【都内タクシー】会社変わりたい人の情報交換板【移籍】 [無断転載禁止]©2ch.net
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移籍をちょっとでも考えた事のある
都内23区及び
武三地区で乗務してる
お前らの為の情報交換の場に
なれば幸いです。
今現在、勤務してる会社の状況
（足切り、手数料等の有無、歩率、
有給の取得や出番変更のしやすさ、
事故時の修理代負担、帰路高速代の負担、
洗車隊の有無etc...その他なんでも
できるだけ詳しく）を書き込んで
皆で色々と情報交換して
お薦めの会社や逆にここは止めといた
方がいいとかどんな些細な事でも
良いので情報を共有して
少しでもこれからのお前らの
お役に立てればと思う所存でございます。 >>412
本体だったけど
豊島区だったよサンシャインのとこにあるやつだよな
ぶつけたらこっちも悪くなるだろアホ 池袋か？
あそこは売上にウルサイと聞いた。
ロクなもんじゃねえな。
まるでKMか犬みたいだな。 さすがに8コロとは言わない。
7コロとは普通に言う。 俺の働いている会社。
賃率65％(11出番で66万円以上)
帰路高速、全額会社負担(例えば永福から霞ヶ関まで空車で乗っても会社負担)
クレチケ手数料無し。Suica、パスモ等の電子マネー無し。
実際俺は毎月80万円以上売り上げるが、電子マネーが使えないのは気にならない。
しかし一部チケットが使えない為に銀座や赤坂で上客を逃した事が数回ある。 スイカは、実質クレジット自動補充だから、万収が結構あるんだよね。
クレジットだとサインしたり、暗証番号入れないといけないけど、スイカ経由でクレジット使うと、ピッ！で終わりだから。
スイカは使えた方がいい。 この前、田町から本八幡経由の千葉北がスイカだった
スイカで万収って普通にあるよね 四社本体&グループって売上的には稼げるけど、歩率が低いから手取りは低いんだよな。
中小だと売上はそこそこか少ないけど、歩率が高めだから手取りはそこそこか高いんだよな。
さあ、どっち取る？って冷静に考えると自動的にどっちを取るかが決まる。 目先の歩率だけに食いつくんじゃなくてカード等の手数料や帰路の高速代とか事故負担金とか目を向けるとこは沢山ある
特に事故負担金についてはきちんと確認しないと乗務員の全額負担という会社もあるからそういうところで万が一全損とかの事故した場合は借金まみれが確定する だから多少、歩率が低くくても乗務員の事故負担金がないか限りなく低い会社を選ぶ方が良い
歩率の低さについては掛け捨ての保険金と割り切れば問題ないし あと有給も調べた方がいいよ
有給は取れても、欠勤控除をする所がある
組合によると違法ではないらしい >>425
欠勤控除したらもはや有給じゃないじゃんw 有給とるにしても月足やっておかなければならないでしょう？
それとも、そうでない会社あるのか？ >>281
お疲れ様です。全部 クソ搾取の会社だなと。
組合あんのか。
まあキロメはコジキとだけいっておこう。
のんびりさせていただける所が一番だよ。 >>430
62%なら普通だと思うけど、
大手はそのうち10%がプール金で、
それは減らされる場合もあるんでないの？ 猿グループで100やらないと62にならないクソ会社もあるぞ
四社グループだからといって、ちゃんと調べないと地雷もあるから気を付けろよ >>429
乗務員の給料は、実質、完全歩合制だから、
ある程度の営収やっていないと、
歩合で計算して最低賃金に達しない給料を出すか、
法律に従って会社が赤字で給料出すか、になる。
チームでする仕事だとそれぞれの社員がいくら稼いだかはわかりにくい。
しかし、乗務員の仕事はそれぞれいくら稼いだかがはっきりとわかる。 日本交通三鷹営業所の乗務員募集広告が嘘ばっかりで酷い
年収790万円と書いてるがねーだろ
中にはそういう奴もいるだろうが大半がその半分以下だろ
年収790万円ってタクシー乗務員の平均年収の2倍の金額書くとか詐欺じゃねーか そんな年収云々どうでもいいから、無線手数料だのクレカ・電子マネー・チケ等の手数料はあるのかとか書いてくれたほうがいいよな
最近は募集に乗務員負担は一切ありませんと書いてある会社も偶に見るけど難も触れてない会社が大多数
初めてこの業界に入る人はこんな悪習がある事自体知らないだろうし、ほとんど詐欺だろこれ >>435
