トレーラー海苔のスレ 12
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>>450
今頼んで10月だったら発表されてからなら春以降か >>451
そんな納車なんて会社の力次第だろ。
うちは日野、ふそうは優遇されてるからすごく早いがな。
まぁ零細は金ないのに物ばかり欲しがるからたいした構われてないって事だな >>452
何自慢?w
1部上場企業にお勤めですか? >>452
まだ、日野は販売されてないけどあんたの会社の力なら納車されるんだろうね
ただ単に零細って言いたいだけだろうけど 新しい日野の内装は前期のAE86みたいなブラウンの内装が新しい車なのに古くさい >>452
新型はどこも
中小企業やワンマン社長の会社からが早いよな!
食らいつくんだろ! 1年くらい待ってマイナートラブルが出尽くしてからの方がいいな。 ロードリームさん、左側を普通の速度で走ってたんだけど、何かあったのか?
いつもの狂気の右側占拠は辞めたの? イノマットのおバカ加減には呆れ果てた…
お利口になれとは言わないけど、もう少しなんとかならんか? うちはもうマニュアルしか買わないとさ(´・ω・`) >>470
カメラもあるだろうし、すぐ捕まりそうなのにね。 >>436
これ運転手相当怖かったでしょ
身体に当たるまで模造刀だって気づかないんだから
現代人にして刀で斬りつけられる瞬間の恐怖を味わったわけですよ >>468
ワシのプロシフト16速はチョー快適やで 綾人さんの動画タイトルがどんどんYouTuberっぽくなってきて震える アクアラインを千葉から川崎向けで乗るのに軸重計の踏み板がないゲートのインターを選ぶにはどこから上がればいいですか??
あと浮島の料金所は軸重計がないゲートはありますか?? >>476 こんな所で教えられねえだろ、真面目に定量で走れっカスっ! 来年辺りに海コンの特車の許可が高速と主要国道限定で不要になるってホント? >>479
ホントだよ、人手不足で現場が回らないけらね
ついでに許可証も3年更新で優良企業は4年になる
俺が正月明けに申請したのはまだ手付かずだそうだ 新潟874のシャーシ引いたプロフィア バ海コン
お前にだけ北朝鮮のミサイルが命中しますようにア〜メン >>484
4トン車が入れば20Fコンテナ車は入るというのが事務屋のモノサシらしい >>486
いつもトレーラー入ってきてるんで大丈夫です!
現場で曲がれないんですがって言うと
いつも来てるのは、もっと短い車が来てました!
あるある 米積みに行って農協のトラックで横持ちしたことはある >>485
484だけど俺もある
なんでもっと後ろに積まないのって怒られたよ >>486
運転したことないのに変な知識だけ身につけてる配車が一番タチ悪い
大型より小回りきく=大丈夫
とかさ、条件によってはなんだけどな >>489
奥行きいったよね?とか言われて会社に確認したら配車が言うたつもり、もしくは忘れてた。
あるある? >>492
図面みれない配車が偉そうに言う
荷物ないから下道走れ
朝ごはんに終わって帰ったらそこから配車組む、お前が夜中に横持ちさしたの忘れてる
あるある?
ないならそろそろ転職しよかなって考えてる >>477
トレでもウイリーするんですか。
昔単車で現場の場内運搬の時鉄筋棒25tけつだしで積んだら走り出した途端にウイリーしたことがあるけど焦ったなぁ〰?? >>494
5×20を15枚くらいケツの方に積んで走れよ あれなんでタイヤがバックするんですかね?
折れたら一瞬シャーシ自体がバックするから? >>496
などと意味不明な供述を繰り返しており当局は… >>499
こーゆー奴に限って運賃良い仕事がたまにある程度であとは待機とかなんだろな >>500
何でそんなにムキになるんだ?鉄板が安いのは事実だろwうちの会社は断ってるからさ。 どこの会社か知らんが、鉄板そんなに安くないけどな
格段に高いわけじゃないけど、安物とはダレモ言わないよ せっかくだから>>502さんはその安い運賃を教えてよ >>506
鉄板は地場で2、3万円だよ。そうな大型並の運賃では、うちの会社は余程暇じゃなけりゃ受けないね。 >>507
マジレスしてどうする。釣られるなよ。
地場仕事でも鉄板は運賃が良いんだねっ言っておけ(笑) >>508
お前は何に乗ってるの?偉そうに好色垂れてるけど >>509
おっとっと!今度は俺かよ!
俺は、おまえの様な馬鹿・・・・・じゃない、お利口さんの相手をしたくないからごめんよ。
今度すごーーーく暇なときに相手してやるよ(笑) 暇だからって煽るなよw無駄に荒れるのはよろしくない 上のほうで盛り上がってるのはおそらく昭和のジジイどもだろ、男は黙ってなんちゃらじゃなかったのか??無能さが露呈してしまうぞ >>518
好色?
もしかして講釈って言いたかったのかな?w >>520
おまえは目先の事にしか目を向けないんだな 2ちゃんねるで誤字でここまで引っ張ってるのもここくらいなもんだな >>527
おまえ、ここに常駐してる知ったか君だろ?
別名 「鼻くそ野郎」 >>528
具体的に何を知ったかしてるのか言ってほしいね
そこまで他人を馬鹿にできるくらいなんだからもちろん分かってるんだろ? >>529
おまえって馬鹿なの?
ガイジって相手を馬鹿にしたのはおまえじゃないのか? >>530
俺はガイジなんて言ってないぞ
話を逸らさずにちゃんと答えろよ 昨日もセンターでやってるw
あっ高野口も派手にやったなwww >>533
俺は、>>527に知ったか君だろ?と言ったら
おまえが「具体的に何を知ったかしてるか言って欲しい」とレスしたんだ
おまえが527じゃなんのなら何故レスしたんだ? >>533
おまえがガイジって言ってないのなら、何故俺にレスするんだ?
無関係ならスルーしろ!アホ! ここは、なんちゃってトレーラー乗りが多いからマジに考えるなw
自演する奴や自分の意見を否定されるとしつこく粘着する奴、いろいろここに寄生してまっせww 屁だと思って思いっきりバフとやったらゲリピーがとめどなく出てきた。
着替えない、リフトマン待ってる、しゃーないやるか。
バレると思う? クオンのツーデフは今や貴重品だよな
ウチも多く入れときゃよかったよ >>539
おまえの様な24時間ネットに貼り付けれる自宅警備員が羨ましいよ >>545
クオンの重トレのメリットって何?
うちはふそうといすゞしかないからマジレス頼むわ >>547
ウチは国内4社とボルボあるけど、故障はメーカー差はほぼ無い感じだよ
当たりハズレの個体差がある
ボルボは確かに国内に比べたら多いかな
すごいマニアックなとこが壊れて、部品が本国にしかないなら最悪
>>548
数値の違いは無いのかわからないけど、トルクが大きいのか粘りがあると思う。
同じ荷物で同じ坂でも他より微々たる差だが引き離して行くよ
まぁこれも個体差かもしらんが
あとは、個人的好みかな。 ふそうの新型は10.7Lで排気量小さくなったけど、今までの13Lと比べたら粘りがないのかな? カタログ上の数値は同じだとして、平坦な道では大差なくても重い物引っ張っての上り坂での粘りや底力はやっぱり排気量の大きさが効いてくると思う。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています