厚木は日勤のドライバーも現状が続くなら何人か辞めるかもって話してるよ。
どれだけできるドライバーでも今の状態じゃ腐ってく一方で、頑張って続けてても上に行けるかって言うと上の人員足りてるから昇格も無いしな。
社員は大事にしますみたいな事を言うくせに、結局ドライバーは補充すればいいからみたいな考えが抜けきってないから扱いが雑。
下請けを入れるのか、時間帯すらも知らんけど秋から全部で20コースくらい増えそうなのに今から人員募集して足りるのかとか、
足りたとしても同乗育成が入社から2週間（休日や他センターでの研修含む）だから正直不十分だと思うし。
だからある程度長い社員は、どうせまた地獄を見るだろうし転職した方がって考える人もいるらしいよ。
下請け自体もシモハナは安いか+してキツイから嫌だって普通に言うくらいだし、俺が思ってた以上に状況は悪そうだわ。
ある長い社員は、元々が仕事受けるために他より単価下げてるからしょうがないよね、なんて言ってたわ。