[km本スレ]国際自動車★71～自演恨み言独り語りの無いほうの本スレ [無断転載禁止]©2ch.net

**国道７７４号線** · 2017/08/05(土) 14:45:54.18

羽田は自分でスレ立てて勝手にやってて

※前スレ
[km本スレ]国際自動車★69～自演恨み言独り語りの無いほうの本スレ
http://rio2016.2ch.net/test/read.cgi/traf/1491816604/

羽田が自分で立てた隔離スレはこちら
http://rio2016.2ch.net/test/read.cgi/traf/1493937393/

**国道７７４号線** · 2017/10/05(木) 15:47:11.62

ヘリコプターを持つ政界ナンバーワンの資産家、ササリバーの車は凄いぬ。
マイバッハとアルファードの４人乗り仕様車なのだぬ。
運転席側とセカンドシートの間にポリカーボネートかアクリル板か素材は？だけれども仕切り板があるだぬ。
漏れは乗せてもらったことがあるのだぬ。
ササリバーの秘書さんは元衆議院議員、鉄砲玉を送りつけられた元ミンス党議員さんなのだぬ。

**国道７７４号線** · 2017/10/05(木) 15:53:26.16

ニッコツ乗務員なら王監督と聞けば、「あ、あのタワマンだ」とピンとくる椰子がひょっとするといるかもしれない。
小沢は深沢の自宅に鉄砲玉打ち込まれているから、住んでいることはおそらくもれのような住人しか知らないだろうぬ。
白昼夢でこれほど具体的にかけると思っているお花畑頭の成り済まし君がいるのは理解しただぬ。

**国道７７４号線** · 2017/10/05(木) 16:25:36.58

最近のナニの原因をまとめてみたはｗ

①タク市場の環境悪化
ⅰ）道路混雑
ⅱ）客の減少
ⅲ）客の質の低下（短距離あるいは高速不使用）

②拝金主義の新入社員の多さ

③新入社員の技術・経験の無さ

④会社の安全運転技術指導力の不足

各項目はさらに、その原因や内情を
細かい項目に分けられるが、省略するはｗ

**国道７７４号線** · 2017/10/05(木) 17:03:02.02

ところで成り済まし君よ、チミは自称２０年もやってて２代目社長の自宅がどこにあったのか知らないのかぬ？
それと昔、昔あるところに国際自動車が経営する政界御用達の某レストランがあったのを覚えているかな？
その国際自動車が経営するレストランにはよくウィッシュとポーズをとるある芸能人のお爺さんが利用していて、その時の秘書が◯◯亘先生なのだが・・
成り済ましのチミは２０年の年功がないことを露呈してしまったのだぬ。

**国道７７４号線** · 2017/10/05(木) 17:08:22.89

どうでもいい話をよくするなこいつは

**国道７７４号線** · 2017/10/05(木) 17:15:55.01

ついていけない話題があると架空の自分語りで盛り返す子供っているだろ

**国道７７４号線** · 2017/10/05(木) 17:21:57.01

＞ポーズを取る芸能人
ってこの人でつか？
http://eiga.com/news/20111013/14/1/01/

**国道７７４号線** · 2017/10/05(木) 17:34:01.81

それともコレ？
https://blogs.yahoo.co.jp/hiyo2009914/GALLERY/show_image.html?id=33093050&;no=5

**国道７７４号線** · 2017/10/05(木) 17:36:57.88

↑うまく出なかったはｗ
一番右下のマコトちゃんがグワシする絵を狙ったはｗ

**国道７７４号線** · 2017/10/05(木) 17:44:54.63

>>414
本日のレスは>>337の内容を漏れが偽っていること、そして漏れの正体を読者に伝えたのだぬ。
１は殆どのベテランタク運転手なら知っていることであろう。
しかし２は相当なベテランでなければ知らない。
何故ならばポリスボックスが設置されていたのは僅かな期間だけだったのだから。
３に至っては一度もポリスボックスが設置された記憶は漏れにはないのだぬ。
つまりだ、交友関係があるから漏れは知っているという推理が読者は成り立つはずだ。
そして>>410でその読者の推理にビンゴを与えたのだぬ。
よって痔眠党代議士と交友関係があるということは、実は大中華帝国というのはパヨク思考共を皮肉っているジョークであると推理できるのである。
これがワタスの正体なのだぬ。
創業者の親戚、ワタスこそ正真正銘の羽田３課、高貴ヨチヒサなのじゃｗ

**国道７７４号線** · 2017/10/05(木) 17:51:52.85

.>>417はスマホ版ではうまく出るはｗ
PC版ではナゼかアドレスの端がはじかれてダメにゃ。

**国道７７４号線** · 2017/10/05(木) 18:19:43.24

創業者血族は頭逝かれてる迄は読んだ

**国道７７４号線** · 2017/10/05(木) 18:47:34.20

諸君、ワタスの取締役兼タクシー部部長の座が現実味を帯びてくると、非常にマズイ立場の輩がいるようだはｗ
リアルでこのワタス、高貴ヨチヒサに嫌われているか、高貴ヨチヒサを嫌っている人物であるのは確かだはｗ
今まで会社を散々ダメにしてきた立件ミンス党献金パヨク組合が濃厚だろうぬ。

**国道７７４号線** · 2017/10/05(木) 20:37:46.67

読者の皆はん、漏れのこれまでのフィクションとノンフィクションとが入り混じったお前は一体何者なのよ？と特定したくなる最新刊の推理小説を楽しんで頂けただしょか？
老後の小説家を目指す漏れは次回作も大いに頑張りまつ。

**国道７７４号線** · 2017/10/05(木) 21:59:03.43

ウィッシュとポーズをとるある芸能人
https://www.youtube.com/watch?v=9aA7lpsJx5A

**国道７７４号線** · 2017/10/05(木) 22:15:55.96

>>337
新人ですが、梅ヶ丘って東京のどこらへんスか？
知らないので先輩たち、教えてケロ
赤坂からだと、どの向きに車を向けて、どういうコースで行けばいいスかね？
貧乏暇なしのタクシー運転手なオイラは一度でいいから美登利寿司の寿司が食いたいっス！

**国道７７４号線** · 2017/10/05(木) 22:49:50.31

>>422 オッス高木パイセン。高木パイセンの愛車はやはり、麻布カローラと呼ばれるマセラティですよね。因みに六本木カローラはBMWですけどね。赤坂タワマン住んですごいっすね。住居人名簿の職業欄はなんて書いてます。勿論、タクシー乗務員って書いてますよね。

**国道７７４号線** · 2017/10/05(木) 23:08:55.55

>>415
ほんこれ

**国道７７４号線** · 2017/10/05(木) 23:10:27.87

>>426
宗教法人の教祖様

**国道７７４号線** · 2017/10/05(木) 23:35:02.58

>>426を見て一瞬ヒャッとすてすまったはｗ
ワタスが住むタワマンが特定されたかとｗ
王さんで特定された？それとも小沢？
この二人の名前とマンション名でググってみたけども箸にも棒にもかからなかったはｗ
焦ったはｗ

**国道７７４号線** · 2017/10/05(木) 23:47:12.18

特定されるのも時間の問題だぬ。
特定される前に赤坂AIRレジデンスにでも引っ越そうかぬ。
新築だからぬ。

**国道７７４号線** · 2017/10/05(木) 23:50:35.72

スレタイ読み直して、また他所に自分のスレ立てて籠ってろよ

**国道７７４号線** · 2017/10/06(金) 00:35:18.15

宗教法人というものを大事にしていくのが良いのだぬ
そしてそれを行政でまとめて宗教大臣を作るのがいいのだは

保育園で倫理教育を行い老人ホームまで100年面倒を見るのが理想だぬ

**国道７７４号線** · 2017/10/06(金) 01:37:22.34

われわれにとって自衛隊は故郷であり、
タク会社は避難所である。

**国道７７４号線** · 2017/10/06(金) 03:40:40.76

>>427
ほんこれ

**国道７７４号線** · 2017/10/06(金) 06:38:14.97

９割がノンフィクション
極１割がフィクションの小説

**国道７７４号線** · 2017/10/06(金) 07:03:41.89

>>430
まーた、自作自演か！自作自演の次は誇大妄想癖にランクアップか！早く、人様に迷惑がかからない内、手遅れになる前に病院に逝ってこい！

**国道７７４号線** · 2017/10/06(金) 07:09:17.12

>>425
コリドー池

**国道７７４号線** · 2017/10/06(金) 08:30:31.71

>>436
それノンフィクの部分

**国道７７４号線** · 2017/10/06(金) 09:31:43.25

>>425
赤から梅なら、まず246出て渋谷越えて
左よって側道から神泉右折してすぐ左折で淡島通りに入る。
その後、「淡島交差点」を右折（右斜め）。
環７を越えてしばらく行けば梅が丘駅の手前に出る。

そこからさらに赤堤通りを行くなら駅に入る手前を右折して
ガードくぐって通りを左折していくと経堂駅の北側に向かう。

経堂というのがまた曲者で
駅北側と南側で行き方が異なる。
南側だと
淡島交差点を「直進」して環７を越えてから
非常に分かりにくい裏道ルートを行かねばならなくなる。

渋谷方面から経堂は、タク初心者には、最も鬼門となる場所のひとつだおｗｗｗ

**国道７７４号線** · 2017/10/06(金) 09:39:12.08

ツウの客だと運賃を安くする為
梅が丘通りから赤堤通りで環八付近まで行かせたり
淡島通りから城山通りに抜けさせて（ココが初心者には難しい）
環八近辺に行かせるｗｗｗ

直線的なので、かなり安く上がるが、運転手初心者は
まちがえやすくトラブルの元・・・。

**国道７７４号線** · 2017/10/06(金) 10:54:24.90

しもた！
自分で自分のレスに反応してしまったはｗ
そもそも美登利寿司は梅ヶ丘が本店なので、美登里利寿司の名前出しておいて、梅ヶ丘って何処はないだろ！になるのだぬ。
コリドー街の支店が出た時点で大方の読者は気付いているのだろう。
流石は地理や名所に詳すい我が国際だはｗ

**国道７７４号線** · 2017/10/06(金) 10:56:40.71

なんでそこまで過疎らせたいんか

**国道７７４号線** · 2017/10/06(金) 12:50:31.04

「日本はモラルと民度の高さはすごい」
ｋｍの乗務員さんを見ればわかる。
ホネコツ系列では疑問

**国道７７４号線** · 2017/10/06(金) 13:12:14.39

元都知事が地下で読書してるか確認だぬ

**国道７７４号線** · 2017/10/06(金) 15:54:44.11

『ｋｍ国際』の美しい掲示板が新たに立ち上がりました～1～
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1507272740/l501
　
国道７７４号線2017/10/06(金) 15:52:20.16ID:xwU1Vxmj
　これまでの71回続いた「ｋｍ国際」の掲示板は機能不全になってしまいました
　自作自演の張り付き魔の気色悪い日記帳兼備忘録及び便所での落書き用にされてしまって2～3年経っています
　そのため「ｋｍ国際」の美しい掲示板が新たに立ち上がりました
　勘違いしてスレに関係のないレスは書き込まないでください
　このスレの目的は「ｋｍ国際」の健全な発展と乗務員の福利厚生にあります
　そしてその事による東京を始めとする日本と世界の人類恒久平和社会実現を最終的目標としています
　従いまして書き込み内容には「ｋｍ国際」に関する事柄を越えて人類恒久平和世界実現に関する書き込みに至る内容も当然この掲示板の書き込み範疇となります
　人類恒久平和世界実現にご賛同の方々の積極的な書き込みを心からお待ちしております

**国道７７４号線** · 2017/10/06(金) 15:56:32.63

https://mao.2ch.net/test/read.cgi/accuse/1490006358/l50
https://rio2016.2ch.net/test/read.cgi/traf/1506751265/6-n
『Ｋⅿ国際』美しい掲示板が新たに立ち上がりました～1～ [無断転載禁止]©2ch.net
のスレタイトルで『ｋｍ国際』の部分が他の文字に化けてしまいましたので、
新しく正しいタイトルのスレを立てようと思いますのでこのスレの削除をお願いします

**国道７７４号線** · 2017/10/06(金) 16:47:11.75

KMは現代の駆け込み寺なのだは
身一つでやり直せるのだぬ

**国道７７４号線** · 2017/10/06(金) 18:56:55.40

通用するのは
運転が出来て客あしらいも出来て
自己管理ができて
なおかつ自分の必要とする売り上げを
上げられる人間だけだよ・・・。

事故・チョンボが多いと
居られなくなるよ・・。

会社は場合によったら
入社試験に○○試験をやった方がいいかもぬ・・・。

**国道７７４号線** · 2017/10/06(金) 20:46:26.66

自制心があって
自己の行き過ぎた欲望にブレーキを掛けられないと
この仕事は長期的には務まらないし

大事故も起き易くて会社も困るお・・。

例の○○田の事故も
ぶつかるまでブレーキが無い。
あれは、こっちが青で優先だ、と思い込んでるから
（実際はウテシの勘違い・・・）
急ブレーキも無くハンドル回避も無く
無造作に自転車を撥ねに行ってしまっている。

基礎が出来てないんだよ。
交差点通過時は、いつでもブレーキを
掛けられるように注意しながら通過すべき。

例えこちらが青でも、交差点は危険な場所で
いつ何が飛び出してくるかわからない、
という構えが無い。

それどころか当該ウテシは
注意するどころか早く通過したい、という意識に
凝り固まっていたんじゃないかぬ。
それは早く沢山走ってオカネが欲しいからだろう。

自制心もノウハウも知識も無く
ただ売り上げばかりを求めるヤシが増えたから
加えて環境が悪化したから
事故が増えたのだと思ふ・・。
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
なんたら陸橋で、上り坂なのに
前の車にカマ堀に行った事故も、
速く行きたい欲望に凝り固まっていて
強いブレーキが踏めていない・・・。

スピードも出し過ぎだ。

その手の事故は自動ブレーキで対応可能だろうが
全車がソレ付になるには、まだまだ相当な年月が掛かる・・。

**国道７７４号線** · 2017/10/07(土) 05:19:22.79

おは-

**国道７７４号線** · 2017/10/07(土) 06:43:52.75

　-= 彡 ⌒ ミ
-= と(´･ω･｀)　おは幼女
　-=/　と_ノ
-=_/／⌒ｿ

**国道７７４号線** · 2017/10/07(土) 07:52:09.33

古い

**国道７７４号線** · 2017/10/07(土) 08:32:51.40

　-= 彡 ⌒ ミ
-= と(´･ω･｀)　加速装置（（（
　-=/　と_ノ
-=_/／⌒ｿ
みんな営業車で加速し過ぎてはだめだおｗ
危険だおｗ

**国道７７４号線** · 2017/10/07(土) 08:59:20.48

　-= 彡 ⌒ ミ
-= と(´･ω･｀)　加速装置（（（
　-=/　と_ノ
-=_/／⌒ｿ
取締役へ一気に昇進だお。

**国道７７４号線** · 2017/10/07(土) 10:24:22.99

早くフルクル始まらないかな？

世田谷区のすっげえ袋小路で
振りまくる予定w

超ロングバックで脱出するしかないw

**国道７７４号線** · 2017/10/07(土) 10:58:52.14

世田谷は漏れの守備範囲じゃないおｗ
どんどん振ってくれおｗｗｗ

**名無しさん＠毎日が日曜日** · 2017/10/07(土) 11:19:28.14

ところで、新しいカーナビは
ちゃんと渋滞情報でるのカニ？

出ないと困るおｗ

**国道７７４号線** · 2017/10/07(土) 14:11:18.49

>>451
何が、おは幼女だ！つまらん御託はいいから早く病院へ逝ってこい！ここが自作自演板というのは、とっくにバレとる。一体、一人で何人分の書き込みをしているんだ！何故？頭の中に人格の違う人物を作れるんだ！

**国道７７４号線** · 2017/10/07(土) 14:39:40.88

作家に求められるものは豊かな想像力

**国道７７４号線** · 2017/10/07(土) 16:47:36.68

なんで急に作家の話

**国道７７４号線** · 2017/10/07(土) 16:49:15.97

これまでの71回続いた「ｋｍ国際」の掲示板は機能不全になってしまいました
　自作自演の張り付き魔の気色悪い日記帳兼備忘録及び便所での落書き用にされてしまって2～3年経っています
　そのため「ｋｍ国際」の美しい掲示板が新たに立ち上がりました
　勘違いしてスレに関係のないレスは書き込まないでください
　このスレの目的は「ｋｍ国際」の健全な発展と乗務員の福利厚生にあります
　そしてその事による東京を始めとする日本と世界の人類恒久平和社会実現を最終的目標としています
　従いまして書き込み内容には「ｋｍ国際」に関する事柄を越えて人類恒久平和世界実現に関する書き込みに至る内容も当然この掲示板の書き込み範疇となります
　人類恒久平和世界実現にご賛同の方々の積極的な書き込みを心からお待ちしております

スレッドタイトル　　「『ｋｍ国際』の美しい掲示板が新たに立ち上がりました～1～」
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1507272740/

**国道７７４号線** · 2017/10/07(土) 16:51:22.09

重複スレに隔離するのは羽田だよ
お前じゃない

**国道７７４号線** · 2017/10/07(土) 18:22:48.88

人類皆兄弟

**国道７７４号線** · 2017/10/07(土) 18:36:07.50

>>455
そんな面倒くさいとこ乞食しか行かねーよw
まあ乞食にしっかり教育してくれや
ふるくるは無線じゃないから面倒くさいとこはスルー

**国道７７４号線** · 2017/10/07(土) 20:20:48.91

フルクルには配車系アプリではデフォなアカウント停止機能を付けなあかんのだぬ。
ニッコツは想定してないが乳母は不良顧客を想定しててアカウント停止機能が付いているのだぬ。

**国道７７４号線** · 2017/10/07(土) 20:24:47.33

ベテラン層は元々無線取らないからフルクルなんか関係ないだろな

**国道７７４号線** · 2017/10/07(土) 20:29:47.67

http://blogos.com/outline/154855/

一方で客側も、ドライバーによって格付けされる。ランクが下がればなかなか配車が受けられなかったり、アカウント停止になったりする。双方が格付けしあうことによって、より良いドライバーと客がマッチングされるようになるわけだ。

**国道７７４号線** · 2017/10/07(土) 20:41:13.01

あガイ
今さらウーバーの説明要らないよ

**国道７７４号線** · 2017/10/07(土) 23:52:37.77

思い返せば2005年８月30日だったは
総会で3代目が就任したのだぬ

**国道７７４号線** · 2017/10/08(日) 09:08:26.16

>>455
全国タクシーはアカウント停止ないけど、悪質ユーザーは全部グループに振ってるからなｗｗｗ

**国道７７４号線** · 2017/10/08(日) 12:17:58.37

だぬ、の奴は本当にダメだな。
親が悪いんだと思う。

**国道７７４号線** · 2017/10/08(日) 14:09:51.82

ｋｍ乗務員さんは「安全だけど安心じゃない」
と感想頂きました。豊洲並みですな

**国道７７４号線** · 2017/10/08(日) 18:04:53.92

>>471
チミは漏れの理想の部下に相応しい人材だぬ。
漏れが取締役兼タクシー部部長就任の暁には、そちを漏れの右腕にして差し上げようぞ。

**国道７７４号線** · 2017/10/08(日) 18:07:14.81

板橋は元は「安全」であったが今は大変に危険である

**国道７７４号線** · 2017/10/08(日) 18:28:28.34

今後の利便上、>>471にペンネを付けねばならんぬ。
ピョートル４世と名付けようぬ。

**国道７７４号線** · 2017/10/08(日) 19:01:24.31

>>471
だぬのことを悪く言うのはやめろだぬ
だぬほど頭の切れる人はいないだぬ

**国道７７４号線** · 2017/10/08(日) 19:57:11.03

2017年8月9日和解成立し
行灯車色の統一なしの協業については総会決議事項となったのだは
これはストップがかかっただけではないのだぬ

**国道７７４号線** · 2017/10/09(月) 03:39:46.24

>>400
その金、ワシらの稼ぎからだろ

**国道７７４号線** · 2017/10/09(月) 05:44:12.39

だぬの母親は日本一の出臍（でべそ）である

**国道７７４号線** · 2017/10/09(月) 06:55:43.20

んだぬんだぬ

**国道７７４号線** · 2017/10/09(月) 10:52:32.74

0012 国道７７４号線 2017/10/06 16:14:55
Kmが業界のトップだw
自分らで、経営陣は銀行屋言うてるやないかw
マニュアルにナビ入れてよろしいですかw
お前ら、右折禁止場所8-20時どうやって覚えるんだよ。事故しても、黒。お金は会社に払って下さいのグループw韓国の会社だぞw
Kmはこの業界を悪い意味で変えてくれたよw
店舗の予約契約取る為だけに、乗務員の歩率がはなから、低いんだよw
そして、車だけ良いのに乗るw
そりゃ客は乗って来るわw
労使協定読んでみろ。
親睦会しかない所だらけなんだぞw
Kmグループは、乗務員の財産だけでなくて、まわりも殺すw

**国道７７４号線** · 2017/10/09(月) 10:55:21.76

上記の人の言っている意味が少々不明なところがあるので貼りました。
上記の人が言いたい事をもう少し分かり易く説明できる人いますか？

**国道７７４号線** · 2017/10/09(月) 11:06:58.82

マニュアルにナビ入れてよろしいですかw
お前ら、右折禁止場所8-20時どうやって覚えるんだよ

ここなどは全くもって意味不明、皆さんナビがあるのが当たり前で、ナビに頼りすぎなんじゃないでしょうか？
次の交差点名が出ないと駄目だとかいうレスもありましたしね。
ナビ無しの時代の人と比べて格段に質が低下しているということでもあります。
ナビなんか一年間くらい取っ払ってやったら如何でしょうね？
甘え過ぎ。

**国道７７４号線** · 2017/10/09(月) 13:20:05.81

知っている道を好きなように通り目的地へたどり着けばいいのだぬ

なぜ問題になるかは時間距離併用メーターのせいなのだは
これのせいで料金が運転手任意となり客からの苦情につながるんだは

お役人様の指導要領も迂回を回避することが目的となり
ルート確認がメインになり言い逃れがパターン化出来るものになるんだぬ

メーターを導入した人間が経営する会社では分からないだろうぬ
一律事前確定、定額であればルートは時間が早ければどこを通ろうとも
また従業員給料において歩合制すらも根拠がなくなるのだは

川の渡し賃がルートによらない別料金設定になっているのと同じなのだは

**国道７７４号線** · 2017/10/09(月) 13:35:57.73

普通に「空は青い」みたいなことを言われても

**国道７７４号線** · 2017/10/09(月) 16:03:30.16

定額にするのはいいけど、町から町単位で設定してたら無限なほどパターンが存在するわけだが。いちいち最短なら何キロって算出して設定してたら途方もない金と時間がかかるが。

**国道７７４号線** · 2017/10/09(月) 17:00:19.09

あー、マジでムカつく。
爺さんが腎臓悪くて透析やってたのを
受け継いだみたいで最近俺も人工透析やってるが
悪いときでもこんな数値出なかったぞ俺

**国道７７４号線** · 2017/10/09(月) 17:04:05.00

タクシーの料金メーターで担保していた公平性とやらで利権が発生したいたんだは
料金改定の際目にしたことは記憶に新しいのだぬ
何かを規制しようとすればそれで儲かる仕組みなのだは
高速走行車線での走行を制約すればそれで違反金による収益が可能となる
貨物と旅客の壁を取っ払えば参入が可能になり特定の会社のみ優位になる
競争原理で敗者の廃業を促し勝者に資源を集中させそこから一気に吸い上げる仕組みだは
GPSやIOTによって可能になってきているのだぬ

**国道７７４号線** · 2017/10/10(火) 07:37:08.15

タクシーはその始め円タクと言われた
1926年（大正15年）6月10日東京で、市内1円均一タクシー（通称円タク）
当時の一円の価値は574円位だったそうだ

**国道７７４号線** · 2017/10/10(火) 17:24:59.84

なんか月曜のレスは意味がよくわかんおｗ

**国道７７４号線** · 2017/10/11(水) 13:50:23.50

中小会社にはＤＱＮが多々あるが、久しぶりにウルトラＤＱＮの中小を見てしまったは。
二車線道路で漏れとＤＱＮ中小が双方横並びした。
両車実車中、ふと隣のＤＱＮ中小に目をやると・・・なんと！あのドでかいアイパッドをハンドルシャフトの上に置いているではないか！
アイパッドのドでかさに速度計も水温計も燃料計も隠れて見えない状態なのだ。
そしてそのアイパッド、カーナビが付いてないことから、個人所有の物でなく、会社が付けた物であろう。
かなり問題のある会社だなと思って、何処の会社かとフェンダーを見れば、車庫表記が何処にも見当たらない。
これは完全な違反だらけだろうぬ。
足立ナンバーだったが、独立系、車体色は黒で、白にブルーの柄でＳを崩したようなマークの行灯の会社だぬ。
マイナー過ぎて社名はわからないが、ウルトラＤＱＮタクシー会社のお墨付きを与えても良いだろうぬ。

**国道７７４号線** · 2017/10/11(水) 16:53:06.55

うちも似たようなもんじゃん。
変なタブレット、ナビ代わりに付けるんだからｗｗｗ

**国道７７４号線** · 2017/10/11(水) 16:54:31.80

今度のタブレットは、ナビ画面が小さいおな。
やっぱナビ専用機には劣るはｗ

**国道７７４号線** · 2017/10/11(水) 16:59:42.42

スマホだのフルクルだの、○○かいな。
そんなん夢中になる前に
事故を減らす方法を開発した方が儲けが大きいにのにぬｗｗｗ

ああ、自動ブレーキ入れるっけな。
だけど、ソレだって行き渡るのに時間が掛かるんだぜ。

人がやるべき事をおろそかにして、機械に頼ってたら
企業の基礎力、底力が落ちるべよ。

機械任せの安易な考えは衰退の元かもぬ。

**国道７７４号線** · 2017/10/11(水) 17:08:12.91

机上の思惑じゃなくて
現場を知ってる人間のアイディアが必要だべよ。

俺はもうあんまり言わんよ。
若手がアイディア出すべきだし
勉強すべきだよ。

事前確定運賃だって、ほとんど反応ないんだしょ？
もう、一般大衆の意識の変化
時代の変化の方が速くて
古いアイディアなんて通用しないんよ。

大衆は、タクの運賃を確定して安心したい以前に
タクを使わない方向に舵を切ってるんよ。

新しい派手なモノばかり追ってないで
足元の基礎を固めろって・・・。

**国道７７４号線** · 2017/10/11(水) 17:29:57.23

道路が混雑してて、客が若干引いてる悪条件で
守りの基礎もロクに無い、カネ目当ての新人どもが
チョンボを起こす・・・。

簡単に言えば、そういう事だけど
時代の流れが速くて、自動ブレーキの装備が間に合わない・・。

若い内勤の実力が問われる時代になったんだよな。

でも頼りねえんだよな、若い内勤・・・。
大卒班長も総じて若過ぎてあんまり分かってないし・・・。

**国道７７４号線** · 2017/10/11(水) 17:37:23.80

わかってる？タクがどういう経営した方が儲けが大きいってわかってる？

俺ら長期ベテランみたく、数字はそこそこ（以上も可）で事故極少が一番儲かるんだよ。

会社は指導できてんのかよ。

一時停止線の手前で、どんだけのドライバがキチンと止まれるんだ？
赤信号で、線の手前でキチンと止まれるんだ？（これらはベテランでも意外とできないだろな）

光速、いや高速で緊急停止してる車両にぶつからないように出来るように
指導してんのか？

**国道７７４号線** · 2017/10/11(水) 17:39:31.66

教育機関が営業所以外にあるんだから
そういった基礎が無い運転手が現場で事故るのは
現場の管理職だけの責任じゃないようだ・・・。

**国道７７４号線** · 2017/10/11(水) 17:54:19.21

暇だったら寝てろよ

**国道７７４号線** · 2017/10/11(水) 18:04:40.80

暇だから書いてるんだよ。
俺は今日は公休日ｗ

**国道７７４号線** · 2017/10/11(水) 18:23:42.10

タク利用は、やっぱ緊急時がメインだから
事前確定までしたがる客は少ないんだろぬ。

だけど空港やデゼニランドの定額は有効だぬ。

漏れ、火曜の朝ｍデゼニシーに定額で行ったｗ

カーナビは葛西で降りる指示を出すんだおな。
葛西は大混みｗｗｗ
一旦渋滞の列に並んだけど、エラく混んでるんで
客に「葛西で降りますか？」と振ったら「舞浜目指してください」という返答を得たので
浦安で降りる子事に変更ｗ

「浦安」で降りると、デゼニリゾート方面は左車線という看板が出ていた。
「鉄鋼団地」に右側道坂道を右折していく交差点を「左折」
するとシーにセットしたナビが適した道順に補正して示してくれる。

タクの付け口は、看板の指示ではなく、舞浜駅前に行くよう途中左折し
右折して降車場に付けるようだ。

漏れは一般車のゲートに行ってしまい
係員に誘導してもらったが、料金は定額なので問題なし・・。

**国道７７４号線** · 2017/10/11(水) 18:26:32.22

鉄鋼団地に右折していく側道じゃなくて
「本線を左折」だからぬ。

**国道７７４号線** · 2017/10/11(水) 18:30:05.45

そういった細かいルートの提示が無い事からも
会社が現場を知らない事情がわかるおな・・・。

まあ、コレは複雑なケースだからぬ。
ナビに従い葛西で降りると
大渋滞でニッチもサッチも行かなくなるｗｗｗ

**国道７７４号線** · 2017/10/11(水) 18:54:27.87

定額を業界全体で設定してるにもかかわらず、デゼニランドへの適正な行き方への
指示が無い。他の空港などはナビで行けるから気付かないのだろう。

このようにタク業界には、行き届かない穴が沢山ある。
タク市場は穴を許さない。弱点を突いてくる。
若い世代が弱点をどんどん改善していかないと
ヘタすると赤字化する・・・。

**国道７７４号線** · 2017/10/11(水) 19:10:40.04

何か一つ新しいものに投資するとその他全部が疎かになる、っていうロジックかな
結論ありきでガバガバな空想話は今まで誰も注意してくれなかっただろ
それは下手くそだから無視されてるの
直りそうにないから、見込みがないから、笑われて無視されてるの
な、中身の無い思い込みに苛まれるならこの仕事続けなさんな

**国道７７４号線** · 2017/10/11(水) 23:24:39.54

残念ながら、将来的には地上を走るタクシーはいずれはドローンタクシーへと利用者のニーズは移行する。

空に障害物はない。障害物や※予期せぬ事態が起こり易い地上と違い、自動運転も可能である。

※例えば福岡駅前の規模に至らなかったとしても小規模な道路の陥没

唯一の欠点は雷雲よりも低く飛ぶ（空気が薄い高所ではヘリは飛べない）ドローンは雷や強風での運行は中止になること位だろう。
住宅やマンション、オフィスビルの屋上にはドローンタクシーの離発着場を備えているものが人気物件となる。
ドローンの被高高度にはガイドビーコンによる目に見えない電波の道が敷かれ、追突防止や自動運転の道標となる。
既存の道路は雷雨や強風時のドローンが飛べない時とドローンでは運ばない重量物の移動インフラにしか活用されなくなる。
そこで狭い日本の国土を最大限に有益にする為に、新たに道路の活用方法が模索されるのである。
やはりワタスは素晴らすい。
次期取締役兼タクシー部部長に相応すい人材だはｗ

**国道７７４号線** · 2017/10/11(水) 23:26:13.60

被高高度×
飛行高度◯

**国道７７４号線** · 2017/10/11(水) 23:39:01.12

流石は高貴様でごじゃりますな。
ドローンタクシーに移行したら、漏れは失業者でつか？

**国道７７４号線** · 2017/10/11(水) 23:42:53.80

>>508
ウム、失業後も食っていけるように臨機応変な対応策を講じなければならないのだぬ。
教祖たるワタスなどは高貴教信者からのお布施で飯を食っていけるのじゃ。
チミもアクティブに色々なことにチャレンジするが宜すい。

**国道７７４号線** · 2017/10/11(水) 23:47:59.39

>>509
あの、高貴狂の変換間違えでは？