【日通ダンプに】日本通運part38【グッときた】 [無断転載禁止]©2ch.net
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>>734
人事に聞いた話だと
今年の4月からの中途採用は
全国で過去最大の人数
毎年東京本社で行われる入社式も
人数が多いすぎるため
各ブロックごとに
入社式が執り行われたみたい 一流企業でも残業代なしの実質賃金時給500円のところも多いらしい >>736
ソース貼れよ
子会社契約社員ばっか採用して
雇用止めしてるブラック企業がw
流通経済大学のアホばっかだろ
正社員なんて
就職氷河期に慶応とか早稲田の奴採用してたけどな この会社の本社採用は馬鹿採用したほうが良いよ
変に優秀なの入れても幻滅してすぐ辞めちゃうから
もともといるのが何の仕事もできないくせにプライドばっかり高い管理職で
そんなのが長く会社にいるだけで不必要な圧力やパワハラ全開で優位性保とうとするから
大体1年ぐらいでまともなのはやめちゃって変なのしか残らんだろ? やはり、流通経済大学は素晴らしい。
日本通運株式会社が、学校法人日通学園・流通経済大学を設立した事は、
末代まで語り継ぎたい、日本経済史における偉業である。
【公式】ゴール動画:ジャーメイン 良(仙台)28分 ベガルタ仙台vsFC東京
JリーグYBCルヴァンカップ グループステージ 第3節 2018/4/4
https://www.youtube.com/watch?v=fMqlSTdCiDI
【ジャーメイン良 選手:流通経済大学付属柏高校⇒流通経済大学⇒J1・ベガルタ仙台】
ベガルタ仙台のユニフォームスポンサーは、仙台に本社を置く家電メーカー、
アイリスオーヤマ https://www.youtube.com/channel/UCoeEcxY7TuX1lK_nL4wzaGQ
そして、
東北を中心に展開する、酒のディスカウントストア やまや http://www.yamaya.jp/
家電(製造業)、食品。これらは、物流が重要な構成要素となる業界である。
東北に本社を置く、多くの人に知られる企業がスポンサーのJリーグチームにも、
流通経済大学卒の選手がいたのである。
これからは、流通経済大学を卒業し、社会で活躍する様々な人々と、「日通つながり」
の縁を構築し、引越し、アローから国際物流、重機、警送に至るまで、物流ニーズを
取り込んでいく事が重要であろう。
流通経済大学と言う、先達が残してくれた貴重な財産を活かす時が来たのだ!。
学校法人日通学園・流通経済大学よ永遠なれ!!。 バブル期は一流企業だったけど今の流通業界は儲からないし長時間労働で優秀な人材は逃げてるね
管理職は1日残業3時間の11時間労働が平均
現場の運助は低賃金休みなし 簡単に言うと日通は安い給料で働かされて残業代も出ないブラック企業であると断言できる まだ日本通運やってんのか、ぼう
貧乏くさいな日本通運 ぶっ😁💨💨 >>746
いつの時代の話してんだよ
今は
残業代もきっちり支払われる
組合の活躍により毎年賃金も上昇気流
これ以上何か文句でも? >>752
賃金アップは世の流れや!組合なんぞ活躍しとらん!! >>752
どうせ全国社員なんでしょ?
地域社員には給料アップなんてありませんよ… 奴隷は、奴隷の境遇に慣れ過ぎると、
驚いた事に自分の足を繋いでいる鎖の自慢をお互いに始める。
どっちの鎖が光ってて重そうで高価か、などと。
そして鎖に繋がれていない自由人を嘲笑さえする。
だが奴隷達を繋いでいるのは実は同じたった1本の鎖に過ぎない。
そして奴隷はどこまでも奴隷に過ぎない。
過去の奴隷は、自由人が力によって征服され、やむなく奴隷に身を落とした。
彼らは、一部の甘やかされた特権者を除けば、
奴隷になっても決してその精神の自由までをも譲り渡すことはなかった。
その血族の誇り、父祖の文明の偉大さを忘れず、隙あらば逃亡し、
あるいは反乱を起こして、労働に鍛え抜かれた肉体によって、肥え太った主人を 血祭りにあげた。
現代の奴隷は、自ら進んで奴隷の衣服を着、首に屈辱のヒモを巻き付ける。
そして、何より驚くべきことに、現代の奴隷は、自らが奴隷であることに気付いてすらいない。
それどころか彼らは、奴隷であることの中に自らの 唯一の誇りを見い出しさえしている。
(by リロイ・ジョーンズ 1968年、NYハーレムにて) 俺は一部上場の製造業の正社員なんだけど
最近って派遣社員が採り難くなってきているんだぜ
派遣に応募してくる人が減ってきてるみたい、多分俺以外の会社もそう
まあ良いことだと思うよ、今までが異常だったんだよ
年収300万で地獄の12時間の2交代労働を派遣の人にさせていたんだからな
それに比べて正社員は一日中遊んでいて休暇も取りまくって年収900万
どうかんがえてもおかしいだろwww
そんなぬるま湯にドップリと浸かった正社員は自分たちでは何も出来ないから
何でもかんでも業者まかせww業者がいないと何も出来ないwww
そんな業者も最近景気が良いのか、すげ~金額ふっかけてくる上に
忙しいですからって言ってきて全然仕事をしてくれない
何とも皮肉な話だよwww今までさんざんナメてきたツケだよなwww
まあこれが最近よく言われている人手不足の正体だよな
人手不足なんて今まで怠けてきた奴らが仕事すれば解決出来るんだけど
そういう奴ってクチばっかりでプライドが高いからどうにもならないよww
まあ間違いなく俺たちが散々見下してきた中国や韓国にボロ負けするんだろうな >>752
あほ
サビ残できる抜け道はある。
それを、管理職もしってて、残業するなと言う。 やはり、流通経済大学は素晴らしい。
日本通運株式会社が、学校法人日通学園・流通経済大学を設立した事は、
末代まで語り継ぎたい、日本経済史における偉業である。
【公式】ゴール動画:乾 大知(長崎)87分 V・ファーレン長崎vsサガン鳥栖
JリーグYBCルヴァンカップ グループステージ 第3節 2018/4/4
http://www.youtube.com/watch?v=ihT62KVD6pc
【乾 大知 選手:群馬・桐生第一高校⇒流通経済大学⇒J1・Vファーレン長崎】
Vファーレン長崎の親会社は、通販大手のジャパネットたかた。
この大手通販企業の系列スポーツチームにも、流通経済大学卒の選手がいるのである。
通販と言えば、高度な物流システムの構築が事業の成否を左右する。
これからは、流通経済大学を卒業し、社会で活躍する様々な人々と、「日通つながり」
の縁を構築し、引越し、アローから国際物流、重機、警送に至るまで、物流ニーズを
取り込んでいく事が重要であろう。
流通経済大学と言う、先達が残してくれた貴重な財産を活かす時が来たのだ!。
学校法人日通学園・流通経済大学よ永遠なれ!!。 >>754
ばーか!地域も昇給あるわ!一時金の支給率も全国と同じや!! >>767
それはおまえの職場が異常なだけ!そしてそれを甘受してるおまえはもっとアホ!www 時給1000円で15時間勤務だと1日2万
28日で月給56万払わないと違法なのに15万円以下しかもらってないぞ
労働関係の法律は有ってないようなもの
倉庫のバイトも来ないし 運助の賃金500万ピンハネして本社がくすねてる計算
それで本社移転できるんだろ
運送業の本性は長時間労働させてピンハネだから >>771
お前こそどこの地域社員だよw
求人出すのに安い時給日給じゃ集まらないから、
人材派遣会社への日当が上がったから、
在席の給料は据え置く(嫌なら辞めろ)との指示
あと残業が凄いうるさくなって
毎日数十分のサービス残業が当たり前になったのに >>773
なんでそんなとこにしがみついてんの?マゾか?ww >>777
反論出来なくて
›嫌なら辞めろ
かw >>778
ブラック企業にしがみつくその奴隷根性が理解できないわwww 転職すると時給下がるし退職金もあるから辞めないだけでみんな不満はあるでしょサビ残とか というか、正社員登用前提の採用で、地域社員になれる可能性あるのかな?
何年かかるんだよ? >>781
地域社員は表向き正社員だろ
社会保険、厚生年金、雇用保険引かれてるんだから
給料が安くて、ボーナスが餅代氷代な寸志しか貰えないだけで
全国社員になるルートが「運」しかない底辺が保証された
社員って事で >>783
全国社員のドライバーなんているの!?
見たことないよ。 >>784
ほとんど居ない
殆どすべて日通トランスポートに転籍させられただろ
ドライバーコンテストでも子会社や地域会社、作業会社ばっかだし
ヤマト運輸とか佐川は日通みたいな二重構造じゃないから
ドライバー上がりの所長や執行役員とかいるけど
日通は日通トランスポートの奴が本体の幹部になる可能性はゼロ >>784
そもそも俺は「全国社員のドライバーが居る」なんて書いてないやん 雨宮塔子を久々に見た時は昔の色気と可愛さとのギャップでショックを受けたけど、見慣れてくると新たな色気と美しさに気づいた。
慣れって怖いな。。 >>783
係争の地域の茄子は全国と同じ支給率だぞ。 >>783
日通の茄子は他の運送屋より良い方だろ
文句言うなよ 運助給料安いから集まらん
バス運転手でも15万ぐらい 賃金未払いは社長の責任
給料もらえないのに働くやつはアタマおかしい 給料払わないで残業10時間オーバーで使い捨てだから
新しい運転手さんを募集しています やはり、流通経済大学は素晴らしい。
日本通運株式会社が、学校法人日通学園・流通経済大学を設立した事は、
末代まで語り継ぎたい、日本経済史における偉業である。
【公式】ゴール動画:川ア 裕大(横浜FC)89分 横浜FCvsアビスパ福岡
明治安田生命J2リーグ 第8節 2018/4/8
http://www.youtube.com/watch?v=2bhlALXnO4Y
【川崎裕大 選手:東京・成立学園高校⇒流通経済大学⇒J2・横浜FC】
横浜FCのユニフォームスポンサーは、学校給食・病院給食事業を手掛ける、
株式会社LEOC https://www.leoc-j.com/
給食会社と言えば、食品物流が重要な構成要素となる。
給食と言う成長著しい業態がスポンサーのJリーグチームにも、流通経済大学卒の
選手がいたのである。
これからは、流通経済大学を卒業し、社会で活躍する様々な人々と、「日通つながり」
の縁を構築し、引越し、アローから国際物流、重機、警送に至るまで、物流ニーズを
取り込んでいく事が重要であろう。
流通経済大学と言う、先達が残してくれた貴重な財産を活かす時が来たのだ!。
学校法人日通学園・流通経済大学よ永遠なれ!!。 綾人サロンってYouTuberは日通の大型トレーラーでしょ。
待遇の動画見たけど、大型トレーラーで月額面40〜50ってマジか!?そんなに貰えるの?
地域社員でも大型トレーラーだとかなり貰えるんだね。
30後半でも地域社員になれるかな? >>782
俺は31主任で700くらい。
他は知らんけど。 他社お断りの規格外の通称ゲテモノ拾って運んで食ってるからなあ オハコの新幹線陸送とか国宝輸送とかもゲテモノだよなあ 早稲田でも東大でも文系は技術が無いから
サービス業か営業やるしかないな >>784
いるじゃんね
ALの技能長じゃんね
アホ竹●原じゃんね 正社員登用前提の大型トラックの契約社員で入ったけど、半年ほどで正社員になれた。
正社員前提なんて建前で、契約社員のまま飼い殺しされると思ってたからビックリした。
みんなはどうだった?もっと早く正社員になれた? 長距離の他社さんは道の駅で寝泊まりしてるけど
黒いネコさんも全員正社員になるしね >>805
まだ契約社員なの?正社員にはなれないの?
