>>888
業界の中でも事故率が高いのがkm
また、未払い残業裁判の行方もある。そして業界自体の高齢化が進行中の中で、そう簡単に出番を増やせる訳がない。それを見越して、先に動いたのが日交。人手不足になれば逆に出番を減らさざるを得ないのが常識でしょう。だからヘイトで乗務員を取り合うということをする。