タクシーの営業報告と情報交換03枚目 [無断転載禁止]©2ch.net
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
内容：
ここはタクシー乗務員が営業報告と情報交換を行うスレッド。
禁止事項
1：悪口や中傷、人格を否定する行為
2：要件を満たさない営業報告
3：その他、スレッドの趣旨から外れる行為
判断は【名古屋昼夜金無 ◆4LOMkSjs1sm】がします。
ぼちぼちまったり行きましょう！
関連http://wc2014.2ch.net/test/read.cgi/traf/1433970749/ >>884
オマエ等唾亀がメーター遅入れを会社ぐるみでやってるからだろw
自業自得だ 今回と前回(12/12と12/13)共に挙手も無線も同じ有様だっタヌキ
午前１時台前半までが需要があったが、それ以降は苦しい展開 仕事のために死ぬ雲助はまれである
仕事にくよくよ心を悩ますことで
多くの雲助が殺される 今年を振り返る
４月以前と６月以降では万シューのゲット率が違う(良くなっタヌキ)
更に１０月以降の赤字＆クソ無線率が増加
この半年を振り返る
ゲロ発生数は５回、この内１回が直撃(しかも繁忙期の祭り最中)
→乗客は社会人だったので掃除をして貰った(手伝ってやっタヌキ)
接遇では表彰１回、満点１回、落第点１回
事故は無責２回(前方車両からのギャクトツ→逃走された件と信号待ちでの追突された件)
※いずれも怪我人無し >>894
5回w
下手糞www
ガッツきすぎ
俺なら全部断るわ >>894
とりあえずゲロされない運転を練習しなよ 「え！？まだタクシー乗ってるの...？」
ライドシェアのクルー、1ヶ月で1台あたり約100組の乗車実績があるそうです！
時代はタクシーからライドシェアに！ 平成３１年(2019年)１/１１(土)名古屋ナイト
抜５３K(無線１、流し１２)、走行→実148/301総キロ
今までの最高は５１Kだったが、記録を更新した
豊田市(16K)、一宮市が２つ(９Kと８K)、知立市(12K)
全てが名駅エリア(ダイナゴヤ近辺)から
10/12が現金で残りがクレカとチケットだった
今年に入って初めての好感触だった 平成31年(2019年)1/28(月)名古屋ナイト
抜き４３K(無線６、流し１)
特殊な無線で名駅エリア(笹島あたり)→三重県(津市)で３３K！(新記録、高速代(1,930円)は別)
烏森→津、そこから約８km走行
洗車とフクピカを念入りに行い、タイヤハウスとドアの開閉部分を丁寧に拭き上げた 平成31年(2019年)2/7(木)名古屋ナイト
抜き２８K(無線３、流し７)、走行→実68/181総キロ
09件目流し23:51錦通七間交差点→24:33碧南市(霞浦町)のクレカ15,800円(etc950円を除く)
東新町→阿久比、出口を右折して大きな橋などを通行して14〜15kmほど
諸事情で１時間ほど早上がり
中心部までは１時間ほど掛かった 奉祝！紀元節！
日本(にっぽん)のお誕生日とも言えるので、今晩は仕事を休みます。 平成３１年(2019年)2/21(木)名古屋ナイト
税抜４２K(無線２、流し８)、走行270km
※パンクの営業中断保証２Kを含む
久々に当たり(？)無線だった
(13,050円/63分と5,710円/63分のチケット)
パンク対応で約９０分営業中断(20:45-22:15)
込みながら満州も１つ(25:13錦通り伊勢町-26:04豊田市小坂町)
※プリカ10,550円(153号がメイン)
パンクは「普段とは違う場所で変わった停め方」をした為だ
傍には工事現場もあったので、そこまで気を配るべきだっタヌキ 非四社 ゴメン無線じゃなくて非無線
青タンちょい過ぎ
2〜3千円の積み重ね
https://i.imgur.com/LOF5qSh.jpg 平成31年(2019年)2/28(木)名古屋ナイト
抜き３５K(無線１/流し１５)、走行186キロ
コメント
未だ完全に復調せず、頓服薬の力を借りた
初っ端に高単価無線をゲット(8,600円/68分)
午後１０時以降は流し専門モード
キンサンは空車の大渋滞→嫌気が差して他を当たる
14件目24：42女子大→25：12高蔵寺(竜泉寺街道、東谷橋)でチケット7,240円
16件目26:47キンサン→27:18一宮市(大和町、於保)までの7,310円
※旧街道 日本でもライドシェア解禁された。
日本もライドシェア開始する。
安倍首相が3月7日自家用車を使ったライドシェアとタクシー相乗りの規制緩和を表明した。
安部が表明したが安部が決めたわけではないので勘違いしてアベガ〜！といつのも火症発症しないでね。Wwww
まずは小さな穴をあけるあけた穴をジョジョに広げる、いつもの官僚のやり口らしく、
過疎地に限定すると表明したが都市部でも解禁されるのは時間の問題。
タクシー自由化でタクドラの収入は半減する。ｷｯﾊﾟﾘ
もう一度書いておく。
タクドラの収入は半減する。 2019,03,11（月）
ライドシェアで様々なドライバーが登録しタクシーよりもさらに低賃金で運ぶようになる。
客はできる限り移動にカネをかけないよう選択するようになり割高なタクシーは敬遠される。
ますます供給側の車両やドライバーが過剰に余り余る事態となり自然に収入が下がっていく。
どうかね？ 覚悟はできてるかな？ タクドラまで落ちた人間をさらに追い込む時代がすぐそこまできてることにお気づきかな？ Wwww 新元号
令和(れいわ)
万葉集からとの事
素晴らしい 平成30年(2019年)４/13(土)名古屋ナイト
抜き２７K(無線４、流し１４)、走行148km
やはり支払いは14/18回が現金だっタヌキ(典型的な土日パターン)
諸事情から最初３つは無線に協力(約８K/140分、東部→錦)
そのまま中心部メインで流し巻くリング(19:36にはQ油Ｏ．Ｋ．、301.0kmで42.8リットル、〜,770km)
序盤は込み１３K、８回 名古屋ナイト4/19(金)-平成31年(2019年)
抜き４５K(無線３、流し８)、走行118/234km
取った無線で一宮市までの12K(高速代別)
他にも８Kを筆頭に５Kが４つと大当たりだっタヌキ
主戦場は中心部、深夜は年末並みの忙しさだっタヌキ 平成31年(2019年)4/27(土)
名古屋ナイト
抜き１８K(無線４、流し８)
ゲロ攻撃２回！！
９回が３桁だった！！ ただただ感謝
平成の御代
今上陛下の御代
万歳
万歳
万歳
ただただ感謝 6/1(土)と6/2(日)は御皇室警護の為、各地で規制などあ 移動を無料にのノモックが東京進出したそうだな
東京のタクシー業界も終わりか 名古屋ナイト2019年6/14(金)
抜き３３K(無線５、流し１１、乗り場１)
24:30から１時間半くらいは「祭り」だっタヌキ 2019年06/25(火)名古屋ナイト
抜き３９K(無線４/流し１９)、走行185km(実車率48％)
夕方に蝉の初鳴き(？)を聞いた
休憩は60分以上(腰が痛い)
３桁は11回、現金以外も11回
中盤(22時)以降にキンサンをｼｭｼﾞｸに動き回った
満州が出たのは25:00キンサン→25:34豊田市(吉原町)までのチケット12K
それまでが1,410/1,410/1,650/1,810/610/1,090/610だった
今回は某市→18:12新栄までの5,780円の無線(58分拘束)があった
よって序盤で込み14Kあった
その他
軟便や下痢には「そら豆」が超有効 名古屋ナイト
ガタガタだった６月度と違って今月度は高い水準を維持している >>947
前回と違い、この１週間ほどヤバい売り上げが続いている ＊タクシーは消えゆく産業です＊
タクシーは時代遅れ、これからはライドシェアの時代です！
世界ではタクシーは無くなりつつあります！
日本のタクシードライバーの皆さん、タクシードライバーよりライドシェアcrewの方が儲かります！
https://i.imgur.com/f5JXHlX.jpg
タクシードライバーを辞めてライドシェアドライバーになりましょう！
既得権益のタクシー業界を潰しましょう！ >>949
そのコピペ文言練り直そうぜ
NYCではライドシェア規制が再度強化されたし、あまりにも趨勢からかけ離れている
しかも既得権益が悪とは限らんとは民主党政権で学んだろ 2019年8/7(水)名古屋ナイト
抜き３８K(無線１、流し１４)、走行91/196キロ
休憩は正味１時間、いつもより１時間早く上がり
マンシューは１回のみ
前半戦は込み１８〜２１K
狙ったキンサンでは外れ巻くリング 名古屋ナイト
08/11(日)晴(公出)
抜き２９K(無線２、流し１４)
やはり背広組は１組様だけ(春日井市までのチケット8,530円)
酔っぱらい系やヤカラ系もチラホラでクセモノ無線にキレてから流しオンリー。
08/12(月)晴(公出)
抜き２２K(無線６、流し１４、乗り場１)
背広組は１組様も乗って頂けず、9回が３桁で現金支払いは15回。
両方とも通常よりも約２時間早く上がり。
特に8/12分はライバルや一般車の稼働台数が少なくて運転自体はラクチンだったガヤ。
ラストは１時間以上費やして確りと洗車し巻くリング！ 2019/08/21(水)名古屋ナイト
抜き３２K(無線２、流し１８)、走行→実71/176キロ
美味しかった(？)のは、
11件目22:27錦通七間〜六番〜23:14西枇杷島(流し、チケット8,170)と、
17件目25:44大名古屋裏→26:03光が丘(流し、チケット4,130)だけ！
前半戦終了時→込み２２K(099km)、指数17,70,11(中心３つ)-08(名東)、亀城町を100m北上
ちなみに３桁→７回で現金支払いは１３回 2019/08/27(火)名古屋ナイト(雨)
抜き３５K(無線１、流し８、乗り場５)、走行205km
雨天で無線が鳴り巻くリングかと思いきや、そんな事は殆どナッシング
21:40からキンサンに突入(ここで込み９K、無線１、流し３、乗り場５)
10件目流し22:24錦通伊勢町→22:56三好市12,390円(チケット、etc込み)
この他、津島市(クレカ7,160)や長久手市(チケット5,800)などもキンサンからだっタヌキ
26:15頃には集中力が切れる→ラーメン屋さんで２Kほど食べ巻くリング 2019/08/24(土)名古屋ナイト(天候不明)
抜き４６K(無線４、流し９)、走行実124/274km
超久々に無線運が良かった
初っ端から某所→豊田市までのチケット7,580(etc込み)
4件目20:45千種区橋本町→21:47西尾市までのチケット17,650(etc込み)
このように極めて異例の無線だったガヤ
この為序盤終了時に込み28,010円(130km、全て無線４回のみ)
終盤戦も４件で14Kと粒が揃っタヌキ
ちなみに３桁→２回のみ >>959の補足
橋本町→東山通り→国道302号→上社南入口→名二環→伊勢湾岸→豊明出口→国道23号(知立バイパス)→西尾東から一般道→西尾市(吉良町) 名古屋ナイト
9/2(月)抜き２７K(無線２、流し１４)、走行181キロ
３桁が９回(ラスト２件で込み1６Kだった)、１時間早く上がり(？)
9/3(火)抜き３２K(無線２流し１２)、走行203キロ
早い時間に満州あり、他に小牧市と日進市以外には当たりナッシング
9/4(水)抜き３２K(無線５、流し１４)、走行171キロ
３桁は５回。前半は込み２１K(13回)だっタヌキ
9/5(木)抜き４８K(無線４、流し７)、走行256キロ
前半は込み２２K(08回)、後半は錦から岡崎市までの２０K(etc込み)が当たった
9/6(金)抜き３８K(無線１、流し１８)、走行206キロ
無線依存率を極端に下げてみた→失敗(？)
午前１時過ぎで込み２０K(16回)！
この後に名駅→稲沢、駅西→刈谷市の２つで込み２０K！
9/7 名古屋ナイト
9/7(土)抜き３３K(無線３、流し１４)、走行196キロ
16/19回が現金扱い
序盤は「名古屋東部」で込み１３K(06回)、
22:24には新栄まで進行→中心部で流し巻くリング→空振りばかり
前半は込み１７K(10回)
24:00大名古屋そば→24:43瀬戸市(水無瀬町)までの8,750円→藤が丘エリアへ進行
この後に3,890/850/1,010/1,890/930/1,490とこなして時間切れ 名古屋ナイト(9/9-9/14分)
今回は苦しい展開だっタヌキ(体感)
9/09(月)抜き２９K(無線３、流し１４)、155キロ
半分以上が３桁で前半が込み１７Kだとこんなもん
9/10(火)抜き２７K(無線１、流し１３、乗り場１)、170キロ
３桁４回、前半が込み１４K。ヤバい且つ変な支払い３つなりけり。
9/11(水)抜き２５K(無線１、流し１４)、192キロ
なんと３桁が１０回！！(23:48名駅→24:32岐阜市が無ければ死亡)
9/12(木)抜き３０K(無線６、流し１３)、149キロ
13回が現金以外。３桁４回。初っ端からスッポカシ無線でキレた。
9/13(金)抜き３５K(無線４、流し１４)、168キロ
10回が現金以外。前半が込み２４K。満州無線ありけり。
9/14(土)抜き２３K(無線５、流し７)、160キロ
３桁６回。前半が込み１５K。厄介無線(体格デカい、ふらふら酔っ払い、ゲロ、寝入る)に遭遇。 2019年(令和元年)名古屋ナイト
09/17(火)晴れ
抜き３２K(無線２、流し１０)、走行083/204キロ
回数が少なくても単価に恵まれタヌキ
前半→込み２０K(豊田市までとか)
09/18(水)晴れ
抜き２６K(無線１、流し１３、乗り場２)、走行060/168キロ
何か無線協力する気が起きない→結局１回のみ
序盤→１３K(無線１、流し７、乗り場２)
22:37からキンサンに→デカいのは１回も当たらず
しかも25:23猪子石西原で降車して頂いた後は売り上げゼロ！！
26時以降は100分以上流し巻くリング→４回チャンスを活かせず
09/19(木)晴れ
抜き２９K(無線４、流し１)、走行61/146キロ
前回の反省(？)から５回協力(しかし、１回がスッポカシ被害)
中盤以降は流しオンリーで前半は込み２１K(合計１１回)
24:00過ぎからキンサンで粘り巻くリング→2,130/930/1,090/1,330円
この後(25:24)はキンサンに拘らずに流し巻くリング→850/1,090/930/770円！ 2019年(令和元年)名古屋ナイト
9/20(金)曇りと雨
抜き３１K(無線４、流し１６)、走行069/173キロ
連休前のハナキンで雨模様→期待感が半端ねえッス→オオコケ！！
比較的美味しい(？)のは、
12件目(流し)22:13名駅そば→22:31植田山までのチケット5,080円
19件目(流し)25:20栄→内山→25:54西神の倉までのチケット6,730円
以上２つのみ。
しかも26:30以降は110分間で売り上げゼロ！！
疲労感ばかり募ってしまった
9/21(土)曇り
抜き３６K(無線４、流し１４)、走行083/168キロ
出庫前に車両の一部欠損部分が直っていた。感謝。ありがとうございます。
６Kと５Kが１つずつ。そして２から３K台が７つ(３桁は６回)。
愛知県、名古屋市、いや日本(にっぽん)の敵と遭遇(２回目)。
今回は酔って居なかったので、紳士的な振る舞いだった(意外)。
ちなみにラスト３回が6,590/5,290/3,330円(全て流しで現金)。 2019年(令和元年)名古屋ナイト
9/22(日)断続的に雨(公出)
抜き２６K(無線３、流し１２)、走行056/164キロ
本勤務よりも１時間ほど早上がり。
超厄介な無線で精神がすり減っタヌキ(5,270円+580円+450円)実質１件
※17:53から19:28拘束！！！！！
※何らかの福祉支援が必要(？)
前半戦→込み１９K(１０回) 2019年名古屋ナイト
09/24(火)晴れ
抜き29,770円(無線５、流し１３)、走行067/172キロ
無線運は良くなくて中盤以降は封印
前半戦→込み２２K(12回)、３桁→５回
09/25(水)晴れ
抜き28,910円(無線１、流し１１)、走行キロ
睡眠不足が祟って忘れ物事案発生→序盤に飯＆仮眠で130分！
ちなみに序盤→込み６K(概算)
ラストは25:00キンサン→25:55東海市(下道)までのチケット１３K
09/26(木)晴れ
抜き35,290円(無線４、流し１２、乗り場１)、走行085/187キロ
無線運が悪く20:30以降は封印。
序盤→込み１０K(11回)、前半戦→込み２７K(13回)。
これは13件目23:28広小路呉服→24:10岡崎市(上里)までのチケット１６Kがあった為。
