シモハナ物流グループ Part5 [無断転載禁止]©2ch.net [無断転載禁止]©2ch.net
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>>769
厚木には昔から現所長Kの許可で準社員だか契約社員扱いのずぶずぶの癒着がある赤帽Oさんに3tないし4t乗せて
時間が押してる時はドラレコ切って100q/h走行やで
それ以上出して捕まったら面倒だから100km/hまでって密約あるらしいわ
この間社内ミーティングで速度オーバーリストに名前あって声出して笑いそうになったわ
Oさんは本来の赤帽での料金体系のが稼げるけど、シモハナの車でやらなきゃならん仕事に関しては準社員だか契約社員扱いでやらにゃならんから安い時給で働かなきゃならんらしい
それもあって早く帰ってこれるようにってのもあるらしいがな
つまる所運転日報が出ててOさんのを綴じるファイルもあった記憶があるから、調べれば不自然な降車記録があるはずなんだよな 9092の左側ぐっちょりいっとったで
あれは修理費考えたら廃車じゃないかね
メッチャ批判出てるところでこれは監査入るレベル 神戸ナンバーのリミ解の目障りやわ。シモハナのくせに リミ解除して事故しても知らないよ、神戸ナンバーさん。他人を巻き込むなよ。 社員満足度なんちゃらみたいなのあったけど誰かURL引っ張ってこれないか
堂々とQR取ってたら疑われそうで嫌なんだ このアンケートは本社採用向けだよ(苦笑)
ドライバーは営業所採用なんだし、アルバイト程度にしか思ってないんだからさ。
アルバイトに毛が生えた程度の奴らの意見なんていらないってさー
替え弾なんていくらでもいると思ってるよ、管理も本社も。
質問内容見てみなよ(苦笑) 実際不満な点を書いて送って改善がなければ辞めるだけだろ
どうせ新人入れたって使えるの一握りなんだし、まともな対応しないなら自分の首を締めるだけだと知ればいい
俺はシモハナに出入りする業者から同じ水準でもっと楽だって会社から誘われてて、今は単に仲間をほっとけないからいるだけだしな
ダメなら何人か引き抜いてくわ >>782
さんくす
同僚には、書く内容によっては特定されかねないから多少フェイク入れろとか、何ならTorブラウザでも使ってIPも誤魔化しとけって言ってURL教えたわ
ああいうアンケート系って送信元IPがわかる物もあるし、エリアによってはそれで大体あいつやろってバレる可能性もあるからな
逆に本社からはスパムと思われるかも知らんが、内容が真実であればいいだけの話。
50問のアンケートに答える作業がめんどければ下の要望欄だけ入れて送信すりゃいいし、みんなも暇ならとりあえずやってみようぜ
やらずに傍観するくらいならやるだけやってみよう
それで変わらなかったら>>784みたいに去るのも有りだと思うぞ
特にアンケート自体は期間中ある程度チェックされてるだろうし、10月や11月になって何の動きも無ければ12月半ばに辞めるつもりで動けばええ
会社にとっては年末の人手不足程損失の大きいものは無いからな 俺もこないだ送ってみた
あんまあてにはしてないけど何か変わればいいと思ってる ドライバーの皆さま、なんで嫁手当がないとこで働いてんの 笑 日勤でここより総支給やすいけどボーナス合わせたらここより多いとこに転職できたわ
家族手当ても2万くらい出るし
通勤手当ても上限ないし
ドライバーもようやく卒業できる。
みんなも早く辞めろよ シモハナって額面ではそれなりに給料いいように見えるけど、実際はそれほどでも無いんだよな
業界的に劣悪な下の下が多いからいいように見えるだけで。
どうせ今の体制じゃ働き方改革のあおりで処罰対象になって赤帽飛びまくり一気に赤字転落が目に見えてる >>792
一部上場の品質管理
めっちゃ資格とって勉強した 魚屋路の食中毒の原因って流通段階での温度管理不備っぽいって話だったけどさ
シモハナも冷蔵バースに長時間商品おきっぱ後の冷凍のピックとか冷蔵品が外からの熱風当たってんだけどみたいなのあるだろ
アイスが溶けてるってのは良く店から言われるけど、いずれうちが原因の食中毒とか出そうだよな
どうせ温度管理徹底してますとか言ってごまかすんだろうけど >>794
業態によっちゃトラックの荷台の中、猫の死体みたいな匂いするよww 特に○狗とか。 >>794
夏は冷蔵はあんまり効かないもんな 冷凍で精一杯で。
まぁその程度の冷凍機使ってるのが悪いんだけどね んなもん限界があるに決まってるだろ(笑)
荷主も運送会社も現場の実態は知ってるって
なんかあれば責任の押し付け合いをするだけだよ お前らシモハナ以外居場所無いんだだからガタガタ言うなバーカ 岡山第一のドライバー 8人辞めるって聞いたけど、何かあったん? とても簡単な確実稼げるガイダンス
一応書いておきます
おもしろいことみつかるかもよぉ『羽山のサユレイザ』ってなんぞ?
