前ニ軸の単車など、フロントにもチェーンを巻くという経験を知らない御仁もおるだろう。
トレーラーでも台車特性によっては、台車側の制動の遅れが生じる場合など、事前にトレーラーブレーキを使う場合がある。
ツーデフヘッドを操作した事は無いが、競技車両の経験から、プッシングアンダーが発生するのは容易に想像できる。
インシデント発生時に何が出来るかは、各人の経験値が物を言うのは言うまでも無い。