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[km]国際自動車★75～弊社元役員さんは5ch依存症
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
0571国道７７４号線
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2018/03/08(木) 11:37:52.23ID:LJKunEei
お前が決めるな
0572国道７７４号線
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2018/03/08(木) 17:17:48.01ID:Zt0OV9C7
>>567
寝ぼけ猿、乙
0573国道７７４号線
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2018/03/08(木) 17:46:06.65ID:fUnbOGJf
ガムとか色々別の香りで誤魔化そうとしても
喫煙雲助の匂いはお客にわかっちゃうらしい…
0574国道７７４号線
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2018/03/08(木) 18:04:42.93ID:zyzzlEi3
ワタスは吸わないが
親父（教員）や千○大学の先生（後に学長ｗ→大学入試センター長ｗｗｗ）は吸ってたな。

タバコは気分転換やストレス発散の役割があるようだから
自分は吸わないけど若干肯定的だぬｗ

「毒をもって毒（ストレス）を制す」モノかもｗｗｗ
0575国道７７４号線
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2018/03/08(木) 18:08:35.65ID:zyzzlEi3
だけど、ある医者は、タバコがビタミンＣを消費するから
その分、果物とかで補填した方がいい、って言ってたぬ。

女性とか、年行ってから肌が荒れると・・。
0576国道７７４号線
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2018/03/08(木) 18:17:12.14ID:Yas2/YnF
>>557
複雑すぎて変な化学反応起こしてんだな
0577国道７７４号線
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2018/03/08(木) 20:21:49.83ID:F3nl9iUj
今日も、江東区有明のホテルでセコい日本交通に順番飛ばされて、一悶着あったらしいな
一口に一悶着と言ってもその度合いが圧巻なのだけども
日本交通の車両から客を引きずり出して、日本交通を敷地から追い出した後、ｋｍも乗せないっていう
0578国道７７４号線
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2018/03/08(木) 20:43:35.70ID:0JR8Rwih
>>577
サンルート？
ワシントンホテル？
0579国道７７４号線
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2018/03/08(木) 20:50:24.08ID:cD8AEEnp
>>561
赤羽で明番の雲助の追突死亡事故も起きるわけだ。2006年くらいか？祐天寺営業所(大崎)から赤羽営業所に行かなければ死ななかったのに。
0580国道７７４号線
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2018/03/09(金) 12:50:47.04ID:OZkaRXpl
バイクは危ないおな。

祐天寺時代はＫ君も○酔いかなんかで死んでる。
漏れは訃報（ふほう）を聞いて　
夜の休憩時、迎賓館あたりで空に浮かぶ丸い月見て
ぼんやりＫ君の事考えてたは。

ウチでは現在○さんもバイク事故で骨折して
長期療養中だぬ・・・。

可哀想ではあるが、自分の責任もあるし
会社は休職中も基本給は払わなければならないから
会社の本音としては印象は悪いだろうぬ。

ぶつけられて怪我が治るまで休んでるのも居るけど
１ヶ月以上休んだら担当落ちになるし
１年近く休んでしまうと昼勤にされたりするから
休職者は早目に戻った方が良いだぬｗ
0582国道７７４号線
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2018/03/09(金) 13:18:24.23ID:OZkaRXpl
２月末で免許がゼロ・リセットされたもんねｗ
これからは罰金払うの嫌だから
極力、違反しないもんねｗ
0583国道７７４号線
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2018/03/09(金) 18:02:40.41ID:d9uieTOF
>>578
事件はいつもサンルートで起きる
0584国道７７４号線
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2018/03/10(土) 07:10:17.09ID:7i43fVL0
ニコチン中毒運転手のタクシーは一目でそれと分かるようにして欲しいという、
ご利用のお客様のご希望の声が日増しに大きくなってきているようだが、
そろそろ、空車表示灯の脇あたりにタバコを吸っているニコちゃんマークの
表示が義務付けされてもおかしくない時流である
0585国道７７４号線
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2018/03/10(土) 11:50:32.19ID:hKQ/pfCX

0586国道７７４号線
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2018/03/10(土) 12:42:09.71ID:kfsZFrHL
４社グループ Ｃ勤 ９日
３４回 ２９７ｋｍ ８０Ｋ
金曜日はキライだす
0587国道７７４号線
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2018/03/10(土) 18:16:43.61ID:nlw94V3C
昨日、ビッグサイトでバカ客が荷物を積んだ後、乗らずに仲間とずっとどこ行くか話していて切れそうになったぜ
ようやく決まって乗ったと思ったら半ドア
しかも行き先の住所もまともに言えないクソぶり
バカってなにをやってもバカなんだと思った
今すぐ死ね
0588国道７７４号線
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2018/03/10(土) 18:22:14.97ID:Q6jr0Q5k
半ドアはお前が悪いと思ったが文面的に助手席側か
0589国道７７４号線
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2018/03/10(土) 18:27:48.61ID:g3y+jE0W
横入りで我先にとお客さん拾ってったKM乗務員、露払いご苦労！
おかげで2万収ゲットしました！
0590国道７７４号線
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2018/03/10(土) 21:42:05.62ID:dK6YFtKa
今の営業スタイルは確かに卑しいわなｗ

昔は四社チケットが多かったから
中小を先に走らせて自腹の短い客を
乗せてもらっったものだが

今は、チケット少ないから
中小と一緒になって競争ｗｗｗ
0591国道７７４号線
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2018/03/10(土) 22:27:02.41ID:VpYfSXdP
>>590
そうか？4社のメリットがガクッと減ったのは、法人より先に故人が夜間2割増しになった時だと思う。チケットとは関係ないが、大江戸線開通がかなりキツかった。
0592国道７７４号線
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2018/03/10(土) 22:46:21.67ID:dK6YFtKa
個人が2割増に下げた時は、確かにガクッと来たぬ。
漏れの好きだった曙クラブの無線が鳴らなくなって
不思議に思っていて
ある日、前を通ったら個人が呼ばれていたｗ

だけど今じゃその個人さえ呼ばれないんだろうぬｗ
談合禁止だからぬ。割烹も個室・芸者禁止ｗｗｗ
0593国道７７４号線
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2018/03/10(土) 23:27:58.75ID:bIAOoC/7
農林中銀目黒分室って、まだ無線出ているの？
0594国道７７４号線
垢版 |
2018/03/10(土) 23:28:57.79ID:bIAOoC/7
間違えた、農林中金だな。
0595国道７７４号線
垢版 |
2018/03/11(日) 00:04:03.60ID:iLMpNwt7
わかんね、今度ウチのO君にでも聞いてみるはｗ
0596国道７７４号線
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2018/03/11(日) 07:34:08.52ID:HFVHWzmg
「漁師さんってどこにいるの？見たことない」
ねぇぇぇぇぇぇえ教えてください
0597国道７７４号線
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2018/03/11(日) 07:40:09.20ID:Ltuuzqw5
流された漁師は竜宮城に
0598国道７７４号線
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2018/03/11(日) 08:29:25.64ID:IOisAw/6
km個人は何台いるんだ
個人になる連中はkm個人を目指していないのか
km個人になる条件とでんでんや提灯になる条件と何がどう違うんだ
この辺りの情報に詳しい者は人助けだと思って教えて下され
0599国道７７４号線
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2018/03/11(日) 09:31:10.41ID:Km5uC8qu
>>598
その辺りの口コミが不足しているのは否めない。
理由はｋｍ個人のメンバーが少ないことに付け加えてネットで情報発信をするような人柄ではないということ。
即ち一言で言えばネット音痴ｗ
古臭い中古のハイヤーお下がりのＬＳを格安で購入したとしても維持費がな・・
マジェスタハイブリッドなら維持費は安く済むけれども。
しかしデンデンはマジェスタをガラス透過率の理由を建前に組合で禁止している。
マジェはコイルスプリングサスになって維持費が安くなった。
またクラウンアスリートやクラウンロイヤルよりもホイールベースが長いので、後席足元に余裕が生まれる良い車だぬ。
0600国道７７４号線
垢版 |
2018/03/11(日) 11:58:58.55ID:DtgXvMkX
会社に束縛されるのが嫌だから個人を目指すのに
独立後も会社と関係を続けようとするヤシの心理が
わからんはｗｗｗ

修理工場とか使えるかもしれんし、四社チケットも可？
無線も３ナンバに有利とか、あるかもしれんが・・・
0601国道７７４号線
垢版 |
2018/03/11(日) 12:20:00.14ID:DtgXvMkX
ところで新型車の自動ブレーキってのは
大体５０キロ以下でないと効かんのだろぬ。

なんか早速ぶっ壊れてるのを
工場で見掛けたようなｗ
見間違いかもしれんｗ

車は高速も使うのだから
５０キロ以下しか効かないんじゃ
あまり役に立たんのうｗ

でも衝撃が軽減されるから
車や人体への衝撃は弱められるはな。

高速で80位でイネムリしたとしても
若干ブレーキが効いて
衝撃を軽減してくれれば
車も運転者も大事には至らんじゃろ。

まだ不完全ではあるが
車は確実に進化してるおｗ
0602国道７７４号線
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2018/03/11(日) 12:44:19.42ID:Tmh6de4k
>>601
ベンツの追従クルコンに乗ってみ。基本的に発進時のアクセル操作とハンドル操作だけで、ブレーキは踏まなくてもよい。レバーで車間と速度を設定だ。
0603国道７７４号線
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2018/03/11(日) 13:02:15.44ID:DtgXvMkX
だけどヨタの自動ブレーキが
50キロ以下の速度差でしか効かないという事は
50-100出す高速では自動運転は無理ってことじゃんｗｗｗ
0604国道７７４号線
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2018/03/11(日) 13:17:35.76ID:DtgXvMkX
いや無理という事じゃなくて
50キロ以上の速度差で物体との衝突をブレーキでは
回避できないという事で、ハンドル回避とかを組み合わせれば
可能か。
0605国道７７４号線
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2018/03/11(日) 14:24:32.45ID:+neaW+yJ
km個人が売上の何割を上納してるかに興味はある
はて、税抜営収の何割が手元に残るのかな
0606国道７７４号線
垢版 |
2018/03/11(日) 18:09:05.19ID:zYsT7jkz
＞何割
そんなに納める訳無いじゃんｗ
せいぜい数万円だろぬｗ

デンデンやチョウチンと同レベル以下じゃないと
誰もやらないだろぬｗ
0607国道７７４号線
垢版 |
2018/03/11(日) 19:13:03.55ID:xtIAXy0N
km専用乗り場でお客乗せたら一回幾らとか
ある程度リーズナブルかて分かり易い税金体系でないと
なりてが増えないような気が。
0608国道７７４号線
垢版 |
2018/03/11(日) 21:46:59.92ID:L04N26pG
厄ドラは実社会でも底辺で誰も相手にしない。ネットでも案の定、人間扱いされないから、なんとか雲助に勝とうと思い、雲助に一日中マウンティングすることで、何の意味も無い優越感を感じてるようだwwwW
0609国道７７４号線
垢版 |
2018/03/11(日) 23:22:43.13ID:WRsTHA3C
>>600
形式上の点検車検なら良いだろうがきちんとした整備は見ている限りうちじゃ無理。
メカニックのスキルがまったく無いに等しい。
営業面では四社チケット以外にも殆どのチケットが使える事だろう。
はたしてデンデンやチョウチンのチケットも使えるかどうかわからん。
流しでは他の個人より有利だろうな。但し「Km」なので近場にも捕まりやすい。
無線はあまり優位性はないような気がする。ハイヤーの仕事も回って来るんか？
税理士等の紹介など実務面でのフォローなどは？
組合費は？
まったく何の案内も無いものな。誰に聞いても知らないという。
一部の会社から評判の良いドライバーだけにやらないかと声を掛けているようだし。
最近個タクへの流失が加速しているから、もう少しきちんとやらないとそのうち消滅しそうな気がする。
0610国道７７４号線
垢版 |
2018/03/11(日) 23:28:00.26ID:WRsTHA3C
この際例えば10年以上在籍していて直近3年間無事故無違反ならハイヤーのお下がりでも使って社内個人制度を設けてみては？
いわばKm三ツ星だ。
全て個タクに準ずる形でMKみたいに全てリースにして残りは全部乗務員の取り分。
無線も厳選。出勤も労働基準に違反しなければ自由。
仕事出来る奴ならその方が有利では？
0611国道７７４号線
垢版 |
2018/03/11(日) 23:29:48.72ID:WRsTHA3C
Kｍ個人の優位性を感じられてやって行けそうなら個人として本格的に独立。
ちょっとなと思えばデンデンやチョウチンへ行けば良い。
0612国道７７４号線
垢版 |
2018/03/11(日) 23:30:41.09ID:WRsTHA3C
仲間がいないのに営業所で自分ひとりだけ？二人だけ？の状態ではKm個人は踏み切れんよ。
0613国道７７４号線
垢版 |
2018/03/12(月) 06:48:07.51ID:ERxIf5kD
>>610
その案おもしろいぬｗ
いや、厚生年金、継続可能ならｗ
0614国道７７４号線
垢版 |
2018/03/12(月) 08:34:08.39ID:x/IVx3jU
KMさんさあ、
乗せられるのは分かるけど、
横断歩道につけるなよ。

