[km]国際自動車★74〜フルクル大失敗!責任者でてこい
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
だぬはなぜコテをつけないのか
自己顕示欲の権化みたいな輩なのになあ >>862
見てきたてきたかの如く、妄想じゃないんだよ。
>>824のベルウッドと電話でお話しさせてあげるから、一度羽田においで。
勿論、弊社の元mtk所長の方なんかじゃないぞw
チミが是非というのなら、面会のアポを取っても良い。
この業界の中でUberに詳しいのはワタスではない。
ベルウッドだ。
それは>>824の>屁伊勢ハイヤのUberとの初期交渉から全てを担当していたのが彼であり
でも書いたことだ。
まず手始めに今これよりググってこの世に実在する人物かどうかを調べてみるがよい。
これマジレスぬ。 学校は勉強するところよりも人材ネットワークを造り上げるところ。
過去スレにそんなレスがあったのを覚えているだろうか?
ワタスのレスだぬ。
>>864の誰もがなんでそんな人と接点があるの?と思うことが可能なのも、全てはワタスがこれまでの人生で築き上げた人材ネットワークの力なのだ。 さて、Uber(日本)は赤字だと書いた。
ググればわかるが、それは本国の決算でも明らかだ。
https://www.gizmodo.jp/2016/08/uber-is-losing-money-fast.html
すると必然的にコストを引き下げざるを得ない状況になる。
しかし車両数は増やしたい。この相反する動きがUber(日本)にあった。
時間貸しの料金を・・ま、手段はこれしかないだろう。
その代表的なのが数年前の魔流子の提携脱退である。
魔流子は増やした「都市型ハイヤ」を継続しながらも一部をタク車両に振り分けた。
低グレードのタク車両を潰してUberで使用していた都市型ハイヤの車両に切り替えたという話だぬ。
こうなってくるとセダクラやJPNタクを使用する法人事業者のみならず、高級車路線を行く個人事業主にとっても車両を高級化されることは思わしくない状況となる。
又、既存のハイヤ事業に供給が増えるということにもなり、ハイヤ既存事業者にとっては望ましくない状況が発生するのだぬ。
つまりタクハイ両方を扱う弊社にとって好ましくない状況と言える。
進んでいく時間に比例して「都市型ハイヤ」は増える。父さんしそうな法人事業者が加入しては都市型ハイヤ車両を増やし、そしてヤッパこの時間料金じゃキツイはと脱退していく。
悪循環スパイラルである。
では・・弊社としてはこれを阻止する為に何かできることはないのか?
Uberが赤字出費覚悟で「都市型ハイヤ」を提携会社に増やさせる理由は顧客の利便性を重視しているからに他ならない。
ならばUberタクの方が利便性があるよ!とUber顧客に認識させてさえしてしまえば良いのである。
グーグルマップで表示されるUberとタクの料金でタクの方が安い!という顧客の認識は定着済みである。
ここに弊社のような既存タク事業者がUberと提携して大量のUberタク車両が入れば、利便性はおのずとUberハイヤよりもUberタクが圧勝することであろう。
して利用者が減っていくだけのUberハイヤの増車はストップ、顧客は利便性を失い終焉を迎えるという公算である。 >>862
チミは大和がストップ高の理由を教えてくれとかレスしてたよぬ。
収支実績に見合わない高騰だ。
それは大和以上にUberも同じことなのだ。仕手戦まがい・・バブルな人気だけで株価を維持しているだけのUberは近い将来破綻する。
ただし、我々が欲しいUberの魅力とはUberを利用する顧客であって、Uberという会社ではない。
よってUberの破綻に興味はないが、今提携をしておけばUber顧客との節点であるアプリを我々の手中に収めることができるチャンスは生まれてくる。
そういうことだぬ。 >>867
後付けの解説などいらん。ワシは株歴30年。キャリアが違う。後、しょーもない解説も要らぬ。当たり前過ぎて腹が痛いわい。お主はあんパンの食い過ぎじゃわい。 ところでベルウッド君、ググって出てくるんだろうな?と思ってワタスがググってみたら・・
昨年の春先に電話した時には宅地免許持っているんで、会社を辞めて、今は不動産屋やってますとか言ってたが・・てっきり冗談だと思っていたが・・マジだったのか・・www >>868
えっ!?30年しかない?
じゃあ是銀とか誠備グループの仕手戦はリアルで見てないわけだぬw
あ、死燃や魔君、チミの年齢ならそんなものだぬwww ところで話は変わるが、死燃や魔君、チミもワタスの中原街道の説明のようにタクドラの必然の知識は何も書かなくて
如何にもワタスはコンサルティング会社&会計士ですと言わんばかりのことだけ書いていたら、皆>>825と同じ考えを持っちゃうよwww それとワタスの会社で雇用してあげるよ。
日本で売れそうな商品、なるべき利ザヤの稼げる商品を選んで中国の工場へ発注する仕事だぬ。
それともワタスの会社の会計士するかい?
株ですったのはわかっている。ごみ箱から拾ったアンパンは止めるんだ!ワタスがご馳走してあげるからぬ。 よほど悔しいと見えるのぅ(笑)お前がウソつきで自己顕示欲が強い奴だと言うことがよーく分かったぞな。お主のその性格では取締役なんてムリじゃろ。本社の人間も良く分かっている(笑)お前は取締役より早く病院に行った方が良いぞ。悪くならない内にのぅ(笑) それとお主の腐った頭じゃ。ワシに株では勝てないじゃろ。ワシの動かしている金額はお主の100倍じゃ 。お主の性格じゃ悔しいから、また、明日の朝、ウソっぱちを書き込むじゃろ(笑)早く病院に入院しろよ。 >>873
おお、生きていたのか。
この雪空の中でさぞかし凍え死ぬ思いをしてることだろうと、これから毛布を持って芝公園へと出かける準備をしていたのだぬ。
寒さに我慢できなかったら、ワタスの家に来るがよい。
なんなら凶暴な姉が居座る千葉の実家に住まわせても良いのだぬ。
サファリパークよりも危険度MAXであるが・・・ >>874
ワタスはチミが以前にレスしてた蒲田のアオキで千円のYシャツが高くて買うのを止めたというのを読んで、ここまで貧しい生活を営んでいるのかと哀れに感じてぬ。
そしてドケチ極まりないナビに布チェーンと私生活の貧しさを反映したレスに憐れみを感じるのだぬ。
神なるこのワタスがチミに救いの手を差し伸べよう。
強情を張ってツンデレなんかしてないで、他人様からの善意は快く受け取るのだ。 >>875
ウソで固めた人生は早く捨てた方が良いぞ馬鹿ダヌ君よ。ワシはお主の相手をするとキチガイが移る感じがするから、今日でここをサラバじゃ。早く病院に入院しろよ。きれいな人格者になってから取締役とか言え。恥ずかしいヤシだと思われますぞ(笑) しっかし・・・ワタスはポケットから取り出したアンパンを貪るように食べていたところを目撃してはいたが・・
まさか他のシトにも目撃されてて、まさかポケットのあのアンパンがごみ箱から拾ってきたものとは正直予想もしてなかったはw
可哀そうに、腹一杯になるまで食わせてやるからぬ。 >>879
最後にもう1つだけ言うぞな。ワシは下山ではない。お前の妄想は脳の病気からきている。それもそのはず、この仕事が長ければ長い程、精神が逝かれるからのぅ。早く病院に入院しろ。 芝公園のあれは死燃や魔君に間違いはない。
その証拠にワタスだけでなく、複数人の目撃者が書き込んでいる。
つまりあれは死燃や魔君のソックリさんではなかったことに確信を持っただぬ。
生活に辛くなったらヘルプを求めてここにおいでなさるが宜しい。 フルクルも失敗。
相乗りも失敗。
当たり前だ。
どっちも「安く乗りたい」という
貧乏客向けサービス。 馬鹿ダヌよ。下山氏はお主より優秀だ。それとワシよりも優秀だ。お主はキチガイ。良いか病院に行って、きれいな人格者になってから取締役とか言うもんじゃぞ。ではサラバ! 本名で書くのはこの世に本人しかおらんがな・・・ (;一_一) フルクルで短距離の客を増やした結果、
kmは長距離が減ったと日経に書かれてたな。 日本交通は長距離が増えたと
日経に書かれてた。
まあ、そのとおり、実感として、
長距離が増えたよ。 つまり、フルクルによって、
kmさんは機会損失。
利益は日本交通に回ってると。 減るほど振られてないし
日交の長距離が増えたのは夜中のシフトが増えたからだろ
どうしてもアプリが成功していると見せかけたいのが必死だな 日本交通のアプリは成功してるよ。
朝はネット決済の無線ばかりで流せない。
流し不能。
単価も3千円から7千円がコア。
ほとんど通勤。
ネット決済って分かる?
お客様は目的地に着いたら、
0秒で降りられる。
支払行為が存在しない。 目的地到着!
ワシ「ありがとうございます😊、4千、」
客「いいです開けてください!」
以上。 お客様、これを体験したら、
もうアプリで日本交通しか呼ばない。
ハッキリ言って、アプリ配車、
世田谷区だけで数千件お断りしてるレベル。
とてもじゃないが
クルマが足りてない。 ていうか、朝はアプリ配車しか無いと言ってもいい。電話予約で回せるクルマが無い。
それが今の日本交通の現状。 だから、フルクル振られて、無駄に複数台が向かうkmさんの仕組み、心底哀れだと思う。 日本交通のアプリ配車(ネット決済)って、
予約の時点で「メーター回った分は文句言わずにクレジットで払うと確約します」って事なのさ。
だから、到着した時点で
支払行為は終わってる。
だから、アプリ配車が鳴り止まないのさ。 クレジット情報はデフォルトでアプリ登録済み。だからクレジット決済でもお客様はカードにも財布にも触れることもない。
目的地に着いたら0秒で降りるだけ。 以上w
フルクル客追いかけてろw
あんまり見ないけどw 半年前から働いてるけど、kmの制服ってクソだよなぁ
ダボ過ぎだわ
タイトスーツにしろとは言わんが、ダボスーツ着る事自体が身だしなみ違反と見なされる時代やろ・・・
「手を挙げてるからダボくないと可動範囲ガー」
↑
ストレッチ素材使った制服をユニクロとでも共同開発しろよ・・・
しかもシャツもシルエットゴミ過ぎだから、オーダーで作ったわw どうも来年からkm国際もスタッドレスタイヤを装着する方向にあるらしいと見た
km国際のジャパンタクシーに試験的に今、何台かスタッドレスタイヤを履かせているとの極秘情報をある筋から手に入れた 日本交通のネクタイは、結婚式にも葬式にも場の空気を壊さないように、という意図が見える。
kmさんのネクタイは、無駄に色を使っていて、何を意図しているのか分からない。
いつも秋の装いw
だったらなんの柄でも自由にさせればいいのにw >>899
我慢汁
今のスーツですらボタンが閉まらないほどのブーデーも居るんだぞ!w でも、kmさんは、シャツは支給なのか?
日本交通は自前だぜ、シャツは。
イチロー会長推薦のストレッチワイシャツを、自費購入wwwwww
いや、まあ白ければ別のでも良いんだがw 今度はスーツディスか。
どんだけKm好きなんだよ。キモっ >>900
今年から下ろした車両はすべてスタッドレスだよ。
極秘でもなんでもない。
そのかわり夏もそのままだってよ。
雨の高速で滑って壁にすっ飛んでくれって仕様さ。 しかしなんで組合はこれまでもずっと黙っているんだい。
組合員の民意はチェーンは嫌だだろう?
なんで議題に上がらんし、なんならストしないの?
スト権放棄したっていう話があるけれど、だったらもう組合なんていらないんじゃねーの?
金返せ。何のための闘争金なの? よし、根性決めて三組に入ろう
馬鹿だぬの500倍は役に立つ
あ、0にいくつ掛けても0か… 馬鹿だぬこと、1101です。
最後の1 は「はじめ」と読むのだぬ。 北朝鮮で諜報活動中のターミネーターシーバード、全能の神よりチミに命令を下す。
チミの出番だ。
>>910を懲らしめてやりなつあい。
尚、余談であるがターミネーターシーバードは3組首脳陣なら誰もが知る人物であり・・つうか3組のメンバーだしぬ。
あの知能派で暴れまくった医院長3110君と学生時代からの同級生なのだはw 今日もワタスのブラックジョークは冴え渡っているぬ。
皆、ブラックジョークを本気にしてレスが止まってしまったはw
諸君、こらからはワタスをレスストッパー高貴とよんでくれまえw 日経によると、kmさんは負け組。
ちょっとかわいそうになってな。。。
猿の俺様としては。 上よりだぬみたいなバカが利口ぶってるの見てると、業界全体ろくな椰子いねぇって虚しくなるよ mkもkmも一緒。
後ろから蹴るのも、
スタッドレスケチるのも、
構造と出自が一緒www
ある意味、後ろから蹴るより
スタッドレス支給しない方が、残酷。 >>915
俺は100%お前より稼いでいるからどうでもいい うん。
俺、6.5でやめて映画館行ってるから、
君のが稼いでるよ。 ここ何年も見ているけれど商売の良いヒントがたくさんあるね。
便所の書き込みだからってバカにできない内容だ。
誹謗中傷と受け止めずに真摯に参考にするべき。 どうだろ
だぬ程度のバカに自演する程の知恵があるかというと… 「迎車料をケチる貧乏客」がフルクルで貧乏を自己申告してKMが振り回されている間に、俺たちは着実にチケット客をゲットしていこう笑 フルクルの客を見た。
近くの駅に歩きながら、
「乗れたら乗ろう」という感じ。
410円どころじゃない。
80円の距離だぞwww
もう駅が見えてたwww で、猿の俺様が乗せてやった(笑)
スマホ点滅させてる貧乏学生wwwwww
俺、被害者w 基本給おかしくね
もらった計算式みても分かんないの俺だけ? なんか金曜、イマイチだったw
夜の早い時間に客が居無杉w
いくらニッパチとは言え変に感じた。
これはおそらく仮想通貨全体が例の事件で暴落した影響
ではないか、と帰ってから気付き始めたw
例の事件だけでもヘタすると
数百億円が投資家に帰って来ないリクスクがあるのか。
煽られて他の通貨も暴落・・・。
一種のバブル崩壊であり影響は思ったより大きいのかもしれない。
客が引いているのは多分そういった事が原因だと思う。
金融庁が抜き打ち調査に入る位
重大な事件らしいいから
客が引いても仕方ない。
無理して事故を起こさない事が大事だ。
漏れ、睡眠不足で粘ってイネムリ仕掛かった。
客が引いて当たり前状況なので
無理しない方がいい。
事故っては元も子もない。
エビバデ、気を付けて。 今頃だぬが泣きながら帰庫するにできないで泣いてるのを想像すると…(笑) ハッカーによりコインチェックという会社(取引所)から
NEMという仮想通貨580億円分が流出。
会社は460億円を補償するというが
いつ出来るか釈然としない。
この事件で仮想通貨全体の信用が落ちて
ビットコインは12月の高値の半分に落ちたという。
他の仮想通貨も釣られて30%程度下落したという。
2月2日に金融庁が立ち入り検査に入った。
会社の応答が曖昧だし
詐○事件の可能性もある・・・。
会社の人間がカネを隠して倒産して逃げるのを
防ぐ目的もあるのだろう。
この事件で仮想通貨全体の価値が暴落。
社会に与える影響は大きい。
最近では仮想通貨の人気から
大手企業も関連事業を始めているところがあった。
実際にNEMをやっていた者、他の通貨に投資していた者(下落が大きいw)
仮想通貨関係のビジネスを展開、あるいはこれから手掛けようとしていた企業
の3者に直接影響がある。
また関係者が落胆や警戒し
消費や行楽を抑えているだろうから
我々にも間接的に影響がある。 なんだか
こういった暴落事件が起きるの2月前後が多いw
ライブドアも1月下旬ではなかったか・・・。
強気の投資家は、今コインを買うのだろうw
しばらくすればある程度上がってくるのが期待できるwww
だが高値で買った者は、しばらく含み損を抱えるし
しばらくは安値だから消費も落ち込む・・・。 あのさ…くだらない事ばっかり言ってるから猿ごときに捲くられてんだよ。
昔の国際は格好良かったよ。マジで。
寂しいね。 くだらなくないだろ?
金融庁がいきなり立ち入り検査するとか
金融界(仮想系w)には大問題だぞ?
喪マイがくだらないと思っても
現在仮想通貨には世界中から莫大な投資があって
それにあやかりたい投資家、企業が注目をしていたし
新しい市場や通貨として認める動きが出ていた。
それが今回のハッカーによる流出騒ぎで
水が掛けられて価値や信用が暴落www
しばらくすれば復活するのだろうが
以前からの投資家やこれから事業化しようとしていた
企業には水が掛けられた状態w
都会でタクを使う人々は
投資家、関係者も多いだろうから
我々にも影響がある話・・・。 ○○通貨自体は○○らないと漏れも思うwww
○国の汚いマネー(○罪で稼いだカネ)をマネー○○ダリングする為に
作られた、という噂も聞こえるwww
だが市場が膨らんで、一般社会も無視できないモノになってきている・・・。
今後、より社会に認められれば
仮想通貨でタクに乗れるようになる可能性もある。
ホネホネ会長が好みそうな分野だぬwww >>937
さ、さすがは次期取締役兼システム開発部部長でございますな。
今月に入って急激に落ち込んだ日本経済の状況を的確に把握、且つ、先見の目を持っておられます。 >>938
ウム、苦しゅうない。そうであろう。
>>939
それはインフルエンザだぬ。
タミフル飲んで早く就寝するのじゃ。 >>940
道交法もわからない馬鹿だぬの自演は延々と続くのね(笑) ご覧のとおり、死燃や魔君は5ch依存症から抜け出せないのだぬ。 >>913
不能の上野毛駅から環八も土手も越え多摩川に落ちた人ではあるまいか 逆に、平日の昼間とか、換金、銀行、床屋等の用事で外出、ついでにサラダバー充実してるファミレスとか
個人経営の洋食屋とかのランチを模索するようになった。
多少マトモな恰好して出かけ、ド平日の昼間から男一人でランチしてると
会社経営者か資産家投資家か、なにかと勘違いして、店員の対応丁寧だったりして面白い。
こういう所に楽しみを見出せるのが、個人の面白い所かな。
仕事中は、コンビニコーヒーをブラックで営業車車内に持ち込み、アロマの代わりにしてる。
総じて客の評価は良い。「すごくいい匂いします。リラックスします」と絶賛。苦情や文句はゼロ。
砂糖入れないで、ブラックでアロマするのがポイント。 日本交通は缶コーヒーとか
持ち込み禁止なんだよな。
ゆるいなKMさん。 ネクタイが、万年、秋の装いで、
車内に缶コーヒーが転がってんのか。
楽しそうだなw 礼服にカジュアルネクタイ風って
やめたほうがいいと思う。
ダボダボとか言う以前に、
万年、秋の装いはアカンでw KMさんのネクタイはクソダサいけど、
行灯は好きだよw
日本交通のより、良い。
日本交通の青い桜とか、
金の桜とか、とんでもないセンスwww 【警察による国民監視衛星の悪用】
◎電磁波を使った国民に対する人体実験・虐待・拷問・性犯罪
『未分類 電磁波による拷問と性犯罪 Archive. is』の記事を御覧ください。
http://archive.fo/sFWAh
★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★
【告発者】宇野壽倫(葛飾区青戸6)
◎日本全国にたくさんの被害者がいます。
@私、宇野壽倫はこのような犯罪を絶対に認めないし絶対に許さない!!
A私、宇野壽倫はこの犯罪の撲滅のために最後まで闘い抜くことを誓います!!
B私、宇野壽倫は邪悪な警察権力に対して敢然と立ち向かうことを皆様にお約束します!!
C私、宇野壽倫は被害者に代わり自らが電磁波による人体への攻撃を受ける覚悟でいます!! 日本交通はその名が示す通り羽田は国内線のみで国際線の方は国際kmと考えてもらいたい
また、国際とは世界全域を示しているため当然国内線も国際kmの守備に含まれる
会社の創立に当たってはネーミングは慎重に考えないと時代の変化(国際化)についていけなくなる事の証例である
因みに、コスモス(宇宙)という法人タクシーもあるが、時代の変化(宇宙化)の読みが非常に先進的であり恐れ入る次第である 大和、日本、帝都、国際のそれぞれの社名には、大日本国帝国軍主導による日本は必ず戦争に勝つぞ〜!という意味以外は何もない。
ちなみに大日本国帝国崩壊後、現憲法発布に先立ち当時の文部省臨時国語調査会は、国号呼称統一案として「にっぽん」を決議したが、いまだ政府採択には至っていない。
しかしながら、葉書や切手、お金には「NIPPON」と印刷されていることからも分かる通り、国際表記は「NIPPON」で統一されているのが現状である(日本銀行も「にほんぎんこう」ではなく「にっぽんぎんこう」)。
このことからも分かる通り、「大日本国帝国(だいにっぽんていこく)」の一部から社名を付けた日本交通の正しい読み方は、「にほんこうつう」ではく「にっぽんこうつう」であり、「にほんこうつう」は大阪や鳥取にあるバスタクシー会社「日本交通」を指す読み方なのである。
要するに東京四社のNIPPON KOTSUはバブル崩壊とともに既に消滅しており、現在のNIHON KOTSUはまったくの別会社と言える。 少なくとも俺は昔の「NIPPON KOTSU」の方が「NIHON KOTSU」よりカッコいいと思っている。
という訳で四社委員会に断りも無く勝手に「NIHON KOTSU」へ社名変更して好き勝手やりたい放題の日本交通はもう四社から除名、
今後は三社で良いのではないかと思う。
いかがだろうか。 尚、国際の英語表記は「KOKUSAI」であり、けっして複数の国家に関係しているという世界的な意味での「INTERNATIONALl」ではない。
なぜなら「日本交通」同様、「大日本帝国」から社名を興しているからである。 であるからして羽田空港はどちらの会社も好きな方のプールに並べばいい。 バレーボールの応援
ニホンチャチャチャ
テンション下がる 日本交通の何が嫌って、制服の腕に日本交通のタグが着いている事だよなあ。僕、雲助でーすってわざわざアピールしなくても。 え?俺、日本交通だけど、
腕のシール好きだよ。
そんな事言ったら、
黄色い交通安全週間のヤツ
どうすんのよ?
いいじゃん、
あと100年経ったらみんな死んでるし。 トップガン(古)な感じで好きだな。
パイロットもタグ付いてるよw 大和も付いているよね。
いかにも制服っていう感じが嫌だな。
仕事途中でコンビニ以外の店へ買い物行けない。 レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。