トレーラー海苔のスレ 12
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時給なんてどこも似た様なもんだよ。
かと言って配車係はしたく無いしね。 バカやろ、時給千円台ならいーじゃねーか。
俺なんてな…
アホらってしてるコンビニ店員よか安いんだぞ！ >>578
有明？大洗？どこのドレージやってるの？ 北海道航路のドレージさせてもらってます。有明は忙しいですか？ トレーラー経験あります。
毎日帰れるなら35万で大丈夫です。
40代のソフトガイです！
どなたか雇ってくれませんか
m(._.)m >>592
だからコミュ障は今の仕事大事にしろって
ドレージ3年程度しか経験ない40代なんて20〜30代の連中にすら追い付けないんだからもっと今のトコで経験積んでからにしろよ
金金言ってる奴はどこ行っても務まらない 東京でSCANIA v8 topline乗れる会社ねーぇですか？仕事は嫌いです土日祝日完全offで手取り３０欲しいです 手取り額35万はほしいです。
整備済みなら、ポンコツヘッドでかまいません。今の会社辞めたいのです。
m(._.)m 昨日名阪国道から１号２３号名古屋方面、鈴鹿付近で追い越した重量運搬トレーラー
社名は渡辺うんちゃらなんだけど車線はみだしすぎだろｗｗｗ
前の10トンがパッシングしていて、流行りの煽りかよと思ってたら
はみだしてるから抜けねえっていうｗｗｗ
トレーラー昔乗っていて今は乗ってない、重量物の運搬したことないんだけど
あれだけはみ出すものなの？
役に立たないけど誘導車も随行してないし ちょっと何言ってるかわかんなかったんだけど解りました。
荷物がはみ出てたのね。 今トレに乗ってなくて、過去にも幅出し経験無い奴は黙っとけよ
出さなきゃ無理だから出してるんだよ 俺なんか幅3メートル長さ6メートル出していつも走っているぜ！ 俺なんか幅3メートル長さ6メートル出していつも走っているぜ！ 衣類とか紙製品を運んでますよ。
この時間は大洗に向かってます >>601
総トン45位越えてくると引くというより引っ張るにかわってこない？
その違いがわかってない気がする。 トレーラーは全然すごくないよって
ツイッターでアピールしてる奴がいるけど
そんなことないですよーかっこいいー()って
言われたいだけだよなw
給料明細とか自家用車とか晒してるし
自己顕示欲強い奴なんだなw
今後鍵かけたらここ見てるってことだよなwww 西濃運輸 全長25mのトレーラー導入
https://news.yahoo.co.jp/pickup/6277045
12mのセミトレーラーに分離式のドリーを結合してるね 軽い車には規制甘いよな、25mとか休憩するとこほとんどないだろうに >>609
10年位前まではcatの773や637を丸ごと運んでた、古き良き時代だったな
名阪国道や名四、北陸道のトンネル内なんかはやっぱり大型が追い越し出来ずにパッシングしてきてたな >>617
焼津インター出て左巻き出来ません。
ただのパフォーマンスです。 俺は50cm牽いてるぞ
すぐ折れるから真っ直ぐバックできる奴はいない >>618
西濃は170キロくらいらしいから休憩必要ない路線に週一で投入ｗ
これアピールだけだろｗｗｗ
重トレなんかがちで4時間ごとに止まってなかったりしそうだけど
実際止まらないんだろ？ >>617
腹痛が先にやってるじゃん
腹痛は台車が1軸、カンガルーは2軸
>>622
ニッコンは23メートル 大虎が25mで北陸道を爆走して
下では川で洗車する日がいつか来るのか 腹痛の25mフルトレは
ドーリー切り離しできないだろ？ >>631
腹痛の台車もヘッド繋いでシングルトレで使うとニュースで言ってた
てか、台切り出来ないドーリーなんてあるの？ >>633
福山通運のもヘッドと繋げられるのか
知らなかった >>629
最近ヤマト運輸のベースで見かける？
うちの近くでは見かけないんだが？
危ないから切られたのか？ >>633
普通のフルトレはターンテーブルにブレーキが付いてるから切り離しできないでしょ >>620
酷いと Ｄ8＋コクドのスクレーパ連結して走ってた。
973なんかも普通に10Ｔセルフに積んでたし。
ひとつ教えて下さい。
スペーサーを2〜3枚かませてカプラーをかさ上げしてるヘッドを見るのですが
何の為ですかね？フェリーしてる人？ 都内の運送会社に面接行ってきたよ。
イスから転げおちるくらい給料安くて、おったまげた。”だいたい13時間拘束で、ウチは残業はさせませんから”、、だと。意味わからん。。
都内でトラクター運転手して手取り20万いかないって、なんなの？ >>638
フェリー屋とか、シングルで重トレ用の高床シャーシを牽く人
あとギガってカプラー低い >>640
>>642
入社したいから内緒。
どうしても入りたいので、、、 ほどよくヘッドが古い。
タイヤがスタッドレス。
部屋のノベルティカレンダーが有名な会社のだったから。です。 群馬県伊勢崎市でトレーラーとバイクの事故だって
はてトレはどこだろな >>646
日曜に動いてるのは燃料屋か牛乳屋のローリーじゃね？ >>639
13時間拘束で残業無しって言ってる会社のどこに魅力を感じるんだ？ 本当は、土日休みで10時間拘束、
手作業なしで、35万が理想だけどな。
真面目にさがしたけど、そんな会社は、
なかったんす。 隔週休2日で日給15,000円のトレーラーのお仕事ならありますが16時間拘束です
4000円ほど高速を自腹で払えば2時間くらいは労働時間を短縮できます 2時間の短縮に4000円持ち出しですか？
もしかして、ダンプですか？ 日給15000円で１６時間拘束て時給1000円以下じゃん割に合わん 月12発走って手で大体53万前後あるから満足してる@某路線屋傭車 出たー大虎レーシング！
むやみに吹っ飛んで走って善良な市民を巻き込むなよ！
逝くならひとりでね 大虎じゃないぞ。俺も大虎嫌いだしな、バック下手くそなくせして偉そうだし構内飛ばすしロクな奴いない >>663
えっ？
大虎はバック上手い人多いで
たまに下手な人もおるけど…
てか下手くそなくせして偉そうとか(笑)
別にええやん
自分は上手い思てんやろけど誰もそんなん思てないからなぁ(笑)
自意識過剰で細かい性格してんやろなぁ自分 大虎は60万くらいもらえるでしょ？
ヤマトマルチみたいなグループ子会社だともっと少ない？ >>667
知り合いがボックスに居てトレや大型の乗り回しだが拘束時間などで稼げてない
でも田舎で年収500後半あるので充分だと言ってた >>669
大虎さんの拘束時間って？
1日32時間以上はダメとか？ >>670
ボックスって読めてるの？
グループ会社であるボックスとチャーターの話をしているんであって
大虎はただの庸車でしょう？なんか理解していないのか勘違いしているのか >>673
わりー勘違いしてたわ。
大虎だけ1日32時間って世間で言われてるけど？
24時間稼働して8時間休憩なんだろ？
だから事故率ハンパないって、 >>674
なるほど
俺は12時間ぐらい休憩してるぞ 猛者じゃ？
死んでるやん…
一カ月休みないオレも亡者かな？ ロードリームは相変わらずの走りしてんな
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