【従業員専用】佐川急便統一スレッド89【従業員専用】
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佐川急便公式サイト
http://www.sagawa-exp.co.jp/
《お客様各位》
ここは従業員・関係者専用の愚痴・雑談スレです。
佐川従業員スレッドとは職種、職階、雇用形態を問わず「統」べて
従業員を「一」つのスレに集約して語り合おうという意味です。
お客様は含まれておりませんので、お手数ですが下記苦情不満クレームスレをご活用くださいませ。
佐川急便への苦情不満クレーム統一スレ@運交板8列目
http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1502600890/
上記を守らずお客様がかきこむと「スレ汚しをする客」略して「汚客」と呼ばれます。
かきこまない一般客に汚客と使うのは誤用です。スレ汚し以外に使わないように。
※前スレ
【従業員専用】佐川急便統一スレッド88【電報買って】 http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1507390166/ スマホで顧客マスタとか特約運賃とか見れるようになったんだな
そこだけは便利になったな とりあえず集荷は、週末までストップとか、経営層には英断してほしい。
じゃないと未配の荷物で全国的にパンク起こすだろ。 >>642
水営業所は最近じゃないか。
以前までは優秀で4日後指定とか平気で流してたじゃないか。
宅配のおっちゃんに聞くとメロンブックスの方が酷いと言われたわ。 佐川急便に入る奴らって他で雇ってもらえない奴らの集まりやろ笑 物流業界なんて40過ぎてつなぎでやる業界だべ 佐川行くならヤマトだろ？
佐川からヤマトに転職する奴多いし。 佐川→ヤマトの転職多いで
知ってるだけでここ3年8人転職した
佐川で係長だった奴が給料7万上がった >>651
有給代走の妄想だよ
単なる嘘吐きだからな たった20センチの雪で集配中止?チェーンくらいまけよ たった20センチの雪で集配中止?チェーンくらいまけよ >>654
従業員スレだぜ？
市中のチェーンまいてない一般車両のせいで必要以上に大渋滞するんだし、
降雪やら低温のおかげで高速道路も速度規制・通行止なんだからしょうがないだろ。 びっくりするかもしれんがチェーンが支給されてないんだよｗ 集配したとこで営業所に戻れないしな
普段30分のとこをかなりかかるし >>658
マジ？
嘘くさいけどどこ？
ウチは支給されてるけどいつもの嘘つきの人？
つか常時スタッドレスにして欲しい 6番台だが大雪の日に会社にに西濃と近物きたがチェーンなしといってたが
近物が会社のまえですべってうごかなくなったが 都内だがウチの営業所は半分くらいの車がまだチェーンを外していない 神奈川7番台
昨日からチェーンを履いている車両なし >>662
>>663
>>664
了解です。引き続き安全運転でお願いします。未報告の方は至急チェーンの有無を報告してください。 You wanna 地獄の急便 本当のシャバの牢屋 テレ東のカンブリア宮殿で良い話が出てきたな。
『商品が営業してくれる』だってさ。
運送会社で例えるなら
『荷物が営業してくれる』だよな。
お客様から預かった荷物を、
丁寧に取扱って受取人の手元へ確実に届ける。
ただコレを繰り返しているだけで、
荷主に頭下げまくらなくても
荷主や受取人の方から佐川を選んでくれるようになると、自分は思うんだけどね。
【迅速・確実・丁寧】と言いながら、
ここに来てまたしてもあの御方の一声で
【迅速】ばかり偏重する流れとなって
【確実・丁寧】は蔑ろにされている。
どんなに早く荷物を届けられたとしても、
潰したり穴開けたり破損させていたら
むしろダメージ受けるだけなのにね。
結果としてドライバーやカスタマは
お客様にお詫びしたり代品手配するという余計な仕事が増えてしまう。
経営陣が現場の実情を把握しながら
舵取りしているのなら、
あんな指示出してこないはずなんだけどなぁ。
カンブリア宮殿やがっちりマンデーで取り上げられる業績好調な会社の社長は
みんな現場に足を運びまくって状況把握しているというのに、この会社の場合は…。
そりゃ荷物流し始める時間に路線ドライバーが到着していないなんて事が常態化しますわな。
その結果、積み置きという余計で無駄な作業が生まれてしまう。 テレビ観ただけで有能なコンサルタント気取りになる奴おりゅ？〜w ６番台だけど新しいデザインの新車のトラックは一切チェーン積んでないよｗ
古い車も積んでても切れてたりとか片方しか入ってないとかそんなもん
