【未払い】アサヒロジスティクスPart6【不払い】 [無断転載禁止]©2ch.net
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アサヒはこのまま無能管理職を保護するようなら、社員の流出が止まらないだろう。低賃金の新人も入社して来ない。待遇改善しなければ拡大成長は止まるし、先細り確定。この先は派遣社員頼みになる。 横浜市緑センターってアマゾンみたいに送迎してくれないんですか？
横浜駅から送迎してくれるなら行くんですけど そんなに気の利いた会社じゃないよ、社員でさえ奴隷扱いだし。意見すると「黙ってやれ嫌なら辞めろ」って怒鳴られるし。募集広告にはアットホームって書いてあるけど・・・ 派遣って会社にもよるんだろうけど聞くと社員より全然給料良いよね
やっぱ残業代とか休憩無い分もきちんと給料に反映されてるからか？ >>686
無能な管理職は3万円の割増し給与で働いてる
仕事が回らないと拠点長から降格の脅しがかかり、保身のために
無理な配車と突然の呼び出し休日出勤、パワハラで平社員を扱き使う
人が足りないのは、この問題を放置した会社の責任だ
超優良企業で余剰金があるなら、派遣社員を多数雇ってくれ
くだらない事に金を使うから、社員のやる気が無くなるんだ
休憩できない長時間労働
休日に突然の呼び出し
給与が上がらないのに作業が増える
>>693
派遣は休憩分は分からないが、残業代は出る
アサヒはコース給が固定だから、残業代が付かない
コース給も不透明で格差があり、改善されない
今後は社員とバイトが減って、派遣が増えていくだろう
アサヒから派遣に移った方がスッキリして良いかもしれないな。 >>695
本当にその通りだと思います
真のトップほど謙虚ですからね。
横塚元樹 様
もしあなたが上の立場だとしても
自分から下まで降りて
下から見ることが大切
‘’下に立つ‘’から
理解できる(アンダースタンド) 社長メールにこのページ送れる方はよろしく！みんなで送りましょう！ >>633
その通り、アサヒの仕事はゴミ仕事ばっか。３Ｋそのもの。コンビニや外食なんて全て手積み手おろしだよ。
コンビニなんて2回転だから3000kgを手で積んで、3000kgを手で下ろす、でセンターに戻って、また3000kgを手で積んで、3000kgを手で下ろす。合計12000kgの手作業を毎日やってる。
これって、人間の仕事ぢゃないよ。悲惨極まりない。だから、人が辞めてく。人が集まらない。だから大手の物流会社はコンビニから撤退している。
でも、荷主はこの仕組みを変えようとはしない。なぜなら、それでも仕事くれっちゅう会社があるから。3Kなゴミ仕事でも量を集めて、安く使えばもうかる。
そのしわ寄せは全て現場。潤うのは荷主とアサヒの上層部のみ。
史上最悪のビジネスモデル。
働き方改革などあり得ない。 コンビニはオーナーから物流まで奴隷しかいないな
本体はその利益でスーパーから百貨店まで面倒見てる この会社の運転手の半分位は、転職先を探しつつ仕事してる。アサヒは最低賃金の積み重ねの給与だから、派遣や工場の方が時給が良く残業代も出る。ストレスまみれの仕事、会社からの脱北が加速する日も近いね。 >>698
ローソンとかはカゴ台車ゲートおろしだよね。
セブンの手積み手おろしとは雲泥の差。
片やゴロゴロ、片や全身きしむ思い。
同じ運転手の仕事とは思えない。
セブンは悲惨な仕事、だまされないでください。 アサヒの共配とくらべると、セブンは軽くて楽そうに見えるんだがどうなの？ 無間地獄と灼熱地獄どっちがましかを聞いてるのと同じ 横浜緑でバイト８０名募集中なんだけど、こんなに人が足りないのか？アサヒさん大丈夫？ 横浜駅から送迎でも出さないと人なんて集まりません
