[km]国際自動車★73～取締役兼営業部部長の座マダー？２

**国道７７４号線** · 2017/12/04(月) 09:19:14.90

前スレ
https://itest.5ch.net/rio2016/test/read.cgi/traf/1509430969

**国道７７４号線** · 2017/12/24(日) 08:39:05.45

信号無視＆横断歩行者等妨害違反、KMタクシー

https://youtu.be/cWDaNyawCbY

**国道７７４号線** · 2017/12/24(日) 10:05:57.22

>>696
今でも、どうやるのか
8-10、しょっちゅうやるウテシが羽田には
何人も居るはｗｗｗ

休憩も付け待ちに当てるらしい。
ただ、それで体が長期間持ったり
イネムリ事故を起こさないなら良いが、
やはり初期には事故を起こすドライバも出る・・・。

あまりカネばかり追いかけると
事故を起こす危険が高まる。

その辺のリスクコントロール能力や
長時間運転をこなしきる体力や運転技術が無い者は
ムリをしてはいけないし
大きな罪を犯す場合もある。

前スレで「足を返して」と訴えるような被害者を
増やしてはいけない。

車間距離を多目に取り、止る時も１－２台間隔を空けるつもりで
止まり、あとから必要なら車間を詰める。

アクション毎にミラー首振り確認をして死角を確認。
（首振りする暇がない時は最低でもサイドミラー）

ブレーキは、いつでも掛けられるよう体力や気力を
最後まで温存。これが出来るか出来ないかが
この仕事の持続性の鍵になるだろう・・・。

ワタスはブレーキペダルの前に７－８割の時間
左足を待機させて急ブレーキが踏めるようにしている。
そしてそれが右膝の保護にもなるし
最後まで体力を維持する手法として重宝している。

体力の無い者は、こういった技が使えないと
キツイと思う。

**国道７７４号線** · 2017/12/24(日) 11:07:13.35

国土交通省の相乗り実験で、
KMは、のけものになったんだぬ。

**国道７７４号線** · 2017/12/24(日) 11:24:29.63

>>699
それ、株主と経営者の責任、乗務社員には全く関係ないこと。

**国道７７４号線** · 2017/12/24(日) 11:27:13.51

痔塗師もいるし、グリーンリバーも社外取締役だぬ。
経営責任イコール、株主責任でもあるのが弊社なのだ。

**国道７７４号線** · 2017/12/24(日) 14:57:04.70

てか、タブレットが外注では、
いちいち新しい事すると、
凄い料金をIT会社に払う羽目になる。

都度都度、な。

日本交通みたいに、
たとえ下手くそでも、
自前のIT会社を持たないと、
国からも切られる。

**国道７７４号線** · 2017/12/24(日) 15:00:19.87

ITを外注するって大変なんだよ。
いちいち要件定義が必要。

「こんなの当たり前だろ？」
って事も、IT会社は罠を仕掛けて
稼ごうとする。

極端な話、「日本語」って
指定を忘れると、
英語か中国語でアプリが仕上がってくる。

日本語化は別料金。

これは極端な一例な。
でも、落とし穴はいくらでも掘れる。
外部のIT会社は、やらかすぞ。

**国道７７４号線** · 2017/12/24(日) 15:02:42.07

フルクルと、KMアプリが別になったのも、
「やられた」んだよ。

別にしとけば、
また一体化の要望が来たら、
凄い別料金を稼げる。

**国道７７４号線** · 2017/12/24(日) 15:28:36.17

ま、買収してしまうのが手っ取り早いだろうぬ。
この程度のギジュツ力の物なら、孫請けの小さな会社でも出来るレベルだろうからぬ。
実際に６年程前はタク会社に売り込んできた会社は多数あった筈だ。
このスレでもその多数ある会社の一つをユーチューブのＵＲＬでリンクさせている。
孫請けともなると懐事情が思わしくない会社は存在するものだぬ。

**国道７７４号線** · 2017/12/24(日) 16:13:45.69

しっかし
有名会社に頼んだ割には出来が悪いはｗ

結局、
頼んだ先がナビメーカーほどナビに精通してないし
こっちも外部に投げただけで
ちゃんと監修できてないｗ

一番大事なナビ機能が悪いし
見辛い・・・。

ま、残念ながら企業力の無さが露呈してるはぬ。
ナビに関しては・・・。

だけどウチには
売上を上げるノウハウを持ってるウテシが沢山居るし
それをバックアップする下地では
タク会社の中では一番だろぬｗｗｗ

東雲等の最新営業所などは
タク会社としては、間違いなく世界一の設備だと思ふｗ

羽田は駐車棟は古いけど
まあ使える。何よりノウハウを持った優しいドライバが多い。

まあ、タクドラを目指す若者はウチが一番だと思うは。
ナビとかは、そのうち改善されっから・・・。

**国道７７４号線** · 2017/12/24(日) 16:17:58.06

はあ～
漏れなんて夕方、お台場近辺に連れてかれたら
必ず東雲の社員食堂で食べるのが習慣になったはｗ

すごく良いところだお♪
国際良いとこ一度はおいで、ヨイヨイ♪

**国道７７４号線** · 2017/12/24(日) 16:28:00.82

新型車には自動ブレーキが付いてるから
イネムリしても事故を軽減かゼロにしてくれる。

漏れは最初、新型のビニールレザーの座席のスベリが
不安だったが、今、後部シートカバーが作成中らしいから
その点も桶だな。

変な形の車だけど、乗れば慣れるだしょｗｗ
従来のタクより長さが小さいから扱い易いだろぬ。

**国道７７４号線** · 2017/12/24(日) 17:04:05.57

「お～い、お茶」を客人からいｔだきました。
うま～　

**国道７７４号線** · 2017/12/24(日) 17:12:49.60

土日は東雲の食堂あいてないんじゃなかった？

ナビはソフトもダメだけど、ハードもダメだからねぇ。
外部のSIerにそのまま発注して予算をけちると、結局彼らもハードをけちる。

気持ちはわかるけど、導入時で既に2～3年遅れのハードを、何年使い続けるのか。

6年リースなんてくだらないことしてませんように。

**国道７７４号線** · 2017/12/24(日) 17:52:31.31

ASIA - Are You Big Enough?
https://www.youtube.com/watch?v=mgMhTzxE3Cw

　　　　　　　　　　　　／）
　　　　　　　　　　　／／／）
　　　　　　　　　／,.=ﾞ''"／
　　　／　　　　 i f　,.r='"-‐'つ＿＿＿_　　　　　こまけぇこたぁいいんだよ！！
　　/　　　　　 /　　　_,.-‐'~／⌒　　⌒＼
　　　　／　　,i　　　,二ﾆ⊃（＞）.　（＜）＼
　　　/　　　ﾉ　　　 ilﾞフ::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼
　　　　　　,ｲ｢ﾄ､　　,!,!|　　　　　|r┬-|　　　　　|
　　　　　/　iﾄヾヽ_/ｨ"＼　　　 `ー'´ 　　／

**国道７７４号線** · 2017/12/24(日) 17:58:13.40

大雑把にやってたら飛行機乗り遅れますたｗ（泣
今回、準備に時間が足りなかったｗ
てか、１時間前にシャットアウト知らなかったｗｗｗ

**国道７７４号線** · 2017/12/24(日) 18:00:20.33

だけど漏れってトルコ航空には良いカモだおぬｗｗｗ
世界奉仕してるおｗｗｗ
光栄だおｗｗｗ

**国道７７４号線** · 2017/12/24(日) 18:07:54.09

前回は７月に行って
ナタと従妹のカチャと海辺に・・・。

両方175-176のモデルみたいな体型・・・
だけど、そこでも嫌がられながら撮影した
二人の水着ビデオやら写真やら
イスタンブール空港で見かけた美女の写真やら
間違えて全部消しちまったｗｗｗ
人間、失敗するものはｗｗｗ

だけど致命的失敗はヤバイだおｗｗ
運転は特に。
失敗しないよう慎重にやらないといかんおｗ

**国道７７４号線** · 2017/12/24(日) 18:12:24.89

しっかし、漏れみたいな６０前の醜いジジイに
ナタみたいな美女がみつかるとか
奇跡だったおｗｗｗ

ｋｍでマジメにやってきたから、いつもコガネが・・
あ、ナタからメールが来たおｗｗ

**国道７７４号線** · 2017/12/24(日) 18:24:20.58

今日、漏れはヤナセに行ってきた。
マイバッハの車検なのだぬ。
ついでに今時のマイバッハの試乗車を用意してくれているというので試乗してみたぬ。
レーンキープアシストとかいうのが新たに付いていて、白線を踏むとハンドルに振動が伝わってくるぬ。
白線は点線なので、ブルル、ブルルという感じだったぬ。
そして「ハンドルを強く握らず、触れている程度にしてウインカー無しで車線変更してみて下さい」
漏れはディラーの言う通りにしてみると、車線をはみ出た途端にハンドルが元の車線に戻すように大きくハンドルの舵を切ったぬ。
ウインカー無しだとこうなるのだぬ。
勿論、緊急回避行動の時には車線を元に戻すと逆に危険なので、手でしっかり支えていれば、元の車線に戻ることはない。
イイぬ。しかしマイバッハは小さくなったからぬ。
しかしヨクヨク考えてみると、漏れが運転するから、後席が広くても意味がないことに気づいたはｗ
馴染み以外のホテルに行くと「運転手さん」と間違えられるしぬ。
漏れは職業病でマイバッハのオーナーながら、運転手さんといわれると「はい！」と返事を返したしまうのだはｗｗｗ
悲すいのう。

**国道７７４号線** · 2017/12/24(日) 18:52:07.09

小田原から新幹線で都心に通勤している顔見知りの連中が朝のホームで幸せそうに話している
　
「最終がなくなってもkmがあるから本当に良かったな～」と見るからにずる賢そうな163㎝のメタボ57歳万年課長禿が3人の彼等に言っている
　
　3人はきょとんしているが、続けて彼は「いいか、東名から小田原厚木道路じゃなくて中原街道で茅ケ崎を回って行ってくれというんだよ」と言った