当然安全推進にも予備のチェーンが２・３個あるだけ
まあほんとにやばい路面状態になるのなんか１年に一回あるかないかだもんなあ 安全は全てに優先する
通常の事故なら個人の資質の問題だが降雪時にノーマルタイヤが原因の事故は栗和田と荒木が悪い
ドラレコ付ける金があるんなら沖縄以外はオールシーズンスタッドレスにしろよ
チンチンタラタラ走んのに夏タイヤて意味なくね？ 栃木営業所の神山はパワハラで人を退職に追い込むのやめろよいい加減 一部上場もなにも自腹電報＆来月には自腹カツアゲアドバンスじゃないか。
違法行為大好き企業 >>672
スタッドレスは春〜夏にかけてバーストすることがあるからあれだが
10月から順次スタッドレスタイヤに変更する義務はあると思うわ。
それを時間がとか替えの車がとかいって怠るのはなぁ・・・ >>673
そいつの言動録画、録音して何でも相談室へ！飛ばしたれ！ハメたれや！ >>677
カツアゲアドバンスの自腹には協力しないよ
みんなも断固拒否だ 持ち株会、入るか悩んでる。
また不祥事起こせば、株価大暴落だろうし。 >>683
未上場株のようなスーパースペシャル超絶確変はもう無いぞ
購入資金の援助がある点は魅力だが売買に制約があるのが難点 今日定期集荷に行ったら早く締めるの聞いてないって、逆ギレされた 伝達ミスが多いと佐川さんと嫌味いわれたわ アホ指令によって破損激増させているのに
値上げとか。
破損した荷物は、廃棄する前に全て社長室に送り付けて責任感じてもらった方が良いじゃないのか？ アホ指令って？
ネットワークがまたアホな減便始めたのか？ >>691
発送時間前倒し。
いや、やろうとしている事は理解出来るよ。
だけど、何事においても大きく変化させる時には、ある程度は体制を整えてからやるのが普通だろ。
だから当然、フィルダーやベトナム人の出勤時間も早まるんだろうなと思っていたら…
いざ始まってみたら夕勤夜勤は誰一人として
早めに出勤して来ないw
路線ドライバーも着車していない。
でも、集荷荷物はどんどん集まってくる。
夕勤夜勤がいないから荷引きもいない。
荷物は延々とラウンドして痛みまくり。
これらの状況を何とか処理するために、
昼の少ない人員の負担が劇的に増加。
現場の状況を把握していない人が指揮取ると
現場が崩壊しますよの典型。 延着なのかゆうパックから大量に流れ込んでるのか？
宅配パンク状態だなw
荷物が一週間届かないって何なんだよ >>692
それは営業所の所長が無能なだけじゃね
単価の安い配送職を早出させないでケチった結果
ヤマトに勝てない理由がこれ >>695
所長なんて他に行く度胸も能力も無い奴がやっているのだから本部がきちんと指導しないと何もできないに決まっているだろ
そうやって他人のせいにするな >>696
巡回乙
おまえ毎日佐川の事を考えてんだな 笑 コースころころ変わりすぎ 最低3年は定着させろよ。 >>696
いや、結構所長次第なとこあるよ。
今の所長になってから、かなり働きやすいよ。 >>700
まさにこれ
なんで昨日来なかったんだって客に嫌味言われたよ
説明して納得はしてもらったけど、水営業所は着店に迷惑かけ過ぎだろ 20時以降はガン。
なんとなーく受けてる佐川と
そんなのやってねーよってハッキリしてるヤマト。 >>688
あと自腹カツアゲアドバンスの送り先も
社長と栗の部屋が望ましい。 >>703
あいつら馬鹿だからしっかりと時間帯入力もしてるんだよね
20時以降なんてありませんからｗって言って無視して配達してるよ 前の職場でも佐川で大事なものは送れないって言ってたわ
実際見たらこれではそうなるだろうなとしか 人の荷物蹴るなよ 公的機関は立ち入り調査とかしないのか 水営業所は、水２個をPPバンド結束するのを禁止にするべきだと思うんだよな。
どう考えても水破損の大きな要因だろ。
女性ドライバーも増えているのだから、
あんな重さにしたら、
そりゃPPバンド持って運びたくなるだろうし。 >>715
数年前にPPバンドで結束してるタイプの水は無くなるって聞いてたけど無くならないから疑問だった
ただ7リットル×4パックのタイプも破損多いよね
水の配達無くして欲しいけど無理だろうから不在時は置配にしてほしい 結構つらい >>714
水しか集荷無いから切られるの恐れて交渉すらしてないんだろうよｗｗｗ 女ドライバーなんとかならない？
主にトラック乗ってる奴ら ドッキングでサポーターのお爺ちゃんに水を渡すのはやめてあげて 給料にしか労働意欲わかないのにだだ下がり・・・・
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