【都内タクシー】会社変わりたい人の情報交換板【移籍】 [無断転載禁止]©2ch.net
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移籍をちょっとでも考えた事のある
都内23区及び
武三地区で乗務してる
お前らの為の情報交換の場に
なれば幸いです。
今現在、勤務してる会社の状況
（足切り、手数料等の有無、歩率、
有給の取得や出番変更のしやすさ、
事故時の修理代負担、帰路高速代の負担、
洗車隊の有無etc...その他なんでも
できるだけ詳しく）を書き込んで
皆で色々と情報交換して
お薦めの会社や逆にここは止めといた
方がいいとかどんな些細な事でも
良いので情報を共有して
少しでもこれからのお前らの
お役に立てればと思う所存でございます。 >>742
カンパニーのドイツ語はコンパニーなので、エレクチオンコンパニーと言うべきw 大泉学園駅なんか行くか
ほとんど490で狭い道行かされて、もちろんノーチップ
無線だって取らねえよ
どうせ駅から呼んでも他のタクシー来たら乗っちゃうんだろ
しかもキャンセル連絡無しで 大泉学園周辺から朝霞とか多そう
池袋辺りから朝霞でも嬉しくないのにあんなとこから朝霞なんて行っても全然嬉しくないどころか迷惑 >>749
んだ。お年玉は、社会に出たら、あげるもの
頂けるものは頂くが、恥だと考えないのかと
情け無いw
いつまでも心は子供ではw 池袋から和光で4000円くらいしか出ないから朝霞の場所にもよるだろうけど手前の方なら7000円なんか出ないやろ 広告業界の求人に乗るような、所は、
どこかしらあるから、サイトに載せる。
例えその会社のHPがしっかりしていようと、
騙してでも、保証金を貸してでも入れようとするw 足立区の開都交通ってどうなの？
家から歩いて５分なんだけどホームページもないし
詳しい人いない？ 5分なら行って見て聞いた方が早いだろう
ググったらローソンが出てきたがw >>764
謎だな
サンテグループ？
足立区はなぞ会社多いよな
大陸みたいなもんかね？ 足立入谷周辺で、足切り緩くて、仕事のことでとやかく言われない会社、
無いかなぁ？
嫁の実家が東川口なんで、あの辺に引っ越せば
義父の面倒を看やすくなるかと思って >>764
保木間のサンテグループか
工場を車庫にした感じでタクシー会社と分かりづらいな
介護タクシーの方は辛うじてホムペがあった
https://firstcare.jimdo.com/
日日交通は前を通りかかって写真で見るよりずっと小さい会社で驚いた
そして堂々と給与保証額を晒す電光看板に引いた >>767
足切り無し60%〜の池田タクシーは候補にある？
写真では爺さんばっかなのに若い人が多いと書いてあったりここも謎だ うちの近所だとコンドルタクシーくらいしかないな
ここ給与保障がないって書いてあるしから未経験だと厳しいかもしれない そういえばコンドルは行き方分からなくてもセンターがナビ飛ばしてくれると謳ってるが、他の会社はそうしてくれないのか >>769
池田タクシーは六町だから
八潮とか流山とか守谷とかから通うイメージだな 大陸交通って環七沿いにあるとこだよね
あそこどうなんだろう
内情というか待遇とか知ってる人いますか？ 若いドライバーが多いってのは釣りでしょ
平均年齢高いですなんて書いたら誰もはいってこない >>773
大陸にいくなら隣の親切の方がいいんじゃない タクシー業界自体の平均年齢が高いのに若い奴ばっかの会社とか珍しいからね
その珍しいのが志茂田景樹の息子がいた杉並交通だっけ？
あそこは若いのが多い
しかも金髪とかロン毛とかチンピラみたいなのばっかり 江戸川のコンビニ駐車場で相撲取りみたいなカーリーヘアのメガネの東京無線がタバコ吸っててその圧倒的な存在感にびびった
怖いもの見たさで二度見したら女だったので更にびびった >>776
杉並の大陸交通とちゃうよ
足立の大陸はこれだ！
あんどんはもちろん「大陸！」
http://0338972935.web.fc2.com/ >>779
それが噂の杉並交通だよ！
そんくらいの見た目ならまだまだ序の口だな
他にもっと強烈なのいるから >>775
書いてるのが75歳位なら若いのいっぱいになるだろ チェッカーの互助○通だけは絶対に辞めとけよ
移籍しないほうがいい YouTubeのジョブインプロダクシヨンって相談したら手数料とか取られるのかな？
それとも運転手側は相談無料で採用された時タクシー会社からジョブインプロダクションへ手数料が支払われるのかな？ >>787
あんまりネガキャンしすぎて
訴えられたら嫌だから詳しいことは書けない
察してくれ
とにかくここは辞めとけ
詳しいこと知りたけりゃチェッカースレ見てみろ
少し書いてあるから >>788
ジョブイントロダクションやタクサポは稼げるテクニック教えてくれると言ってるけど、会社入れば先輩などに教えてくれるから必要ないから、入社祝い金くれる紹介会社がいい >>789
テメーで辞めとけ言うといて情報交換板で理由書けねーとか使えねーオヤジだな >>791
タクドラ業界が既に収束して行く
業界だと未だに気がつかない奴が
いるとは ラスベガスじゃもう自動運転タクシーが走ってるぞ
交通量は赤坂見附の昼くらいだぞ >>793
ベガスなら子供の飛びだしはなさそうだな >>794
熱感ブレーキが開発されつつあるぞ
猫でも止まるかもな 白線も感知。
道路上の白線は擦り切れても、データ地図上の白線は消えるわけもなく 現状のタクシーでは事故した場合はタクシー会社が賠償
将来的に自動運転車の事故率が低くなっていけば自動運転事故時はタクシー会社が賠償する流れに
なるんじゃないだろうか >>792
あんた何言ってんの？
昼から酔っ払ってんのか？
返しがトンチンカンなんだよ >>794
酔っ払いジャンキー飛びたしてくるかもな
ラスベガスは車道横断罰金取られるよ
捕まったけど英語わからないふりして逃げ切ったw クレジットの手数料を運転手負担のとこはやめとけ
今は売上の半分が電子決済だぞ
売上6万やって半分の3万の2%負担とかとんでもない事になる
30000×2%＝600円
13勤務×600円＝7800円
12ヶ月×7800円＝93600円
1年で約10万円も差が出る。他にナビ代、車両代と毎日300~500円取るところあるから、まずは電話でこの2点を聞け 2%ならまだいいじゃん・・・
うちなんか6%だよｗ
無線使用料まで取られるし >>803
社名は？
事実で公益目的なら名誉毀損にはならない
(1)公共の利害に関する事実で、
(2)もっぱら公益を図る目的に出た場合で、
(3)摘示した事実が真実であると証明された時は、
損害賠償請求は認められません。 日本交通本体なら、
クレジット負担なし、
障害者&高額割引負担なし、
その他設備費負担なし、
通勤費支給あり。
でも、来るなよ。
他会社経験者でも、地獄の試採用扱い。
虎の穴だぞ。やめとけ。 他会社経験者が血尿出して頑張ってた。
それが日本交通の試採用扱い。
地獄。 いんや、
本採用されたら、カメラチェックすらない。
営業収入も何も言われない。
6時間寝てても、
「お疲れ様ーー」 日本交通のタブレットってさ、
前乗りの営業記録とか見れるんだよ。
4時間5時間寝てるやつはザラwww
それでも6万はやってる。
まあ真面目だよな、みんな。 俺は寝ないで映画館に行ってる。
6.5やったら自分へのご褒美。 緩いのがいいなら大和温泉が一番ですのでw 糞寒い中にジジイを突っ立たせる軍隊会社には誰もいきませんw ああ、外に立つやつか。
最近は寒いから、
時間ギリギリまで立たない。
お客様の気配を感じてから
外に出るw
あれ、意外と気持ちが良いもんだ、
慣れると。
「外に立つ」というより、
「運転席から解放される」感じが強い。
俺は、ね。 ずっと長いことステマし続けてるけど猿ってよほど人足りてないのか？ 寒いのは良いんだよ、気持ちが良い。
夏の暑い時は、おっしゃる通り、
「奴隷かよw」って思うことがあるwww
そんな時は頭を車に突っ込んで、
席の清掃をするフリをして涼むんだよwww
奴隷だ、たしかにwwwwww いやステマって感じるということは、
条件が良い、と感じてるってこと？
日本交通はやめとけ、奴隷だよwwwwwww クルマが足りてないんだよ、
来るな！
入社すんな！
こっち来んな！www 連レスしてる奴マジでキモいからやめて
この板に現れないでください
気持ち悪いんで死んでください 無理だよ。
勤務中でアドレナリン出まくりだからwww 朝は無線が10連発とか普通にあるんだけど、「ぎゃあああ！今から羽田とか行きたくねぇえええ！」って、他社には分かんないだろうな。
地獄だよw.wwww. 猿に入社すると御覧のように精神が壊れます
という宣伝ですね 猿とはどこですか？大和温泉とは、黄土色の大和交通のことですか？ ・日本交通＝猿、軍隊。挨拶は大声で！出迎えや休憩時のアイストが暑い寒い？知らんがな（笑）専用乗り場が多く集客的にはラクだが乗り場の単価が低く、稼ぎは並程度。
・国際＝日交に次ぐ軍隊。営業所の施設は綺麗。ナビ操作に客はイライラ。今夜もコジキ走りで右車線から客をかっさらうぜ
・大和＝温泉、個人タクシー養成所（笑）ヌルすぎてクビにならないだけの、やる気の無い爺様連中が２万３万で帰ってくるのに「流しの大和」はウケる
・帝都＝大和に次ぐヌルさ。銀座は俺らに任せんかい。四社中もっともバランスが良くオススメ >>823
他社にもこういうのあるんだろうけど、ダラダラ帰庫方向に空車で戻ってると20キロ逆方向とかそこそこあるよね。
連投の彼が日交の中の人かどうかは別として、現場は人が余って配車に自由がなくなってよ。 >>828
人が足りてない時は出番変更もできたんだよ。
去年あたりから定着率が上がってきて(るのに採用は減らしてない)休車が減ったから自由度がなくなった。 >>826
ネットでこれだけ書かれて日本交通はそのうち行く人いなくなるんじゃないか
ブラック企業がなくなるのはいいことだけどね >>832
会社には関係ないこと
客も運転手も流動性は高いほうがいいんだから 会社は出来ることを望んでないよ
何か勘違いしてるんじゃない
黙って会社の言うとおりにワンメでもやってくればいいんだから >>827
東京はスゴいな
地方都市だとタク屋は中古車屋並みに車が並んで人が居ない 日光の連レス猿は自分の異常さに気づいてないんだろうな
日本交通ってこんな頭おかしい奴ばっかりなのかね 爆笑wwwwwwwww
85国道７７４号線2017/12/19(火) 14:54:45.42ID:uFYHuMd5
まさに同感。
逆に、平日の昼間とか、換金、銀行、床屋等の用事で外出、ついでにサラダバー充実してるファミレスとか
個人経営の洋食屋とかのランチを模索するようになった。
多少マトモな恰好して出かけ、ド平日の昼間から男一人でランチしてると
会社経営者か資産家投資家か、なにかと勘違いして、店員の対応丁寧だったりして面白い。
こういう所に楽しみを見出せるのが、個人の面白い所かな。
仕事中は、コンビニコーヒーをブラックで営業車車内に持ち込み、アロマの代わりにしてる。
総じて客の評価は良い。「すごくいい匂いします。リラックスします」と絶賛。苦情や文句はゼロ。
砂糖入れないで、ブラックでアロマするのがポイント。 >>837
帝都本体に聞いたら、ウチは５０だから止めたほうがいいってさ 第一交通の累進歩合45%事故は自分持ちより遥かにイイじゃないか >>823
この連投してる日光の基地外は他スレでもその基地外っぷりで話題になってる GM、無人運転19年に
量産車、ハンドルなし
米ゼネラル・モーターズ（GM）は11日、無人運転の量産車を2019年にも実用化する方針を公表した。
基本的に人が運転に関与しない高度な自動運転車で、全米での展開に向け米当局に申請した。
世界で普及へのスピードが加速するなか、日本は出遅れている新技術導入のルール整備を急ぐ必要がある。
GMが実用化するのは「レベル4」と呼ばれる自動運転車。
特定の場所や一定の速度などの条件下で人が運転に関与せず、自律的に目的地まで走行する。
場合によっては人の運転が必要な「レベル3」より高度な技術が必要。
GMの車が世界でもっとも早い量産モデルとなる可能性がある。
車両は米ミシガン州の工場で生産する小型電気自動車（EV）「シボレー・ボルトEV」がベースになる。
車内にハンドルやペダルは付けない。
まずは顧客がスマートフォンで呼ぶ無人タクシーとしての利用を見込む。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