猿にもいるから
身内でも通報してるけどさ。

KMさんも自浄できないんか？
俺が通報しないとダメか？
0615国道７７４号線
垢版 |
2018/03/12(月) 08:35:27.18ID:x/IVx3jU
チクるってのは大事。
俺らの専用乗り場もそうやって
浄化してんの。

乗り場で喫煙とか、
刺し殺して良いレベル。
0616国道７７４号線
垢版 |
2018/03/12(月) 08:36:03.16ID:x/IVx3jU
KMさんも自浄しな。
0617国道７７４号線
垢版 |
2018/03/12(月) 08:37:49.07ID:EY818L3+
法律はタクシー事業者に対してアルバイトでの運転手採用を禁止している。
その点からマヌケーは違法性が高いことが業界内からも指摘されている。
このことは二種免試験にも出題される基本的知識で、諸君らは本来知らないはずがない。
忘れたのなら思い出すことだ。
0618国道７７４号線
垢版 |
2018/03/12(月) 08:48:52.27ID:g1qON7/9
これからの時代は
米の保護貿易やら、新興国との大競争やらで
メーカーはキツイ。

おまけに国内は人口減少、高齢化だし

さらにオークションサイトなどで
高齢者が死ぬ過程で
今まで国民が保有していた優良な中古品が
大量に放出される。

こういった事からメーカー系は今後キツイ。
むしろサービス業の方がいいだろう。

タクもサービス業のひとつだ。

そのうち、応募者・定着者が増えて
ｋｍには簡単には入れない時代が来るかもしれないｗｗｗ
0619国道７７４号線
垢版 |
2018/03/12(月) 08:53:56.15ID:g1qON7/9
>>617
知らないよ。タクドラに成ったの○○年前だからｗｗｗ

Ｍ○タクシーは、そろそろ店仕舞いでしょ？
全部ハイヤにすると聞いてるぬｗ
0620国道７７４号線
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2018/03/12(月) 08:56:24.90ID:g1qON7/9
しかしそのハイヤがまた曲者で
タクの○○レベルでハイヤやろうとしてる・・・。
0621国道７７４号線
垢版 |
2018/03/12(月) 09:23:53.86ID:EY818L3+
ｋｍ個人第一号がリース期限の終了したハイヤーお下がりのレクサス４６０だ。
さて、このレクサス４６０をチョイと述べて差し上げよう。
ガソリンはハイオク仕様、一般道だけの走行だと燃費はリッター３㌔を下回る。
付け待ちが多いとリッター２㌔を下回って１．９㌔とかがデフォな車だ。
高速道路を走ってようやくリッター６㌔台に乗せられるという大食いなのである。
そして最も金のかかるのは足回りである。
タイヤはインチが高くなるに比例して価格は高くなる。
そしてエアサス、寿命はコイルスプリング式のショック交換次期と同等である。
オマイらクラコンのショックも１０万㌔で交換している。
そして交換するのにこの金額
http://中古車レクサス買取査定.net/lexus-QA/lexus-Airsuspension.html
ブッシュ類もヘタる、このブッシュが単体交換不可、アルミ鋳物のアッパーアームやロアアームごとのアッシー交換になる。
つまりエアサス交換と全て含めて楽々と１００万円超！！
オマイら10万キロごとにこの整備費用代金を捻出できるか？
以上述べた燃料と整備費用がかかるとわかっていて、あえてｋｍ個人第１号に売り渡した。
ｋｍ個人第１号に親身になっていると思えるかい？
親身になっているとは全く思えないし、個人になってもとことん会社が吸い尽くしてやろうという思想が見え見えだろう。
0622国道７７４号線
垢版 |
2018/03/12(月) 09:26:25.94ID:EY818L3+
知らないはずがない。
高木ヨチヒサ、お前がただのバカなだけなんだ。
なにせ俺のロッカーはお前のお隣だからな。
0623国道７７４号線
垢版 |
2018/03/12(月) 09:32:11.45ID:Hkeb+Klw
↑ヨチヒサ君がろくな人生送ってないバカだからっていじめることないと思いま～す
0624国道７７４号線
垢版 |
2018/03/12(月) 09:34:25.86ID:EY818L3+
さてと、今日もチバラキ国大程度の低学歴・低偏差値な芳久君をからかって遊ぶとしようと思ふ。
0625国道７７４号線
垢版 |
2018/03/12(月) 09:51:44.14ID:g1qON7/9
>オマイらクラコンのショックも１０万㌔で交換

それホンマ？
0626国道７７４号線
垢版 |
2018/03/12(月) 10:04:16.55ID:EY818L3+
>>625
１年ごとに交換しているのは本当のこと。
だから１年＝約１０万㌔
しかし中には１０万㌔持たないケースもある。
特にリアのショックアブソーバーが１０万㌔持たない。
リジットアクスルは重いデフを背負っているようなものだから、ショックにかかる負担が一番大きいサスペンション形式と言えるのですね。
６万㌔辺りでヘタリが感じ取れるようになり、８万㌔辺りでギゴギゴ音が鳴り出す。
ショックからギゴギゴと音が聞こえ始めた時がショック交換の目安です。
0627国道７７４号線
垢版 |
2018/03/12(月) 10:19:25.27ID:EY818L3+
>>621の続きであるが、４６０が何故ハイヤーで採算が合うのかと言えば、このクラスは都心から羽田空港までの料金が２万少々～３万円が相場なんだよ。
クラウンロイヤルよりも高めの料金設定にしてあるからなのさ。
0628国道７７４号線
垢版 |
2018/03/12(月) 10:49:41.09ID:yxQoH3C7
mkはそんな車で羽田定額4500円だからなあ……
0629国道７７４号線
垢版 |
2018/03/12(月) 10:54:24.59ID:EY818L3+
今さっきハイヤーに行った同僚から、各社料金設定は違うものの、流石に２万少々はないと言われた。
３万円台に訂正
0630国道７７４号線
垢版 |
2018/03/12(月) 10:59:50.65ID:EY818L3+
>>628
だからその負担をどこで帳尻を合わせるかと言えば、人件費でということになる。
ｍｋは国相手の訴訟も多いが、その逆に全国の乗務員からの訴訟数も数百件はあるのでは？というくらいの数字に達している。
その中でも「給料ゼロ円裁判」は有名だろう。
給料がゼロ円ですよ、ゼロ円！
0631国道７７４号線
垢版 |
2018/03/12(月) 11:03:58.56ID:EY818L3+
裁判を起こしたり、起こされたり・・
ダメな会社に比例してこの数字が多い。
特に在日系、ｍｋとかｋｍとか・・
0633国道７７４号線
垢版 |
2018/03/12(月) 13:19:39.82ID:EY818L3+
個人を目指している人がおられるので、ここでおすすめ車両を述べておきたいと思います。

特に燃料代を重視なら、マツダのディーゼルエンジン、アテンザやCX-5になります。
燃費はハイブリッドとほぼ同等です。

参考
http://www.mazda.co.jp/cars/atenza/feature/driving/economy/?link_id=sbnv
http://toyota.jp/crownroyal/performance/hv_system/

ハイブリッドと燃費が同じであるならば、ガソリンよりも安い軽油に軍配が上がります。
何よりもハイブリッドよりも優れている点は電池交換の費用がかからないことです。
「クラウンハイブリッド 電池交換費用」でググって値段を調べてみると・・うち（羽田３課）のOBのブログがトップじゃないですかｗ
２００系クラウンは工賃込で３３万円だそうですな。（4年・21万キロ走行）

しかし車両維持にはパーツ交換やメンテナンスと言った面もあり、一概にこれがよいとは言えないのが現状です。
耐久性や部品代と部品の入手のしやすさ、交換工賃等々、様々な要素が絡むからです。
参考：https://www.webcartop.jp/2017/06/123923

ディーラー系での法定点検はトヨタが最も安いと耳にします。
法定点検費用は１万円（点検するだけの料金、部品交換費用や工賃は含まれない）でやってくれると聞きます。
他メーカーでは１万円ではやってくれないそうです。
勿論、民間の認証工場や指定工場の方がディーラーよりも安く、節約できます。
0635国道７７４号線
垢版 |
2018/03/12(月) 15:18:21.52ID:sZV5dHbV
開発さん早いとこ>>403たのむは
0636国道７７４号線
垢版 |
2018/03/12(月) 15:41:10.90ID:wpbMpsy4
>>634
記者はタコハシ君か・・チミもここの住人だったわけだぬ。

