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【日通ダンプに】日本通運part38【グッときた】 [無断転載禁止]©2ch.net
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
0851国道７７４号線
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2018/04/16(月) 17:47:12.32ID:yF2sYkeI
>>850
中途採用はドライバーが一番地域社員になりやすいよ
人手不足の中で一番欲しいのが大型運転手だから
0852国道７７４号線
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2018/04/16(月) 18:08:56.20ID:GnKi4Ryx
全国社員 給与や待遇は上場企業

地域社会、支店社員 給与や待遇は中小企業
地域社会なら5年とか10年で転勤
支店社員なら上司に嫌われないか
部署が統廃合しないかぎりずっと
の差だろ
0853国道７７４号線
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2018/04/16(月) 18:22:09.59ID:yF2sYkeI
全国社員と地域社員で一番デカいのが退職金 月々の給料は残業してナンボって所はほぼ変わらない
地域社員と支店社員では雲泥の差 支店社員はボーナスはおろか退職金すらでない そもそも支店社員は正社員じゃないし
0854国道７７４号線
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2018/04/16(月) 19:39:15.07ID:W2l/SvOM
>>852
大型ドライバーの地域社員って転勤あるの！？マジか…

それと、大型ドライバーって、かなり人手不足なんだね。
0855国道７７４号線
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2018/04/16(月) 20:46:26.20ID:UeVz+qL3
ドライバー数人よりも
地元の業者をいかに安く呼んでくるか、
いかに安く使うか、
それが日通。

ドライバーとして定年まで勤めあげたいと思うなら、
数少ない地元の業者さんの志のある会社に入ったほうが良いよ。
マジで。
0856国道７７４号線
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2018/04/16(月) 20:57:03.92ID:yF2sYkeI
給料は確かに大したことないけど日本で一番大きい物流会社の正社員ってのはデカいよ
0858国道７７４号線
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2018/04/16(月) 21:12:55.66ID:pHc/SM3r
>>856
名は通ってるけど、西濃や佐川の大型と給料比べたら悲しくなるよ。
だから、募集しても人が集まらない。さらに、契約から始まるという地獄。
0859国道７７４号線
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2018/04/16(月) 21:25:21.58ID:yF2sYkeI
>>858
確かに給料面ではそうだろうね 会社側の社員に対する還元率が低いのは同意
ただ西濃や佐川辺りと日通の正社員では全然違う 金だけの問題じゃない
0860国道７７４号線
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2018/04/16(月) 21:36:28.56ID:W2l/SvOM
>>859
正社員ってことは、地域社員と他の大手正社員を比べてってことかな。
世間一般は契約も支店社員も日通は日通。
契約かしらないけど、平ボディーの日通は運転荒いし柄悪いし、西濃、福山とイメージ変わらん。
0861国道７７４号線
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2018/04/16(月) 21:40:25.98ID:yF2sYkeI
それは○○日通運輸や日通○○運輸という系列作業会社では？ 本体はドラレコ装備だからそんな運転できませんよ
0862国道７７４号線
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2018/04/16(月) 21:55:54.41ID:W2l/SvOM
>>861
ごめん。確かに日通の前に何か書いてあったわ。
本体じゃないのね。
日通の大型に行きたいけど、正社員になれる保証ないし断念した。
日通は厳しいな。
0863国道７７４号線
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2018/04/16(月) 22:14:41.90ID:GxACB+pp
貨物ターミナル駅でコンテナの荷役作業って昔から日通が担当？
0864ロジスティクス・ペリカンよ！羽ばたけ！！
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2018/04/17(火) 00:30:07.28ID:iRb6NHpZ
やはり、流通経済大学は素晴らしい。
日本通運株式会社が、学校法人日通学園・流通経済大学を設立した事は、
末代まで語り継ぎたい、日本経済史における偉業である。

【公式】ゴール動画：武藤 雄樹（浦和）24分 ヴィッセル神戸vs浦和レッズ
明治安田生命Ｊ１リーグ 第7節 2018/4/11
http://www.youtube.com/watch?v=u_SUgd5i_6c
【武藤雄樹 選手：神奈川・武相高校⇒流通経済大学⇒Ｊ１・浦和レッズ】

浦和レッズと言えば、母体企業は三菱グループ、とりわけ、三菱自動車と三菱重工。
自動車産業、重工業。いずれも世界展開する製造業で、ロジスティクスが重要な
構成要素になる。

世界的な製造業が母体企業のＪリーグチームにも、流通経済大学卒の選手がいたのである。

これからは、流通経済大学を卒業し、社会で活躍する様々な人々と、「日通つながり」
の縁を構築し、引越し、アローから国際物流、重機、警送に至るまで、物流ニーズを
取り込んでいく事が重要であろう。

流通経済大学と言う、先達が残してくれた貴重な財産を活かす時が来たのだ！。

学校法人日通学園・流通経済大学よ永遠なれ！！。
0866国道７７４号線
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2018/04/17(火) 08:33:47.95ID:09ocPhm0
>>862
何の為の作業会社だと思ってるの？
作業会社も日通資本とそうじゃないものがあるけど作業会社がチンタラ走ってちゃまわらないのよ
不思議な事に作業会社に監査が行ってもスピードの事はあまり突っ込まないのが事実
0867国道７７４号線
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2018/04/17(火) 08:42:07.88ID:utFjJU7X
これも作業会社か？
世間から見れば見分けなんてつかないし完全に日通。
スピード出してもいいけど、人様に迷惑をかけては駄目だろ。
大型やトレーラーは作業会社がほとんど？

https://youtu.be/Vaph-xwLIxY
0869国道７７４号線
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2018/04/17(火) 10:12:14.02ID:vv/XMn9m
ヤクザに脅されて時給３００円で朝の６時から夜の９時まで働かせられる
これが日通
0871国道７７４号線
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2018/04/17(火) 10:51:49.43ID:vv/XMn9m
管理職がピンハネしたおカネを現金でキャッシュバック
おいしくてやめられない商売
それが日通
0872国道７７４号線
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2018/04/17(火) 11:04:48.60ID:vv/XMn9m
アロー便はピンハネできるからやめられない
それが日通
0873国道７７４号線
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2018/04/17(火) 14:59:51.51ID:09ocPhm0
>>867
そういうのは作業会社とは言わずに単なる庸車
トレーラーは日通カラーだがトラクタは庸車でマナー悪いってのは何十年も前から苦情がきてる(内航外航然り)
日通でいう作業会社ってのは本体と同じカラーリングしてて>>861のようにキャブなどに日通○○トラックや日通○○運輸と入る
0874国道７７４号線
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2018/04/17(火) 15:00:10.27ID:vv/XMn9m
本社も管理職もピンハネ犯罪企業
それが日通
0875国道７７４号線
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2018/04/17(火) 23:42:43.31ID:Xxfz+KO3
>>866
いくら作業会社といえど社長や部長は必ず日通本体から来るのにそこら辺はなーなーなんだな
まあ二･三年の腰掛け程度だからかな？
0876国道７７４号線
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2018/04/18(水) 14:29:13.71ID:36elfn8g
ぶっ
0877国道７７４号線
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2018/04/18(水) 14:29:47.58ID:36elfn8g
日本通運は悪いやつ雇ってるな
0878真っ白な大便くそじじい日本通運関西
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2018/04/18(水) 14:33:58.97ID:36elfn8g
どあほ猿
0879国道７７４号線
垢版 |
2018/04/18(水) 14:38:16.73ID:LO2QZg1L
運助も３社ぐらい転職するのは普通だけど日通だけはいけないな
平然と約束の1/3しか給料を払わないクソ会社
0880国道７７４号線
垢版 |
2018/04/18(水) 15:05:36.64ID:36elfn8g

0881日本通運関西警送おさかんな猿は去勢
垢版 |
2018/04/18(水) 15:06:11.03ID:36elfn8g
日本通運関西きらいやわー
0882国道７７４号線
垢版 |
2018/04/18(水) 15:14:27.11ID:VHnct9Vw
人手不足！
(賃金はあげません、中途は契約社員から頑張って！5年目に切るけど^_^休日10日取り上げます、有給はあげません、定時では帰らせません)
0883国道７７４号線
垢版 |
2018/04/18(水) 16:23:29.11ID:v5Iypw9s
新卒で大型ドライバーなんてやる奴いる訳ない。
かといって、転職組は経験あっても契約から。
試用期間ではなく契約からなんてやる訳ない。
それで人手不足ってw
もっと人が集まる工夫しろよ。
0884国道７７４号線
垢版 |
2018/04/18(水) 18:53:18.28ID:6T2YGMP4
それ
0885国道７７４号線
垢版 |
2018/04/18(水) 19:03:29.63ID:59dR+LWC
>>883
契約から始まっても3カ月で支店社員になれるって聞いたけど。
よっぽど人格に問題があるか複数回の事故やってる人は別だけど。
0887国道７７４号線
垢版 |
2018/04/19(木) 06:12:32.64ID:6/J24S5b
グダグタ言ってないで、現場は黙って働けよ。給料安い？よそ行けば？
0888国道７７４号線
垢版 |
2018/04/19(木) 11:56:56.13ID:Oa/G7um6
時給３００円しか払ってないから日通本体と協力会社の求人行為を禁止しよう
0890国道７７４号線
垢版 |
2018/04/19(木) 21:27:48.95ID:ZFOoFr0v
例年より労災者増やして、何がしたいんだ?
0891国道７７４号線
垢版 |
2018/04/19(木) 22:20:09.20ID:WBIJHJ/R
２０１８年医師国家試験合格率
　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　 　受験者数　合格者数　合格率
日本大学医学部 123 　　　 114 　　　　 92.7% (天野教授の母校)
東京大学医学部 120 　　　 108 　　　　 90.0%　(偏差値日本一)
大阪大学医学部 127 　　　 114 　　　　 89.8% 　(中村教授の母校)
0893国道７７４号線
垢版 |
2018/04/20(金) 03:05:30.20ID:X5S6LLEJ
(´・ω・メ)シバくぞこら奴隷なんだから文句言わない
0894国道７７４号線
垢版 |
2018/04/20(金) 10:08:53.15ID:NV12SzGv
月に５００時間働かれても残業代が出なくても他に転職できない人が集まるのさ
0897国道７７４号線
垢版 |
2018/04/21(土) 09:07:55.77ID:6GkOoPuw
YouTuberの綾人サロンなんかは自分で
東証一部上場の大手運送会社って書いてるから全国社員じゃないの？
0898国道７７４号線
垢版 |
2018/04/21(土) 09:26:30.72ID:opk/mlK+
>>897
違うでしょ？
トレーラー運転手に全国社員はいない。

それに動画で、家の近くの支店に直接電話して面接させてもらい採用されたと言っていたから、契約〜支店〜地域じゃない？
給料はトレーラーで月50っいってたけどマジかよ？
0899国道７７４号線
垢版 |
2018/04/21(土) 10:13:56.79ID:a6q9REB7
誤解を恐れずに書くと
全国社員＝大卒本社採用　通称『本体』の人間

大卒本社採用の人間が、佐川やヤマトみたいにドライバーも経験してたら
まともな会社なんだろうげと
契約上がりは地域社員や日通トランスポートなどの子会社採用しか無理だよ
0900国道７７４号線
垢版 |
2018/04/21(土) 10:35:39.71ID:a6q9REB7
綾人サロンって人の動画みたけど
あの動画の何処に「日通」要素があるんだ？
日通のドライバーなんて「給料安い」けど「そんな過酷じゃない（労組うるさいからちゃんと休みある」
かつ「会社は潰れない（だろ）」で働いてる人ばっかなのに

綾人サロン「未経験でも上場企業のドライバーに採用されるコツ」
「大型トレーラーでガンガン稼ぐコツ」教えます。って会社じゃないぞw
0901国道７７４号線
垢版 |
2018/04/21(土) 10:40:07.84ID:a6q9REB7
日通は成果主義じゃなくて年功給だし
同じ支店の営業マンで支店の売り上げ倍以上にした
超有能な営業マンが居たけど
支店長から嫌われて、物理的に営業出来ない
倉庫管理セクションに飛ばされたからな
0902国道７７４号線
垢版 |
2018/04/21(土) 12:56:12.86ID:UWitoY5z
>>900
自分で日通って言ってるよ。
日通の大型トレーラーの夜勤。
0903国道７７４号線
垢版 |
2018/04/21(土) 13:09:07.82ID:a6q9REB7
その部分見てないからわからないけど
中途採用の運転手なんて地域社員で終了
0904国道７７４号線
垢版 |
2018/04/21(土) 13:13:22.90ID:a6q9REB7
それにユーチューバーなら直接本人に聞けばいいじゃん
ここは日通全体のスレッドであって
何でここで綾人サロンって人の発言に対して
「本当なの？」「どうなの？」って質問したり
答えたりするスレじゃないだろw
0905国道７７４号線
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2018/04/21(土) 13:43:58.26ID:6GkOoPuw
>>904
ごめんごめん
ちょっと前に書き込もうと思ってたレスにそのまま続き書いたら流れぶっちぎってましたわ
GWとかいらんわクソが

んで綾人サロン直接聞こうと思ったけど信者が大杉できけんわ
それにな、ここ見とる庸車さんおるんやけど嫌味全開でムカつくわ
両方に
0908ロジスティクス・ペリカンよ！羽ばたけ！！
垢版 |
2018/04/21(土) 19:56:41.86ID:6aV7XW7b
やはり、流通経済大学は素晴らしい。
日本通運株式会社が、学校法人日通学園・流通経済大学を設立した事は、
末代まで語り継ぎたい、日本経済史における偉業である。

【公式】ゴール動画：中村 慶太（長崎）18分 Ｖ・ファーレン長崎vsガンバ大阪
明治安田生命Ｊ１リーグ 第8節 2018/4/14
http://www.youtube.com/watch?v=4aWvQppBekk
【中村慶太 選手：流通経済大学付属柏高校⇒流通経済大学⇒Ｊ１・Ｖファーレン長崎】

Ｖファーレン長崎の親会社は、通販大手のジャパネットたかた。
この大手通販企業の系列スポーツチームにも、流通経済大学卒の選手がいるのである。

通販と言えば、高度な物流システムの構築が事業の成否を左右する。

これからは、流通経済大学を卒業し、社会で活躍する様々な人々と、「日通つながり」
の縁を構築し、引越し、アローから国際物流、重機、警送に至るまで、物流ニーズを
取り込んでいく事が重要であろう。

流通経済大学と言う、先達が残してくれた貴重な財産を活かす時が来たのだ！。

学校法人日通学園・流通経済大学よ永遠なれ！！。
0909国道７７４号線
垢版 |
2018/04/22(日) 19:56:29.24ID:G/6vJ5J1
1日の仕事を定時で終わらせても残業で次の仕事を回される
だから1日の仕事をチンタラやりながら残業ですませる
残業で労働力や効率性は上がりません、楽して残業代を稼がせてもらいます
0910国道７７４号線
垢版 |
2018/04/22(日) 20:31:02.96ID:1GaHsB5M
木村正博どこ
0912国道７７４号線
垢版 |
2018/04/25(水) 16:00:21.24ID:OJLnA1JY
ひどい会社だったが運営している大学も３流だな
0914国道７７４号線
垢版 |
2018/04/25(水) 17:35:57.82ID:OJLnA1JY
時給３００円で１６時間働かせるのって法律違反だし奴隷っていうんじゃない？
0915国道７７４号線
垢版 |
2018/04/25(水) 18:26:04.03ID:yHliPfmE
時給300円で16時間って(笑)
下請けか？(笑)
0916流通経済＞＞上智・慶應
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2018/04/25(水) 23:22:08.48ID:pZrRrpXS
>>912
物流業界の経営者・管理者養成校。それが、学校法人日通学園・流通経済大学。

ヤマト運輸の子会社の社長
https://lnews.jp/2011/02/39712.html
澁澤倉庫の子会社の社長
http://www.yuso.co.jp/column/2321
日本通運の関連会社の社長
https://lnews.jp/2017/05/j051513.html

ヤマト運輸の子会社、澁澤倉庫の子会社、日本通運の関連会社。社長は皆さん流通経済大学卒。

流通経済大学の２０１７年３月卒業者の民間企業就職先最上位は、
https://passnavi.evidus.com/search_univ/1880/shinro.html
日本通運（11名）
これは、
慶應義塾大学の２０１７年３月卒業者から日本通運には６名
http://www.gakuji.keio.ac.jp/life/shinro/3946mc0000003d8t-att/3_3ijo_2016.pdf
上智大学の ２０１７年３月卒業者から日本通運には６名
http://www.sophia.ac.jp/jpn/career/career/tokei 　よりも多い。

つまり、ロジスティクスの専門性ある人材輩出では、流通経済＞＞慶應・上智。
専門分野では、早慶旧帝とも渡り合える分野がある。これは奇跡的幸運である。
0918国道７７４号線
垢版 |
2018/04/26(木) 12:46:49.29ID:DBz1I4ue
まぁ、東大法学部卒の財務官僚よりマシかもね。
0920国道７７４号線
垢版 |
2018/04/26(木) 18:21:41.68ID:4EpXmQn0
運転手の長時間労働は法で認められているから厳しいだろうな長距離とか
１往復とか２往復でエンジンオイル交換だし
0921国道７７４号線
垢版 |
2018/04/27(金) 07:44:04.45ID:YEXKEO+S
さあ、お前ら、今日頑張れば9連休だぞ。5/1は社休なんだから5/2に年休申請すればいいだけ。簡単だろ？
0922国道７７４号線
垢版 |
2018/04/27(金) 08:03:56.82ID:O41x7qUJ
上岡真　田中勲生
0923国道７７４号線
垢版 |
2018/04/27(金) 08:05:23.30ID:r1N83H5u
５月１日が社休？１０年異常働いてて、初めて知ったぜw大本営だけだろ？のんびり頑張るよ
0924国道７７４号線
垢版 |
2018/04/27(金) 08:31:16.47ID:lmPb+ecV
トラックは動いてるから事務所も出てろよ
0925国道７７４号線
垢版 |
2018/04/27(金) 09:50:24.06ID:KeDnLW2g
>923
>924

君らのような社畜が、当社の生産性を下げていることを理解できていないのかね？ワークライフバランスを考えたまえ。5/2だけ年休でいいんだぞ。知恵がなく、汗もかけないやつは黙って去れ！
0926国道７７４号線
垢版 |
2018/04/27(金) 10:42:51.69ID:r1N83H5u
>>925
おまえも同類だw齋藤さんだぞ！
0927国道７７４号線
垢版 |
2018/04/27(金) 12:15:17.98ID:MtwEc9In
日通の車を見たら給料を払わない給料泥棒だ！と指さして笑おう
0929国道７７４号線
垢版 |
2018/04/27(金) 21:02:40.64ID:mdk8SJ0O
>>928
ドライバーには連休がないんだけどな。
しばくぞ！
0930国道７７４号線
垢版 |
2018/04/27(金) 21:16:36.78ID:Zk8rYvmn
>>928
俺の事業所に飛ばされたら、ケツの穴の前で一旦停止せずに猛スピードで突っ込んでやるぜ
0931国道７７４号線
垢版 |
2018/04/27(金) 22:12:52.37ID:P3+ll9Yy
日本通運株式会社 関西警送支店 がanで募集している、時給1200円、紙幣の仕分け、18時-22時、週1日からの仕事は嘘で本当はハローワークに記載の時給910円しか出なく、8時〜16時30分で1日4h以上で週5だからanから応募する方は気を付けて
0932国道７７４号線
垢版 |
2018/04/27(金) 22:53:27.53ID:E0JYtJDq
>>928
コンテナだな
国鉄だな
0933ロジスティクス・ペリカンよ！羽ばたけ！！
垢版 |
2018/04/28(土) 00:41:45.84ID:IMpiNarx
やはり、流通経済大学は素晴らしい。
日本通運株式会社が、学校法人日通学園・流通経済大学を設立した事は、
末代まで語り継ぎたい、日本経済史における偉業である。

【公式】ゴール動画：ロメロ フランク（町田）26分 ジェフユナイテッド千葉vsＦＣ町田ゼルビア
明治安田生命Ｊ２リーグ 第9節 2018/4/15
https://www.youtube.com/watch?v=1EuRXaK4fb4
【公式】ゴール動画：ロメロ フランク（町田）83分 ジェフユナイテッド千葉vsＦＣ町田ゼルビア
明治安田生命Ｊ２リーグ 第9節 2018/4/15
http://www.youtube.com/watch?v=aSR0mGK1_HM
【ロメロ・フランク 選手：青森山田高校⇒流通経済大学⇒Ｊ２・町田ゼルビア】