一年経って正社員になれなかったら諦めた方がいいと思う。
契約で飼い殺しの可能性があるし。 契約社員から中途入社になっても所詮は非正規社員。
昇級なし、年次有給や育児介護休暇は認められない。
今回も中途採用には目通だより用フォルダは配られず、
以前からコンプラアンケート、 コンプラハンドブック、
小冊子”みんな、まじめに働きたい”、ドライバー必携も中途だけ配布なし。
中途入社の差別はヒドいよ。 >>808
日本通運副社長。上智大学法学部卒⇒新卒で日本通運入社
https://lnews.jp/2017/04/j040714.html
やはり、トップエリートに相応しい進路と言えるだろう。 >>809
どこの支店だよ(笑)
中途だけどそんなことないぞ >>811
契約から正社員になるまでどのくらい時間かかりましたか?
また、正社員になるのに試験などはあるのでしょうか?
受けようか迷っているので、どうか教えて下さい。 この会社15時間働かせても8時間しか給料払わないからね 時給300円で文句だけ言われる奴隷のブラック企業の副社長は3流大学の法学部か
うんこだな 齋藤 充 慶應義塾大学経済学部卒業
伊藤 豊 早稲田大学社会科学部卒業
石井 孝明 上智大学法学部卒業
竹津 久雄 九州大学法学部卒業
どれも2流ぐらいじゃね? >>816
流通経済大学卒の社長誕生or副社長誕生と言う悲願は、いつ達成されるのか!!。 >>812
契約〜支店社員へは3ヶ月
支店社員〜地域社員へは1年やったかな
地域社員になるには
面接と試験あります 質問します
この4月から新卒地域で入社したのですが7月の賞与もらえるのでしょうか >>816
スタッフが何を言っても説得力ないよ。学歴不問、夢のある会社じゃないか! >>821
事務職?大型ドライバー?
新卒だから事務職かな?
種類によるよ。 >>820
30後半でも契約から支店社員、地域社員になれますか?
新卒の方と比べたら大幅に出遅れると思いますが… >>822
この会社に夢なんかないよ。雲助の頭目になる夢なんか見たくもない。 明日のJITEC 行く人、頑張ってね〜!早く失注するといいよね(笑)。 そんなクソ仕事辞めれば良いのだよ。結局、本体と言われる無駄飯食ってる事務員連中を食わせる為に下請けが奴隷労働してる。ヤマト運輸と違
って運賃上がるように働きかける奴居ないし、全員正規雇用する根性もない。現場が死ぬほど頑張ってるのに利益が出ない。企業として終わってる。 日本通運が快勝 ドラフト注目・生田目は7回無失点「うまく修正できた」
https://www.youtube.com/watch?v=AfSGIka0OHQ
◇社会人野球・JABA岡山大会 予選Aブロック 日本通運6ー0シティライト岡山
(2018年4月13日 倉敷マスカットスタジアム)
今秋ドラフト上位候補の日本通運・生田目(なばため)翼投手(23)が公式戦で初先発し、
7回を4安打無失点に抑えてチームの勝利に貢献した。
【生田目 翼:茨城・水戸工業高校⇒流通経済大学⇒日本通運】 >>829
至極正論だけど45才過ぎて
「会社が旧態然としてるから辞める」って奴は居ないよ
外から、例えば週刊誌に「日本最大級の物流企業」日本通運の実態
とか特集してくれればいいけど もうまともに給料払わない奴隷労働だから日通に倒産してもらおう 4月から大型の長距離やってるんだけど、もう契約から地域社員になった。
ネットでは契約の次は支店社員があるって聞いてたけど、ブロックによって違う?
30代での転職だったからか? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています