[km]国際自動車★73～取締役兼営業部部長の座マダー？２

**国道７７４号線** · 2017/12/04(月) 09:19:14.90

前スレ
https://itest.5ch.net/rio2016/test/read.cgi/traf/1509430969

**国道７７４号線** · 2017/12/27(水) 11:24:23.46

○○さんは好条件を謳（うた）ってるけど
実際には乗り場で寝て
残業もしないで帰る運転手向けだぬｗｗｗ

交通費出るから稼ぎが悪くてもやってけるからぬｗｗｗ
交通費なんて隔勤なら微々たるものだぬｗｗｗ
だけど経費が会社餅だから安心して乗り場で時間潰せるおねｗｗｗ
専用乗り場に並んでりゃ稼ぎが悪くても言い訳できるしねｗｗｗ

良い会社だおねｗ怠け者、体力の無い老人にはｗｗｗ

**国道７７４号線** · 2017/12/27(水) 11:29:10.62

ようするに○○さんは
老人で流す体力が無い人や、オカネがあまり要らない毒男とか
資産家の上級国民が暇潰しに働くところだろうぬｗｗｗ

オカネは無いけど若さや気力・体力がある人はｋｍ来たほうが
幸せになれるよｗｗｗ

漏れ２０年やって幸せだもんｗｗｗ

**国道７７４号線** · 2017/12/27(水) 12:02:18.52

それにそもそも○○さんは本体62％無いねｗ
漏れが昨日聞いたら合計60言ってたｗｗｗ

**国道７７４号線** · 2017/12/27(水) 12:05:02.93

ウチだったら成績が良い人や月土日祭日が多いと
それ以上に歩率が行くハズｗｗｗ

**国道７７４号線** · 2017/12/27(水) 12:15:02.57

さて今日も外部のアラシを論破ｗｗｗ
暇な大卒ベテランはディベートで強いｗｗｗ
てか真実ｗ

タクやるならｋｍがいいｗｗｗ

**国道７７４号線** · 2017/12/27(水) 13:44:17.17

００９　バン・ボグートとの闘い　加速装置！！！
https://www.youtube.com/watch?v=tKDuk2OANU4

004、009はｋｍの従業員
悪役バンは、さながら毎回アラシに来る○○関係者だぬｗｗｗ

いくらｋｍが人気があるからと
露骨な中傷・人横取り集めをしてると会社の品位が疑われるおｗｗｗ

**国道７７４号線** · 2017/12/27(水) 14:10:20.80

ASIA - Someday
https://www.youtube.com/watch?v=0RjpQk4Qfsg

ASIA - Little Rich boy - Aqua part2
https://youtu.be/fqeum9pGm8o?t=3213

**国道７７４号線** · 2017/12/27(水) 14:52:31.47

いや、給与明細に電卓入れたが、
62％だぜ。

気の毒がられて、
気を遣って60%と言ったんだろな。

**国道７７４号線** · 2017/12/27(水) 16:10:03.50

407国道７７４号線2017/12/26(火) 21:23
>405
52のプール8
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
こう言ってるのだがねｗｗｗ

**国道７７４号線** · 2017/12/27(水) 16:29:47.75

○○社は経営者が与党政治家の関係者と政略○○してるし
お上の天下りを引き受けてるらしいおな。

そういった関係から、運転手が過度に法令順守を強要され
その結果、時間オーバーが怖くて残業もロクしなくなってるんだろうｗｗｗ

その点、ウチは残業時間もギリギリまで働けるし
一日当たりの平均売り上げは何千円もｋｍのが高かったんじゃないかな？
本体は、おおむね首都高とアクセスが良い好立地。
その辺がウチの人気に繋がっている。

