【従業員専用】佐川急便統一スレッド90【従業員専用】
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佐川急便公式サイト
http://www.sagawa-exp.co.jp/
《お客様各位》
ここは従業員・関係者専用の愚痴・雑談スレです。
佐川従業員スレッドとは職種、職階、雇用形態を問わず「統」べて
従業員を「一」つのスレに集約して語り合おうという意味です。
お客様は含まれておりませんので、お手数ですが下記苦情不満クレームスレをご活用くださいませ。
佐川急便への苦情不満クレーム統一スレ@運交板9列目http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1518101791/
上記を守らずお客様がかきこむと「スレ汚しをする客」略して「汚客」と呼ばれます。
かきこまない一般客に汚客と使うのは誤用です。スレ汚し以外に使わないように。
※前スレ
【従業員専用】佐川急便統一スレッド89【従業員専用】
http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1512950457/ 営業通達だと石川福井一部のみ集荷不可、ホームページだと全域不可…どっちだよ… >>3
ホームページではそう言っておかないとダメだろ。
越境集荷、越境配達が日常の佐川だからな。 >>1
乙です
通販でものを買うお金はあるのに、インターホンぶっ壊れたままの住人のあだ名を考えようぜ >>3
路線システム見ているとどこまでアウトかがわからないのが実情。前スレで示した集約店発の石川県下、
福井県下行きにしても、実際には一部は運行が存在する。集約店の内情が読めないので集約店以外の
発店は塩漬けにするしかない。
あ、中野で気になったんだけど、中野区の正確なエリアを知っている人いますか？どうも７１５２が内部的に
７２５１〜７２５９に分かれるっぽいんで。中野第二とか、あそこだけはネットワークが全然わからないんです。 >>8
文書管理にあるからみなよ。
分からなかったらCSの主任か係長に操作方法教えてもらうといいよ。 >>5
賞与年2回（夏・冬 合計6.04ヶ月
年次有給休暇（年間6日は取得必須）
・1週間連続休暇制度あり ※年1回1週間の連休を取得可能！
まじかよ >>11
これホントならここに居る必要全く無いんだけど http://www.topbuzz.com/article/i6520476813938917898?user_id=6467548217843123209&;language=ja®ion=jp&app_id=1131&impr_id=6522535589760207114&gid=6520476813938917898&c=email&language=ja ヤマトに来いよ！ヤマトならイメージがいいから客受けもいいぞ！ どうせ同じ仕事するなら待遇いいヤマトへ！ 質問なんだが、前のスレで
〉有給代走連投乙って書かれてたんだが意味がわからん。
有給貰ってないし、代走もしてない。 >>19
中の人を装ったつもりらしい恥ずかしい文章おまえ？
996 国道７７４号線[] 2018/02/14(水) 17:35:11.84 ID:d0iGZUC5
一部のアルバイト及び社員は、そーいう事考えられない人はいる。お手数をおかけして申し訳ないが、コールセンターに電話して出るまで時間がかかると備考に書くよう言って欲しい。
特に
「コールセンターに電話して出るまで時間がかかると備考に書くよう言って欲しい。」
・・・の部分が全く理解出来ないんだが、お前ほんとうに日本人？
義務教育ちゃんと受けた？ いまだに電報を取ってこいとか言ってるのが信じられん
しかも店の目標値が２００とかに対して実績１０とかだしｗ
全国の営業所の数字もそんなもんなんだしいい加減やめればいいのに 電報会社を子会社にしちゃったからね〜
カツアゲアドバンスみたいに急便に集らないと存続できないんでしょ 存続出来ないなら潰せばええだけじゃ？
儲かる思ったんじゃねぇの？ >>20
関西で使ってる。
因みに、ベルコンから荷物を引くバイトの事を関東では荷引きと言うが
関西では引きしと言う。
荷物を回すバイトの事を関東では、マゲと言うが、
関西では、まわしと言う。 >>30
5番だけど引き回しだな
ひきしは言わないなあ
そこの所風だろうけど
関東 まげ いうんだな おどれ引きずり回されんどボケ
関西出身の係長の口癖なんだが暴力を振るうぞって意味だと思っていた
もしかして荷引きをさせるぞって意味だったの？
つか後便の荷引きを口実にテメーの仕事を振ってくんじゃねーよ糞関西人が オーシ！
今日も元気、絶好調や！
佐川急便の夜勤で楽勝仕事、パチスロ、SGホールディングスの株の三投流は、今日も激熱、最高やで。
バンバン稼ぎまくりや！
ワイの人生、上り調子やね。
都内7番台、今日も絶好調！ >>37
きた
おまえ休憩とれてるよな？？？って圧力が半端無かった >>38
取れてないって言ったドライバーが係長に
実証検分の名目で横乗りされて二人で配達
（そりゃ2人でやりゃ終わるわ）
「なんだ。余裕で終わるじゃねえか。
嘘つくな。」だって。 >>38
こっちも圧力凄かった
取れてないって言ってんのに、トイレの時間は休憩じゃないのか？とかすんなり引き下がんないの 予防接種もしたけどインフルエンザにかかって診断持っていっても休めない会社だもんな。 文句があるならさっさと辞めればいいのに。何か辞めれない理由とかあるの？ マジでそれ！
休憩は十分取れているし残業も殆どしないで良い
トラック転がして客の前でニコニコしているだけで給料が貰える楽な仕事なのに何に文句を言っているんだ？
文句あるなら他所へ行け！ 1日2万個ほどの到着する店に2日で10万個ほど到着させてどうしろと言うのか
今から3回戦目の持ち出しをやりに店に戻るが多分客は帰ってるだろうな 準中型免許取ったんだがセールスドライバーは免許取得後1年以上経過してないとダメなのか...
それまでトラックの横乗りとか構内作業みたいなことやるのかな？ ヤマトの不在通知表は全部シールに印刷してあって手書きの煩わしさないのな >>50
＞ヤマトの不在通知表は全部シールに印刷してあって手書きの煩わしさないのな
仮伝を発行して貼ればよい
てか新しい不在票だけどさ
シールが切れた時の為に手書き対応できるようになったのはアイデアだけど営業所番号を記入する欄が無いので確実にクレームになるんだけど
あと表面にQRコードを貼り付けてWEBで営業所受取りに変更が出来ます（ドヤッ）って書いてんのに裏面に営業所止め変更の場合は絶対に電話よろm(__)m
あれを作った奴はバカなの？ >>37
主任に言われて1時30分で書いてます！って言ったら、これからは最低1時間は取得し正確に申告するよに…。だったよ。 >>54
休憩時間だけど４月１日からＰＤＴを扱ってないか確認が入るって言ってたけど本当？ >>53
ありがとうやっぱ軽の運転からなんだな
学歴なし体力ありの俺は佐川しかないから頑張らないとな... 宅配ドライバーだと履歴書書いても有利な転職先はもう運送業しかない
まじで詰むぞ >>62
稼げない。拘束時間が長くていいなら大型取って路線やった方がいいぞ。 学歴もない職歴もないでも体力は人の三倍ある
そういうやつらにもワンチャンあんのが佐川だろうが >>55
ウチの店はちょっと前から帰庫点呼の時にチェックされてるよ
PDTの入力履歴があるとアウト >>64
そういう奴でないと困る
先輩上司がそういう奴なんだから
レベルは合わさないとな 昼便の荷引きを休憩時間としてたのは、はどうやって証明するんだろう 糞スマホ電波入らない場所多すぎ
田舎の店のことも考えろよ 佐川の仕分けってコンベアーで流れてきて自分の担当の荷物ひく感じであと整理？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