間違って手数料取られる会社入ってしまったら、
別の会社に移籍してから前の会社相手に裁判起こせばいいでしょう。 >>434
でも月々が52％でプール金10％の62％なんじゃないの？ 猿軍団・三鷹の790万円は安いと感じる。
ウチはもっと高い。 日光猿軍団は、専用乗り場が多くて、
高い単価の時間帯を乗り継いで行けば、
簡単に営業収入が立つ。
時間帯考えないで行くとダメだが、
ちょっと慣れれば、
試採用が毎日7万越えて帰ってくる。 そうすると、
月に月収が45万越えてくるから、
保証給40万円がいらなくなる。
保証給超えの新人は、
全然、珍しくないよ。
猿軍団。 >>437
だからなんだよ？
お前は馬鹿なのか？
計算できないのか？
歩率62%で790万円の年収得るには毎月100万円以上の営収がいるんだぞ
12出番で100万円以上やるには1出番で9万円とかやんなきゃいけない計算になる
普通できるか？
そういう普通できないような事を書いてるから詐欺って言ってんの理解できるかな？ ウチの営業所は、
ベストテンが9万10万当たり前だが？
7コロという言葉もある。 >>441
猿のグループ子会社なんて62％も歩率ないんだから。それにくらべたら本体は恵まれてるでしょ。平均60000円やれば13出番で580万ぐらいいくんだから充分でしょ。 猿だが、先日、3時間ほど新人研修してから出庫した班長が、ギリ7万届かなかったと嘆いていた。
ウチら、そういうレベル感で仕事してんの。 でも日本交通さんの平均営収は４社の中じゃ雑魚って聞いたけど・・・？ 仕事のローテで、
月に三乗務しかしないのも多いから。
頭数で割ると低く見えるよな。 >>442
お前頭わいてんのか？
ベストテンの売り上げを基準にするのが普通だと思ってんの？
1出番に9〜10万円なんて誰もがクリアできる数字じゃないのにそうやって未経験の新人を騙すような真似してんのが詐欺だって言われてんのが理解できないのが頭悪すぎる >>444
ウチら、そういうレベル感で仕事してんの。じゃねーよ
死ねよ 別に平均として800万円を出してるわけではないから良いのでは？普通に隣で納金してる3年目の先輩が830万円なんだが。
三鷹は低過ぎ。 武三地区は、切り離せよ。
東京23区とその他でいいじゃーか。 そんなの何年も続くわけないだろ。半年で体おかしくするか、免許おかしくなる そもそも休憩取ってないだろ？
タレこむぞコノヤロー
ハンドル１日16時間くらいだろ？9万て、1時間に6000円くらいやらないと行けないじゃないか。無理だろ 休憩は2時間越えて取らないと違背。
データで残ると
違背報告書を書かされる。
日本交通は専用乗り場が多くて
付けることが多いから疲れないよ。
HPには30くらいしか乗せて無いが、
実際は40箇所以上で、常に増えてるから。
専用乗り場。 猿だが、
昨日の営業所平均は7万中盤だったな。
駅付けの年金もらってる爺ちゃん含めての
７万中盤だから、新人でも8万はやってるだろ。 >>456
そんだけやってるのになんで公開されてる日車平均がkmや大和より低いの？ >>457
プールに潜って取りに行くんだよ。泳げない奴は取れないな。 >>458
それは工作員のウソだからwww
なんのソースもないウソ書いて
人集めようとステマしてるだけwww >>456
お前胡散臭いだよ
営業所平均が7万なわけないだろ
嘘を書き込むな 「営業所平均が7万になるわけがない」
、、、驚愕。
これまでどんな営業所に居たの？
雨も降ってる好条件で、
平均7万行かないわけが無いだろ！
バカか？ 日本交通以外って、
「当たり前のレベル」が
そんなに低いのか？ >>464
平均７万の営業所なんてこの世に存在するのか？ ね、チェッカーの品川にある会社がトップでしょうに、でも七万はないよね
すごいなぁ
日本交通はすごいなぁ >>455
休憩２時間って
千住営業所の事言ってんのかな？ >>464
どこの営業所か書けよ
ジャパンタクシー ステマ営業所の工作員www >>464
馬鹿はお前だこの世間知らずが
平均って意味分かるか？
平均が7万とかあるわけねーだろうが
もっとまともな嘘つけや
営業所平均なんてどんなに良くても5万円台後半がいいとこ >>470
だよな 平均7万だと月の平均営収が８４万だからな
んな会社ねえよ >>463
まぁ昨日は特殊な日だったからな...
普段は違うでしょ。 >>467
その通り。
法人の日車営収の月平均は毎月公表されてるもんな... しかし一日平均と月平均が混ざってカオスだな。月平均7万なら某チェッカー抜いてトップだね^^ 日本交通ってきな臭いな。
足元救われそう。とりあえずJAROに通報しとくか 毎月公表されてる猿本体のデータはなんなんでしょう
ワザと低い数字出してるんでしょうかw 昨日のニッコツシステムは平均７万を叩き出していた。
日本交通の千住営業所は休憩２時間で過小
ただ、それが常時ではないのに、このクソ日交ち上げっぷりは
工作員が雇われてるとしか言いようがないよな。。。
俺は長いことロムってはきて５ｃｈの情報は真贋入り混じってたが
信の部分が多かったが、この日本交通に関してはゴミ情報でしかない。
要は奴隷ちゃんを増やしたい思惑でしかない。 >>1
川鍋一朗の名言｜自動運転タクシーになったら、無料化も可能だろう
タクシーのコストの７割を運転手の人件費が占めているからです。これが自動運転車なら、初乗りは２００円と、今の３割ぐらいにできる。そして、乗車中にたくさんの広告を「浴びてもらう」わけです。
https://systemincome.com/82228 >>478
これ無理。
広告って言うけど、個々に広告打つなら個人がアクセス出来ないと無意味
街中にあるデカい広告と勘違いしてね。
あれは大人数に認識させるだけの広告。しかし、認識させる人数が半端ない。
だから金になる
個々に打つ広告ならアクセスで呼び込み、その商品、モノの知識を、植えつけ与えれる広告じゃないと成り立たない >>464の7万平均はあくまで昨日1日の話。
世間は4連休突入の人もいた夜だし、雨降ってたしで、どこも売り上げ良かったじゃん？
7万が税込なら特別高くも無いし。
日光ステマ乙とか頭悪過ぎ。 他社グループに入ってこれから研修受けるんだけど、辞退して猿軍団三鷹うけようかな？ 観光コンシェルジュ？英語できるから、活かせるなら猿軍団いいな。三鷹からスカウト来てるんだ。790はアテにしてないけどね。 >>478
車の自動運転より先にコンビニや量販店の店員がロボット化しそうだけどな
自動運転はちょっとした不具合が命にかかわるが、商品やつり銭を間違えても客が死ぬことはないからな
ヤマダ電機とか自分たちが売ってる商品の説明もできない店員ばっかじゃん
店員が壊れたロボットでも事故って殺されるわけじゃないからな >>480
頭悪過ぎるのはお前だよ
奴の過去のレスを読んでこい
ただのステマ野郎だから 普通のこと書いてステマと呼ばれるとは心外。
むしろ「7万は少ない！」とか言えないのか？ ハッキリ言っとくが、
ウチの営業所では、
7万台ではベストテンに入らない。
新人のみのベストテンになら入る。
ウチら、
そういうレベル感でやってる猿軍団。 今日も日本交通の鵜は元気がいいなw
しっかり働いてイッパイ吐き出せw
従順な奴隷だなwww うちは平均20万だ
うちらそういうレベル感でやってるから（キリッ どくさいしゃになってから すとーかーはんざいすればよかったのに 日交三鷹なんかいつでも募集だしてるんだから、辞めるやつも多いってことでしょ。入ってくるだけで人が増えるだけだったら、強制13出番乗れなくなっちゃうやん >>475
もっと胡散臭い宗教法人エコシステムも通報しておきｗ 何時も13乗りたいとかw
どんだけ金に追われてんだ >>492
帰庫めんどいもんな
西は環七 東は明治通り やはりそこは外せない お前らさぁ、平均7万やら年収800万と言ってるけど、なんでタクシー業界来る前に頑張らなかったの？
てか、そこまで頑張れるならタクシー業界じゃない業種の方が見返りデカいぞ 平均7万は本当だけど、
その翌営業日は5万後半だったよ。
少なかったね。
出てる奴も少なかったけど。 日本交通でも、いつもかつも７万越えてるわけじゃない。社員旅行で班長クラスがバスに乗って旅行に行くと、てきめん営業所平均が落ちるわ。
班長らは平均８万台だから。 >>503
竹中氏がタクシー労働者の困窮の問に「大手は食えてる」
正論やったんか・・・ワシ大井で平均４万代や！ 日本交通の川辺さん、会長なのに中小が潰れるように意図的に動いていますよね。 >>503
タクシー運転手でも社員旅行あるんですか？行きたくないのですが…強制ですか？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