>>635というわけで、迅速な進展を見せなアカンのだぬ。
顧客側がスマホを降る位置を補正出来ない故、位置情報の補正機能を追加せよというワタスの要望もフルクルのバージョンアップすらサラサラその気がないぬ。
ワタスことこの高貴ヨチヒサ、取締役兼システム開発部部長の辞令はまだか？！
いい加減にしたまえ。
0637国道７７４号線
垢版 |
2018/03/12(月) 15:48:41.57ID:dOkYkrTj
フルクルの位置が建物だったり路地だった時点で向う気力失せるだぬ
高速道路の入口の知識がうる覚えだった場合に、高速道路上に行き先を設定しても一般道になってしまうだぬ。
以前のはどちらか確認が在っただぬ
案内モードにしなくても車線情報が欲しいだぬ
交差点名もヤフーナビぐらい増やして欲しいだぬ
0638国道７７４号線
垢版 |
2018/03/12(月) 15:51:26.56ID:dOkYkrTj
行き先設定したらフリーズするの勘弁して欲しいだぬ。
0641国道７７４号線
垢版 |
2018/03/12(月) 18:02:18.66ID:EY818L3+
２月９日のレスである>>27-29は一般乗務員如きのレベルが書ける話ではない。

いったい誰が書いているのかな～？と思えば、>>639のリンク先、２月２５日号のタクシージャパンに証拠の書類写真を基に詳細を展開している。

このスレがそんじょそこらの便所の書き込みレベルではないのはこの事柄からも明白だ。

購読料を支払ってでも読む価値があるスレだということだ。
0642国道７７４号線
垢版 |
2018/03/12(月) 18:23:14.71ID:wpbMpsy4
ということで諸君、これからもワタスを神と呼んでくれたまえ。
0643国道７７４号線
垢版 |
2018/03/12(月) 21:09:07.08ID:4M2UbwMo
ネット記事で見た
残念
0644国道７７４号線
垢版 |
2018/03/12(月) 21:11:37.64ID:4M2UbwMo
>>639もとっくに見た
タクシー関連のウェブに普通にリンク貼ってある
残念
0648国道７７４号線
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2018/03/12(月) 22:16:55.09ID:EY818L3+
>>644は>>641の簡単な時系列も理解できないのだから、脳みその軽い猿の中でもかなり基地外の部類になるな。
0649国道７７４号線
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2018/03/13(火) 12:47:38.98ID:CT7N5jFp
km個人はどうも新卒への見せ球で、乗務員のキャリアパスとして整備する見込みは無さそうだな

相変わらずこの会社やることなすことポーズだけだな
0650国道７７４号線
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2018/03/13(火) 13:05:10.31ID:OJNw1pac
干すポタりてい
0651国道７７４号線
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2018/03/13(火) 22:36:22.49ID:OhW3s82V
>>648
悔しいの？
0652国道７７４号線
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2018/03/14(水) 00:18:21.68ID:SQlOWBuA
誰か日光の一朗ちゃんなんとかしてくれない？　
0653国道７７４号線
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2018/03/14(水) 03:57:08.05ID:rKZqH/uA
猿軍団が儲かり過ぎ、って組合が色めき立ってる。春闘勝利！

歩率70獲得まで頑張るぞ！
今の62%は低過ぎる！！
0654国道７７４号線
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2018/03/14(水) 04:35:42.56ID:NMFkzc0E
kmって59じゃないの？負けてるねサギローのおもちゃ会社に
0655国道７７４号線
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2018/03/14(水) 05:36:28.58ID:LxiG200G
残念な。
うちは給与計算が複雑なので表向きは53％でも62強～64%弱出てるよ。
他社には65～68％の会社もあるのに62％で自慢とか世間知らずというか頭おかしいんちゃうか？
0656国道７７４号線
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2018/03/14(水) 07:40:50.42ID:/BYOpF6y
62％の歩率1％は国際kmでのやる気とセンスのある乗務員の平均年収であると思われる620万円では10万円に相当する
春闘に燃えている国際自動車労働組合執行部の皆様！歩率5％UP獲得のために車寅次郎の十倍奮闘努力して下さい
労働組合の本来なすべき本当の仕事をしてください
しっかりやってくださいヨ！
組合員の女房、子供たちのためにも必死で戦ってください
今年は、国際kmに入って初の家族旅行で草津温泉に行きたいので、本当に頼みますよ
0657国道７７４号線
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2018/03/14(水) 08:18:07.93ID:C9fEPF9f
国際自動車労働組合？
初耳だぬ。
0658国道７７４号線
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2018/03/14(水) 08:25:21.05ID:9PN6QU0k
しかも・・これまでの国際スレを読んできたとは思えないぬ。
労働組合という名称が付けば、何でも労働組合だと勘違いする奴がいる。
名称を実体と合わせなきゃならない法律なんてこの世に存在しないのだぬ。
0659国道７７４号線
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2018/03/14(水) 09:08:08.96ID:EQ3W4mZv
KMさんって、駅につけないよね？
何か決まりでもあるのん？？？
0660国道７７４号線
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2018/03/14(水) 09:21:41.37ID:/2wJfUH0
>>659
ＫＯやＫ急といった電鉄系、マヌケーｅｔｃ・・これら会社の駅付けを見かけないと思うぞ。
予約仕事で手一杯だからぬ。
駅付けしている暇なんてないのさ。
勿論、弊社の予約仕事なんて台数が多いから一人当たりの仕事は１００年に一回くらいなものしかないがぬｗｗ
0661国道７７４号線
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2018/03/14(水) 09:43:52.07ID:EQ3W4mZv
いや、日本交通はKMさんの数倍の無線が鳴る。それでも日本交通は駅付けする。

KMさんは、駅付けが
まるで禁止されてるみたいだ。

プールに入ってこない。
0662国道７７４号線
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2018/03/14(水) 09:46:22.12ID:EQ3W4mZv
猿の俺は、無線から逃れるために
駅につけたりする。

主要駅なら、無線がブロックされる。
落ち着ける。

でもKMさんは居ない。

禁じられてるのかる
と、思って。
0663国道７７４号線
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2018/03/14(水) 09:49:12.16ID:3votmg/p
>>657
正直言って、これが国際乗務員の平均的なレベルなんだよ。
金払って自分が加入している労働組合の名称すら知らない。
自分の勤める会社の正式名称すら知らない。
真面目な話、国際自動車交通とか、国際観光自動車とか、まともに答えられる奴てのは半分しかいない。
自分の勤める会社の社長、専務、常務なんて、名前すら知りませんが９割以上だ。
これが国際クオリティ
0664国道７７４号線
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2018/03/14(水) 09:52:18.88ID:/2wJfUH0
>>662
あ、そうかい。
許可を得ずに他人の私有地に勝手に入り込んでいるのか。
なんだかんだ言っておきながらお前が一番ワリイ奴だったんだぬ。
0665国道７７４号線
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2018/03/14(水) 10:11:31.68ID:/2wJfUH0
>>663
従業員の９割が国際自動車社長の名前を知らなくても、国際自動車の超有名人である高貴ヨチヒサの名前だけは知っている。
これが国際クオリティなのだぬ。
0666国道７７４号線
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2018/03/14(水) 10:42:15.63ID:EQ3W4mZv
見てる限り、KMさんはマトモ。
でも駅付けしない。

何か縛りがあるのかな？

同じ四社でも
日本交通は駅につけてるよ。

ア、営業停止になったから
神経質なのか？
0667国道７７４号線
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2018/03/14(水) 11:09:34.02ID:4Ky4y9yf
洗脳猿は相変わらずだな
日交が良けりゃ皆日交に行っとるよ
現実そうなってないから何言っても無駄でしかない
0668国道７７４号線
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2018/03/14(水) 11:52:40.59ID:aQXQfJlW
駅なんか単価安いし時間の無駄だろ。
でも短時間で乗せられる時間帯や場所なら臨機応変に付ける。
ちゃんと金払ってあるんだから禁止されてるわけないだろうが。
0669国道７７４号線
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2018/03/14(水) 11:53:47.93ID:aQXQfJlW
営業停止は甘えらの代わりになっただけ。
0670国道７７４号線
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2018/03/14(水) 11:57:00.62ID:LxiG200G
お前ら
0671国道７７４号線
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2018/03/14(水) 12:50:01.87ID:dJtiscag
ｋｍ個人って羽田のO川元班長ともう一人で二台しかいないでしょ。
個人７５歳定年制で廃業多発してんだから、もっと積極的に買わないと。
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