シモハナ物流グループ Part5 [無断転載禁止]©2ch.net [無断転載禁止]©2ch.net
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>>466
ブタだけにトンズラという事で。おつかれっした。 なんか早出と残業の未払い金が2年分戻るときいたけど・・・@浦和 ありがとうごまいますもうシモハナの事は忘れます^ - ^ なんで浦和だけなの
他だって早出してるでしょー
なんで浦和だけなの
他だって早出してるでしょー
>>472
浦和だけなの⁇
全営業所かと思った そういや退勤してから豆腐行ってきてって香取に言われたことあったなぁ。
切っちゃいました。あ、いいよいいよ 何がいいんだかわからない)^o^(
おれは真面目だからやったがなぁ お前らみたいなバカは上がれねーよ。
もっとゴマすれや >>478
浦和なら香取より年下でバカみたいに早く出勤して休憩とらずに香取わっしょい。
もうムリだけど >>475
辞めた人間にも出るんでしょ
意味解らん
辞めたヤツから電話あったけど30万位振込むとシモハナ浦和から電話あったみたいだよ >>483
30?
すげ
賞与となんて比べられない高額だな
他の営業所は知らん顔かね? >>481
投稿してるのは香取より年上の奴って事ね(o^∀^o) 俺は謝る!すみません!二度と人の悪口は書き込みません! これから残業とかはちゃんと出るようになるんかいな?だったら戻りたい 夏暑いし >>495
現役時代によっぽど酷くなければ再入社楽勝だよ。
万年人手不足な会社やから ウチに出戻りいたよ!戻ってちょっとしたらまた辞めたけど笑 あけてーしめてーあけてーしめてー
あけてーしめたら入れない >>497
フレッシュネスで置いてあったハム食べちゃったけどいいですかぁ?(*⁰▿⁰*) >>502
浦和以外にどこがある
てか今回の残業代のお支払いはK氏にこそ払うべきだな。kトリが散々嘘ついて振り回した訳だし >>503
オマエガヨルノリーダーダ‼ 教えて下さい
求人みたけど本当にボーナス年3回あるの?
給料も30万〜ならいい会社な気がするけど >>508
あるよ。7月と12月と3月に。
3月のは最大10万で事故ったりしてなければもらえる。 >>508
賞与年三回あったところで基本給も安くては意味もない
真っ当な会社なら賞与なんてのは○回じゃなくて○ヶ月分
回数しか書けない所は、無いものと思った方がまだ精神的にいい ここやめてまともな仕事探し当ててやっと転職できた。
賞与二回だけど一回分でここの年間賞与ぶっちぎってワロタ 駐禁は対象者に迷惑料が別枠で出るみたい
なんじゃ、それ >>513
会社の為にすまんのう、これで美味いモンでも食えや的なw >>514
そんなレベルじゃないよ
軽いボーナスレベルやね まだまだ終わりじゃないみたいよ 次は過積載だ。 浦和東やる気マンマンw >>520
過積載?
誰かもう会社に話持っててるの? k取君、厚木には何時行くの〜昨日まだ浦和うろついてた。
ついでに、子分の九州弁も連れてってほしなぁ
厚木の方はご愁傷様です。これで浦和もすっきりだぁ >>522
たしかに九州弁の陰毛頭もつれっててほしいね。あんな何してるかわからんバカでも年収500越えだからこの会社も闇深ですわ 浦和だけ未払い返ってくるの?
他は?
他だって勝手に早出デジタコ終業やってるよね >>524
50万とか戻ってくる奴いっぱい居るよ
ウハウハです 荷物多くて、積込みに時間かかるの見越して勝手に出勤時間より早く来たのも支払い対象なの? >>526
仮に通常通り出勤して出発が遅れましたって時に会社が文句を言わず、延着分の赤帽手配をするってならドライバーの勝手になるだろうな
実際は暗に余裕持って積めるように動けって言われるわけで
ちなみに法的には適材適所、当人の能力に合わせて仕事を割り振らなければならないとされているので、お前が遅いのが悪いと言われてもドライバー側には実は怒られるいわれがない。
勿論、それだけちゃんと仕事に真面目に向き合ってやってての話なので、となると日本人的発想だと早出で積み込みをしようってなる
なのでこの場合、結果的には会社側の責任だけしか無いので、早出分の賃金は支払われて当然
蛇足と言うか関係ない話だけど、業態によっては休配日があると思うが、これが法定休より多い場合は同じ休むでも有給にしてしまった方が稼げる
休配日ではなくともシフト上7日、8日、9日休みあたりがデフォだと思うが、毎月の法定休が4日か5日なので、残りの日数を有給に充てる事で通常一日分の8割の給料が入る
有給消化に関しては国からやれって言われてる面もある以上に、本来取らせなければならないとされているものなので、繁忙期だろうが元々休みの場所を有給に変えるくらいなら文句を言われる筋合いが無い
有給申請にあたっては理由を明らかにする必要は無く、あくまでも個人の都合で申請自体は出来るので、一身上の都合とでも書いておけば会社側はよっぽどの事がない限り断れない
だから毎月8日休みで手取り25万くらいの夜勤が、3日有給に充てるだけで27万ちょいに増えるわけだ
何かあったらまとめて取ろうと思ってる人も、年間10日、11日、12日と年を経るごとに取得日数が増え、しかし一定日数までしかストック出来ないので、3,4年働いてる人なら使っといて損は無い
仮にそこら辺で上司から圧力がかかるようなら労基案件で気に食わない上司を飛ばせるチャンスやで >>526
だってぇ…ランチ間に合わないんだもーん。 >>531
早上がりさせる為に確信犯的に、ギリギリの所でランチ店やトリキつけてるよな k氏、いつまで居残ろうとすんねん
D職にキモいくらい話しかけてきて、いまさら気に入られようとしてもムダやでー
いつまでも仕事に口出しせんと、とっとと引き継ぎしろや
広島本社組もk氏の最後の悪あがきどうにかせんと、
いつまでたっても再出発なんてできへんよ T氏もI氏も、K氏異動か退職するまでが仕事やで
K氏だけ残してったら許さん エクセルすらろくに使えない奴S職とか長にするのやめて迷惑でしかないからバカじゃねーの k取君昨日は見んかったなぁお部屋探しに行ったんかぁ
厚木の方々、総力挙げてボイコットせなあかんでぇ〜〜 鶴ヶ島が大変との噂を聞きましたが?
誰か知ってますか? >>539
厚木は暖かくお迎えするつもりでありまする くそデブ本当にあいさつ出来ないよな。お早うございます、お疲れさまです、全く無視 まあ、こういう奴だ 厚木!よろしくっ! >>543よく知ってるね。
はい1コース全なくしですわ あんなん、ちょっとした事で外すこともあるだろうし無くす可能性は0にはならんだろ。
特に都内とか雑居ビル系は狭い上に荷物置かれててバッグが引っかかるし、オリコンを抱え上げて降ろそうとしたらベルトに引っかかって、とか良くある。
そんな状況で常につけて作業しろってのも無理なんだから、常に肌身離さず持ってろとか現場をわかってないとしか思えん。
今回は千葉コースだったから違うだろとか上の人間は言いそうだからハッキリ言わせてもらうが、お前ら頭悪すぎだからな?
作業の邪魔になるような物を付けてやらせる事自体が間違いなんだから。
シモハナってどこのセンターもそうだと思うが、経験者ならわかるでしょみたいな杜撰な考えで教育を殆どやらないだろ。
ドライバー職自体が一定以上稼げればいいやの愛社精神の無い連中だし、会社側もドライバーがいてこそみたいな事を言うくせに本心では駒程度にしか考えてないからな。
その中で色々考えて動こうとする奴が少数いても、上の意に反するとすぐに切り捨てて行くから何も変わらん。
中途半端に会社が大きいせいか各センターの上層部が適当なまんま上に上がっていたせいか、利益を出していかなければと言う当然の話以前に下地である社員教育を全くと言う程やらん。
仕事を多くすれば利益は出るだろうけど、まともに教育をしてないが為に破損しました事故を起こしました、鍵をなくして大クレームになった挙句契約を切られました。
根本的な所をちゃんとしないからお客さんの信頼を失って業務が減る、何てのは他所の運送屋でも全く無い話ではない。 不思議な物でドライバー職って、何かミスをしたら基本的に本人ばかり責められるけど、いや勿論仕方ない事ではあれど、まともに教育も指示もしない上司ばっかりなんだから当然だよな。
今後浦和第二みたいなでかいセンターが多くの仕事をするようになり、他のセンターよりも多くの人員が働くようになればこの手の問題はさらに増える。
