シモハナ物流グループ Part5 [無断転載禁止]©2ch.net [無断転載禁止]©2ch.net
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>>977
事務所に全営業所の組織図が貼ってない?
そこに書いてあるよ。
ただうちの代表は名前だけで役立たず。 多分どこの事業所もドライバーの中で一番の古株リーダーとか上司の犬とかがやってるはず
本来正しい形なら、それを頂点にドライバーがまとまって話をしたり出来るはずなんだが
大抵は締結の為だけに名前を使ったとか、Noと言わない人間だったり上司のYesマンだから労働者代表として機能しない
恐らくだが、何かあって物申したい時に代表者に言うと「だってそういう業界だし、しょうがないよ」みたいなことを言われると思う
しょうがないじゃねえんだよお前がテッペンなんだろ話通せよ、って思うんだよ色々知っちゃってると
だから余計に不信感が募っていくんだ
誰もが生きて行かなければならないから色々な事を我慢して仕事しているが、今回の給与変更云々や有給の件で共通認識として持っててもらいたいと思ってな
本来なら組合を作って動くべきなんだろうが曲者ドライバーが多い業界で期待が薄いし
外部(一時期話題になったユニオン)とかでは単純に話を大きくするだけ大きくして話題性を得ようとして泥沼になるのがわかりきってる
だったら労働者代表がいるんだから、そいつにきっちり動いてもらいたいなって話なんだ 未経験 営業の仕事を永くしていましたが 会社が解散・・・
ドライバーの友人に相談して シモハナさんを勧められました
子供は独立して夫婦二人食えれば良いと思っています
如何なものでしょうか? そういや有給って事は、法的にも繁忙期等じゃない限りは会社側は断れないことになってるよな?
って事は仮に朝6時出勤の奴がまとめて10人休むってなっても、会社側は交渉はできても拒否はできないわけだ。
ある程度結託して上司に圧かける事も可能って事だよな。
それに有給溜まりまくってる人なら年間5日消化だけじゃなく10日とかもっと使う可能性もあるわけだ。
本社がどの程度考えてるか知らないが、思いのほかこの有給の消化ってドライバーの立場強めるかもしれん。 >>980
嫁さんは扶養ですか?ならシモハナよりいいとこあります 俺の営業所、上司が時間減らせ減らせってうるさいわー。
こっちだって勤務時間減らしたいけど、高速乗り放題する訳にもいかないし限度がある。
何より時間減ると給料も減るのが不満だが、家族持ちの乗務員は出来るだけ稼がせてやりたい。
給料体系の変更ってのも、期待出来ないわ。 >>984
事務所に前回のアンケート結果貼ってない?
仕事早く終わらせると給料が下がる不満が多いので、月給制になるっぽいよ?
もしくは時間の単価を変えるのか? まぁー、都合の言いように減給するだろうな? もとはと言えばしんどさがそれぞれだったり時間稼ぎして帰ってる人間が給料多く貰える方式はおかしいみたいな話だったよな
アンケートでそんな話が出てたから改善を検討してますってのが回答だったが、今回の有給取得の関係で数千万規模の人件費が余計にかかる事が決まった
ってことは会社としてはどこかで削らなければならないから、あーだこーだ理由をつけて結果収入減になるんじゃないかと言うのが以前出た話の流れだったと思う
明細がメール方式になるのも紙代を削ろうって事なのかもしれんが、正直マクロな所過ぎて大した効果はない
もう一つの問題が先日出た有給で付与される給料の額だが、どうやら残業代分はつかないから有給使った月の給料カスになるよって事
他の会社は丸々一日分出すとこもあるらしいが、俺も調べてみたらうちらみたいな時間で稼ぐとこで優良な所は過去三か月分の給料の平均で出すらしい
日勤で大体実働11時間として一日分の給料は8000円弱くらい?
有給だと5000円切るくらいじゃなかろうか
夜勤だと1万程度が8000円切るくらいかね
あくまでざっくりとだが、これに有給は公休を使い切らねば使えぬという決まりがあるのが問題(法的な話)
毎月大体週二日休み計算で公休が割り当てられてるらしいから、休配日の関係で休みを使い切ってれば良し、使い切ってない場合は休日出勤分が1,2日ついてたのが無くなる
その上で有給分の安い給料が入るので、手取り26くらいの奴だと休出1日分無くして有給5日使ったら大体手取り21切るくらい
明細見ればわかるが時間外手当ってなってる残業代だけで7,8万行ってるが、月の出勤日の約半分が休みになるから、それが半分になる上で休日出勤分もなくなるからな
で、有給って事は繁忙期でもない限り(人手不足を理由にできない)申請を会社は断れないので、それを使って圧をかけてやろうって言ってるのがすぐ上にいる奴
長々と書いたわりにまとまってないなすまんな 長文を見ると急に休み報告した奴を思い出して、フフッってなる >>986
日勤だが、毎月7日休みで手取り34万ほどある。
有給の賃金は基本給が基準になるから、1日5000円程にしかならん。
そうなると、その月は確実に30万はきるなー。 日勤で手取り34ってドライバーだとしたら確実に300時間以上働いてるんだが額面の間違いか
夜勤で最大限働いても手取り32程度だと思うがー
休出多ければとも思ったが月7じゃやっぱいかんな 有給は残業抜きの基本は法でアウト。3通り計算方法があり1番安く済む方法じゃないかな?普通は過去3ヶ月分の総支給÷総日数になるが…失業保険と同じ計算だと思う。 実際有給取った奴の給料見せて貰ってざっと計算したことがあったんだが、>>991の言う通りではなかったと思うんだよなぁ
仮に残業代込みで計算したら殆ど手取り変わらんはずなのに5,6万減だったんよ
じゃー翌月に付くかと言えばそんなことも無く 調べなおしたらおそらくこれだな
>所定労働時間労働した場合に支払われる通常の賃金
基本残業で稼ぐ俺たちだが、あくまで所定労働時間だから定時分までしか出しませんよ(8時間)って事じゃないだろうか
それだと+3~4時間残業で稼いでる人からすると、ざっと計算して合う気がする
これだとちょっと前のレスにあったように有給使った月の給料が大幅減なのと、使う方が損になってしまうわけだが……
この際取ったふりして会社誤魔化すしかねーか さらに連投になってすまんが……
有給の希望が殺到してシフトを組めないような場合には時季変更権とやらで取得日変えろと言えるっぽいんだが
よくよく調べてみると日常的に人手不足で交代要員が足らんような場合には時季変更権を使えんと書いてある
うちのセンターは割と元から人手不足だからおそらくこれに当てはまる
ってことは結果的にいつ有給使うぞって言った者勝ちではあるんだが、あとは有給で出る給料さえ妥当になればいいんだがー 有給の賃金が8時間の基本給のみをベースに計算されるなら、
会社にとっては都合のいい人件費削減でしかないよな。
もしそんな事されるなら、繁忙期にみんな同時に有給申請してやる。
それで幹線、店配業務が回らなくてもしらんw 有給有給長文うるせえな。
どこもまともな有給なんてあるわけねぇじゃねぇか。
なんだったらヤマトにでも来いよ。 有給が8時間とか詐欺だよな
8時間しか仕事しなくていいなら途中でほっぽり出して帰るでって話なわけで・・・ このスレッドは1000を超えました。
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