【日本】長距離トラック【全国】412
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
いま首都高三茶あたりで俺の後ろですげー音したからミラーでみてたらレジャーがセンターに乗り上げて煙吹いてたわwww
これから大渋滞だろうな 九州の奴らはマナーってものが無いのか？
立ちションはするわ走行中にゴミや空き缶投げ捨てるわ
レジャーも他県に来てパッシングしまくってるが…
おまえ等の脳味噌大丈夫か？ おはようございます。
寝袋の質問をした者です。
何人かの方のアドバイスありがとうございます╰(*´︶`*)╯♡
通販で購入したいのですが、私たちの仕事が増えるので店舗に行って買ってきます。
お仕事中の方は頑張って下さいね！ 穏やかな朝だねー
こんな気持ちのいい朝にも色々とやっちまって焦っている運コロがいるんかな？ >>826
昔、某路線でこんなのがあった
敷地内が坂になってて、ホームにケツ付けすると前下がりになる営業所で、ある運転手が輪止めせずに積み込み開始
パレット貨物をリフトですくって荷台に乗り込む
振動でトラックがスルスルと前進、運転手はそれに気付かずリフトをバックさせて荷台から地面に落下、トラックは境界のフェンスに激突 >>833
ゴミ投棄を見ると民度の低さがよく分かる
九州は日本じゃない あー土曜の淡路島のロードバイクムカつくわ
あいつら轢かれたいんか？ >>842
轢かれても車が悪くなるって思ってるからね。 >>818
阪神高速の湊川JCTなんて死体が転がってても気付かないレベルだろ なんで、土曜日でも、23号と東名阪は毎回混むのかね〜。
土曜日やったら、都内でもマシになるのにね〜。 クルマ同士なのかクルマとバイクなのかでも過失割合変わるみたいだぞ お前らトレーラー面白いぞ！
単車で曲がれないとこでも行けるぞ！ >>838
リフトを荷台の中へ乗り入れようとした瞬間にトラックが前進してリフトごとホームの下に転落なんてのは昔よくあったな。
サイドブレーキがワイヤー式だった頃ね。 リフトの輸送した時に、現場の職人が荷台からバースにジャンプして卸して、作業後に荷台に載せるときもバースから荷台にジャンプして荷台の上でドリフトしながら停まった時には、荷台の床が抜けないかドキドキした懐かしい思い出。 >>826
まー、やった輪留めを忘れて発進させて輪留めロケットをする奴がいるから輪留めしてる時は事故しないようにかもしれんが、絶対に事故しないためというのには疑問 >>856
輪止めロケット、一回やりかけたわ。ロープで結んでたから良かったけど。 >>856
輪留め飛ばしてそばにいた人に当たって死亡事故やったのが過去にあったな。 >>856
輪止めしてたら車が動く事はない
輪止め自体の事故なんかアホだろ
普通事故防止の為にフックがつけられてる 最近、どこの馬の骨か知らんのがやたら入社してくるんだけど、どいつもこいつもこの業界をなめてるのしか入って来ないんだがそんなもんか？
20代のボーイ上がりのジバニャン→チャブリは一切やりません
佐川をケツ割ってきた30代のジバニャン→早く帰りたいから自分の定期の横持ちなのに回数が増えたら余分には出来ません
どっかをクビになってきたであろう50代後半ぐらいのおっさん→中長距離をやりたいです、でも土日祝日に仕事なんて聞いてません
そんなんばっか
おかげで前からいる中長距離組が地場から土祝日着まで全部やらされて負担が増える一方なんだけど >>861
それが会社の方針だから嫌なら辞めて潰してやればいい >>861
そいつらが入ってきてなかったら
そいつらの分まで仕事してると思って諦めるしかない
面接した時に労働条件を話さなかった面接が悪いだけ
というか、お前は奴隷なのかｗ でも今の時代の運送業って新人とか初心者が得して中堅やベテランが損してるケース多くない？
会社としては折角入ってきた人間には辞められたくない、ややこしい現場(例えば構内や周辺道路が狭いなど)やらせて事故起こされては堪らん等の事情で新人や詳細が得、ベテランがその分割を食うことがしばしばあると思う >>862
>>863
俺自体は前からそんな感じの配車の組まれ方でたいして変わって無いしやる代わりに細かい事は一切言わさないようにしてるから別にいいんだけど
他の運転手から話を聞くと相当負担が増えてるみたいで オレも今の会社の面接で事細かに条件言わされたわ。土日祝休み？とか、夜走れる？とかイロイロ。だからこっちからの条件は手取りで40万以上とだけ伝えたよ。 >>864
違うんだよ
どの業界でも一緒
その分が年数ボーナスだと思うしかない
嫌なら独立して自分の可愛がれる奴だけ引き連れて行けばいいと思う
うちの会社にそれやった奴実際いるけど
もっとひどい状態になって立ち上げ組の運転手は2年後には誰もいなくなってた 他の運転手から最近入ってくる奴らの話を聞いてるとちむやマッチョがまともに思える 経験ないふりして入社すれば楽な仕事まわしてくれるん？ >>871
楽なんて思って入ってくるやつなんて、一人もいないと思う
分からない業界だから不安しかない >>871
俺まだ7年目だけどさ
他の職業に比べてめちゃくちゃ楽だわｗ
きついって言う奴って何がきついの？
雨や雪の中での作業はほぼ無いし
時間はある程度自由に使えるし
たまにあるバラにしても毎回やるわけじゃない
拘束時間が長いだけでそれに見合った給料もらってる
何が辛いのかさっぱりだ >>872
経験がないふりが出来るほど賢くないやろw >>873
結構いるよ
バカでも出来る楽な仕事って思って入ってくる奴 >>876
この仕事で１番嫌いなのがパレ物のラップ巻きなんだが・・・
5枚目ぐらいでゲロ吐きそうになる >>876
平のシート掛けが一番つらいと思ってるわｗ
あの雨でぬれた時の大シート100キロほどあるんじゃね？
荷台に上げる時背骨が折れるんじゃないかと思うくらい辛い >>878
ラップ巻きは慣れだ
スケート選手の要領で
まく先に目をやるのがこつ 若い男のリフトマンに声をかけたら、相変わらず態度が悪くて早速キレそう。 お前ら自分が運転手である事をどう思ってる?
俺は恥ずかしさしかない。 >>864
うちもそんな感じだけど、給料は古株で何でもこなせる奴の方が月に10万近く多くしてくれてる。
基本給はもちろんだけど、歩合の比率、調整給とかでかなり優遇してくれてるわ。
20年以上居るからそれなりに大切に扱われてる。
ていうかうまく使われてるw >>838
関西地方の西濃？
オマケで落ちたリフトの爪が隣の車の波板を突き破ったんじゃなかったかな？ >>840
右上にSAIJOトランスポートって書いてあるね >>878
後ろ向きじゃなくて前向きに巻くと良いと聞いたことあるよ >>890
ネガティブじゃなくポジティブに巻けばイイのね >>878
俺は積みや荷卸の順番待ちや、指定された時間に来てるのに積めない卸せないが嫌だな。 >>872
結局出来損ないに調子乗られて化けの皮が剥がれていくよ。わかってることをネチネチいわれるのは堪らん。 >>879
シート掛けはいいけど、荷台を濡らすなってのがキツいわ。雨の日は濡れるっちゅーねん。 ラップ巻きバックで巻く？それとも前進で巻く？
バックで巻くと転けた時に危ないって言う人いるけど。 >>885
恥ずかしくは無いけど、自慢にはならない >>901
それもそうだが、賢いヤツはこんな仕事やらない
何かしらおかしいヤツらの集まりだと思ってる
長距離は特にクセが強いんじゃ >>901
確かにバカじゃ出来んな。ドコに行って何をどれだけ積んで、いつまでにドコへ降ろすのか。走行ルート、入場の手順の確認。さらには事故を起こさないための安全確認。
絶対バカじゃ出来んよ。
俺らは(世間から見たら)バカかもしれんが、キッチリ仕事こなしてるならバカじゃねーってコトだ(･∀･) バカっていうのは底辺高もしくは中卒でもできるって意味でしょ？
前の会社で九九の掛け算できない奴いたよ >>905
蟹で思い出した！
トラック運転手になりたての時SAでトラック運転手が運転席で蟹食いながら殻を平気で外にホイホイ捨ててた。
信じられない光景は今もはっきり思い出せる。
運転手になって間がないころだったからかなりショックを受けた。
これがトラック運転手かと、、、
この時ほど運転手になり下がったことにむなしさを覚えたことはない。
バカかどうかは別にして常識のない奴が多すぎる。 >>908
根本的に違う
2周巻くのは頭の方で 後は物によって半掛けにしたり1/3掛けにしたりする
動くのは上の方で下の方は重量がかかるから安定する ハイ組みとかいくら教えても覚えないアホとかたまにいるよな >>860
待機場所で停めてる時でも輪留め強制してて俺の左隣の待機車両が輪留め外し忘れて発進…
俺の車両の左側に輪留めロケット食らう
結局、フックだロープで繋げてるのは遠くへ飛ばさないためなんだろうが、近けりゃ関係ないって話 >>911
忘れっぽい奴は運転席に輪止め中とかの張り紙をしたり工夫しないと進歩がない
どれだけ無事故に繋げるか、それがプロ 昨日、総社のカルピスで書かせてもらった者です。受付遠かった(×_×)
で、月曜日に向島の墨田DCに行くんだけど、時間や受付手順などはどうなんでしょう？
荷下しでもストロー吹きますか？ >>909
袋ものとか棒積み、一斗缶等は下を強化したほうがいいみたいだね この業界昭和の時代から何一つ進化してないよな
上から下まで時代に対応できない老害ばっかりだから新入り来ないし来ても続かないんだよ >>868
その年数ボーナスが何年目以降頭打ちになるような会社なら長居してる運転手ほど「こいつ辞める心配ないわ」と会社が判断してぞんざいな扱い受けそう。 山口線SLで混んでたのか。明日も。皆さん 気をつけて。 >>919
いやいや、基本上をしっかり固めていけば下にいくにしたがって巻かなくてもよくなる
当然滑りやすいものは下までしっかり固めは方がいいが
一斗缶なんか間に段ボール挟んで積んだら上の段だけヒモで結べばラップなんて必要ない >>922
頭打ちになるのはそのじじぃがそこで成長止めたからという判断
出来る奴はその上に経験とデータで顧客を取ってきたり、できる庸車を集めたり、さらには新人教育、スカウトまでやってくる
仕事に上限設ける奴はそこまでって事
>>924
俺一斗缶大嫌い
その段ボールの業知らなかったわ
今度試してみますありがとう >>918
たしか6時から受付の電話してそこで誘導じゃなかったかな？もちろんストローあります（笑） >>911
ロープをドアノブに掛けると忘れない
乗るとき気付くだろ 乗車中の輪止めほどいらんもんはないな。
飛ばしたり乗り上げてるの何回も見てるわ。
待機で寝てるとこに呼びに来て、いきなり「バースに着けて！」なんて言われりゃ輪止めしてることなんて忘れて発進しちまうわな。 車の鍵と車止めを一体化すれば絶対忘れること無いのにな。 レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