今回みたいに、鍵を丸ごと無くしました、ではどういう管理にすればいいのですか、って言う方向の話ではなくだ。
管理方法で無くさないようにする事よりも、鍵を預けられる人材かどうかの見極めや根本的に鍵をちゃんと扱うようにする教育をしろよ。
また今回の件で岡〇ブロック長ブチ切れてんだろうし、何にしても近々各センターでミーティングや鍵の運用方法の変更云々の話が出るんだろうね。
言いたい事書いてたら長文になり過ぎたよめんご
どうせお前ら最初3文字分しか読まないだろうけど、普通に本社や各センターの上の人間もここ見てるからな。
ムロオの事故で人の振り見て我が振り直せとかやってないで、もっと内部に目を向けて改革していかんとじゃないのかよ。
少なくとも、もっとちゃんとした人間を上に上げて行かないと、将来的にセンターの運営そのものが危ぶまれるぞ。
単純に配送が滅茶苦茶早い、ミスも無い人間が優れているかと言えば、人間性に難有りってのは割とよくある。
御託ばっか並べて不平不満を言いまくるクソみたいな奴もこの業界はドライバー職に限らず多い。
そんな偏屈者の集まりと言っても過言では無いこの業界では仕方ない事なのかも知らんが、それならせめて人間関係をまともに構築できる人を上に上げてくれ。 >>547
暇だったから546は全文読んだ
教育は全然しないし、上が利益重視だから派遣もすぐに消えるw 勿論ろくに働かないわ延々帰らないでダラダラタバコ吸ってるわみたいな連中は論外なんだが、
人一倍どころか二倍以上働いてる一部の人間とそれ以外の給料が大して変わらんのとか可哀想だよな。
業態やコース編成の関係で一部の人間じゃ無きゃ出来ないようなハードなコースもあるし。
利益重視なのは会社として決して間違いじゃないんだろうが、無理させれば事故のリスクが上がる事を思い出してほしいわ。
今みたいな給料体系じゃなくてコース給+αとか出来高制みたいに出来れば、働かない奴も働くし働きすぎの奴も恩恵あるのにな。
上司連中も働きまくる奴に頼り切りで、そいつがいない時とかほんと困ってるのとか見ると馬鹿じゃねえのと思うわ。
牛角だってあんなクソ重たい業態で階段店舗多いとか、もうちょいコース編成考えろよってホント始まったばかりの頃思ってたわ。 それで実際辞めるって言うと応接室に呼び出されてヒアリングが始まるんやで
所詮他人事だから不満があるなら辞めろなんて簡単に言うけどな
お前の周りで辞めたやつがいた場合の穴埋めはお前かもしれないからな
ドライバーなら二便で何件か持っていく事になるかもしらんし構内作業なら単純に作業量が増える
事務所だって日勤も夜勤もここ半年は忙しそうにしているから一人辞めたらどうするんだ
ここで簡単に辞めろと言う奴はただのくそだからな
確かに会社的には辞める一か月前に言うようにって書面があったが法的には二週間前でオッケーやし
通告後にいくら会社がゴネた所で二週間経ってしまえば勝手に辞めても法的には何ら問題ないけどな
社畜のつもりは無いが他所へ行くのも面倒だし惰性で働いてるって奴は潜在的にもかなりの数がいると思う
そいつらまとめて辞めてしまえの一言で辞めたらセンターの何か所が危機的状況に陥るんだろうな
逆を言えば上の人間はホワイトカラーの一般的な会社よりも従業員を大事にしないと一斉に辞められる危険性がある事を認識した方がいい
例えば働き方改革で残業時間を減らした結果手取りが万単位で減って生活できなくなるから辞めますとかもあり得る
時間短縮を煽りに煽った結果忙しなくてやって行けないから辞めるって奴もいるかもしれない
と言うか急かした分事故るリスクを考えて欲しい
少なくとも今真面目にやってる従業員が今まで通り働ける環境ならいいがな
文句があるなら辞めろとか言う奴が上司だったら終わりだと思うわ 概ね言ってる事は正しいと思うけど、実際何も変わらんのだから言うだけ無駄だよなってなるよな。
管理者クラスになると己の保身に走る奴ばっかりだし、ほんましょうもないわ。 まともな考えの人間居るんだな。それに(+_+)だわ。 もちっと簡潔にまとめてくんないかな
長ったらしいコメントはただの感情のはけ口だな
こりゃただのコメントストッパーだな 浦和の鍵ポシェット見つかったらしいやん 他に無くしたん厚木やったっけ?そっちはまだ出てこんの? >>558
笑てまうやろ?w
普通畳む時に気付きそうなもんやけどなぁw >>559
いや、日勤はオリコンやらシッパーなんて片付けるのはほぼ最後だから気づかないかもね。日勤のシッパーやらオリコンたたむ速度は目に見えないほどゆっくりしてられないし夜勤みたいに道路すいてたら片付けながらできるかもしれんが >>560
まぁ、実際気付かんかったからこんな事になったんやろな。
最終的に見つかったからまだマシってとこか? >>560
どこの営業所か知らないけどそっちの営業所うちとでは真逆だな。夜勤なんかタバコ吸う暇すらない。笑 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています