【都内タクシー】会社変わりたい人の情報交換板【移籍】 [無断転載禁止]©2ch.net
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移籍をちょっとでも考えた事のある
都内23区及び
武三地区で乗務してる
お前らの為の情報交換の場に
なれば幸いです。
今現在、勤務してる会社の状況
（足切り、手数料等の有無、歩率、
有給の取得や出番変更のしやすさ、
事故時の修理代負担、帰路高速代の負担、
洗車隊の有無etc...その他なんでも
できるだけ詳しく）を書き込んで
皆で色々と情報交換して
お薦めの会社や逆にここは止めといた
方がいいとかどんな些細な事でも
良いので情報を共有して
少しでもこれからのお前らの
お役に立てればと思う所存でございます。 日本交通以外って、
「当たり前のレベル」が
そんなに低いのか？ >>464
平均７万の営業所なんてこの世に存在するのか？ ね、チェッカーの品川にある会社がトップでしょうに、でも七万はないよね
すごいなぁ
日本交通はすごいなぁ >>455
休憩２時間って
千住営業所の事言ってんのかな？ >>464
どこの営業所か書けよ
ジャパンタクシー ステマ営業所の工作員www >>464
馬鹿はお前だこの世間知らずが
平均って意味分かるか？
平均が7万とかあるわけねーだろうが
もっとまともな嘘つけや
営業所平均なんてどんなに良くても5万円台後半がいいとこ >>470
だよな 平均7万だと月の平均営収が８４万だからな
んな会社ねえよ >>463
まぁ昨日は特殊な日だったからな...
普段は違うでしょ。 >>467
その通り。
法人の日車営収の月平均は毎月公表されてるもんな... しかし一日平均と月平均が混ざってカオスだな。月平均7万なら某チェッカー抜いてトップだね^^ 日本交通ってきな臭いな。
足元救われそう。とりあえずJAROに通報しとくか 毎月公表されてる猿本体のデータはなんなんでしょう
ワザと低い数字出してるんでしょうかw 昨日のニッコツシステムは平均７万を叩き出していた。
日本交通の千住営業所は休憩２時間で過小
ただ、それが常時ではないのに、このクソ日交ち上げっぷりは
工作員が雇われてるとしか言いようがないよな。。。
俺は長いことロムってはきて５ｃｈの情報は真贋入り混じってたが
信の部分が多かったが、この日本交通に関してはゴミ情報でしかない。
要は奴隷ちゃんを増やしたい思惑でしかない。 >>1
川鍋一朗の名言｜自動運転タクシーになったら、無料化も可能だろう
タクシーのコストの７割を運転手の人件費が占めているからです。これが自動運転車なら、初乗りは２００円と、今の３割ぐらいにできる。そして、乗車中にたくさんの広告を「浴びてもらう」わけです。
https://systemincome.com/82228 >>478
これ無理。
広告って言うけど、個々に広告打つなら個人がアクセス出来ないと無意味
街中にあるデカい広告と勘違いしてね。
あれは大人数に認識させるだけの広告。しかし、認識させる人数が半端ない。
だから金になる
個々に打つ広告ならアクセスで呼び込み、その商品、モノの知識を、植えつけ与えれる広告じゃないと成り立たない >>464の7万平均はあくまで昨日1日の話。
世間は4連休突入の人もいた夜だし、雨降ってたしで、どこも売り上げ良かったじゃん？
7万が税込なら特別高くも無いし。
日光ステマ乙とか頭悪過ぎ。 他社グループに入ってこれから研修受けるんだけど、辞退して猿軍団三鷹うけようかな？ 観光コンシェルジュ？英語できるから、活かせるなら猿軍団いいな。三鷹からスカウト来てるんだ。790はアテにしてないけどね。 >>478
車の自動運転より先にコンビニや量販店の店員がロボット化しそうだけどな
自動運転はちょっとした不具合が命にかかわるが、商品やつり銭を間違えても客が死ぬことはないからな
ヤマダ電機とか自分たちが売ってる商品の説明もできない店員ばっかじゃん
店員が壊れたロボットでも事故って殺されるわけじゃないからな >>480
頭悪過ぎるのはお前だよ
奴の過去のレスを読んでこい
ただのステマ野郎だから 普通のこと書いてステマと呼ばれるとは心外。
むしろ「7万は少ない！」とか言えないのか？ ハッキリ言っとくが、
ウチの営業所では、
7万台ではベストテンに入らない。
新人のみのベストテンになら入る。
ウチら、
そういうレベル感でやってる猿軍団。 今日も日本交通の鵜は元気がいいなw
しっかり働いてイッパイ吐き出せw
従順な奴隷だなwww うちは平均20万だ
うちらそういうレベル感でやってるから（キリッ どくさいしゃになってから すとーかーはんざいすればよかったのに 日交三鷹なんかいつでも募集だしてるんだから、辞めるやつも多いってことでしょ。入ってくるだけで人が増えるだけだったら、強制13出番乗れなくなっちゃうやん >>475
もっと胡散臭い宗教法人エコシステムも通報しておきｗ 何時も13乗りたいとかw
どんだけ金に追われてんだ >>492
帰庫めんどいもんな
西は環七 東は明治通り やはりそこは外せない お前らさぁ、平均7万やら年収800万と言ってるけど、なんでタクシー業界来る前に頑張らなかったの？
てか、そこまで頑張れるならタクシー業界じゃない業種の方が見返りデカいぞ 平均7万は本当だけど、
その翌営業日は5万後半だったよ。
少なかったね。
出てる奴も少なかったけど。 日本交通でも、いつもかつも７万越えてるわけじゃない。社員旅行で班長クラスがバスに乗って旅行に行くと、てきめん営業所平均が落ちるわ。
班長らは平均８万台だから。 >>503
竹中氏がタクシー労働者の困窮の問に「大手は食えてる」
正論やったんか・・・ワシ大井で平均４万代や！ 日本交通の川辺さん、会長なのに中小が潰れるように意図的に動いていますよね。 >>503
タクシー運転手でも社員旅行あるんですか？行きたくないのですが…強制ですか？ 今日は深夜の都内で武三地区外のタクシーいっぱい見たな
西東京とか所沢とか他にもようけいたけど西東京って月の営収どれくらいいくんだろうか 日本交通の社員旅行は組合主催なんで、
全員参加は有り得ない。
そもそも組合に入らないのも多い。
上下関係も無いし、
話さない奴は、誰とも
一言も話さずに出退社してる。
自由過ぎだろw 日本交通は、
コミュ症には向いてる。
パーフェクト自由。
ただし、試採用の間だけは、
覚悟しろw
大声出せない奴は来るな。 タクシー会社なら誰とも一言も話さず出退社できるのなんて当たり前じゃん。 うん、日本交通には当たり前の自由がある。
ただし、正式採用後。
食堂もあるぞ。
大浴場もある。 ただし、試採用の間は、、、、、、、、、
思い出したくないwww 日交が自由ってw
中国が我が国は自由の国と言ってるのと同じ
まぁ洗脳されてりゃそう感じるw 逆にどういうところが、
「自由でない」と感じるのか？
言ってみれ。
たぶん具体的なものは何もなく、
イメージだけだと思うぞ。 営業収入何も言われない。
6時間休んでも何も言われない。
無線取らなくても何も言われない。
早く帰庫してきても何も言われない。
モニタリングの点数が悪くても罰則なし。
寂しいくらいに、
何も言われないのが、
今の日本交通。
よっぽど変な班長に粘着されたのかな？
上申したら班長とも全く会わないけど。
一切、接点なし。 >>524
お前ら止まるたびにエンジン止めるんだろ？ 夏の猛暑の時期に乗務員のことは一切考えず、休憩するにもエンジンを切らなければ処罰される日本交通のどこが素晴らしいって？ ハンドル時間もアイドリングも本採用されちまえば何も言われねーぞ。
黄色のが気楽だしクソ無線引かなくて済むし。
そうなると猿にいる意味が無いっちゃその通りなんだけどなｗ >>528
新幸橋Uターンと路上喫煙はペナルティあるよ。 >>523
まともな企業に比べたら自由じゃないかな。
楽過ぎると思うよ
金融業の方が100倍きついよ >>529
グループ会社の事だろ。本体はそう行かん 客に名前名乗ったり休憩でエアコン不可とか、雨やクソ寒い中突っ立って迎車とか、一体どこが自由なの？
他の４社でもそんなの無いぞ。最底辺の中のちんけなプライドなら他の４社でも十分だし >>533
俺本体だけど何も言われねーぞ？
規定から大幅に逸脱してないからなだけかもしれんけど。 >>532
まともな企業はもっと自由
有休取得ももちろん100%
アイドリングストップは現場の判断
お前のまともはブラック金融業かよw >>534
ワタミなんかのブラック企業と同じ臭いを感じる 東都タクシーのHPに経験者に選ばれる魅力と記載ありましたが、東都タクシーはどんな感じでしょうか >>538
東都はほんとに乞食が多いイメージ
まったりやりたい経験者はインディーズ行くんじゃないの 大きな誤解。
日本交通は試採用の間は
アイドリングストップに厳しい。
上申したら
何も言われない。
5時間アイドリングとか普通。
本人の心がけ次第。
俺は車種によってマチマチ。
やらない方が多い。
やるときもある。
地球のためにwww 日本交通に居た間に、
どんなトラウマを抱えたのかい？
変わっていくんだよ。
内勤がモノ言う時代は、終わった。 410円も自己紹介もタブレット広告も日本交通だけでやれよ
他社を巻き込むな 会社にとって乗務員は人間でいうところの血液と一緒 byケチロー
略いつでも辞めて頂きます、あらゆる手段で。 >>538
経験者は売り上げあれば結構自由で何も言われないけど、養成新人は色々と縛りあって大変らしいぞ。 だから、日本交通は最初の数ヶ月は地獄。
上申したらフリーダム。
何しろ班長とも内勤とも
接点がゼロ。
文句どころか会話もない。 >>540
詳しく！乞食とはどうな感じですか？
売上少ないと文句言われたり…しませんか？
上下関係とかはどんな感じでしょうか？ >>548
チェッカーの三ツ矢にでも行ってみたら？ チェッカーの宮城ってどうなんかね？
入社祝い金もあるみたいだけど 入社祝い金なんてにんじんだよ
歩率とかカード手数料気にしなよ
あと社風とか >>555
人参なのはわかってんだよ
入社祝い金30万円として
歩率が2〜3%低くても
50万円の営収に対して1万5千円くらいだから年間で18万円前後
カード手数料は今時取ってる方が圧倒的に少ないがこれも5%くらい取られるとしても月10数万円のカード支払いとして手数料は7〜8千円だから年間で10万円に満たない
ということは1年間で辞めれば充分元は取れる計算になる
1年間、搾取される分を入社祝い金として前払いで貰うと考えれば問題ない
それとタクシーは個人プレーだし社風とかどうでもいいし全く興味ないね >>556
どの辺がオススメで良い会社なのか書いてくれんと全く分かりませんわ >>550
言われますね。誇りという埃をもたされるだけ。無線N以下なのに、やって来いと。
昔からさっさと帰るNと夜遅くまで残るK有名w
宮城は、引かれるものが多いと聞いた。 >>557
入社祝金ゼロは少ないんでは？
クレジット負担ゼロも少ないんでは？
なんか認識が違う クレジット負担は、名目。
社長が、乗務員から掠め取って、
ポッケに入れてるだけ。 東京無線って酷惨を筆頭に軒並み待遇が悪いイメージだな 東京無線も条件いい会社はあるよ。ただまわりには教えたがらない。 そう言わずに教えてよ、ヒントだけでも
とりあえず酷惨と練馬交通だけはやめておいた方がいいのは知ってる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
