トレーラー海苔のスレ 11 [無断転載禁止]©2ch.net
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トレーラーでチェーン掛けを面倒くさがってたらダメだな。
後悔するのは自分だからな。 エアドラに聞くなよ!
チェーンのコマ
あまり長いとフェンダーに当たる 大体のチェーンは余分にコマが長くなってる
今の軽量チェーンだとコマの先端にゴムとフックが付いていて余りしろを固定出来る様になってる
チェーン巻く頻度が高い地域だと大体の運転手はフック付きのゴムを持ってる
まぁコンテナとかの後ろ扉の紐付いてないのとか留める時にも使えるし有って損はしない 時間かかる人は内側留めるのに苦戦してるんだね
オレもここ見て傘使ってたけど今日納品先一緒だった人がハリガネハンガー変形させて使ってた
ハンガーの方が早そうだ 時間がかかるのは雪が邪魔して内側のクロスを引っ張り切れないからだろうね
少しタイヤを転がして殺ればあっさり止められる お!ちょっとまともな事が書いてあるね。シッタカ君は勉強中かな?ぷっw
しかしチェーンの巻き方で悩んでるうちは初心者だなw
チェーンは巻くタイミングより外すタイミングの方が難しいわ
内側のフック掛けるときはワイヤー通しを使うと楽だな。無ければ番線でも良いけどな。
それと・・・ツーデフすら乗った事無い奴がシッタカ振るから笑えるw
ツーデフよりシングルの方が雪道強いってさw
ぷっw
俺は今、v10で520ps
来年からL6の520ps >>969
>内側のフック掛けるときはワイヤー通しを使うと楽だな。無ければ番線でも良いけどな。
さすがツーデフバカw
チェーンもろくに巻けないのかw >>970
トレーラーどころか免許すら怪しいキチガイが笑えるw
ぷっw >>970
だから峠の下りで同じシャーシで同じ荷物で走行してシングルが40kで排気抜けるか抜けないかの際どい路面でカーブ曲がってデーデフで同じ走りかそれ以上で安定して走れんのか?
答えろよガイジ 昇進ステアサービス? alaphasystem 怪しい、、、 今日は午前中で仕事納めでした。
午後から福岡便の初荷を運んでいます。 >>977
おい!こらぁ!シングルとツーデフが同じシャーシ引っ張るわけねーだろ!バカタレw
はっきり言えよ!ツーデフ乗った事ねーんだろww誤魔化すな!アホw
シッタカ君はシングルもツーデフもカプラーの高さが同じだと思ってるわw
ほんと!ド素人w 雪道はシングルよりツーデフの方が強いってさw
ぷっw
>>975
おい!どこがどう間違ってるのか説明しろ!
雪道ではツーデフよりシングルの方が強いってかぁw
アホww
>>977
>だから峠の下りで同じシャーシで同じ荷物で走行してシングルが40kで排気抜けるか抜けないかの際ど
い路面でカーブ曲がってデーデフで同じ走りかそれ以上で安定して走れんのか?
普通に走れるわい!アホ!
昔みたいに50トンも60トンも積んでる時代ならいざ知れず
その前にツーデフを乗ってから言えよ!バカタレw 今年もシングル馬鹿をからかって一年が終わってくるね
来年もよろしくね!
思い出した!雪道はシングルの方が強いってさw
ぷっw シングル馬鹿は、ツーデフは駆動軸が2軸だから直進性が強いって誰かに聞いたらしいw
だったら、どうして重機を運んでいるトレーラーは2デフが多いのか
どうして現場仕事でシングルはすぐに泥濘にはまるか。普通に考えれば答えは出てる。
ほんと!ド素人の考え方は笑えるw このスレッドは1000を超えました。
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