【日本】長距離トラック【全国】412
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>>604
そうすると、反対車線の入り口に一番後ろの軸のところが引っかかる >>582
アルコール切れたんじゃねw
飲めばシャキッとした走りするよ >>602
知らないなら書き込まなければいいのに。茨城県民だから何だというんだ・・・意味がわからん。 >>604 君は空間認識力が低いんだろうな、交通事故には気を付けて下さい。 ダイイチ興行
トレーラーを大型枠に止めても出るのに支障のない駐車場で2枠使って斜め止め
他に止まってるトレーラーでそんな止め方してるのは1台もいないのにね >>598
スミマセン<(_ _)>
一歩手前のむつ市だった
下北半島爆走してまいります しかも、明日の午後中に着けばいいからとの暖かいお言葉…
関東発！
邪魔なレジャンボ、悪いけど追い越し車線に居たら煽りまくるぞ 現着したし今から晩酌タイム
運航中の皆様は御安全に(⌒‐⌒) 平日の赤い日は普段この時間には走ってないだろう路線屋が出てきてウザい。 >>614
邪魔だこらぁ(#ﾟДﾟ)ﾉ┌┛)`Дﾟ)･ 真面目に時間が無いw
俺除いて、皆さん御安全に(・∀・)ﾉｼ >>594
ありがとう。
新しいプロフィアなんで形状違うけど見てみます。 下りの小谷にいるんだが、トイレの洗面でお湯出して頭洗ってるハゲがいた
ここシャワーあるのに…
中学生の団体がトイレの外にバカにして爆笑してたぞ 今のバカな政治家みたいだな
事が起こってから行動
団塊世代はバカしかおらんね 我の保身一番
おまえらも格好つける前にやるべき事 しっかりやっとけよ！
やってから後悔とかアホだと思え！ 台風被害で閉鎖されてた由比PA下りが復旧してたな。 >>620
そこはやっぱり、「このハゲ～」でしょ？？
直接言えないクセにこんなとこ書き込むなこのハゲ～！！ >>620
こんな奴のために俺は職業聞かれても無言になる
ちなみにネットニュースのアンケートでママ友に聞かれたくない旦那の職業No. 1
トラック運転手 来週の山陽道神戸ジャンクションの夜間通行止め 上りだけ？ スタンドの洗車機いれてる4トンがブラシ回ってるのにバックしたり前進したりしてるんだけど何がしたいんだろ 新名神の80制限区間を90オーバーで走ってる郵便マーク付きの富士ボーイはオッケーなん？ >>628俺は途中で軽く50センチ位バックするよ。でないと箱の一番前にブラシがかからない >>611
まだ雪は無いが風が強いから気をつけて。
横浜町に湧水亭って店があって、そこの湧水と豆乳で作るドーナツが美味しいからお土産にどーぞ！
店の向かいに砂利の駐車場あり >>628
洗車機が壊れたりして請求されたらとか考えたら恐ろしいわ >>636
だね 真っ先入っていても
おかしくないのにね。 >>636
9月だったかな？北陸道で新型シャーシが10台位回送してたけど西濃カラーだけは旧型でしたよｗｗｗ 新型日野の前2軸とトラクタまだ見てない。
ヤマトは最近イスズ多いよね？ >>577
ギガまで低いから当たる
スパグレの4軸もスポイラー付けると当たる 新型の日野やふそうは、ぼんやり見てると気付かないレベル >>643
UDが１番わかりにくい。ふそうはマイルドな顔。日野はデイライト、エアダクト、メッキ仕様のダサいコーナーパネル。新設計でキャビン狭くなるメーカーよりはマシ 車は壊れたり垂れるような物じゃなけりゃ何でもいいw
全くこだわりない俺が希少種なのかな？ >>646
俺は足が速くてエアコンが効けば何でもいい。
アドブルー入れるのが面倒だから型落ちでちょうどいいくらい。昔の方がパワーもあったしな。 >>639
トラクタは、一年遅れって聞いた気がする。 現行ギガは中国仕様だと横顔もカッコいいよ
寝台が広いから寝台パネル？って言うのかなあれの幅があるし
ハイルーフも高いから
左ハンドルだけど ギガは中低ハイルーフにメッキ全乗せすれば外装はいかつくて一番好きだわ
内装は最下位だがw >>646
持込み償却ならともかく雇われ運転手はメーカーなんて選べないしな 歩きスマホ
お前ら気をつけろよ
信号待ちで青になったから横断歩道渡ってたんやけど対向車の西濃が右折してきて轢かれそうになったわ
こっちに気づいてないからかなりのスピードやったな
たまたま前を見て直前で走ったから轢かれなかったけど心臓バクバクしたわ
多分、右ミラーの死角に入ってたんだと思う
走ってなかったら轢かれてたわ >>660
こういう場合にコンビニ発見！でも駐車場は狭くて停めれない！しかも通勤ラッシュ&片側一車線！
お前らは普通に路駐してコンビニのトイレに駆け込みそうだよな 「背に腹は替えられない」と「セクハラはやめられない」は似ている >>656
そんな事ないだろ。うちは、社長から希望のメーカー聞かれるよ >>660
～肛門～
(｀･ω･´)「何者だ！」
(･ω･)「おならです」
(｀･ω･´)「おならか。よし通れ！」
ブリュブリュ、ブビッ
(･∀･;)？
(´д｀)
｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡ 高速の合流で右に避けてあげたのに、合流してきて加速して並行になるやつなんなの？
スパッと加速していくか、アクセル緩めるなりして避けた車を早めに走行車線に戻せるようにしろよ
そういうやつには微妙な速度差でノーウインカー鼻先で割り込んで相手よりちょい遅くまで減速だわ
追い越そうとしてきたら加速して並行してやる >>667
岡田さんって平の岡田さんだよなw
たしか入社して一年はボロに乗せられて一年後に好きなメーカーの車を買ってもらえる >>670
糞センカイの得意技。高速の癌。糞センカイ。 >>670
静岡の笠原産業
京都の藤田企業
いわきナンバーの赤キャビンのなんとか回漕店
ジャムジャムライナー
もちろんこいつらの社の全てかどうかは知らんが、少なくとも最近こいつらにやられた >>670
合流してきた奴と最終的に並走してしまうような速度で走ってるなら最初から右に出て譲らずにそのまま走行車線走り抜けるか、ちょい減速してやれば良いんじゃない？合流してくる奴の加速の感じ見てたら予想つくけどな。イラつく気持ちも分かるが… >>658
フェンダーのデザインが違うよ。
丸みのあるフェンダーで違和感がない。 >>657
大きい交差点だと、右折するときのハンドルの切り方によって、ミラーよりAピラーで隠れてしまうよな。
隠れないように曲がろうとすると不自然に膨らんで曲がることになるけど、下手くそって言うアホいるし。 >>676
予想はするよ
合流が一台なら避けずに走るわ
合流してきた先頭車にやられるんだわ
あんたは素人相手に説明しているの？ >>670
やり返してる時点でお前も同レベルのクズ野郎だな >>679
最初の書き込みだけでは読んだ方は状況が分からないんやからあんな感じの回答しか出来んわな。何キロで走ってたかや、どれくらい後ろから右にそれたかはお前さんしかわからんからなぁ。 >>653
ベッド付きなら西濃本隊じゃ無いんじゃない？ >>680
そだよ
正論はきもちいい？でしょーw
>>682
ごめんね(ﾉД`)ｼｸｼｸ >>670
お前がヘタクソ過ぎなんだよイチイチ合流の車に何で車線変更するんだよww 佐藤運送とか1761ギガ
小牧の横低で入り口の邪魔臭い場所にトラックを放置して離れるな
さすが粘着コピペ会社
本物のアホ >>677
フェンダー周りやステップ周りも違うがキャビン本体は一緒 >>685
なんでって聞くの？わからないなら話にならないから絡んでこないでくれるかな >>688
最近湧いてきてるキモい顔文字４トンじゃねーの？
ガキ丸出しな事言ってる おまえら、オシッコ我慢できない時はペットボトルだよな。なんだかんだ19本トラックにオシッコ入りペットボトルあるぞw捨てないとなw 何でイチイチ避けた奴の為に加速をためらうのよ、上手い奴はビシッと捲るし重量や車速ある奴は上手い具合にけつに戻るし、要するにアクセルのコントロールがヘタクソで流れに乗れないんだなって事。 要するに土砂満載のクソダンプや鉄骨積んだトレーラーならウムも言わず捲るけど佐川やヤマトの路線は加速も鋭いでしょ？頭使って想定して判断しなさいって事。 >>692
いつ死んでも大丈夫なように身の回りは綺麗に
昔に同僚がケガしてトラック引き上げに行ったらオナティッシュあって嫌やったわw なんだよ
やっぱりボーイのジバニャンだったのかwww
長距離走ってりゃ分かる事 >>685
たまに追い越し車線の車に急ブレーキ踏ませてまで合流の車に譲る奴いるよな ボーイなうえにジバニャンな情けない奴はスレから出て行け！ クオンのトラクタ、もう走ってるな。仮ナンでシェルのタンク引っ張ってた。
スパグレとプロフィアのトラクタが中々出会わない。 某所で新型ギガの開発者に話を聞く機会がありまして、キャビンのダウンサイジングは燃費向上を狙って、
①前面投影面積を減らす事による空気抵抗の減少で燃費UP
②ダウンサイジングによる軽量化で燃費UP
③フォワードとキャビン共有化でコストダウン
と言われていました…
話を聞いていると6～12年後のフルモデルチェンジの時には、更なる燃費向上の為にダウンサイジングを敢行してエルフワイドボディと共有化しそうに感じました。
確かに空気抵抗とコストを減らすには手っ取り早い方法だよな… 納車は来年春だが新車もらえるのはいいけど荷台が樹脂て…しかも乗ってるのは平車なんだけど！
つかそんな気を使うなら今のでいいわって思うが平車で樹脂の荷台ってどうですか？
何せ社ではじめて平車で樹脂荷台を採用するので何もかも未経験でわかんない 明日、総社で飲料を積むそうじゃが、積み地の情報がまだ来ない。どこだろう？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