**国道７７４号線** · 2017/12/27(水) 18:10:42.60

あと建屋が新しい営業所は
タク会社としては世界最高と言える環境だ。

羽田は駐車棟は中古だが、まあ使える。

**国道７７４号線** · 2017/12/27(水) 20:30:09.38

で、
4社で唯一、通勤費用が出ず、
一番歩率が低いのはKMってことで、

OKだよな。

**国道７７４号線** · 2017/12/27(水) 22:23:19.97

細かい条件は知らんが
過去ずーーっと
○○社よりウチのドライバの方が
平均収入が高いのは知ってるｗｗｗ

**国道７７４号線** · 2017/12/27(水) 22:24:35.86

ま、結局、そういう事ｗ

**国道７７４号線** · 2017/12/27(水) 22:35:18.13

てか○○社は正確なデータ出してないけど
売上から推定すると
年間20-30マソ、ｋｍより低いｗｗｗ

これが実態ｗｗｗ

**国道７７４号線** · 2017/12/27(水) 22:46:46.31

例えば年間20マソ差があると
20年では400マソｗｗｗ

これは千葉などの田舎町で中古戸建住宅が買える額になるｗｗｗ

**国道７７４号線** · 2017/12/28(木) 03:46:40.82

猿軍団には、
月に数乗務しかしない乗務員が
ゴロゴロ居る。

心配になるくらいだ。

総営業収入÷総乗務員の
分母を増やしてるんだろう。

「日本交通、稼ぎ過ぎ」の
批判をさせないために、
うまく平均営業収入を落としてるんだろう。

だって、62%だしw
君ら60%だろ？

**国道７７４号線** · 2017/12/28(木) 03:48:29.94

当たり前の通勤費が出ないなんて、
ホント、ボラれてる。

人間扱いじゃない。

**国道７７４号線** · 2017/12/28(木) 07:13:44.21

>猿軍団には、
>月に数乗務しかしない乗務員が
>ゴロゴロ居る。

ウチにはそんなドライバは
一度退職した65以上の年寄りだけだぞｗｗｗ

メインの隔日勤務は月12-13回乗れる。
お金の欲しい人は１３回乗ってしまう。
責任日数は11-12で月によって違う。

酷く甘えたドライバばかりだなｗｗｗ
そんなところに入ったら
収入が伸びないし怠け癖が付くｗ。

一度怠け癖が付いたら
この仕事では一生稼げなくなるｗｗｗ
他社に行っても怠けるようになる。

希望者は○○に行くのは止めた方がいいな。
怠け者になって人生詰むｗｗｗ

**国道７７４号線** · 2017/12/28(木) 07:21:47.56

結局、売り上げを比較する場合
一日の平均売り上げが指標になるな。

ｋｍは過去数千円、○○社より良かったｗｗｗ

○○社は、１２勤務さえしないパート勤務が多そうだから
年収の差は20-30どころでは無さそうだｗｗｗ

そんなところに入ったら確実に怠け者になって
人生が詰む。ｋｍに入った方が無難だ。

**国道７７４号線** · 2017/12/28(木) 07:26:09.49

やっぱりタクはｋｍを選ぶのが無難のようだ。
ヘタに他社に行くと
ヘタすると20-30年間に
地方に新築戸建が建つほど収入に差が出るｗｗｗ

**国道７７４号線** · 2017/12/28(木) 07:33:42.52

普通の日本人は他に職業の選択肢があればタクシー運転手はやらない、これ世間の一般的感覚であり、常識である

**国道７７４号線** · 2017/12/28(木) 07:35:05.04

道理で漏れの貯金が常時数百万あるはずだ。
ｋｍで働いていたからだｗｗｗ

漏れは今１００万くらいなら簡単に揃えられる。
それ以上持ってるが、簡単には下ろせない形になってるだけ・・・。

漏れの相方はジジイだがなんと数千万持っている。
彼は元自営業者だったが、当時の貯金を維持している。
もしｋｍで稼げなかったら、それを取り崩してしまい
そんなに残らなかっただろう。

彼は６０歳を越えている。メイン区域はエビス。ソコを中心に
年収600位やってるのではないか？
どこがポイントか彼は知っている。大卒。

**国道７７４号線** · 2017/12/28(木) 07:43:35.43

実は数千万持ってるのは彼だけではない。
夫婦（社内でくっついた）で精力的にやってきた人達は
オカネの他に千葉に趣味の畑付き豪邸を構え
アパート経営までしている。

他にもマンション経営してる家のドライバが二人はいるな。

そういった知力体力財力があるエクセレントなドライバが
けっこうｋｍには多い。

新人君たちもそういった先輩と一緒にやっていれば
自然と実力が付いてくるだろう。

怠け者が多い○○社では駄目だ。
ボンビーになるｗｗｗ

**国道７７４号線** · 2017/12/28(木) 08:32:41.92

>>872
他に選択肢があっても、ウチのが環境が良いね。
若い頃、メーカーやら飲食やら何やらやってきたが
ｋｍが一番居心地がいいものｗｗｗ

サラリーは出張費とか入れると○芝のが良かったがｗ
今、潰れ掛かってるｗｗｗ

エイトマンのうた（朝日ソノラマ版）
https://www.youtube.com/watch?v=Ik_EIl0Wae8
『スーパージェッター』主題歌フルバージョン　1965～1966
https://youtu.be/FTI3eO735MQ

**国道７７４号線** · 2017/12/28(木) 08:57:49.21

そんなステマやっても、タクシー運転手になる人間は、年々、右肩下がりで減っているのが現状の有り様。新卒入社もそろそろ頭打ちの感が強い。それをkmと日交という業界を引っ張る二大企業で取り合うという構図が今の現実。残念・・・。

**国道７７４号線** · 2017/12/28(木) 10:04:39.21

いや若い人がタク労働が良い仕事だと知ったのは良い事だ。
だけど、やっぱ運転に慣れてないとキツイｗ

タクを希望する若者はヒマな時に
極力運転して運転の勘を養っっておいた方がいい。
ただし安全運転で・・・。

バイクも道路環境に慣れるのに役に立つ。

**国道７７４号線** · 2017/12/28(木) 10:08:57.61

ステマというより
○○社の関係者の極悪アラシとディベートしただけ。

いろいろやってるうちに相手の会社の内情や特色も知れたはｗｗｗ

まあ、家が超遠いヤシぐらいだろうな、アッチに行っても
得なのはｗｗｗ
走るのが嫌いな怠け者が多すぎるｗｗｗ

**国道７７４号線** · 2017/12/28(木) 10:21:37.28

タクシー運転手の仕事はだね
慣れるまでは無我夢中でハラハラドキドキで刺激的だけれども、
慣れたら、たまに変質お客にいじめられるぐらいで毎日毎日ほとんど同じことの繰り返し
賃金も言ってみれば本質的にずうっと昇給なしなのよ
ただ生きているだけの毎日なのよ
「将来に向けて経験を積み重ねること」ができない仕事とは
ひとことで言うと「労働者を飼い殺しする仕事」ということになります

**国道７７４号線** · 2017/12/28(木) 10:28:11.02

>>879
歩合制の奴隷だよね
新卒はともかく社会人経験があり考えることが出来る人は長くは出来ない
社会的には宅配会社より認められてないし格下

**国道７７４号線** · 2017/12/28(木) 10:50:42.60

え？
大企業の大卒枠は
今や有名大かそこの院卒（修士）がメインだよ？

あぶれた大卒はどこに行くの？

それに労働はキツイものだよ。
基本、毎日同じ事をするのは当たり前だし
同じ事をやっていれば（運転はけっこう難しいけど）
生きられるってのは、むしろ現代社会では利点だろ？

他企業は、むしろ外界の変化に適応するのが
タイヘンで大手企業でも潰れたりする。

○芝は潰れそうだがｋｍはずっと存続してる。
シャー○は台湾に買収。
途中でどれだけ工場が潰れたことか・・・。

ウチは？ジェーンジェン平気ｗ

**国道７７４号線** · 2017/12/28(木) 11:02:12.49

例えば不況時に勤め先が潰れて
住宅ローンが払えなくなって一家離散とか
沢山あったはず。

タクだと不況時は売上は下がるが
自分が大チョンボしなければ職は失わない。

あまりに収入が下がるようだと
国業界で減車を行ってドライバの収入を保護してくれる。

普通の業界では、そうはいかない。
激しいリストラや場合によっては会社が潰れる。

タクは資格職だから、一度やり方を覚えれば
生活に困らない。（だから安全に持続できるテクニックを身に付けるのが
すごく大事）

会社が潰れても他社で比較的簡単に働けるし
収入は以前とあまり変わらないだろう。

変化が欲しいなら内勤目指すとか、やり方変えるとか
個人を目指すとか、趣味を充実させるとか
いろいろやり方あるやん。旅行するとか。

**国道７７４号線** · 2017/12/28(木) 11:09:12.79

だけどｈ３の同僚後輩見てると（ｇｈ勤）
みな夢中になって仕事してるね、おおむね。
仕事を楽しんでる。

ある程度地獄を見てきてるのも多いから
楽園に感じるんだろう。けっこう稼いで
みんな幸せそうだよ。

ただ、比較的年季の浅いドライバーは
やはり違反・事故の悩みを経験してるのも居るが。

**国道７７４号線** · 2017/12/28(木) 12:51:36.53

ところで新型車はラジオ無しってホント？
ちょっとマズくない？

**国道７７４号線** · 2017/12/28(木) 13:29:02.42

>>884
要る？

**国道７７４号線** · 2017/12/28(木) 14:33:28.85

>>878
相手がkmヘイトをするのは、相手も同じく人材を集められなくて苦労しているということ。このまま業界で人手不足が続けば、日交と同じく１０出番が当たり前となる。零細タクシー会社を除けば、タクシー業界で一番の経費が人件費。当然、休出は今後なくなる。

**国道７７４号線** · 2017/12/28(木) 17:03:57.25

>>885
ごくごくまれにラジオ聞きたいってお客様もいるし、
俺も回送のときはつけてるから欲しいね。

新型車、うちの営業所にはまだ来てないよ。
つーかｋｍで新型稼働させてる営業所って羽田くらい？
他社では結構見るようになったけど……。

**国道７７４号線** · 2017/12/28(木) 17:47:37.98

タクシー乗務員が不足している中で出番を少なくすれば会社全体の売り上げが減少する
人件費を言うのなら、乗務員以外の社員関係
タクシー乗務員はむしろ出番を多くしたいのが経営サイド

**国道７７４号線** · 2017/12/28(木) 18:44:04.61

>>888
業界の中でも事故率が高いのがkm
また、未払い残業裁判の行方もある。そして業界自体の高齢化が進行中の中で、そう簡単に出番を増やせる訳がない。それを見越して、先に動いたのが日交。人手不足になれば逆に出番を減らさざるを得ないのが常識でしょう。だからヘイトで乗務員を取り合うということをする。

**国道７７４号線** · 2017/12/28(木) 19:01:31.42

>>887
グループはいっぱい見るよｗ

**国道７７４号線** · 2017/12/28(木) 19:34:55.93

相撲なんて子供に見せない
もう国技ではない
無指定広域暴力団

**国道７７４号線** · 2017/12/28(木) 19:44:08.38

待っているのに何故、>>881に突っ込みを入れないのだ？
倒産してるだろ！オマイの記憶力は偏差値ゼロ並み
の一声があってもいいのだがぬ。

**国道７７４号線** · 2017/12/28(木) 19:46:57.38

>>891
代わりにプロレス見せてあげようｗ

**国道７７４号線** · 2017/12/28(木) 20:58:19.32

>>887
台にかなりの数が配備されてる。
先月ガス入れに行ったらどっさりあったよ。
同期に聞いたらラジオも付けてるってさ。

**国道７７４号線** · 2017/12/28(木) 21:58:12.41

分率の低いKMで大丈夫か？

しかも、
通勤費用は略奪されてるんだろ？

**国道７７４号線** · 2017/12/28(木) 22:16:19.06

>>895
帝都はもっと安いらしい

**国道７７４号線** · 2017/12/28(木) 22:37:53.58

帝都は60%で
通勤費用が別途、出てるよな。

**国道７７４号線** · 2017/12/28(木) 22:39:15.46

>>778
なんで？

**国道７７４号線** · 2017/12/28(木) 22:42:36.89

>>894
落はゼロだよ。流石は本体最弱w
ラジオはちゃんと付くようで安心だわ。

**国道７７４号線** · 2017/12/28(木) 22:46:12.48

運転手が減ったら出番が減るなんて意味わからんのだけど。
社屋・車両の維持費、役員以下内勤の給与、保険料等、運転手が売上上げてくるから会社を維持できるんだよ。
営業利益が減れば銀行からの融資も受けにくくなる可能性がある。
今まで以上に13勤を勧められるに決まってんだろ。

**国道７７４号線** · 2017/12/29(金) 01:14:55.69

>>900
発想が違うんだよ。バイトを見てみなよ。今時に限らず、短期ほど人が応募してくるんだよ。
昔と違うんだよ。家庭優先派が多いの。
今時のトレンドというものがわかってねえな。

**国道７７４号線** · 2017/12/29(金) 02:41:13.76

時代は変わってもタクシーのビジネスモデルは変わってない。
人を集めて車の稼働を上げないと廃業するしか未来はない。

これからは車が余ってシフトは自由になるだろう。
人が足りなくなれば相対的に運転手の立場が良くなるから、10勤しかしたくないと言えば通るだろう。
しかし運転手全員がそれを言い出したら経営は成り立たない。
タクシー運転手という職業の人気が上がらない限り人は集まらないのだから。

**国道７７４号線** · 2017/12/29(金) 03:13:54.11

この業界の将来やトレンドを読もうとするなら、地方を見るべきだ。
東京よりも人材不足が深刻だからな。
上のレスは何故全員を合わせる事ありきを前提として話をしているのか意味不明
ダラダラとやりたい奴はダラダラと仕事をしていれば良い。
但し、今のトレンドは仕事は時間内で集中的にやって時短、とっとと帰宅して家族サービスに時間を費やすご時世だ。

**国道７７４号線** · 2017/12/29(金) 03:15:31.57

地方タク会社は週何日でも結構で募集かけている。
東京も時間の問題

**国道７７４号線** · 2017/12/29(金) 04:38:53.88

>>903
そもそもそんな働きかたの出来る奴はタクシー業界に堕ちてこない

**国道７７４号線** · 2017/12/29(金) 06:37:09.00

>>905
たいした実力もないくせにそんな事を主張しているとここへ落ちてくる羽目になる
俺がそうだもの
でも楽しいし、いつ何どきでもそこそこ稼げるからもう一般のサラリーマンには戻りたくない

**国道７７４号線** · 2017/12/29(金) 07:45:10.08

どこに行って何を食っても良いからな。

マックス13勤務しかしないし、
家族との時間は出来たな。

**国道７７４号線** · 2017/12/29(金) 07:47:55.37

ただ、四社で一番待遇の悪い
KMさんでやることはないな。

通勤費は出ないし、歩率は悪いしな。

フルクルで安い客を
複数台で追いかけるシステムは、
もうドライバー虐待w

**国道７７４号線** · 2017/12/29(金) 08:10:47.60

>>871
だぬといいここは、ストレスの書き込みが多すぎる。稼ぎなどの名目で遅番だらけのキロメ
不健康には違えないwグループに軌跡を残しておこう。これ以上被害者がでないうちに

