タクシーの営業報告と情報交換03枚目 [無断転載禁止]©2ch.net
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内容：
ここはタクシー乗務員が営業報告と情報交換を行うスレッド。
禁止事項
1：悪口や中傷、人格を否定する行為
2：要件を満たさない営業報告
3：その他、スレッドの趣旨から外れる行為
判断は【名古屋昼夜金無 ◆4LOMkSjs1sm】がします。
ぼちぼちまったり行きましょう！
関連http://wc2014.2ch.net/test/read.cgi/traf/1433970749/ >>792の補足)(給与明細記載)
平成30年(2018年)９月度(8/16~9/15)まとめ
本勤務２２、公出３→２５乗務
税抜売上７４４K
支給額面３１５K
控除合計０５９K
通帳入金２５６K
プール金０５９K(暫定値)
K未満は切り捨て
退職金については未調査
前年と前々年については間違いの可能性大→追跡調査必要
今回の被害事故に関しては早退扱いだっタヌキ 名古屋ナイト概報
9/23(日)抜き１９K(無線7、流し７)、43/119キロ
お客様｢ありがとう｣→全１４組様！！
３連休の中日(公出)→営業中100%無線完全に対応した！
4/7回がスマホ無線→明らかに４月までと６月以降との差が明確
公出の為に終盤戦は早々に撤収
現金以外が７回(合計9,590円分)、無線７回合計が10,390円
行動範囲は(土日戦法のつもりが、無線に振り回されて)広かっタヌキ 9/25(火)曇り
税抜き３４K(無線５、流し１０)走行距離→メモ忘れちゃタヌキ
お客様｢ありがとう｣→14/15組様
ポイント＆コメント
今回も営業中は概ね無線に協力した
(約85%)
ベスト３→流しチケット13,640、無線特殊系4,730、流し特殊系3,730円
３桁→５回
燃費→149.6kmで27.3リットル(20:01準中心部505,527km)
現金以外が９回→合計28,730円分
序盤→込み17,980円(10回)、
12件目流し24:32錦通呉服交差点→25:24半田市の最高単価！！！
(阿久比で下りて１０~１５分走行)
※ここで込み32,950円、132km
この後は集中管理が切れてしまった
13件目流し27:48金山北交差点→27:58新栄までの2,050円 9/26(水)雨
税抜き３６K(無線９、流し５、乗り場１)、82/167km
お客様｢ありがとう｣→全１５組様！！
ポイント＆コメント
燃費→194.3kmで29.05リットル充填、505,721km、20:15準中心部
無線協力度→約75~80%
現金が10/15回でそれ以外がチケット３回、クレカ２回
ベスト３→流し9,400、無線4,730円、流しクレカ4,530円
３桁→５回
12件目流し24:12→25:06三好ヶ丘の某企業寮(？)までの若い酔っ払い君
最高単価だったが、ナビと実際のルートが違う＆寝入っちゃう系で参っタヌキ
今回は美味しい時間にキンサンをはじめ中心部へ斬り込めなかった
無線運はよい方だった(特にラストは極めて効率が良かった)
※4,730円/41分で営業所まで１０分弱の距離！
前半戦→込み21,190円(無線６、流し４、乗り場１)、085km 9/27(木)晴れ
税抜き３K(無政府３、流し１５)、96/208km
お客様｢ありがとう｣→全１８組様！！！
燃費→162.2kmで25.4リットルじゅてん505,883km、19:20、準中心部
ベスト３→流しクレカ8,530、無線チケット7,940円、流しチケット6,080円
３桁→８回
ポイント＆コメント
まずい事に実車空車問わず猛烈な睡魔に何回も襲われた
この為に何時もよりも何回も仮眠を取って３時間近く休憩をした
今回は無線の鳴りが少なかったのが不思議
現金以外は８回→合計は31,980円
序盤(梅が丘)込み16,010円(5回)
※１度中心へは進行していたので、この売り上げ
前半戦→込み21,900円(10回、100km)
無線と言えば33分前に入電→３分で到着、
入電してから37分後に実車→7,940円/80分(中心部)というのがあっタヌキ
04件目流し21:06錦通伊勢町交差点→21:33緑区藤塚までのチケット6,080円(ETC1,280円分は除く)
※23:50女子大武平通りガラガラゴーストタウン状態(20/117/12)
前回の反省から特にキンサンに集中→2,610/1,810/850/530/3,650(26:15滝川町)と惨敗！！
※込み31,350円(15回、135km)
腐らずに流し巻くリング→18件目流し26:51栄→畑江通り→佐屋駅そばまでの27:32クレカ8,530円
20分仮眠して終了 ほとんど全員がありがとう言ってくれるじゃん
言われなかった回数カウントして
どうして言ってもらえなかったんだろ、と考えることしたらどうかな
反省すべきことあるでしょ？
ありがとうカウントはただのルーチンに見えるし自己満足だって叩かれるんよ >>822
便所の落書きで自己満足して何がいけないんだろうか 平成30年(2018年)9/28(金)名古屋ナイト(晴れ→27:30過ぎから小雨)
税抜き３２K(無線５、流し２０)、68/162km
お客様｢ありがとう｣→19/20組様
ポイント＆コメント
唯一の非ありがとう→最初から最後まで携帯で会話に夢中の女性客だっタヌキ
日付が替わる前までは比較的ヒマだったが、それ以降から需要が増大した
特に24:30あたりから26:00近くまでは｢祭り｣と判断しても良い状況
※24:06(20/87/29)、24:32(23/54/18)、
25:00(25/52/25)、25:50(27/41/15)、26:15(24/63/18)
ベスト３→流し3,570、流し3,090円、無線3050円(全て現金)
３桁→１回のみ
燃料充填は２回(メモ忘れた)→ラストは506,224km
腰(尾てい骨と左股関節)が悲鳴を上げ巻くリング！
支払い区分は現金１５、チケット３、クレカ２→合計２０回
ぶっちゃけﾁｭｳﾊﾞﾝは流しオンリーﾓｰﾄﾞを行っ田沼意次 >>825の訂正と補足
無線５、流し１５→の合計２０回
上半期の締め、給料後の最初のハナキン、明日の天候(台風関連)などで賑わったかも
序盤→込み17,290円(無線５、流し３)、新栄
前半→込み19,120円(無線５、流し７)、錦通り大詰め交差点
２６時→込み28,890円無線５、流し１２)、新栄 自分がして欲しい事を相手にしなさい
ありがとう
感謝の気持ち
大事だよ
万真(まんまこと)だけ口になさい 自分がして欲しい事を相手にしなさい
ありがとう
感謝の気持ち
大事だよ
万真(まんまこと)だけ口になさい ここ何日か目標値を達成してない
抜き３０Kどころか２０K前半が殆ど
ヤバすぎ巻くリング 直近７乗務(9/29以降)の合計が抜き167,370円
本来の目標値を１０Kずつ下回っている
なかなかに厳しい 買ってよかったをすべての人に。
どこよりも安くどこよりも良いものを。
開いたページの検索項目に商品名や品物の名前などを
入力して検索。価格の安い順、よく見られている順などで検索可能。
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お気に入りにまずは、追加して下さい。 道端の
おぼろに揺らぐ
秋桜
みちばたの おぼろにゆらぐ あきざくら
出勤途中に秋風に揺らぐコスモスを見かけた
連日の天候のためか、気のせいか花弁も色あせて見える
何となく寂しい印象を受けるのはオレ自身が弱気になっているからだろうか ４社Ｂ勤の人も、名古屋ナイトの人と同じく鬱陶しい書き込みになりつつあるな。
くにきわは頑張れ！ 名古屋ナイト
平成30年（2018年）１０月度（9/16~10/15）まとめ
税抜売上６７０K(２４乗務)
総支払額２９８K
控除合計０６７K
通帳入金２３１K
プール金は不明(資料紛失)
コメント
不完全燃焼の月だったがや
特に後半戦(10月に入ってから)の売上げが酷かった
やはり10月以降、基本的な無線の数も減少している >>852(平成30年１０月度まとめ)の補足
プール金は２２K(暫定)の見込み
ナイト24勤務でそれ？
ドンだけサボっているのやら 名古屋ナイト11/8(木)
前回、前々回よりも人出も無線機もあっタヌキ
ポール氏の影響かな？ 平成30年11/20(火)名古屋ナイト
税抜２２K(無線３、流し８、乗り場１)
人出も無線もクソミソ
午後１０時半からはキンサンは空車の大渋滞で嫌気が差し巻くリング
休憩１００分以上取っタヌキ
09件目(流し)23:40東桜２→24:17瀬戸市(幡山町)までの7,520円
※ここで込み21,080円
この後は藤が丘を目指す→ゴーストタウンな感じ
午前１半には中心市街地で流し巻くリング→ヘボヘボでクタクタ タクシーはウインカー出さない車線はみ出る
速度バラバラ、高速でずっと右車線走りっぱなしの素人集団だと私は思っているのですが
プロドライバーという自覚ありますか？
@トラックドライバーより >>863
首都高に追い越し車線はありませんけど？
しかも「速度バラバラ」なんてトラックこそ、その極みやん
過剰に速度制限を守ったうえにノロノロ加速の大手、完全無視で30km道路を50以上で爆走する零細 ライドシェアのCREWの方がドライバーにとってもライダーにとっても良いらしい！
CREWのアンバサダーに選ばれたら1人乗せると現金5000円貰えるらしいし、乗った方も2000円クーポンらしい！
タクシードライバーより良いのかな！ 仕事中にインフルエンザ予防接種
中盤に降雨があっタヌキ
しっかり洗車とワックス掛け 近距離だと機嫌を悪くするドライバーに当たるとこちらが
気を使うから自動運転化も良いかもしれない >>869
一般道自動運転なんて何年先になることやら >>870
世間では、住宅街へ荷物を自動運転で届けられるような道路環境になってんだろうかとｗｗｗ 11/30名古屋ナイト
税抜２５K(無線１、流し１２、仏故身450円を含む)
出庫前に右ヘッド灯と左ブレーキ灯を交換 >>869
乗り場で乗って近場なら機嫌悪い率高いの当たり前
流し拾え 初めてここ見たけど名古屋のやつなにかいてあっかわからねーよw 12/06と12/07
共に無線が鳴り巻くリング
後者は午前２時辺りまで「祭り」が続いタヌキ 12/11(火)名古屋ナイト
目的地の詳しい情報を持ち合わせしないのにアーダコーダと引き回す老婆
クセモノ(ワガママ)無線に切れて以降の無線は全て拒否(延べ31回以上)
キンサンからメーター入れるタイミングで乗客を怒らせる
キンサンから「多治見まで１万円で行ってくれ」との申し込み→断る→切れるリーマン風の若い男
鶉橋から某千代田までの酔っ払いの外人女性が到着してから「お金(770円)がないデスぅ〜」→根負けして早めに営業終了！
午前１半辺りからヒマヒマだっタヌキ >>884
オマエ等唾亀がメーター遅入れを会社ぐるみでやってるからだろw
自業自得だ 今回と前回(12/12と12/13)共に挙手も無線も同じ有様だっタヌキ
午前１時台前半までが需要があったが、それ以降は苦しい展開 仕事のために死ぬ雲助はまれである
仕事にくよくよ心を悩ますことで
多くの雲助が殺される 今年を振り返る
４月以前と６月以降では万シューのゲット率が違う(良くなっタヌキ)
更に１０月以降の赤字＆クソ無線率が増加
この半年を振り返る
ゲロ発生数は５回、この内１回が直撃(しかも繁忙期の祭り最中)
→乗客は社会人だったので掃除をして貰った(手伝ってやっタヌキ)
接遇では表彰１回、満点１回、落第点１回
事故は無責２回(前方車両からのギャクトツ→逃走された件と信号待ちでの追突された件)
※いずれも怪我人無し >>894
5回w
下手糞www
ガッツきすぎ
俺なら全部断るわ >>894
とりあえずゲロされない運転を練習しなよ 「え！？まだタクシー乗ってるの...？」
ライドシェアのクルー、1ヶ月で1台あたり約100組の乗車実績があるそうです！
時代はタクシーからライドシェアに！ 平成３１年(2019年)１/１１(土)名古屋ナイト
抜５３K(無線１、流し１２)、走行→実148/301総キロ
今までの最高は５１Kだったが、記録を更新した
豊田市(16K)、一宮市が２つ(９Kと８K)、知立市(12K)
全てが名駅エリア(ダイナゴヤ近辺)から
10/12が現金で残りがクレカとチケットだった
今年に入って初めての好感触だった 平成31年(2019年)1/28(月)名古屋ナイト
抜き４３K(無線６、流し１)
特殊な無線で名駅エリア(笹島あたり)→三重県(津市)で３３K！(新記録、高速代(1,930円)は別)
烏森→津、そこから約８km走行
洗車とフクピカを念入りに行い、タイヤハウスとドアの開閉部分を丁寧に拭き上げた 平成31年(2019年)2/7(木)名古屋ナイト
抜き２８K(無線３、流し７)、走行→実68/181総キロ
09件目流し23:51錦通七間交差点→24:33碧南市(霞浦町)のクレカ15,800円(etc950円を除く)
東新町→阿久比、出口を右折して大きな橋などを通行して14〜15kmほど
諸事情で１時間ほど早上がり
中心部までは１時間ほど掛かった レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