町田ゼルビアのユニフォームスポンサーは、小田急グループ。
西東京・神奈川の名門企業は、鉄道から百貨店まで、幅広く展開する。

多角的に展開する企業には、幅広い物流需要が発生する。

このような歴史ある企業がユニフォームスポンサーの企業にも、流通経済大学卒の選手がいたのである。

これからは、流通経済大学を卒業し、社会で活躍する様々な人々と、「日通つながり」
の縁を構築し、引越し、アローから国際物流、重機、警送に至るまで、物流ニーズを
取り込んでいく事が重要であろう。

流通経済大学と言う、先達が残してくれた貴重な財産を活かす時が来たのだ！。

学校法人日通学園・流通経済大学よ永遠なれ！！。
0934国道７７４号線
垢版 |
2018/04/28(土) 07:12:16.25ID:F9L/4xje
営業が仕事取ってきても運助は仕事が増えるだけで給料上がらないから
0935国道７７４号線
垢版 |
2018/04/28(土) 10:11:33.58ID:yjJ6rwXw
月に400時間以上働いて12万円しかもらえませんでした
コンビニでアルバイトしてた方がよかったです
0936国道７７４号線
垢版 |
2018/04/28(土) 11:09:49.14ID:nQTTbzVn
全国社員(営業、事務)だけど、全国社員意外は終わってると思う。
全国社員は転勤ありきで、海外転勤してる同期もいたりで。
地域社員やら技能系やらは給与安すぎる。
労務管理してたから分かることだけど。
0937国道７７４号線
垢版 |
2018/04/28(土) 11:58:18.65ID:k/PMruuN
日本は日通ぐらいの会社でも残業代出なくて実質時給500円ぐらいのところが多いらしい
0938国道７７４号線
垢版 |
2018/04/28(土) 12:06:22.97ID:SBN3Y8tv
>>936
支店社員の大型ドライバーだが月40万くらい貰ってるんだけど、全国社員の事務はもっと貰ってるの！？

マジかよ…
0939国道７７４号線
垢版 |
2018/04/28(土) 14:17:27.33ID:S5HIiZsc
係長以上位なら普通にもらってるだろ？田舎は知らないが
0940国道７７４号線
垢版 |
2018/04/28(土) 14:18:03.74ID:k/PMruuN
運送業の事故はつきものだけど上の方の人は運助は使い捨てだから事故で死んでも給料も限りなく安くする方針なんだろうな
0941国道７７４号線
垢版 |
2018/04/28(土) 14:47:58.25ID:k/PMruuN
運転手の半分ぐらいが一斉退職しちゃえばいいのに
0943国道７７４号線
垢版 |
2018/04/28(土) 17:54:56.71ID:zqbNadof
いまさらだが、労使とも傭車と派遣には、基本的人権を認めていない。
0944国道７７４号線
垢版 |
2018/04/28(土) 20:03:05.67ID:bBTXkh31
>>938
それよりあるねぇ、主任で。
支店社員でそれはないんでは？
地域でも30あるかないかじゃないかな。
0945国道７７４号線
垢版 |
2018/04/28(土) 20:14:26.85ID:xmYUtro2
給料はしょうがないけど死亡事故ゼロはできるだろう
死亡事故ゼロのノルマを与える
0948国道７７４号線
垢版 |
2018/04/29(日) 10:22:11.81ID:lQBjLI2d
新卒で入って4年経ちましたが、今まで一度たりとも有給申請通りませんでした。
残業代も未払いですし、転勤願いも支店で止められました。
自殺者も多いゴミブラック企業ならではの仕打ちを散々受けてまいりました。
「殺すぞ」などのパワハラは日常茶飯事、ついに倒れてしまい、点滴治療を受けていた際にも「点滴なんか受けとる場合ちゃうぞ」と一喝されて精神が参ってしまいました。
もう身も心もボロボロです。
私は一生この会社を、恨み続けます。
w支店しね。
0951国道７７４号線
垢版 |
2018/04/29(日) 16:21:07.17ID:FR/hz/b+
隠れ残業でサビ残に慣れた元公務員も多いからねココ
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
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