「それじゃ遠回りだし、第一、時間がかかるだろうし、料金だって3万じゃ収まらないだろう」と一人が聞いた

「kmの新ナビが港北辺りで息切れしれダウンするんだが、運転手は中原街道のクランクするところで決まって道に迷って立ち往生するんだな～、
そうして営業所の班長が30分も待てばバイクで来て小田原まで先導してくれて、当然料金はただなんよ」とにんまりして言った

「時間は食うけど、寝ていればいいか、ボランティアのタクシーができて助かるな～、まあ～、２～3ヶ月で消えるんだろうが」

**国道７７４号線** · 2017/12/24(日) 19:24:06.17

エッホ、エッホ
昔の殿様（江戸初期）は相模国平塚中原（現在の平塚市御殿二丁目付近）
にあった中原御殿（将軍家の別荘）まで
雲助に担がれて中原街道を下っただべかｗｗｗ
んで、そこで鷹狩りとか楽しんだらすい。

モラ、元総理ならお二人乗せたべよｗ

**国道７７４号線** · 2017/12/24(日) 20:00:14.46

　　　　　　 :☆:
　　　　　　..::* ◎.。
　　　　..::彡彳*‡:*..
　　　.:+彡*★:ミ:♪:ミ。:., 　　　　　Merry Christmas!
　　　.:彡'゜‡,※゜.◎::▲:ミ,::..
　　.,;彡*;▲彡゜*★::.ミ~:ミ+:..
　..*彡゜◎.从♪.:ミ,☆,゜〓:ミ:,,
　.:彡★*..☆,彡.:◆.ミ.+:◎,ミ。:..
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　　　　　 ■■■　　　　　　　　l　,' 3 /　　　　　　ヽ
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**国道７７４号線** · 2017/12/24(日) 20:24:43.09

[km]国際自動車★74～フルクル大失敗の尻ぬぐい

**国道７７４号線** · 2017/12/24(日) 20:58:58.83

クリスマス（英: Christmas）は、
イエス・キリストの降誕（誕生）を祝う祭である。

教会暦では日没を一日の境目としているので、
クリスマス・イヴと呼ばれる12月24日夕刻から朝までも、
教会暦上はクリスマスと同じ日に数えられる。

ウィキペディアより

**国道７７４号線** · 2017/12/24(日) 23:16:13.73

>>699
相乗りなんてトラブルの元

**国道７７４号線** · 2017/12/25(月) 05:24:29.53

日本交通の全国タクシーアプリを見てみなよ。車が全部、サンタクロースになってる。

KMアプリがやろうとしても、
外注先に高額な別料金を取られる。

外注って、何やっても、高い料金。
すなわち、
ドライバーに還元もできにくくなる。

こういうのを経営判断の失敗という。

**国道７７４号線** · 2017/12/25(月) 05:45:05.78

>>707
だまれキム。
食堂なんてどこでもいい。
それがわからないから、夜中に、売上あげれず、銀座や赤坂で滞留するんだ。次には、４社委員会でケチローにやられるのは、

**国道７７４号線** · 2017/12/25(月) 06:10:39.55

>>273
ニッコツのアプリはレクサスの無料白タクが迎えに来るんですね。

**国道７７４号線** · 2017/12/25(月) 08:48:34.47

日本交通のアプリでは、
個人タクシーも、帝都も呼べる。

KMさんも、時間の問題。

「いつまで外注のIT会社に搾取されてるか？」
ってのを、楽しみに見てるよ。

**国道７７４号線** · 2017/12/25(月) 09:26:29.98

今後、客はおおむねフルクルに集結してくる。
何しろ迎車料金が掛からないからねｗｗｗ

今時、呼んだら有料のタクなんて、みんな使わないｗｗｗ

営業所の建屋も、ｋｍがサイコーｗ
東雲の建屋、食堂はタク会社で世界一！！！
コレ、マジｗｗｗ

**国道７７４号線** · 2017/12/25(月) 09:28:15.48

売上もスゴイ運転手が沢山いる。
これはホネホネには真似できない。
それは入れば分かる。

**国道７７４号線** · 2017/12/25(月) 09:54:28.07

>>726
赤字

**国道７７４号線** · 2017/12/25(月) 12:05:01.51

ホネホネプッシュのオンパレードだぬ。
ま、ここでプッシュしているのはこの２人だろうぬ。

＜ＵＲＬはＮＧワードで貼り付けられないので、以下のキーワードで自分でググれ＞

タクシー業界を変えた『日本交通タクシー配車』は、情シス社員2人の挑戦から生まれた【特集:スマホが企業を救う】

してある時は、ピザ屋の配達アプリと同じものできない？
してある時は、ガラゲーからの復活
やり出した動機が常にコロコロと変わるんだぬｗｗｗ
正直にこのスレでスパイしてパクらせていただきましたと言えばいいのにｗｗｗ

**国道７７４号線** · 2017/12/25(月) 13:14:10.02

あの程度の食堂が出来て喜んでるの、
可愛いなw

日本交通の設備については、
ユーチューブ、
「恋するフォーチュンクッキー日本交通版」を参照のこと。

(p＾Д＾q)

**国道７７４号線** · 2017/12/25(月) 13:21:07.32

あ、車内のトレーニングルームや
図書室は動画には無かったなwww

すまんwww

**国道７７４号線** · 2017/12/25(月) 13:44:07.58

はあ、漏れは飛行機乗り遅れて
自宅で休暇を過ごしてるはｗ

○三証券に数万のカネが残ってたから
引越し前に引き出すはｗ
随分使ってないからロック掛かってるはｗ
係りのオヌマ君が、しっかり対応してくれて心地良い。
まだまだ日本も捨てたものではないはｗｗ

一方でなんなの？ホネホネは・・・。
本来、同じ四社で協力すべきなのに
毎日ｋｍを誹謗中傷にやってくる輩が居る。

イチローさんにメールでも送るかねｗｗｗ
この実態を見ても○い会社なのが分かるｗｗｗ

**国道７７４号線** · 2017/12/25(月) 13:50:05.68

「なぜ、フルクルは失敗したのか？」

コレをちゃんと考えないとな。
なぜ寒空にあてもなくお客様を待たせる？

空車の少なくなる年末に。

**国道７７４号線** · 2017/12/25(月) 13:53:20.74

すなわち○○に入っても幸福になれないから
身近なｋｍを荒らすという構図になるｗｗｗ

あるいは取り巻きのネット工作員が
ｋｍを攻めるのに雇われている可能性がある・・・。

いずれにせよ、そんな卑怯でゲリラのような人間が
○○には存在するようだｗｗｗ

そんな怪しい企業に若者は入るべきではない。
公正明大な当社に入るべきである！！！

**国道７７４号線** · 2017/12/25(月) 13:56:42.78

フルクル客は
ｋｍの空車が近くにいるのを確認して発注するから
待ち時間はかなり短い。長くても２～３分で車をキャッチできる。

よっぽど空車が少ない場所では別だが・・・。

**国道７７４号線** · 2017/12/25(月) 13:59:51.79

怪しいしダーティ・・・。
そんな企業は避けて
公正明大で働き易い当社に若者は集うべきである。

**国道７７４号線** · 2017/12/25(月) 14:02:48.10

設備も良いよ～
オフィスオートメーションが進んで
効率的納金事務作業が出来るし

駐車場も広いし、同期が多ければ楽しいだろうし
楽しみながら仕事を覚えられるよ～♪

**国道７７４号線** · 2017/12/25(月) 14:05:59.51

優しくて成績の良い先輩が
仕事の仕方教えてくれるよ～♪

もう一度定着できたら
おおむね一生安泰だよ～♪

自分さえしっかりしてれば
不況時もリストラ無い職業だからね～♪（収入低下はあるｗ）

**国道７７４号線** · 2017/12/25(月) 14:07:35.62

>（収入低下はあるｗ）

どこかの王子が徳ならぬ悪を残すからね

**国道７７４号線** · 2017/12/25(月) 14:17:33.90

　　　　　　　　　　　＿/＿
　　　　　　　　　　　　／　　
　　　　　　　　　　／/＼　　────
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　　　　　 ,, -─-∧　　　　　　　　　　 ∧-─-､
　　　　／　　　 ─ ＼　　　　　　　／ ─ 　　　＼
　　　/　　　（●）　　　ヽ　　　　／　　（●）　　　ﾞｉ
　　　| 　 ,　-''(､_,.)　　 |　＞　＜　| 　 (､_,.)''ｰ､　 |
　　　ヽ　( (´＼　( （●）/　　　　ﾞｉ（●） ) ／｀) )　/
　　／　＼ヽ｀ﾆ´ ﾉ　／　　　　＼　ヽ｀ﾆ´ノ／＼
　/　　　　｀ー- ､一''　　　　　　　　｀''ーｒ -一''´　　　ﾞｉ
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**国道７７４号線** · 2017/12/25(月) 14:53:13.40

寿司屋でたとえると、

一人がマグロを食べたいとフルクルを振ると、
近くの職人二、三人がマグロを握って出す。

そんな寿司屋は、潰れる。

**国道７７４号線** · 2017/12/25(月) 14:53:39.77

寿司屋でたとえると、

一人がマグロを食べたいとフルクルを振ると、
近くの職人二、三人がマグロを握って出す。

そんな寿司屋は、潰れる。

**国道７７４号線** · 2017/12/25(月) 14:55:26.64

これほど乗務員を
馬鹿にしたシステムも無いな。

フルクル。

無料かつ当てもない客に、
複数で我先にと群がる。

哀れな。。

**国道７７４号線** · 2017/12/25(月) 15:26:55.40

乗務員をバカにしてるのはクソダサ霊柩車

**国道７７４号線** · 2017/12/25(月) 15:41:23.11

ホネホネはシャワールームしかない千住、湯船は唯一、恋するフォーチュンなんとかで映った３名様が限界のチョーショボい湯船ｗ
オートメーションの空調設備に照明
国際自動車の設備に国際自交総連及び国際分社社長のの懇意で招待された日本交通労組の幹部一同が衝撃を受け社内報で日本交通労組組合員にその次元の差を報告したという。

**国道７７４号線** · 2017/12/25(月) 15:43:13.04

弊社との設備の差は日本交通労組の早川君に直接聞いてみると良いのだぬ。

**国道７７４号線** · 2017/12/25(月) 15:51:17.54

自交総連で報告されたということは、わかるよぬ？
自交総連は全国最大規模のタク労連、つまり国際とホネホネの事業所設備投資の差は全国のタク乗務員が知る周知の事実なのだぬ。

**国道７７４号線** · 2017/12/25(月) 16:53:38.01

ホネホネの赤羽営業所は、ウチから購入したものだっけ？

**国道７７４号線** · 2017/12/25(月) 17:06:40.48

>>747
ぷっ！ｗｗｗｗｗｗｗｗ
実在しているｗｗｗｗｗｗマジレスｗｗｗｗｗｗｗ

http://nikkorokumi.blog.fc2.com/blog-category-4.html

**国道７７４号線** · 2017/12/25(月) 17:36:56.19

マジにｋｍの風呂はスゴイよ。
そこら辺のサウナや銭湯がショボく見えるほど。
風呂釜はプール並みに泳げてしまう広さ。
洗い場も広い。
綺麗さも☆マークが付く高級ホテル並みにスゴイ。
金はかけている。
あんな凄いものを何故だかｋｍのＨＰに載せてないのが不思議なんだよな。

**国道７７４号線** · 2017/12/25(月) 18:12:40.31

https://youtu.be/sxmKGZL_ki8?t=2m5s

唯一風呂がある営業所でこれでしょ。
なんて言えばいいのかな、ｋｍの風呂と比べると、大きさから、なにもかもかが根本的な次元から違いすぎるんだよ。
正直、組合幹部でなくとも自社の設備しか見たことのない日光さんにとって、衝撃を受けるのは仕方ないと思う。

**国道７７４号線** · 2017/12/25(月) 18:23:41.60

>>751
若い子も喜んでお風呂に入ってますか？

**国道７７４号線** · 2017/12/25(月) 18:29:42.53

基地外相手にムキになるなよ
他じゃ相手にされないから唯一構ってもらえるここに書き込むだよ

**国道７７４号線** · 2017/12/25(月) 18:33:46.28

>>755
https://www.km-recruit.jp/shinsotsu/supponpon/

**国道７７４号線** · 2017/12/25(月) 19:30:07.92

フルクルでタクシー呼んだとしても、お客様からすれば、
自分が呼んだはずのタクシーが他の旅客に奪われる可能性があるでしょう。
しかし、予約の場合、名前確認ミスさえなければ他の旅客に奪われる心配がありません。
だから、予約の優位性はあります。　

**国道７７４号線** · 2017/12/25(月) 19:46:14.02

フルクルが向くのは
比較的都心で空車のｋｍタクシーが多く
走ってるところだろうなｗ

全然走ってないところでは予約するか
他のタクを探した方がいい。

**国道７７４号線** · 2017/12/25(月) 19:48:24.76

だけど、ある程度、ｋｍタクが多く走ってる地域では
フルクルの無料が生きてくる。てか強いｗｗｗ

**国道７７４号線** · 2017/12/25(月) 20:00:35.91

22日も24日もフルクル大活躍だったな。
俺はナビにも慣れてしまったよ。
まぁ、脳が硬化してくるといろいろ辛いよねｗ

**国道７７４号線** · 2017/12/25(月) 20:02:02.43

フルクルで貧乏客の奪い合いかwww

KM同士で、我先にw

哀れなwww

**国道７７４号線** · 2017/12/25(月) 20:11:20.41

フルクルの愛称は、

「貧乏客検知システム」、
略して、
「バカカス（BKKS）」
が良いと思ふ。

**国道７７４号線** · 2017/12/25(月) 20:27:12.86

ワタスは神（ｋｍ）こと高貴ヨチヒサじゃ。
アッそう君、フルクルの魅力について君から語ってくれたまえ。

**国道７７４号線** · 2017/12/25(月) 20:57:16.36

>>762
ハッ！高貴様。
私、内閣副総理大臣をしております、アッそうと申します。
昔は夜ともなると神山町の私の自宅前を大勢のタクシーが通っていたものです。
富ヶ谷２丁目の交差点から坂を勢いよく下って、白洋舎の本社までバンバン走っていたものです。
この様な有様ですから、私の自宅を訪ねてきたゲストが帰宅する為に簡単にタクシーを拾うことができる。
ところがですな、手を挙げても殆どのタクシーが止まってくれず、無視して一目散にＮＨＫ方面に向かって行くんですな。
私は高貴様に「なんで？」と尋ねましたら、こういうことだったんですな。
「アッそう君の自宅前を走るタクシーはＮＨＫ狙いなんだは。ＮＨＫはチケットを使う遠距離客が多いから、折角ＮＨＫの目と鼻の先まで来たのにアッそう君のゲストを乗せて時間ロスしたくないのさ」
という話でしてね。
私は当時、ＮＨＫの監督省庁である総務省大臣をしておりましたことから、ＮＨＫは年間でタクシーチケットを４３億円使っている。と発表したんですな。
そうしましたら、ＮＨＫ職員がセーブして乗らなくなった。
乗らないものですから、それまで私の自宅前を勢いよく通過していたタクシーも、手を挙げると止まってくれるようになってきたんですな。
ところがですよ、山手トンネルが開通して、富ヶ谷２丁目の交差点が交差点で無くなってしまった。
それまで自宅前を通っていた沢山のタクシーが一台も通らなくなった。
そこで高貴様がおられるｋｍさんのフルクルですよ。
フルクルを使うと、来てくれるようになったんですな。
フルクルはオススメ間違いなしです。

**国道７７４号線** · 2017/12/25(月) 21:02:52.13

アッそう君もこのように語っておるのだぬ。
フルクルはオヌヌメ間違いなしなのだぬ。
ちなみにアッそう君はワタスの親戚が住むご近所に自宅があるのだぬ。

**国道７７４号線** · 2017/12/25(月) 21:49:15.71

フルクルに一言、なら、なぜ kmタクシーアプリと分離したか、ってことかな？
EULAが違うから、とかツマラナイ理由かもしれないが・・・
ブランディング面からは一体化されてた方がいいと思う。

今欲しい機能のは、日交さんのネット決済だな。
こればかりは実現急いで欲しいところ。

**国道７７４号線** · 2017/12/25(月) 22:18:49.46

>>761
この呼び方流行らせようとしてるみたいだけど面倒だから流行らないんじゃない？

**国道７７４号線** · 2017/12/25(月) 23:56:43.45

フルクル＝バカカスでは、
略になってない！
というツッコミは無いのかwww

むしろ、
「貧乏客検知システム」
の方が、フルクルの本質を突いているな。

**国道７７４号線** · 2017/12/25(月) 23:58:55.21

フルクルとKMアプリが
別々になったのは
外注したIT会社の都合。

統合するときに、
別料金を取れるじゃん。

最初はなんだかんだ
理由をつけて、
ワザと別々にしたの。

**国道７７４号線** · 2017/12/26(火) 00:00:33.21

しかし、
貧乏客を複数台で取りに行くスキーム。

痛々しいな。

**国道７７４号線** · 2017/12/26(火) 02:23:58.14

ホネホネ歩率が低すぎ、設備カスすぎで酷災に逆恨み
ってとこだな

**国道７７４号線** · 2017/12/26(火) 07:23:48.55

当社km工場に当社のkmタクシー車両が入りきれず
ナビ故障車多過ぎ

小田原から新幹線で都心に通勤している顔見知りの連中が朝のホームで幸せそうに話している
　
「最終がなくなってもkmがあるから本当に良かったな～」と見るからにずる賢そうな163㎝のメタボ57歳万年課長禿が3人の彼等に言っている
　
　3人はきょとんしているが、続けて彼は「いいか、東名から小田原厚木道路じゃなくて中原街道で茅ケ崎を回って行ってくれというんだよ」と言った

「それじゃ遠回りだし、第一、時間がかかるだろうし、料金だって3万じゃ収まらないだろう」と一人が聞いた

「kmの新ナビが港北辺りで息切れしてダウンするんだが、運転手は中原街道のクランクするところで決まって道に迷って立ち往生するんだな～、
そうして営業所の班長が30分も待てばバイクで来て小田原まで先導してくれて、当然料金はただなんよ」とにんまりして言った

「時間は食うけど、寝ていればいいか、ボランティアのタクシーができて助かるな～、まあ～、２～3ヶ月で消えるんだろうが」

**国道７７４号線** · 2017/12/26(火) 09:57:04.39

小田原から新幹線で都心に通勤している顔見知りの連中が朝のホームで深刻な顔をして話している
　
「最終がなくなってkmに乗ったら「お前はここの地元住人か～？」みたいな運転手だったんだよ」と見るからにずる賢そうな163㎝のメタボ57歳万年課長禿が3人の彼等に言っている

「kmの新ナビが港北辺りで息切れしてダウンするんだが、その運転手はナビなんかは全く見ないで中原街道のクランクするところも何の問題なしに曲がっていくんだよ。

そしてこう言いだしたんだ。「左手にＬＧＰスタンドがあるんですけどね～、一度あそこでガスを入れてみたいだぬ！」

通りから奥詰まって見えないあそこにＬＰＧスタンドがあることを知っているのは地元タクシー位なもんだぞ！と思ったね。

まあいいや、その先はわかるまいと焦る心を抑えながら平然を装っていたのさ。

そしたら「お客様、この先の佐江戸交差点から宮の下にかけてが、ラジオの神奈川県の交通情報で必ず出てくる渋滞のメッカで御座いますだぬ」とか言い出しおった。

やはりこいつは都筑区や緑区でタクシーをしていたことがあるなと確信を持ったね。

そして保土ヶ谷バイパスの下川井インター付近まで来たら、次はこんなことをぬかしおった！

「お客様、左手に産廃処理場が見えますが、あそこが約３０年ほど前に創価学会の金、１億７千万円の金庫が捨てられていた場所だぬ（横浜捨て金庫事件でググれ）」

ウィキで調べても旭区と載っているだけで、そことは書かれてないじゃないか！それを知っているってことはお前は地元住人か！？

この運転手は中原海道沿いばかり住所を転々としていたに違いないと思ったね。

そして・・「左手のコッチの道に行くと中原海道の旧道なのだぬ。この先に相鉄線の三ツ境のガードがありまして、３０年ほど前の昔は踏切でしてね、よく渋滞していたものだぬ」

常識的に考えて東京のタクシーがそんなことを知るはずねーだろ！お前は一体何者なのよ！？と益々焦ってきたね。

**国道７７４号線** · 2017/12/26(火) 09:57:33.11

そして厚木飛行場まで来ると「中原海道のコッチが厚木飛行場の南側で滑走路の着陸側だぬ。ワタスは空港を見ると、あー！、昔の血が騒ぎだしてきた。火炎瓶を投げたくなってきたぬ！」

こいつ！絶対アブねー！と感じたね。お金持ってないと言ったら五体満足でいられないだろうと・・ひょっとして、このまま小田原についたらどうしようと思ったね。

そして・・またまた次はこんなことをぬかしおった！

「お客様、中原海道をこのまま行きますと、相模線の寒川駅の踏切で流れが悪くなるだぬ。地元は小谷交差点で右に曲がって寒川町役場から４０年ほど前に寒川町に進出してきたパスコ工場前を通り抜けるのが地元が通るツウの道だぬ」

それを聞いて心の中でこう叫んだものさ。「地元が通るツウの道だと！？４０年ほど前に寒川町に進出してきたパスコ工場って・・お、オメーは一体何者なのよ！オメーは東京のタクシーなんだぞ！東京の！」

脂汗が出てきたね。ダメだ、ここまで完璧に来たら。そして結局、小田原に着いちまったのさ。

そして料金精算で「貴方は行く先々で地元住人みたいに見えます。失礼ですけど、何者なんですか？」と尋ねたのさ。

そしたらこう言っていたね。「ワタスが国際２０年のベテラン、羽田３課の高貴ヨチヒサなのじゃ。小田原は地元である小田原ｋｍよりも地元を語れるほど走りつくしているのだぬ！それがｋｍ本体なのだぬ」

恐れ入ったね、流石はｋｍさんだわ。

**国道７７４号線** · 2017/12/26(火) 10:57:16.98

猿軍団は歩率62%だけど、
KMさんは？

賞与は18％あったけど、
KMさんは?

たぶん低いのでは？
だって横から見てると貧相だし。

**国道７７４号線** · 2017/12/26(火) 10:59:48.03

IT外注費用がかさんで、
これからも分率が下がるのでは？

KMさんの迎車も結構レア。
見つけたらいい事あるよな
気がするくらいレア。

大丈夫なのか？

**国道７７４号線** · 2017/12/26(火) 11:48:20.91

>>774
４０万５０万台でもその歩合なのか？

**国道７７４号線** · 2017/12/26(火) 11:53:17.77

LPGスタンド：https://goo.gl/maps/QMJG2m7kCx62
佐江戸交差点から宮の下にかけてが、ラジオの神奈川県の交通情報で必ず出てくる渋滞のメッカ：https://goo.gl/maps/5UT4QCc5vx12
横浜捨て金庫事件：https://goo.gl/maps/a3py6dA7W2F2
左手のコッチの道に行くと中原海道の旧道：https://goo.gl/maps/61BhHDSBLFn
三ツ境のガードがありまして、３０年ほど前の昔は踏切でして：https://goo.gl/maps/tZTW7t7HmVn
小谷交差点で右に曲がって寒川町役場から４０年ほど前に寒川町に進出してきたパスコ工場前を通り抜けるのが地元が通るツウの道だぬ：https://goo.gl/maps/fT8UNxv9BDn

**国道７７４号線** · 2017/12/26(火) 14:40:05.18

>>776
あったら会社潰れるよ

**国道７７４号線** · 2017/12/26(火) 14:41:14.10

>>774
何に対して62%で何に対して18%なのか明記せよ

**国道７７４号線** · 2017/12/26(火) 15:30:23.91

歩率とかドコも大して変わらんでっしゃろｗ

多少歩率が良い中小とかは
電子マネー端末が無かったり（イマドキはコレがかなりデカイ）
クレカ手数料取られたり、事故時に罰金高かったりするもんよｗ

最近は電子マネーの仕様客が多く
ウチより多少歩率が良いトコロでも端末が無いと
売り上げが行かないｗｗｗ

**国道７７４号線** · 2017/12/26(火) 15:35:58.24

さて、中原街道は茅ヶ崎まで直線ではない。
港北にクランクがあるが、その手前、川崎の小杉陣屋町と小杉御殿町の境界線にもクランクがある。
小杉御殿が存在していた場所で、当時の警備上から鎌倉や京都の道のようにわざとクランク形状になっているのだぬ。
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%B0%8F%E6%9D%89%E5%BE%A1%E6%AE%BF
歴史を感じる通りと言えよう。

それと「中原街道」と指定された場合、この部分は青色で示した旧道が中原街道であり、約１０年前頃？だったかに開通した新道はこの地図でもわかるとおり、正式にはまだ中原街道にはなっていない。
https://goo.gl/maps/rRt1g8zBJPL2
しかし誰が見ても旧道は遠回り、どちらを通るかは顧客に事前確認するといいだろうぬ。
それと、旧道に「のちめ不動」という交差点がある。
この交差点を通ると、必ずと言ってよいほど、鶏肉を醤油タレで煮込んだような香ばしい香りが車内に入ってくる。
山田フードという食品スーパーのお店からなのだが、香りからしてかなり旨い鶏肉を売っているのは間違いない。
近くに行ったら立ち寄りたいお店の一つだぬ。

**国道７７４号線** · 2017/12/26(火) 15:36:20.67

>>780
んでもファックだとか呪井田まで装備してるぞ

**国道７７４号線** · 2017/12/26(火) 15:50:52.34

ま、ワタスは基本無事故なんで、事故時に罰金大歓迎。
その分、歩率上げるとか、無事故手当に回すとかしてホスイはｗｗｗ
罰金と書いたが、正確には任意保険の免責費用だぬ。
保険会社との契約で、保険料を下げるために免責を設けている。
一般車の任意保険だと１事故につき３万円とかが一般的だが、業務用となると１事故につき１５万円とかが相場らすい。
そして事故が多ければ、任意保険料の翌年の保険料は跳ね上がる。
これら任意保険料を負担しているのは事実上は無事故ドラだ。
金！金！金！と欲をかいて安全運転を怠ったドラに対して安全意識の強い無事故ドラが救済してあげる理由は何一つない。

**国道７７４号線** · 2017/12/26(火) 15:53:15.25

>>783
あんたが湯茶碗に襲われればよかったのに

**国道７７４号線** · 2017/12/26(火) 16:05:59.48

マヌケーシャチョーは「マチュアキ」が一般的なニックネームなのだ。

マヌケー幹部や乗務員にも人脈を持つワタスの情報収集力の賜物だと言えよう。

**国道７７４号線** · 2017/12/26(火) 16:07:36.52

そだよ、
猿軍団は、分率一定だよ。
新人からベテランまで。

平等。

KMさんは新人に辛いのでは？

**国道７７４号線** · 2017/12/26(火) 16:10:49.99

マチュピチュとこんがらってしまった。
「マチャアキ」に訂正

**国道７７４号線** · 2017/12/26(火) 16:17:16.38

>>786
正確な数式を用いて詳しく説明しなければ、誰も信用はしない。
そんなの当たり前だろうぬ。
説明が大雑把であればあるほど言葉の価値観が無くなり、信用は低下するのだぬ。

**国道７７４号線** · 2017/12/26(火) 16:21:59.99

>>787
>>772にも答えられていない。
虫するには都合の悪い質問だからだと読者は判断するのだよ。
>>774は月額売り上げの６２％の給料＋１８％の賞与で、合計８０％だと受け取っていいのかぬ？
こんないい加減な説明からして、ペテン師丸出しなんだよな。

**国道７７４号線** · 2017/12/26(火) 16:30:42.63

自賠責の保険料が１年で１５万円、任意保険料だと１年間でおいくら？
自賠責よりお高いのは当たり前。
営業車１台につき、毎年何十万円の金が羽が生えて消え去っているかを考えたことがある？
ＩＴ会社以上に保険屋に儲けさせているんだぬ。
事故の罰金を設けたくないと思っている椰子は自賠責の保険料が１年で１５万円てのがまともな金額だと思っているんじゃないのか？

**国道７７４号線** · 2017/12/26(火) 16:39:58.75

名目上は運転の素人であるはずの一般自家用車よりも数十倍の保険料になるのが、２種免のプロがやることなんですか？
事故者の任意保険の免責費用全額負担程度は当たり前の事だと思ふ。
つうか、翌年の保険料の跳ね上がりとか、実際は会社的にはそれ以上の金額負担になっているのだからぬ。

**国道７７４号線** · 2017/12/26(火) 16:55:14.37

http://自賠責保険料.biz/entry4.html

この料金表から単純に言えるのは
東京の法人タクシーは教習用自動車よりも２０倍の事故があるってことだぬ。
東京の法人タクシーは路線バスや観光バスよりも２．５倍の事故があるってことだぬ。
で、東京の法人タクシーは高齢化が著しい個人タクシーよりも約４倍事故が多いってどういうことなのよ？

**国道７７４号線** · 2017/12/26(火) 17:17:58.87

>>781
掲示板にかじりついているようだけれど
本当にタクシーの仕事をしている時間があるのかい

**国道７７４号線** · 2017/12/26(火) 17:28:32.55

>>776
キロメのコジキが多いはずだわw
猿以下犬和以下抵当以上

**国道７７４号線** · 2017/12/26(火) 17:55:33.72

デジタルサイネージ広告で無料のタクシーすら検討してるからな。

収入は運賃だけではない。

だから高い分率が実現してあるのだ。
猿軍団は。

**国道７７４号線** · 2017/12/26(火) 17:58:30.48

猿の後部座席タブレットは、
顔認証で、お客様に合わせて
広告を変化させる。

病院通いのお婆ちゃんに
転職サイトの広告を浴びせても
仕方がないからな。

こういう仕組みで、
高い広告収入があるのだ。

なので分率が良い。