国道７７４号線
垢版 |
2019/02/01(金) 12:43:05.27ID:ShJrAuyu
昨日、乗せた客は個タクかJPNタクシーしか乗らないと言っていたなぁ
中が広々としてるいるから快適とか荷物も沢山積めるから選んで乗ってるだとさ
運転手から見たら不満点も多いと言ったが、聞く耳持たず話が全く噛み合わなかったな
3,000円くらいの距離で選ばれても迷惑だから乗ってくれなくて結構と思ったわ
0345国道７７４号線
垢版 |
2019/02/01(金) 14:16:45.22ID:Hz6LnEzm
>>344
個人関係ないじゃん
プリウス個人だったらスルーするんだろうなｗ
0346国道７７４号線
垢版 |
2019/02/02(土) 16:03:55.69ID:rADVtYYy
>>322
変換候補にも挙がらない六木に何があるというのか。桑袋にすべき。
0347国道７７４号線
垢版 |
2019/02/02(土) 17:33:20.44ID:NKAo6pR2
>>344
高輪台かなんかの客？
オレもそういうゴミ乗せたわw
0348国道７７４号線
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2019/02/02(土) 19:51:58.47ID:fEGTFw5H
>>346
六木には、そこそこの広さの土地があるという意味で

桑袋は、セブンイレブン前の敷地が老人ホームになる前に、何処かのタクシー会社が押さえておけばと・・・・
0349国道７７４号線
垢版 |
2019/02/03(日) 12:07:02.39ID:B0W4Ohb3
>>347
プリンスホテル？
0350国道７７４号線
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2019/02/03(日) 16:35:56.91ID:minAA0jA
短距離客って車を選ぶ人が多いね。
コンフォート・カラフルの方が長打率高かったんだが・・・
0351国道７７４号線
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2019/02/05(火) 14:17:56.97ID:RpCqGZaV
>>350
今頃気づいたかｗ
0353国道７７４号線
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2019/02/05(火) 14:23:09.12ID:5GSXMpcH
ま、トヨタの開発力なんてこんなもんよ
ミライの後続車も一切出てこないしな
0354国道７７４号線
垢版 |
2019/02/05(火) 14:32:22.88ID:wnLBP8p7
開発力というか、人間としての姿勢だよ
トヨタの開発姿勢なんて全てにおいて「まぁ、こんなもんでしょ」てなもんよ
0355国道７７４号線
垢版 |
2019/02/05(火) 15:18:05.84ID:RpCqGZaV
経済界じゃ売れたものが正義だしな
0356国道７７４号線
垢版 |
2019/02/05(火) 17:57:09.94ID:wnLBP8p7
今回の改良点なんてどれも最初からやれよって程度のことばっか
ドライバーの意見も聞かずによくもまあ適当に作って出せたもんだよ
１兆円企業なら３０秒以内に車いす載せられるようにしろって
0357国道７７４号線
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2019/02/05(火) 18:23:51.93ID:8UfneMpv
すぐに、ダメ出しされてただろ。車椅子車は、ユニバーサルより専用化しないと無理。高さがあれば足の悪い人、かなり増えてるが、乗り降りに苦痛だし。
立体駐車場に入らない高さとか考えが足りなさすぎる。風雨の中で15分間外で作業？都内なら大渋滞引き起こすわ。そもそも作業スペース確保するには反対車線も止めないと無理。
杖でやっと歩いてる人の乗降をサポートできるタイプをユニバーサル機能として取り入れるのが先決。
0358国道７７４号線
垢版 |
2019/02/06(水) 07:00:38.28ID:5JiIqAsj
つーか世の中で支援の必要な人って車椅子だけじゃねーから
0360国道７７４号線
垢版 |
2019/02/09(土) 06:18:58.88ID:63hSP+6U
シエンタの後ろ乗降スロープモデルをベースにしてたらこんな事にはならなかったのに・・・
もうガソリンでもええやろ？
燃料の差額なんて、JPNTAXIとシエンタの燃費差で消滅するぞ？
0361国道７７４号線
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2019/02/10(日) 13:28:19.28ID:jno1zs3I
>>360
マントル「おうもっぺん激しく揺らして日本壊滅させてやんよ」
0362国道７７４号線
垢版 |
2019/02/14(木) 09:39:20.23ID:wfMeFf8l
なんか傾いている車両が多くなったような
0364国道７７４号線
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2019/02/15(金) 19:26:49.80ID:7qBVVkSg
>>363
草
0365国道７７４号線
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2019/02/15(金) 20:05:28.23ID:Am9N0F4E
>>364
NVの方がヤベー気もする
タイヤ細いし
0366国道７７４号線
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2019/02/15(金) 21:44:39.62ID:7R2cNlqk
>>363
し、遮音性は高いから…
0369国道７７４号線
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2019/03/15(金) 22:30:45.34ID:4ilL+Onl
>車両価格は据え置きで、
「和（なごみ）」グレードが327万7800円、
「匠（たくみ）」グレードが349万9200円。

え、価格差たったの22万1400円･･･？
じゃあ何処の会社も上級グレードの匠を買うよなｗ
0370国道７７４号線
垢版 |
2019/03/20(水) 11:43:16.83ID:sfSGNT3R
なぜタクシーにはLPG燃料が使われるの？使うメリットとは？
http://car-me.jp/articles/12407
0371国道７７４号線
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2019/03/20(水) 15:42:14.50ID:6VrCY39R
全部イチローが悪い！
0372国道７７４号線
垢版 |
2019/03/22(金) 11:59:40.08ID:YaJT5ilN
>>360
シエンタのウェルキャブ仕様にハイブリッドモデル設定すればいいだけだよな。
ウェルキャブ仕様 230万 ＋ ハイブリッド差額 30万 ＝ 260万
JPN TAXIより100万安いわ。
0373国道７７４号線
垢版 |
2019/03/22(金) 13:28:35.98ID:SndviUUS
>>372
最近、日の丸がシエンタ(黒)を入れはじめたな。
JPN諦めたか？
0374国道７７４号線
垢版 |
2019/03/22(金) 17:00:54.20ID:chy6AIwb
燃費もシエンタの方がイイし
0375国道７７４号線
垢版 |
2019/03/22(金) 18:45:29.62ID:4QNTi5/w
>>373
JPN導入前のリサーチ目的だろ
チェッカー中京と同じ動機
0376国道７７４号線
垢版 |
2019/03/22(金) 20:51:27.52ID:kEMXqVeb
>>375
日の丸に関して言えば、その必要はないよ。
カローラアクシオに試作LPハイブリッド積んだ
トヨタの開発車両を実営業に投入して
JPNのドライブコンポーネント開発に初期から協力してた。
その見返りか、JPN発表直後から導入始めてる。

シエンタを見るようになったのは先月あたりからの話で
徐々に台数増えてきてる。
0377国道７７４号線
垢版 |
2019/04/07(日) 20:08:20.57ID:uM6wYJLH
>>290
法人部門権力強いみたいだね
ペットにwishって言ってにべもなく断られたのはいいとして
ネッツに行ってもペット店の手前、、、って断られたよ
じゃいったいどこで買えばいいのさ状態
最終的に千葉のネッツ行ったらなんの問題もなかったが・・・

つかＪＰＮの迷走ぶりはほんと酷いな
各施設に常設スロープ設置とか、もうＵＤ認定取り消せよってレベルだろ・・・
0378国道７７４号線
垢版 |
2019/04/08(月) 17:37:51.19ID:KvF+1afr
曙橋で国際交通のJPNが運ばれてたぞ
まだトラブル出やすいのかね
0379国道７７４号線
垢版 |
2019/04/08(月) 18:54:00.63ID:1cZY0gHk
日本交通の一部が付けてるミラーの上につけるドア付近確認するミラー(トラックとかハイエースのやつ)
あれ純正にすべきだろ

椅子下げたらシートごと下に沈んで、車体の下が死角になるとか欠陥にもほどがある
0380国道７７４号線
垢版 |
2019/04/08(月) 20:17:27.62ID:KvF+1afr
>>379
アシストカメラもいるべ
ロールスロイスファントムについてるやつ
0381国道７７４号線
垢版 |
2019/04/08(月) 21:04:12.96ID:qT4ROd2b
ファブリックシートを設定してくれ
合皮は蒸れるしクッションとか置いても限度がある
0382国道７７４号線
垢版 |
2019/04/08(月) 21:39:15.10ID:1cZY0gHk
>>380
そこまで機械任せだとすぐ事故る気がする
ジャパンの擦った事故の6割がサイドのドア下ってだけで欠陥としてわかる
0383国道７７４号線
垢版 |
2019/04/08(月) 22:16:35.91ID:KvF+1afr
ところでパンク修理剤使用禁止してる会社があるみたいね
少なくともkmは禁止してるらしい
0384国道７７４号線
垢版 |
2019/04/08(月) 22:25:50.17ID:1cZY0gHk
>>383
そのくせにジャパンを洗車機にぶち込んで傷だらけにするとか矛盾しすぎだよな
0385国道７７４号線
垢版 |
2019/04/08(月) 23:34:34.09ID:Ifl+UWdT
>>384
塗装だってGパケの時より適当なんだっけ？
オリンピック終わったら緑と朱色と黄色になるぞ
0386国道７７４号線
垢版 |
2019/04/08(月) 23:57:24.43ID:1cZY0gHk
>>385
ライムグリーンとオランゲと四社カラーとか目が痛くなるわ
景観ぶち壊しとかで規制はあるだろ
0387国道７７４号線
垢版 |
2019/04/09(火) 02:13:13.23ID:wObelEy0
>>386
景観？
要らないだろｗつまらない都市になるだけ
0390国道７７４号線
垢版 |
2019/04/09(火) 07:44:20.52ID:/py8BCGV
>>388
長距離客もジャパタクに普通に乗るぞ？昨日も熊谷まで行ったしな
昼間の羽田、成田行きだとむしろジャパタクを選んで乗ってくるし
0392国道７７４号線
垢版 |
2019/04/09(火) 09:01:59.40ID:q2vWI85v
どうせヨタの販売員が話盛ってるんだろうけど
0393国道７７４号線
垢版 |
2019/04/09(火) 10:00:54.14ID:1vC4vYkg
>>390
昨日某ホテルで乗せた客がJPNタクシーは腰痛くなるからあんまり乗りたくないって言ってたな

未だにプライベートで乗ったことないんだけど、そんなに酷いのか？
0394国道７７４号線
垢版 |
2019/04/09(火) 10:30:07.41ID:5XdZRxFR
>>379
旅客営業車なのに無い方がおかしいくらい
バスはあるのにな
サイズが違うからとってつけなくていい理由はない
0395国道７７４号線
垢版 |
2019/04/09(火) 11:27:06.96ID:5u4Vx2nN
>>393
一回神保町→丸ノ内北口で乗ったけどクッションあんまりない
それよりシートヒーターかけすぎて火傷しそうになった
0396国道７７４号線
垢版 |
2019/05/01(水) 10:26:29.06ID:odMcQthm
それでも観光客というカッペ（国外含む）を金ズルに出来るｗ
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