※東新町、伊勢湾岸、豊田東から一般道
急遽ラーメン休憩(26:56から27:44)の後に２０分ほど流し巻くリング→空振りで時間切れ。 名古屋ナイト2019年
09/27(金)晴れ
抜き３８K(無線３、流し１２)、走行092/201キロ
ドラレコ異常が鬱陶しかった。
無線運は悪くなかったが、中盤以降は封印。
序盤→込み１０K(4回)、前半戦→込み２５K(6回)。
流しでのラッキーは、
06件目22:54泥江町交差点→23:45岐阜市(岩倉町)までのチケット15,180円。
※etc代1,030円を含む。
※明道町から高速、一宮東で一般道へ。金華橋を使って約１キロくらい。
13件目27:02住吉→27:34長久手市(荒田)までのチケット6,590円
……以上２件だっタヌキ。
09/28(土)黒利
抜き２９K(無線７、流し８、乗り場１)、走行キロ
ダロレコを直して頂いた。感謝。
無線運は悪くなかったので、チョコチョコ協力。
ちなみに３桁→６回。序盤→込み１２K(6回)、前半戦→込み１９K(10回)。
終盤から頭痛、微熱、首の痛みと吐き気のコラボレーション→ホニャラランできとうした。 名古屋ナイト2019年１０月度前半戦(09/16〜0930)概略
抜き３４９K(１１乗務)と公出１回で抜き２６K
先月度と違い、１乗務当たりの平均が約５Kほど下回っているペースだがや 名古屋ナイト2019
10/01(火)天候→忘れた
抜き３２K(無線３、流し６)、走行080/199キロ
回数が少なくても、単価に恵まれた形だ
特に6件目(流し)23:07東桜某所→23:44安城市(住吉町)までのチケット12,560円(etc710円分を除く)がベストだっタヌキ。
※東新町入口、大高(分岐２つめ)から23号線に下りる、知立バイパスの西中ic から一般道。
この為、前半戦→込み２０K(６回)。
ラスト３回は、
24:37金山→竜泉寺街道→25:06桔梗平までのクレカ6,440円
25:40新栄→バスレーン(瀬港線)→26:02尾張旭市(緑が丘)までの現金5,220円
26:53今池→27:10十王町までのクレカ3,490円
以上が全て挙手だっタヌキ。 名古屋ナイト2019
10/02(水)曇り
抜き２１K(無線２、流し９)、走行050/144キロ
アオタン前に休憩を75分以上(序盤→込み１３K)、
アオタン後に流し負け続け(２時間で1,490円のみ！→前半戦→込み１４K)、
更に満州をゲット出来ないと26:53時点で込み２０Kに届かなくなる現実。
ぶっちゃけ今回はお客様が少ない上にライバル大杉だったガヤガヤ！！
10件目(流し)24:13錦通七軒→富士見町→24:36昭和高校そばまでのチケット4,690円と、
11件目(無線)27:01新栄某所→27:26南区堤起町までの現金4,810円が有っても、
このヤバさ！！！！ 日本ラグビーおめでとう！
今現在、込み２２K(無線５、流し８)。
あと１２Kは欲しいザンス 名古屋ナイト2019
10/09(水)晴れ
抜53,570円(無線３、流し１１)、走行141/266キロ
今回は売り上げ新記録！
前半戦→込み２２K(無線３、流し７)、走行101キロで現金が３回
特筆すべきラッキーは、
11件目24:23キンサン→25:12岡崎市(欠町)までのチケット21,690円(etc1,710円を含む)と、
14件目26:47キンサン→27:32豊田市(竹生町)までのチケット15,600円(etc1,380円を含む)
……があった事。
今回は実車で４回、空車で１回高速を使用出来タヌキ。
ちなみに現金は合計４回のみ。 発車に停車、ドア開閉
右左折バック、ユーターン
車線チェンジも危ないよ ラグビー日本(にっぽん)代表
決勝トーナメント進出
おめでとう
名古屋ナイト2019
10/13(日)曇り
抜き１５K(無線４、流し１１)、走行031/149キロ
10/12(土)との振替としてやってみた
３桁が大杉
午前３時を以て気持ちがポッキリンコ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