アマゾン倉庫の爪の垢を煎じて飲めｗ >>709
3t車か4t車でお迎えに参ります
ゲートで乗り降りが簡単な為、好評を頂いております
あなたの為の、アサヒです！ アサヒはほとんど手積みだよね、カゴはスーパーか薬局くらいだな。もう夜勤は疲れたよ、転職活動中。事務所にふざけた事言われたら辞める、あとは派遣に任せた。 松戸センターはオープン以来7年間、ずっと赤字なのは本当？結構な物量を扱っているみたいだけど。 松戸はメインになる荷主が無い、ゴミ仕事ばっかり。ハゲ主任は人望なし、人を安く使う事しか考えてない。 赤字だとか言ってるのはドライバーに安い給料でしょうがないと思わせるための方便
赤字なのはドライバーの家計だけだよ >>713
その通り松戸はずっと赤字
毎月2億円の売上で毎月２千万円の大赤字だって
でも大丈夫てセンタ長がいってた
ヤオコー狭山とかもうかるんだって
毎月2億円の売上で毎月2千万円の利益
でもトントンだからめちゃくちゃ長時間労働過酷労働のワイらの給料やすいまんま
ヤオコーだませても松戸は大失敗だって
舵取り間違えると大変なこっちゃ 横浜緑は上手く稼働するのかな、派遣が多くなりそうだし。 >>718
毎月赤字を出しているなら閉鎖すればいいのに。どうせ倉庫も賃貸契約なんだろうし。
10年契約でもしてるんかな。黒字化が見込めないなら早いほうが傷も浅いと思うけど。 >>719
するわけないでしょ。未だに求人出しまくってるし。 倉庫と運転手で100人近く派遣使っても、優良企業のアサヒは安泰です。 セブンイレブン配送の派遣は想定内の事、優良企業の我が社はびくともしません。
アットホームで忠誠心満点の社員が揃っています、社員満足度は100％です！ アサヒが優良企業だって(笑)
ちょっと似てるけどアサヒさんは憂慮企業の方に属してますよ
【憂慮】
読み方：ゆうりょ
非常に心配すること、非常に懸念すること、憂い慮ること、などの意味の表現。「憂慮」という場合は、通常は単に「心配しておろおろしている」ということではなく「強い危機感を持って心配している」という意味合いで使われる。 アサヒは、今までの小さな問題点やトラブルをすべて放置、先送りしてきたツケが回ってきたようだ。「嫌なら辞めろ」と言われて辞めて行った人達が、この業界に多数存在する。くちコミでアサヒのクズっぷりが知れ渡ってしまった。 ユニークで個性的なパソコン一台でお金持ちになれるやり方
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TI5GQ >>726
アサヒは好待遇なんで、仕事以外の情報は必要ありません
社員になっただけで幸福です、楽園のような会社です
事故って13万引かれても、商品破損で自腹で買い取りになっても
有給が使えなくても、休憩が取れなくても
長時間労働でも、残業代が出なくても
外車が必要なくても、アサビィが嫌いでも
そんな小さい事はどうでも良くなりました、アサヒ最高！ 超優良企業のアサヒは、セブンと共に東日本を統一します。 >>729
セブンイレブンの仕事は大変だし利益が出ないから、大手は避けるようになっちまった。雪印乳業とか、明治乳業とか、森永乳業とか、日本酒類販売とか。
で、仕方なくアサヒに声がかかった。アサヒもしんどくて利益でないの知ってるけど、セブンイレブン直取引のネームバリューが欲しくて手を出しちまった。ヤオコーで儲かってるからってるから アサヒは仕事が回ればそれで良い、昭和の古い体質が残っている。心情も無視で「いやならやめれば！」これでは人は居着かない。上っ面だけ優良企業の真似しても、人を大切にしない腹黒体質は改善しない。社員が逃げ出す環境は、派遣にも嫌われる事になるだろう。 派遣は高い給料貰えればそれで満足だろう？
一年中正社員募集している会社にわざわざ派遣て働いているんだから。 横浜緑のセブン３温度帯の配送って、店に一度に持っていくのか？
それとも今まで通り何回も何回も、同じ店に配達するの？
上の方に1500店舗ってあったけど、アサヒがコントロールできるのか不安しかない。
成功すればセブン業務拡大決定だね、利益はどうなっても知らんが。 求人で、土日連休可能と載ってましたが、
どれくらいの頻度なんですかね? 配属されたチームによる、皆が土日希望なら順番になる。皆が平日希望なら土日全部休める。 誰でも入れるどこにも行けない人材の受け皿に何求めてんだ？
まさか自分が上等だって勘違いしてないか？ 家の都合や付き合いで、土日休み希望の人は多い。737みたいな変人が居るから気を付けた方がいい。なぜ人が来ないのか考えましょう。 労基署の査察があっても問題にならないのが不思議。日報とか改ざんしてるのだろうな 積み込みや荷降ろし時間を、休憩時間で申告させてるから書類上は問題なし。弁護士いれて未払金請求するなら払ってもらえる、毎日倉庫で積んでるんだから。労基やるなら弁護士いれて確実に、優良企業のアサヒさんは問題ないと思うけどね。 草加で運転手20名募集してるんだけど、業務拡大？皆逃げたの？ 横浜の失敗は許されないから、総動員するはず。
運転手より、納品物が揃うかが問題になるはず。
納品が遅れていって、乗り回しの車が帰って来なくなるはず。
グダグダの納品が1週間続いて、運転手が騒ぎ出すはず。
アサヒの倉庫番の肩に、アサヒの信用が掛かっているはず。 30年働いても300万か…
どうしようもねえな
普通の会社だったらその3〜4倍は貰えるぞ ここに30年という考えは捨てた方がいい、アホ管理職がいる限りそんなに持たない。 >>747
はずはずウルセエな
いつも通り、見切り発車だから出荷は遅いしミスも多いに決まってるだろ。
募集しても人は来ない。正社もパートも応募してこねえよ。
他拠点の応援でかろうじて持ちこたえてるだけだ。 >>751
ダブルブラックが始まってから人手不足が加速してる
こんなにがんじがらめな仕事は無いでしょ
もうだまされる人もいなくなったね 東北にも魔の手が広がっているが、みんな楽しく仕事しているのだろうか？ちなみに関東は崩壊しました、もう限界です。ステマもバレて、応募は激減です。アサヒ万歳！ >>720
受けた仕事を断らないのは会社の方針らしいよ
毎年の売上が前年を上回ることも会社の方針らしい
銀行とかのイメージもあるらしい
なんつったって沢山お金借りてるからね
上場してないから、資金の調達は自分の懐か銀行に借りるしかない
だから世間体をスゴく気にする
そのしわ寄せは全部ワイらに
超過酷労働で低賃金、深夜労働当たり前の盆暮れ正月もなし
ヒドい話さ、ヒドい会社だから仕方ないけど >>754
実力もビジョンもない会社の武器は、イメージしかないからな。
ハコモノだの歌だの、ガワにばかり力入れてるだろ？ネット対策もその１つなんだよな。 アサビｨとか外車って、ヤバい会社の極みだろ。他社の経営者から、アホ扱いされてるのが分からないのか？のぼう社長は本物だったんだな、社員がかわいそうだよ。まともな経営者のやる事ではない、人財が集まる訳が無い。 >>756
外車ってなに？
営業車？社長の自家用車？
アストンマーチン？マセラティ？ >>757
社員向けレンタカー。
国産無料、外車有料。
クラシックなポルシェとかベンツですね。
程度の差はあれど、加悦と同じ方向に向かってますね。 >>758
いい人だな。教えてくれてありがと。
HP見てみるわw
次は社員は食べ放題のオムライス屋さんかな？
パンケーキ屋さんかな？www
オムライスだったら「(会社が)大きくなぁれ(はぁと」
だなww この仕事やってると、休憩とれないから、パンかオニギリしか食べられないんだ。寒いから温かい物が食べたいな。 本当だよな、仕事中にラーメン屋とか定食屋で温かいものゆっくり食いたいよね
休憩ないから走りながらだと食った気がしない 21世紀 日本国 現代の奴隷
ー潰れた折り紙 対価はアサビィへー ※渋滞等により勤務時間は前後する
何気なく記載された公募の一文だ
だが この言葉１つにから悪質な会社と理解ができる
正しく表記するのであれば 「渋滞等により前後した高速時間は残業代にて支給致します」が労基法だ
一部の運送会社に於いては、運行規準を拘束時間11.5時間に設定していながら 週の大半を11.5では終了出来ない
凡13.0時間 これが運行時間だ
そこにタイムカードには載らない 運行前点検や駐車場出し 業務後の事務処理などが加算される
運行は、道が空いている日曜日でも12時間以内には運行は終わらない
渋滞時間は、まるで運転手が負担するものが当然のように運行設定を組む感覚の麻痺した企業
運転手が積み重ねた利益は マスコットのデザインに消える
ある日 運転手761は私にこう話した「仕事中にラーメン屋とか定食屋で温かいものゆっくり食いたいよね 休憩ないから走りながらだと食った気がしない」
次号よりこんな21世紀の奴隷付いて掘り下げて話して行きたいと思う これ以上犠牲者を出さない為に、よろしくお願いします！ 渋滞"等"だもんな…
渋滞よりむしろ、ゴミみたいなミーティングとか洗車とかがメインだろうに。
草加も熊谷も横浜緑も、すでに求人の反応は極めて弱くなっている。それぞれ週に二人エントリーがあれば上出来というところ。
実際に面接まで来るのは一人くらいだが。 >>765
ミーティングは書類だけ作って、やった事にしてる
面接に来ても、話が違う所が多いからガッカリするだろうな
賞与、ケーキ、誕生日ギフトは来年からだし
有給は取れないし残業も出ない
休憩もできないしカメラで撮影されてる
事故れば引かれるし無事故手当は無い
年収はすこーしだけしか上がらない
泊りの研修あるしセブンは細かいルールがある
辞める時は、前払いだからと言って基本給は払ってくれないらしい 基本給前払いは笑っちゃうね
他社で言うところの入社祝い金なんだけど本音としては払いたくないから
基本給を1ヶ月前倒ししたことにして本採用時の給料が見かけ上だけ一瞬上がるシステム
ケチくさいこと考えさせたら日本一やで 基本給を低くして、手当ての割合を高くする会社はブラック。賞与が少なくて済む。
同じ30万支給でも、基本給が10万と25万では年収が50万〜100万変わることもざらにある。
恐るべしブラックアサヒ。
運送屋の社長は、ドライバーなんて使い捨て同然に思っている。アサヒもその典型。 アサヒの昼間の仕事は、10年やっても400万円いきません。辛くて低賃金、長時間労働で休憩なし。土日はたまにしか休めないので、家族との時間も取れません。 「この仕事やってると、休憩とれないから、パンかオニギリしか食べられないんだ。寒いから温かい物が食べたいな」
笑いながら運転手760は私にこう言った
21世紀、先進国日本「東証一部上場企業の物流インフラ」を支えている企業の社員の声である
連続運転時間は基本2時間だ
最長で4時間 合計30分の休憩が必要となる
規律的に組めば2時間に10分の休憩が必要となる これは運送事業法である
だが、この連続運転表記を悪質に捉える悪質な企業も存在する
そう「運転をしていなければいいと 」
積み降ろしは運転時間には入らない
このような理屈でルート配送は構築されていく
では積み降ろしは休憩なのか？
驚く事に一部の運送会社に於いては「休憩」なのである
この不謹慎な考えの管理者が当然のように人間を管理する
麻痺した倫理には悪意も恥もない 当然のことのように負担を積み重ねていく
そして、苦労と我慢で得た利益は マスコットのデザインに消える
そして、
空きっ腹に熱い缶コーヒーを流し込み、運転手760は冬夜の寒空を今日も走る 積卸は確かに運転時間にはならないけど労働時間にはなるよ
海コンみたいにキャビンの中から出なくていいなら別かもだけど
改善基準告示の連続運転時間はクリアしても店配やっていれば労働基準法の休憩を与えなければならない拘束時間にはひっかかるから辞める時に未払い賃金を遅延損害金含めて請求するのが一番良いよね >>770
こうやってみると>>760って名言だな
哀愁が凄い 嫌ならやめれば？
どこにも行けないような人材が足元見られるのは仕方ない >>773
その通り。他所では使い物にならないカスどもに仕事を与え、財形まで用意してあげられるのはアサヒくらいですよね。
嫌なら辞めなさい。残るなら忠誠を示しなさい。突然の拠点巡回に備えて、スローガンおよび経営理念、行動規準を各自暗唱できるようにしておくこと！ >>773
サイコ君、お疲れ様です。
厳しい仕事だから新人さんはキツいでしょうね
経験者は分かってるからやる訳ないし ずいぶん賑やかですね、まるでアサヒの面接会場みたいですね。 >>773
>>774
アサヒはあまりにも人を雑に扱い過ぎ。
人をナメて馬鹿にしたり、人を粗末にしない方がいいよ
人の足元見るよりさ、アサヒがグラグラの砂上の楼閣だってことに気付けよ。
経常利益もたいして出てないし
こんな会社あっという間だから そもそもアサヒが自力で大きくなったわけでなく、ヤオコーが大きくなってくれたというカラクリで今に至るわけで。
その証拠にアサヒが近年、自力で取った仕事は赤字糞仕事のみだしな。
ここからアサヒのブラックが一気に加速。
依頼がきた仕事の見極めもせず、売上高のために何でもうけて、赤字出してもいいなら、誰でも社長できるわボケ。
もときになってから年々ダメになっていることは確か。 >>773
夏、セブン常温の配送頼むわ
人足らないんだよなぁ >>774
新しいスローガンそれにしたらいかがですか
65期アサヒロジスティクソ スロー癌
『嫌なら辞めなさい。残るなら忠誠を示しなさい。』
突然の巡回楽しみに待ってまーす
( ≧∀≦)ノ 779さん、それを言ってはいけません。益々応募が無くなってしまいます。今は人を騙してでも社員にしたいような状況なんです。 >>778
赤字糞仕事って本当なんだなって思ったのは、
初回配達時に店長が「配送料が安いから心配だったよ」って言って来たとき。
アサヒはどんな役立たずが契約業務してるんだ？ 嫌ならやめろよ
お前らみたいなモラルの低い奴隷がいるからブラック企業は調子づく
いい迷惑だ 夜中の配送中、アサヒのパトロールカーが通過していった。まだ4ｔ車満載の荷物を見上げると、ため息しか出なかった。 >>783
どっち側？言われた台詞で言い返してみただけ？ｗ セブン常温は毎日2tから3tの積み降ろし
納品するわけで、10tから20t弱を腕2本でこなす最高のお仕事です(^_^) 東北のセブン業務、運転手と構内バイトは足りてますか？関東は派遣さんが大活躍中ですよ。 退職理由は人間関係（アホな管理職）、給与（仕事内容に合わない）、休日（指定休取れず）、休憩無し（残業代も無し）です。 病院だって言っても平気で仕事組むしな 日曜日じゃねーのになんとしろや
それが出来ないなら予定をはやくだせ奴隷かよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
