【従業員専用】佐川急便統一スレッド90【従業員専用】
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
佐川急便公式サイト
http://www.sagawa-exp.co.jp/
《お客様各位》
ここは従業員・関係者専用の愚痴・雑談スレです。
佐川従業員スレッドとは職種、職階、雇用形態を問わず「統」べて
従業員を「一」つのスレに集約して語り合おうという意味です。
お客様は含まれておりませんので、お手数ですが下記苦情不満クレームスレをご活用くださいませ。
佐川急便への苦情不満クレーム統一スレ@運交板9列目http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1518101791/
上記を守らずお客様がかきこむと「スレ汚しをする客」略して「汚客」と呼ばれます。
かきこまない一般客に汚客と使うのは誤用です。スレ汚し以外に使わないように。
※前スレ
【従業員専用】佐川急便統一スレッド89【従業員専用】
http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1512950457/ >>819
せめて貧乏梱包はやめて欲しいよね
タイヤみたいにがっちり固定してあるのは許せるけど、水はズレて持ち辛いし居ねーしすぐ破損するし >>819
正規料金なら許してやる
社内報で特集してくれ、水の運賃がいくらで単価をいくら上げましたとか。ヤマトより200円高く運賃を頂いてます、営業力ですとか。 ヤマトは水は割に合わないからやらないって昔
言ってた気がするけど今は違うのかな。 >>823
そやで
苦手なことはやらない
やっても駄目だったら直ぐに手を引く
今後の佐川もその方針や
ヤマトに対抗して運賃値下げしまくって必死こいてやったけど品質悪くクレーム貰い捲くるわ時間帯のせいで休憩を取り辛いわ社員の残業が増えるわで収支で見たらメリットが薄い
今後は昔みたいにBtoBに焦点を当ててBtoCはサポーターや庸車に丸投げや
社員は定時上がりを当たり前にし労働環境を改善する
その代わり昇給、賞与は絞り人件費を圧縮する
もっと金が欲しければサポーターか庸車に乗って休憩時間ゼロで朝から晩まで働けの精神やで >>816
Sラーニングのお題目にする位だから高い目標設定をしたのかと思って
発生率目標の所とかDを選択したら不正解でワロタ >>829
それな、俺もワロタ
7500分の1とか、経営陣の頭の中はお花畑だな。
20000分の1だろ笑笑
電報といい、貨物事故といい、誰か言ってたが昭和時代だな。新年号は発表されるというのに。 >>830
とりあえず、中継センターを覗きに行けよ。
STLC以外の中継センターは荷物が壊れるように出来ているから。
７５００分の１も無理だと思うぞ。
未だとリトルベイ経由の荷物が酷いな。 社内の机とかイスとか新しいのに入れ替える予算あるなら、1台でも多くＰＤＴやその他の端末機器の予備増やしてくれ。 繁忙期のセンターは地獄
トラックのタイミングによっては空いたスペースに積みあげる
ラインの近くに積む場所なくなってきたら無視しはじめるか、ぶちギレてボンボン投げ出す人もいる
ベルコン周辺に小物が散乱してることもある
時にはベルコンの下に落ちてたりする
長物に押し出されたりするんだな
長物が柱に引っ掛かると最悪
クソ重い小物(酷い罠)から超長い金属の工事とかに使うやつ？まで流れてくるのは迷惑
因みにカーペットと衣類の入ったやつは投げ確
そりゃ質低いわ >>844
給料変わるのかい？単価を上げたが良いな、利益追求だからな。
給料変わる度に人辞めるし 言葉があまり通じない人間を大量に使う事を決めた時点で、
乗り越しや貨物事故や盗難が増えるであろう事くらい、
上の偉い人達は想定出来なかったのかねぇ？ >>844
また給料いじるのかよ
以前あった成果給みたいなもんかな
あれも突然終わったし >>847
とりあえず余計な金は払いたくないらしい。 また結果で激しく上下する給与体系に戻すのかよ
こんなんじゃ将来設計も立てられず辞めるだけだぞ？
まず人手不足で7休の現実見ろよ 何故変えるのか？売上がイマイチ伸びず利益を出さなくてはならない。株価が下がるから、そう、自分達の資産が目減りするから。
送料の値上げは何のために？タテマエは人員不足、値上げして人員を補う。
本音、上場しなくても自己資金で会社は操業できるが、株を持っている上層部は儲かるから。
顧客第一主義に徹する、かけ離れてきたね。 電話対応のバイトに応募しようかと考えています。主にどんな仕事内容ですか？ 職場の雰囲気はどんな感じですか？ >>853
テストの内容なんか見てない。
１００％になるようメモして
休み前の日の夜中やってる。 お客様からかかってきた電話の内容を担当ドライバーに丸投げするだけのカンタンなお仕事です >>860
俺もそのパターンなんだけど、うちの店は新しい糞ラーニング出てから3日くらいの期限付けられて、やってない奴は張り出されるんだよ ドライバーは精神と肉体を病み、カスタマー含む内勤は精神をドライバーよりも病むのがこの会社。 急に電報取ってこれなかったら発送おろして出ろって言われたんだけど残業時間はどうするんだろ
矛盾だらけであきれる 朝から晩まで電報電報うるせーんだよ
電報の会社に営業行かせろ 荷引きが足りないので
社長さん荷引き手伝って下さい！
あなたの指示によって
現場がこんな状況になっているのですから。 >>867
営業のことわからないので教えてください。
ノルマがあるのですか？ 電報なんか完全に時代錯誤の失敗商品なのにここまで会社あげて必死になるって
よっぽど上の方の人間が思いついたネタなんだろうな・・ >>870
はっきりノルマとは言わないけど
達成しないとある意味
ヤクザ・闇金 顔負けの徹底した追い込み
をかける。弱いやつここで折れる。
俺は昔「財布出せ。ニコニコして甘ったれてる
お前捻り潰して消して明日からいなくても
1日で忘れるわ」って言われた >>871
中国の鋼鉄みたいなもんよ
党が目標立てた分まで増産しろと現場監督が言うから需要もないのに作りまくって
最終的に値崩れして共産党げきおこ 代引きと時間帯なくしたらクレームの8割は無くなるし仕事は1.5倍は
早くなるだろうな。 集荷と配達をなくしたらクレームは無くなるし仕事は定時に終わるし休憩も1時間半以上余裕で取れる 現金代引きは、佐川も含めて全て廃止してほしい。金もないのにとりあえず注文する奴らを排除出来るし。 >>871
>>872
ありがとございます。
そうなんですね。
なんだか物騒な単語が沢山並んで驚きました。
ドライバーさん達のそういったご苦労のあるお陰で、私達みたいな事務が快適な室内で仕事できることを肝に命じます。
既にいっぱいいっぱいで頑張っているのでしようが、応援する言葉が他にないので、健康に気をつけて頑張ってください。 >>877
なんこれw
社長秘書かなんかなのか？
普通に日常目にすることだろ 水営業所、時間帯入力するようになったな
水営業所はただでさえ嫌われてんのに 宅配をやめればクレーム激減
宅配をやめれば経費も激減
宅配をやめれば店舗も半分、高給取り激減
いい事ばかり SGHDあたりの生ぬるい事務ならそんなもんだろ
ああいう場所はコネ丸出しのやつしか行けないからな
しかし女は年取れば用済みになっていずれ辞めるだろうし
男は見たくもない恐ろしい闇運営みたいな会社の真の姿を見ることになる >>879
水営業所まじでガンだよ。
時間入力なんかすんなよ。半分以上が不在なんだからよ。
わかってないのか、わかっててやってんのか知らねーけど。 すみません
営業課長から電報をとってこいと言われたのですが、電報って何ですか？
なんか伝言を送る何かだという事は解ったのですが、メールやラインとは違うのですか？
タダでメーセージの授受ができるのに有料の伝言サービスを使う人がいるのですか？
あと客先に行って電報のチラシ渡して説明してこいと言われたのですが、お客さんは電報の存在を知っているのですか？ うちの店なんか時間帯不可エリアなのに、ツルの馬鹿は容赦なく時間入力してくる
無理して時間通り言っても九割不在
貧乏梱包だけでもウンザリしてんだから、水営業所のアホ共はこれ以上他店に迷惑かけんなよ 貧乏梱包ではなく、ちょっと長いけど
「ビンボー2個1梱包３日不在バンドユルユルすっぽ抜け」の方が呼び方として良いかと・・ 皆さん、最近は残業どのくらいになりましたか？
お給料にどう影響ありますか？ 全然減ってない
むしろ人手不足で残業増えてる
60時間目標なんて誰も口にしなくなったよ
給料減ってもいいから早く帰りたい >>896
残業が増えたということは
お給料もUPしたのですか？ 電報も株主総会で言った方がいい。
この会社は、これから電報で儲かると思ってますよって。 >>900
電報のドライバー自腹で売上を計上して粉飾決算してますよとも言ったがよい
店単位で品質の偽装とかも流行らないよ
だから取り扱い個数大きく減ってる
客離れがひどい あれ？貨物事故減らす目的で
敢えて取り扱い個数減らしているんじゃないの？
↑の方でそんな書き込みあったけど、
あれはデマですか？ >>897
残業増えた分少しは増えてるよ
若い頃は残業増やして給料もらった方が良かったけど、今はほんとに人並みに早く帰りたい >>903
貨物事故を減らす為に取り扱い個数減らしてるのか？知らなかったよ。
利益が少ない荷物を減らしてると認識してたが
貨物事故は荷物が減っても同じだよ、これ佐川の基本だが ケアマークシールの字をタガログ語かタイ語にしないと貨物事故は減らないよ >>906
日本人の社員でも天地無用の読み方と意味もわからねやつ普通にいるぞ >>907
天地無用シールの貼り方も、
天面に指定日シールと同じ貼り方しているドライバーもいるしね。
恐らくシール貼り付けてある面が天面なんだろうなと思いながら荷扱いしているけど。 オーシ！今日も、パチスロ絶好調の都内七番台のえいじや。
今年の春もなかなかメダルの出はエェで！
ドライバーは大変やな。
ワイは、夜勤のカスタマーやから、毎日、気楽にやってるで。証拠に夜8〜20時は、社内でぶらぶら、タバコを吸ってたり、だべったりしとるやろ？
佐川急便も、働きアリの法則があるって事やな。 >>908
箱の角に貼ってある場合ってどっちが上なんだかわからないわ >>894
うち40くらいしか無くなって給料10万近く減ってる
田舎で仕事無いから人来るし他行くとこなくて辞めないからかね 人一人の福利厚生やら保険やら考えあら逆に金かかる
だから人増やすけど時給は上げない方針 勤続15年のベテランﾄﾞﾗｲﾊﾞｰさんは
現在いくらぐらいの収入なんでしょうか？ 手取り30万切りました
会社への忠誠度はもはや微塵もありません 去ればいい。俺も辞める。昔は、急便としてのプライドも営業とかやってた時は、【ヤマトよりレベルは上なんだよ】とか思ったりしてあったけど今は、微塵も無し 給料が下がる原因はやはり、上場したのが原因ですか？ 壊れては困るものは佐川で出すなは何年も前から聞いてたが？
実際現場見て納得した 今更ですが、佐川ドライﾊﾞｰ職に転職を考えてます。
勤続年数、
現在の年収、
残業時間
等
教えてください >>921
他になれる職は？
佐川ドライバーがベストになる理由は？ レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
