トレーラー海苔のスレ 11 [無断転載禁止]©2ch.net
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ネクスコとか国道のかんかんお構いなしに走っている無許可系重量物運搬はすごいと思うわ
煽りじゃなくてすごいだろ
免許なくなるかもしれんのだぞ >>323
それとか、木材運搬は儲かるよ
スリルもあるしおすすめ 重トレは給料安いしな、作業員みたいなことしたくないし てか16輪って夜中国道を猛スピードで走ってるの良く見るけどなんなのあれ >>326
よっぽどコンプレックスあるんだな
なんかかわいそうになってきた 幅広を引いてる人は素直にすごいと思うよ(^-^;
自分だったら神経すり減って無くなってしまうよ >>330
こいつにかまうのやめとけ
何を言っても逸らすエアなんだから 綾人君は回送業界に喧嘩売ってるのかな？
もしかしてID:RAR6W0CWって綾人なんじゃね？ なぁ
重トレ()
の年収まだかよｗ
海コンより多くてデカイ面してるんだよなｗｗｗ
それともタイヤが多いだけ()かなｗｗｗｗｗ
アホのコンテナ乗り諸君！
君たちは口先ばかりで、恥ずかしいド素人だって事を自覚しろ。
まずタイヤチェーンの巻き方から始めなさいｗｗ
>>337
なあ
年収教えて
最低でも片手はかたいよな？
デカい態度の割にはヘッド生活()とかしてんの？
( o 人 o )
∩ _ ∩ ∩ _ ∩
ヽ( ﾟ∀ﾟ)/ ヽ( ﾟ∀ﾟ)/
( ノ ( ノ
ﾉ (⌒) ﾉ (⌒)
三レ' 三レ'
おっぱい！ おっぱい！ >>336
西日本だけど700〜800の間だな
カイコンはした事ないから上か下かはわからん 海コンにも上手な人いるけど、下手くそでドや顔してる奴が多いから下に見てるわ。
2500幅でドや顔されても単車と大差ないやん >>339
年収700？
まぁネットならいくらとでも言えるからな 他の奴が自分より収入多いと、
｢ネットだから何とでも言えるわな｣って言う奴。 次は｢ホントなら明細upしてみろ｣って言う奴が出てくるよ。 >>344
あのなあ
こちとらプロとして食うてまんねん
ある程度の天井はわかってるから
いってんねんで >>347
その天井とやら教えてくれよ。
説明できないないだろ。 海コンでも大手のとこで大体600と聞くが
重トレだったらもっといかんとやってられんだろ 自分でプロとか言ってる奴に限ってたいしたことないｗ >>351
もっと低い年収しか聞かないということ？？ >>352
いや、その逆で新規採用からは450ぐらいから
古株追い出されたら600もいかなくなるかもね ちなみに昔からの古株連中は800以上しか聞いた事ないね >>354
トラックドライバーの給与といっても一般の人は信じなさそうだな…
てことは重トレはさらにいってるってことか… 発 者 同 . ｡_ ____ 争
生 同 .じ . /´ (ゝ___) い
.し 士 .レ .__／'r-┴<ゝi,,ノ ro､ は、
.な で .ベ ∠ゝ (ゝ.／/｀ ./｀ }⌒j
.い し .ル } ⌒ ／｀ヽ､_∠l,ノ ・ヽ´
.! ! か の / ´..:.} ＞､､___, .r､ ｿ､｀＼
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実際は茄子がもうちょっとあって決算賞与なんかも出たりするからな 皆さん東証一部の上場企業なんですか？羨ましいです
僕も勝ち組になりたいなぁ >>358
本当の上場企業は法令遵守なので運転時間や拘束時間が限られてしまい稼げない >>359
法令突破な会社でいいから稼げるとこ教えてくれ
前いたクソ会社はほとんどホムレス生活しても
手取り25くらいだったぜ人間関係が超楽だったけどな
出入りの激しい極端な会社はいらねーけどな 負け惜しみかもしれんけど稼げばそれなりに税金もってかれるし可処分所得で考えれば年収500万位で充分かな… 一応人並みの生活してます。 600万から1000万までの税率を何とかしてもらいたいもんだよな。
年収ちょっと良くなっても手取りが労力と合わん >>360
元請けに近いドレージ屋で償却
>>363
白や黒はだめだし、ケミもいまいち
やるなら食油 埼玉でパイル(杭)運んでる会社にいたけど車ボロだわ給料安いわ人間ダメだわの三重苦だったよ
因みにに地場ばっかりだと手取りで25万でしたよ >>365
ローリーも油の種類によって違うんだ？
言われてみればそうだよね。 やっぱね、一部上場の大きい会社で
新人指導任されるくらいにならなきゃだめよ。 新人の指導なんて初心者に毛が生えた程度の奴がやる仕事
ベテランは最後に仕上がりをみる
アヤヒトのことを言ってるんだろうけど なんか金属加工やってたとか言っていたよね
30過ぎてからの転職組じゃないだろうか >>359
ネコの古株の運行ドライバーの給与聞いたら君なら卒倒するよ。 トレーラー乗りの人は曲がるときに縁石ぎりぎりまで攻めたりすると思いますが
5cmとかまで寄せれる人っています？こんなのできたら神業ですね。 >>372
場所によっては、擦るかどうかなんてざらにある。
左門ギリギリ右ミラー壁いっぱい
入ったと思ったら向かいのブロック塀を観音の蝶番が擦ってた(笑) >>372
基本的にそういう走りは試験場や教習所で終わり
免許取って沢山練習して覚えてくださいね
ぼくはメクラバックではなく
目隠しさせてバックで突きますけどね >>372
そんなの大型と一緒でギリギリなとこなんかザラ
右折か右バックは目視できるからいいけど左折や左バックは場合によっちゃミラーで見えなくなるときがあるからスリリングだな
後ろのカーテンあけて見る場合もあるし、どうにかなるけどな >>375
おめ
ミラーだけで左バック入らないとでつか？
プゲラｗ
ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!! >>371
うちの会社も昔は年収1000万、ボーナスは袋が立つってベテランが言ってた
そんな人もいまは嘱託 >>372
40フィート
あぁタイヤ擦っちゃった・・・
後で降りた時に確認してみたらタイヤに擦り跡が無くてラッキーてのはある。
ようは5センチレベルだとミラー越しだと縁石に当たって見える ボルボは後ろ窓無いからミラーだけが頼り
左バックでミラーから見るとぶつかりそうと思い降りて見に行くとちょうど良かったりする
あと、夜の街灯とか明かりがないとこでの左バックは無理でしょ？ >>376
どっちでもいいだけ
頭起こすスペースが全然ないときは便利だからやってるだけ
昔はミラーだけでやってたけど楽なほう選んでるだけ
>>378
後窓ない車もうちにあるけどな >>381
ボルボは左ミラーの所と左後方のバックカメラぎ標準じゃないの？ >>374
今度は少し優しく突いてくれな
あの次の日ケツ穴修羅場になってたわ >>372
走り慣れた交差点は右折なら右側の外側線、左折なら縁石のコンクリート部を台車の前軸で踏むようにしてる
後軸で踏むのは難しい >>381
降車して見に行く人は偉いわ
最初の頃降車する選択肢が浮かばなくて、あとから教わった
降りて見に行かずにSAで車止めにぶつけてツイッターで拡散されてる人いたな >>390
いつもこの時間いるけど人間くさっているうえに
目まで腐っていたんだな >>385
ボルボのディスクブレーキめっちゃ効くよな
あれ国産なら完全にアウトだよ
点検時にたまに国産乗るけどブレーキの効きが全然違うから戸惑うわw
20ｔ実車でも急ブレーキ掛けたら有り得ない感覚で止まるわ
フラットシャーシで鋼材積んでたら確実にワイヤーぶっ飛んで後頭部直撃即死だねw >>395
新型はディスクブレーキになるみたいだね
新型久遠ヘッドもう走ってる？ 二代目首振り軍団
“あおり運転”で発覚 トラック運転手逮捕 「酒が残っている自覚なかった」 福岡県??
https://www.youtube.com/watch?v=pg-L1S9yxxU ボルボはトラック部門も中国になっちゃったの？
乗用車だけ？ 知人がFHヘッドのシングルで見積もり出したら値引きして1600万って聞いたのだがこれを償却していくって精神的にヤバないか(^-^; >>401
吊り下げの単車じゃないんだから架装で値段は変わるだろ
ウチはfhツーデフ鳥居増タンク道具箱照明類でギリ2000万切ったぞ 外車のトラックなんか乗るもんじゃないよ
乗るとしたら新車から2〜3年だけ
異論は認めない 宇部興産は外車だらけになってるけどな、ギガは何台残ってるんだろ 外車高いんだな〜
いすずやUDなんか1000万切るとか言われてるのにな〜 やっぱ高いよね
国産なら何も付けない場合900を下回るよ
メーカーと企業の付き合いもあるけど SCANIAのV8(Euro6)R520っていくらぐらいっすかね？
トップラインでマニュアルミッション >>366
新型クオンのヘッド見かけた
だからどーってこともないんだがな ハイルーフのことやろ？？
三段ステップのハイマウントキャブは現行いすゞと日野、ふそうの高馬力仕様しかないで >>416
まだ登録前の仮ナンバーのやつを見たんだって >>419
日野はハイマウントが標準やで
キャリアカーやローリーなど一部高さを抑えないと架装できない車両はローキャブ仕様になるで ふそう新型6☓4 462馬力 オンリー
なめとんのか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