**国道７７４号線** · 2017/12/29(金) 09:53:58.59

ｋｍの躍進は来年だな　キッパリ

**国道７７４号線** · 2017/12/29(金) 10:37:38.52

フルクルみたいに、
ルーズ&ルーズな失敗は珍しい。

お客様にしてみればタクシー来ないし、
ドライバーにすれば
安い客を複数で取り合い。

何にも考えてないシステムwww

**国道７７４号線** · 2017/12/29(金) 17:06:57.31

フルクルのお陰で、
事故が増加に傾向あるだろ？

一人のお客様を
複数台で我先に奪おうと
急がせる仕組み。

今まで黄色で止まっていた車が、
エイヤっと踏み込んで過ぎることになる。

**国道７７４号線** · 2017/12/29(金) 17:09:03.55

フルクルによる危険は、
当然に予想されることで、
これは中傷ではなく、
むしろ、思いやり。

俺って、優しさのカタマリだな、、

ジーン、、、

**国道７７４号線** · 2017/12/29(金) 17:12:29.67

>>913
俺なんか暇なときはフルクルして遊んでる

**国道７７４号線** · 2017/12/29(金) 17:22:53.37

「タクシーを呼ぶ」というシンプルな目的のために2つのアプリを必要とさせる。

そんなバカな仕組みを真顔でやってるのは、客商売でもここだけだろう。

それでホスピタリティうんぬん。
聞いて呆れる。

**国道７７４号線** · 2017/12/29(金) 17:48:31.13

だぬ、が静かになったな。
俺に背後から見られたからなw

**国道７７４号線** · 2017/12/29(金) 17:50:11.58

本物のだぬはウクライナに来ているのだぬ。

**国道７７４号線** · 2017/12/29(金) 17:51:12.01

フルクルのお陰で事故が増えていると当然に予想できるが、「どれくらい事故が増えたか」については、興味がある。

今度、KMの乗務員に聞いてみる。

**国道７７４号線** · 2017/12/29(金) 18:37:14.93

お前らより少ないから安心しろ。
それよりいま虎ノ門ヒルズに行ったけれど客もいないのによくもまぁ大人しく並んでいるね。
どおりりで稼げないわけだ。
なるほどザ・タクシーワールド。

**国道７７４号線** · 2017/12/29(金) 18:40:58.12

今日の虎ノ門ヒルズか、、、
空車補充でタブレットに呼ばれたついでに休憩消化だろうか？

コミケ疲れか？
またはサボりかwww

**国道７７４号線** · 2017/12/29(金) 18:42:33.76

まあ虎ノ門ヒルズにはアンダーズっていう五つ星ホテルがあるから、ナシってわけでもない。

KM乞食は、
ウチのグランドハイアットかな？

**国道７７４号線** · 2017/12/29(金) 18:46:23.11

Nのコジキはロイヤルパークね（笑）

**国道７７４号線** · 2017/12/29(金) 19:16:56.97

TCATのあんな陰惨なトコで
Nが乞食営業⁉www

蹴飛ばしてイイよwww
許可するw

**国道７７４号線** · 2017/12/29(金) 19:18:01.74

なんで他所の専用乗り場で
乞食営業するんだろね？

たぶん、ドライバーは高卒だろな。

**国道７７４号線** · 2017/12/29(金) 19:48:42.01

親父ならともかく大卒の仕事じゃないです

**国道７７４号線** · 2017/12/29(金) 19:51:52.01

他社だが昨日の乗務で
表参道から乗った超近距離万個が一言

最近は新しいアプリで呼んだら来るのに
今日はなかなか来ないの~仕方ないからコレに乗るわ~
くそ忙しい時間帯に他社にゴミをよこすな
ちゃんと仕事しろや

**国道７７４号線** · 2017/12/29(金) 20:27:18.96

>>926
フルクルで呼んだだけではまだ契約は成立していない。
車に乗って、乗車をお断りしていい事例に該当せず、
メーターを入れて、はじめて契約が成立する。

近場のクソ女は他社さんでどうぞお引取りください。

**国道７７４号線** · 2017/12/29(金) 21:09:48.51

フルクル（貧乏客探知システム）らしい逸話だな。KMドライバーとしてはフルクルによって安い客を避ける事も出来るな。

フルクルが振られてない方の道を行けば単価が上がるのは明白だもんな。

**国道７７４号線** · 2017/12/29(金) 21:12:50.35

黄色い車のところを押して、他のkmの車が走っていない所を流している。
出来損ないアンドロイド端末と思っている人が多いが、使える機能もある。

**国道７７４号線** · 2017/12/29(金) 21:14:47.01

空車のkmを表示してくれる黄色い車の機能は本来なにを意図していたのか知らないが、
私は流すときにほかの空車を避けるため使っている。

**国道７７４号線** · 2017/12/29(金) 21:19:57.17

端末がフルクル！フルクル！って叫ぶ声は結構かわいい。
行かないけど。

**国道７７４号線** · 2017/12/29(金) 21:35:33.87

「ビンボー！」って音声なら
本質を突いてるのにな。

この寒空に、
あてもなく外で待つって
どんだけ金が無いんだよ。

**国道７７４号線** · 2017/12/29(金) 21:36:20.74

伊勢丹専用乗り場は車足りないって営業所に張り出されているが、
夕方のいい時間に伊勢丹に向かうと、新宿周辺で歌舞伎町まで急ぎでとか、
大久保駅まで急ぎでとか言う500円台の近距離客に妨害される。

伊勢丹様がkmのお得意様だというなら、妨害されずに行けるようにしてほしい。
歌舞伎町売春街の女衒や淫婦たちには、チェッカーとか犬のマークのタクシーとか、
乗るのにふさわしいタクシーがあると思う。客層も単価もぜんぜん違う。

**国道７７４号線** · 2017/12/29(金) 21:57:21.39

日本交通だとディスパッチャが迎車で呼ぶんだけど、KMさんはそれしないんだ。

**国道７７４号線** · 2017/12/29(金) 23:50:17.47

それ、偽装迎車で違法だからwww

**国道７７４号線** · 2017/12/29(金) 23:58:49.07

いや、お客様が並んでたら迎車でOK。

居なかったら微妙だなw

**国道７７４号線** · 2017/12/30(土) 00:43:55.63

並んでても、お客様が迎車料金払っても良いから迎車で呼んでくれと言わなければＮＧだろ。乗り場空転は基本的にＮＧ

**国道７７４号線** · 2017/12/30(土) 01:07:12.56

ニッコツって他社スレ荒らすだけ暇なんだねー
漏れももうちょっと楽したいが…

**国道７７４号線** · 2017/12/30(土) 02:32:20.39

迎車からの乗場空転はエムケイが新幸橋タクシー乗場でさんざん指摘されてやらなくなっただろ。
他社のは指摘するのに日本交通はオッケーなのか自己中にもほどがあるなw

**国道７７４号線** · 2017/12/30(土) 03:41:29.95

>>889
kmが他社より事故率が高いソースをきちんと提示して下さい
ソースのない書き込みは悪意のある印象操作であり風説の流布にあたります

**国道７７４号線** · 2017/12/30(土) 04:05:25.18

>>940
支店内で処理する、細かな事故、後突、スリ傷、自爆など含めた場合、流しの距離が多ければ多いほど事故発生率は上がる。これに売上なども比例する。細かい事故は公表出来ないでしょう。それと風説の流布とは、上場されている企業に対するもの。

**国道７７４号線** · 2017/12/30(土) 05:01:04.40

そんな決まりねーから

**国道７７４号線** · 2017/12/30(土) 05:03:02.42

>>936
それが成り立つなら夜の赤坂もオーケーだよな
今度国交さんに電話して聞いてみるか

**国道７７４号線** · 2017/12/30(土) 05:32:13.84

「迎車料をケチる貧乏客」がフルクルで貧乏を自己申告してKMが振り回されている間に、俺たちは着実にチケット客をゲットしていこう笑

**国道７７４号線** · 2017/12/30(土) 05:32:21.10

うん。
風説の流布ってのは、
有価証券取引法だから、
上場してないKMさんには無関係。

KMさんって、無知なのが多いな。

だぬ、もそうだけど、
知識が浅い。生半可。

**国道７７４号線** · 2017/12/30(土) 07:42:30.40

全然、慣れないね
性別年齢のプッシュ画面、この上なく邪魔
ご降車されたら「空車」を押して周囲の安全をすばやく確認して、サッと発信するスタイルが取れない
この操作が起因する「事故」が起こる危険がある
こんなデーターを取る事の益とその事の動作による危険のリスクを発想して比較し、速やかに○○を検討すべきだ

**国道７７４号線** · 2017/12/30(土) 09:02:28.73

Ｋｍ対日交か。

他社からみたら両社ともスゴいよ。

某中小無線出身のオレが入社して先輩に最初に教わったのはＫｍと日本交通はカマしてオッケーだった（笑）

**国道７７４号線** · 2017/12/30(土) 10:24:36.35

ぶっちゃけみんなNなど敵ではないと思ってる

**国道７７４号線** · 2017/12/30(土) 10:53:49.48

>>930
「フルクル！フルクル！」って音がしたら
空車を表示させて
フルクルマークの近くに空車が居たら
自分は向かわない。そう使えばいい。

**国道７７４号線** · 2017/12/30(土) 10:56:43.31

>>948
基本的にはそうなんだよぬｗｗ
一日の売上がウチより数千円低くて
低収入の○○社なんて・・・

結局、みんなソレ知ってるから
稼げて居心地が良くて設備が良いｋｍに来る。

**国道７７４号線** · 2017/12/30(土) 11:00:03.26

>>945
プッｗ
しょっちゅう漏れに論破されてるクセにｗｗｗ