KLT Dはいつまでもクソ仕事しててください
私は内勤で女の子と楽しんでます >>805
不倫はあかんぞ
普通に付き合うならええけど 今月一杯でやめま〜す!!!!
浦和Ðの●藤です。浦和及び鶴ヶ島の皆様お世話になりました。
さて、残業代未払いの件を、会社には説明と返答を求めて居りましたが、
本日現在、何のアクションも何の返答も頂けません。
よって予告いたした通り、関係各省庁へ相談及び告発の手続きを致したいと
思います。新所長及び〇浦さんには迷惑な事態とは重々承知しておりますが
過去(香〇)の清算と思いお付き合い下さい。 以前頂いたのは、早出分です、個人的には頂いてもう〜んって感じ
でしたが、私が言っているのは『労働時間』から休憩時間を削るな、、、
とゆう主張です。 以前頂いたのは、早出分です、個人的には頂いてもう〜んって感じ
でしたが、私が言っているのは『労働時間』から休憩時間を削るな、、、
とゆう主張です。 以前頂いたのは、早出分です、個人的には頂いてもう〜んって感じ
でしたが、私が言っているのは『労働時間』から休憩時間を削るな、、、
とゆう主張です。 >>807
大した仕事もしてないくせに5連勤は出来ないだ、サンクスでもファミマでも文句ばっかだった奴がそういうのだけは偉そうに主張するのなw
IさんやMさんは違う業態でも頑張るのにな、お疲れ様でした。 浅慮な発言ありがとう。特定出来る発言で助かりました。
更に証拠材料とさせて頂きます。絞り込み出来ました。
浦和のどちらかですね^^
片方はまだ私に謝罪すらないですが、、まぁいいでしょう(笑) 別にドライバーがどんな奴であろうと、結果的に認められて金を貰えるんであれば会社の失態でしかないだろ
この場合は事業所の、になるのか
元々運送屋自体がブラックだし、シモハナはホワイトっぽく見せてるだけで実質ブラックである事は変わらんのだからな
何処の事業所でも叩けば何かしらホコリが出て来るだろうし、辞めるついでにどっかに訴え起こして損は無いと思うが
ヤマトのクール便の荷物が実質常温保管と変わらん状況だ、とSNSで拡散した奴がいたがヤマトの対応は現場の写真等は事実で改善するが実質常温保管と言う点は否定してた記事を見た
こういう暴露系騒動は会社が適当やってる癖に社員にああしろこうしろと言う実情が生む復讐だろうなと思うが
実際こういう暴露系で会社は改善せざるを得なくなる部分は確実にある
シモハナも労務関係以外にも色々バレたら不味い事が山ほどあるわけで、それが仕事を失いかねない大きなモノだって自覚もある
どうせなら辞めるついでにそこら辺つつき回して平社員に優しくせざるを得ない会社にしてほしい
と自分では何もやらんで夢想する毎日 以前 ●●営業所にて 傭車で お世話になりました。
中略 厳しい勤務の連続 事故をしないようにしてください。 俺もクール便の記事見たけど、まーそんなもんだろうなと思ったよ。
うちだって冷凍の仕分けを冷凍庫でやってるわけでも無く、仮置きもどうせ数時間以内にバースに付けるからって冷凍庫に入れない事が多いしな。
そりゃバニラアイスも溶けてクレームになるわ。
前に自分が知るだけでも数回、半日以上冷凍仮置きに置き忘れて半解凍のまま納品行ってクレームになってた事もあったわ。
あの荷物って確か昼前にピックして積み込み夕方過ぎくらいだったよなー? って横目で見てた俺もある種同罪かも知れないけどな。
ただ荷物が多すぎて直接の担当じゃねーのに知らねーよとしか言えん。 神奈川のスレから来たのですが、
入社すると広島に行かされるのですか? プロのドライバーとは何ぞやと雑談
朝から夕方まで座学。
お昼はファミマの弁当がでる
最終日にトラックの点検と運転練習 >>824
ああ、そうなんですね。
ありがとうございます。
割と近くに住んでいるので検討します。 神奈川のスレって言うならうちの事業所だろ
どの時間帯も何かしらの問題があるからおすすめはしない
最初は給料に釣られて入って来るだろうが、今後働き方改革関係のせいで勤務時間減らされて給料減るだろうしな
仕事も最低限出来る程度じゃお荷物扱いされかねん時間帯もある
逆に大型を持ってるとか運行管理の実務経験あるとかなら優遇される可能性はあるけどな
今は新規業務で最低でも20人くらい人手欲しいっぽくて、それだけの人数しっかり教育して独り立ちとか無理だ
最低入社から二週間同乗指導するとかあった気がするが休みの日も含まれる、広島か埼玉の鶴ヶ島での研修も日数に含まれるなので実質一週間くらいしか無い
それでペーペーを1コース走らせる、それが20人もいるって言うんだから、やめとけって言うのもわかるだろ?
そしてだからこそ厚木が大きな事故を起こす原因だ 仕事キツいのってどうせ4トンボーイだろ
センターでここの大型が積み降ろししてるのよく見るけど全部リフト使っててめっちゃ楽そうだったぞ >>830は食品配送の実態を知らんのだろうか
特に栄えている土地では雑居ビルに入る店舗が多くEV無しなんて当たり前だぞ
そう言う店舗に限ってアホ程発注しやがるから一店舗当たり500s階段手上げとか全く無い話じゃない
まー大抵2,300s以内だけどな
横持の仕事なんて形が大体決まってんだから手降ろしでも4tクラスなら楽なもんだ
大型で冷凍魚の発泡ド満載で来る奴なんかは1ケースずつパレットに積んでるけど、アレ見ると流石に可哀想だなとは思うが よ、、、よょょょ、んだ???
無事に和解出来ました。弐〜参の奥の手使わず済みました。
実際使ってたら泥仕合になる所でした。 質問なのですが転職会議やヴォーカーズで運送業界総合評価1位になっているのはやはりそれだけ働きやすいからでしょうか?転職考え中です 一部のサイトのコメントとか評価はサクラが湧いてるからアテにしちゃならん
実際はキツイ、汚い、給料安いの何時ものパターン
事業所によっては給料良かったりするらしいが、仕事多すぎて毎日2,3時間残業が当たり前らしいぞ ちょっと気になって求人サイト見てみたけど、ちょいちょい適当ちゅーか嘘混じってるよな
勤務時間が残業含まない分しか書いてないとか重量物はほとんどないとか
特に仕事によってはオリコン1個3,40s以上とかあるし段ボールだって酷いと同じくらいの重さのもあるだろ
とりあえず入社させてしまえば後はこっちの物ってのが見え透いてる求人広告はいけないと思います >>847
シモハナでやっていけたら何処でも大丈夫って話を誰かがしてたけど、全然そんな事なくて恥ずかしかったわ。でもオリコンの重さは認める。酒より重いw ↑ 仕事多すぎて毎日2,3時間残業が当たり前らしいぞ
シモハナ物流の某所で 傭車で約10年間勤務してました。
仕事が多すぎるのは物流なので、、、段取り悪いしさ、しかたないよ。
荷物は多種多様で、曜日によっては、、、しかたないよ。
営業所 営業所は独立していてるので、、、ハズレはしかたないよ。
勤務時間も疲れるよね〜未明3時から16時までなんか〜整理機能も悪くなるね。
ガマンして働きなよ。これしか言えない。 >>850
1、有給は退職時にしか使わせない。
2、カーナビも無い。
3、拘束時間も大嘘。
4、日勤でも40万はある。 >>851
浦和だけど、有給は取れなくはないぞ。
人手が足りないけど相談すれば取れる時もある。
カーナビは、ほぼ全車に付いてる。
2tや古い車両には付いてないけど
拘束時間は日勤は定時で上がりもある。
稼げないけどね。 夜勤やると休日あってもその日の夜からまた夜勤とかになるから実質半休よな
月10日休みがあったとしても実際は5日くらいに感じる >>851
>>852
ありがとうございます
参考にします >>849
運送だから個配だから、昔からこうだった、を言い続けてたら今後の人手不足に拍車がかかるだけやで
毎日拘束12時間+で手取り30貰えない程度で夜勤を延々やるかと言われたら、他にいい仕事があったらそっち行くと言うだろ。
しかもガチの力仕事や長時間の運転で腰を痛めやすいし、腰痛めたら何をやるにも辛くなる。
それでも他へ行けない、他で働けないような人が集まってくるのが運送屋で、そんな社員ばっかで問題も起こりがち。
正直力仕事とかは仕方ないとは思うが、階段店舗が多いコースはその分件数を減らして多めに休憩が取れるようにすべき。
今のシモハナはある程度以上の休憩時間があるなら他の荷物も持ってけって考えがあって、じゃあ物量が多い時に別車出してくれるのかと言うとそれも無い。
全ては赤帽代が勿体無い、他に走る人がいない。
他にいないじゃねえよ管理者はいるんだから一件でも運べよ。他所の運送だって社長自ら配送してる所多いだろ?
運送は昔からこうだから、を言うんであれば出来るはず。
文句を言うなら勤務時間減らすからさっさと帰れと言う奴もいたけど、シモハナの給料いいは長時間拘束の結果であって、
8時間労働で切り上げてたら夜勤でも手取り20行かないからな。
丁度大きく募集出してて外部の人間も見る機会あるだろうから言うが、いいように見せても結局そこらの運送屋と大して変わらん。
大手のようにキッチリしてるわけでも無し、仕事が多い忙しいを理由にセンター側もデリバリー側もいい加減すぎる。
結果何か起きても下っ端社員やドライバーのせいにされがちだしな。 何がいただけないって運転中禁煙でバレたら乗務停止
運転中スマホ操作で乗務停止
スマホはわからんでも無いがタバコは馬鹿が一人事故っただけで禁煙令出たからな
最早守ってる奴も減っただろうが ここでも何度か話題に出た厚木のヤバい奴が今度は何かにキレたってよ
カギ棒で隣の車体ぶん殴って凹ましたらしいけど現物は見て無いから本当かどうかは知らん
あいつ前から対人関係が無理で問題起こしまくって夜勤に飛ばさたけど
配送自体は出来る奴だから上の人間も表沙汰になる事故関係以外は基本揉み消しだからな
ここでも話題に出た運転がヤバいだけじゃなくて本人丸ごとヤバいキチだから関わりになりたくないってだけかもだが
下請けの中でも奴は関わりにならん方がいいってのが浸透してるくらい有名人なせいか
今回うちのD仲間じゃなく下請けの人が「あのヤバいのやらかしたらしいよ」って嬉々として教えてくれたわ
物損事件で目撃者かドラレコかで特定されてるっぽいから今度こそクビだろって奴を知る人でちょっと喜んじゃったよ
これ本社にバレた場合懲戒解雇になるんかな?
もしくはお得意の乗務停止〇〇日とか事実上クビの無期限乗務停止かね
長々とスマンが以前こう言う事案発生して当人がどうなったとか前例無いのかね
本心では自車じゃなくて他所の車破壊してさっさと消えて欲しいんだが 奴のヤバさはガチ
障害物は基本蹴っ飛ばすし外で何らかの破壊活動してても不思議じゃねーっつーかやってなきゃおかしいってレベル
いつか歩行者殺すだろうランキング作ったらぶっちぎりの得票率誇るぞこいつは あのサイコ野郎またやらかしたのかよw
観覧楽しみだなw 龍神連合五代目総長・井口千明(葛飾区青戸6−23−19)の挑発
井口千明「糞関東連合文句があったらいつでも俺様を金属バットで殴り殺しに来やがれっ!! 糞関東連合の見立・石元・伊藤リオンの糞野郎どもは
龍神連合四代目総長の俺様がぶちのめしてやるぜっ!! 賞金をやるからいつでもかかって来いっ!! 糞バエ関東連合どもっ!! 待ってるぜっ!!」(挑戦状) あいつはヤバい
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小並感と思われるだろうが本当にヤバいから管理者ですらまともに相手しない
怒らせず仕事させとけば問題無いとは言われてるけど、あいつ普段から潰したオリコン放り投げんのがデフォだ
パレットすら放り投げるから近くで積み込みやってる奴が毎回大きな音に迷惑してる
隣のバースで詰むハメになった日には、荷物が少しでもそっちにハミ出したら機嫌を損ねるの確定で押し返されるか蹴り返される
ちょっとでも邪魔な位置にハンドフォークを置いたら機嫌を損ねる
もう使わないのかなと思ってハンドフォークを使おうとすると鬼の形相
今浮かんだのだけで簡単にこれくらい出るし、何なら近くにいるチルド担当の派遣にキレたりもする
少なくとも今あいつと少しでも時間被る人間は誰もが何かしら被害被ってるって言うキチさだ >>865
しょーこーしょーこーしょこしょこしょーこー🎵 高槻がヤバイ
9月でリフトマンがかなり辞めたから、1日15〜17時間勤務になってます… ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています