【都内タクシー】会社変わりたい人の情報交換板【移籍】 [無断転載禁止]©2ch.net
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移籍をちょっとでも考えた事のある
都内23区及び
武三地区で乗務してる
お前らの為の情報交換の場に
なれば幸いです。
今現在、勤務してる会社の状況
（足切り、手数料等の有無、歩率、
有給の取得や出番変更のしやすさ、
事故時の修理代負担、帰路高速代の負担、
洗車隊の有無etc...その他なんでも
できるだけ詳しく）を書き込んで
皆で色々と情報交換して
お薦めの会社や逆にここは止めといた
方がいいとかどんな些細な事でも
良いので情報を共有して
少しでもこれからのお前らの
お役に立てればと思う所存でございます。 大和本体はセドリックは無いよ。
日交は見かけるな。
ドアミラーとか助手席に女が乗ってきた時は面倒くさいな。 百年の時は一瞬にすぎない。
君たちは、どうかいたずらに時を過ごすことのないように >>206
歩合率低い、高速道路の会社負担少ない、休み自由に取れない、組合費高い御用組合、有休取りづらい、管理職からのパワハラ、客からの理不尽なクレームでも守ってくれない 一時期、FCのグループ会社の方が厚待遇だという事がバレ、
本体から運転手が移籍しまくって本体の車両稼働率が著しく低下した時期があり、
今では1度本体に入社するとグループには移籍できない、紳士協定という名の縛りが存在する 本体の方が歩率低いって、世間の常識と逆な業界だな。だから初心者ほど大手本体に行きたがるんだな。 本体は無駄な管理職、役員が数えきれないくらいおる。
この業界、働いているのは運転手と下っぱ営業ばかりで、無駄な管理職を養う為には運転手の歩合率を下げて車両の稼働率を上げる事と、経費を減らす事しかないのだ。
会社組織がスリムな中小会社の方が、 運転手の待遇を良くする余地が大きいということ。 >>206
トータルで見ると本体の方が稼げるし、将来性が高い
無線の強さも違う
目先の歩率だけみるのは早計 >>208
２ちゃんだからってデタラメ書いてんじゃねー
どうせ残業未払い訴訟に乗っかった乞食だろうが 本体って退職金あるんじゃなかったっけ？
退職金と言う名のプール金じゃなく本当の退職金 >>116
C社だろ？
ここのドライバーと話してそんな事言ってた
かなりブラックらしいよ
俺は中小レベルの会社でノンビリだが手数料無いし、四社と売上一緒なら手取り多いし低くても手取りは変わらないし現状で満足してるよ。 >>217
ここに勤めてるものだか昔は良かった。
なんでこんなにブラックになったのか。
組合が弱いのか？ >>214
あなたは真面目な良い運転手なんだろう。
今はSNSで他社の友人を作る事も容易だ。
この業界は経営者から運転手まで、自社の事、自分の事しか考えていない。
私はこの業界で会社員でいるメリットが厚生年金しか見出だせなかった。
このまま事故違反なければ今年11月で卒業するよ。
あなたは業界大手に勤める運転手として、自社の事だけでなく、業界全体を広く見れるように なれると良いのではないかな。
自社に誇りを持つのは良いことだが、東京だけで360社近いタクシー会社がひしめいている。
殆どがオーナー企業の中小企業なので、待遇はオーナーの胸三寸で千差万別なのだよ。 いち運転手が業界全体を広く見れるように云々って馬鹿じゃないの？
そんな奴いねーよ
自分の事しか考えないって当たり前
タクシー業界だけの事じゃない
皆、自分の事しか考えてない >>217
あなたのお勤めの会社で働きたいです。
チェッカーですか？日の丸とか？ 国際本体の若造が、自分の会社しか知らねーのに舐めた口きいてんじゃねーよ。井の中の蛙ヤローがって遠回しに言われてんだよ 四社のグループ会社に移るかインディーズに移るか悩み中 インディーズで募集してるとこなんてへっぽこばっかだけどな 品川タクシーに興味あるなぁ
品川交通や品川自動車じゃないよ >>231
支那側タクシーって小竹向原にある会社？ >>233が言ってるのは品川自動車だね。
品川タクシーだよ。
チェッカー系で、客室乗務員とか新聞記者なんかの送迎やってる。 >>234
台数少ないし日車営収は都内1番だし、
簡単には入れないと思う。 >>229
大和のグループ会社に移って四社の恩恵を受けながらマッタリやるかインディーズに移ってとにかくマッタリやるか悩んでるんだわ がっつり刺青入ってんだけど入社時の健康診断で病院から会社に「あいつ刺青ありますよ！」なんて連絡あったりするのかな？ 入社後も半年ごとに健康診断はある
スミあっても大丈夫な所はある
でもスミもタトゥーも好きで入れたんなら
入れなくなる場所もわかってただろ
プールや銭湯温泉とか
1番嫌いなのが裾まくってタトゥー
丸出しで走ってるクソチャリ 俺のはタトゥーとか可愛らしいもんじゃない
全身に和彫りだよ
好きで入れたっていうか当時はヤクザやってたしまさか堅気になってタクシーやるなんて思ってもみなかったからなぁ
長袖着てれば見えないし指の欠損はないから普通にしてればバレないんだけども入社時の健康診断や半月毎の健康診断で医者から会社に連絡があるのか疑問
今の会社は問題なく入社できた
会社が刺青を把握してるのかは謎 >>238
大和に恩恵なんかないぞ
よく見てみろよ
コジキ丸出しでノロノロ道塞いで走ってるのが、大和、帝都、KMのグループ
中国人や工作員まで雇って増車してるのがKMグループ >>241
ウチの会社の健康診断は
バスが来て会社の明け講習する場所で
やるでwww
バレバレやなwww
つかウチの会社以前はいたが
今はいないけどなwww
まぁスミ入ってたら客ともめないか
心配されるだろうね >>239
レイシストしばき隊の元メンバーですか？ 犬和は稼ぐのに必死な奴が多すぎる、どこが温泉なのかと？w
他車の客をカマシて奪ったりしてるのが多すぎるわ、客にバレてないと
思ってるらしいが、姑息な運転がモロバレで噂になってるよw
客の噂は広がるから怖いよ。。。結果、さらに必死にならざるを得ないwww 無線系とか準大手て接客についてはうるさく言われるのかな。
東都とかその辺どうなの。
いちいち名乗ったりする事を指導されたりすんの？ >>246
大和がとかじゃなくて運転手によるものだと思うが
そんな奴は日交にもいるし帝都にもいるしどこでもいるだろ 日交のグループ会社はチケットの恩恵は大きいのかな？ こんにちは！チェッカーと東京無線で迷ってい
ます。チェッカーは自宅から自転車10分東京無
線は自転車25分です。4社は私の主な営業エリ
アが恵比寿麻布方面と新橋銀座ではあまりしな
いので4社チケットの恩恵をあまり受けないた
め考えていません。皆様ならどちらに行きます
か？先輩方のご意見を頂けたら幸いです。よろ
しくお願いします。 >>250
チェッカーのどことタワーのどこと迷ってんのか書けよ
一概にチェッカーとか東京無線とか言っても会社に依って待遇は全然違うぞ >>251
すみませんでした。三ツ矢と東京第一
です。いかがでしょうか？ 面接行ってみて営業所の雰囲気とかで決めればいいんじゃないかな
稼ぎも大事だけど人間関係とか雰囲気も大事だよ 小さい会社は入ってみないとわからないんだよな。でも、東京無線よりはチェッカーのほうがゆるいと思うよ 小さいウンコも大きいウンコも皆、臭い
近いウンコも遠いウンコも皆、臭い
ウンコを喰わなければならない底辺をさまよいたく無いなら
10代の学生時代に努力しとけば良かったのにねw >>259
ほんこれ
しかし5,6社替わると待遇なんて一長一短でどこも大差ないことに気が付く
なので、家から近くてぬるいところが最強 >>261
金曜日の夜に大井の前を通ってみ？
嘘だろってくらいの休車だぞw
それ見たら言わずもがなだわな >>260
保証人の都合がつけば何度でも変われるんだけどね 保証人なんて適当に書いとけば大丈夫だっぺ
入社時に確認の電話なんてないから
なんかあった時に初めて電話される >>265
絶対に書かないといけない法的根拠はないからな テキトーに書いたら私文書偽造だし、書かなかったら法的に問題ないとしても採用されないな。まともな会社ならね。 法的にどうこうとかじゃなくて入社時に確認の電話なんてないってこと 会社名で、タクシー業務に就いたらダメ！(近鉄・阪急・日本・・・)
※社内規則で縛り上げて、極めて息苦しい！！
※タクシー会社をよく調べる。会社の近隣、ガススタンドなどで、社員に直接に社内事情をきくこと。
給与保証がなく、自営業と大差ないこと。収入保証があっても極めて低い！、就業時間制限が厳格にある！これだけが辛い！
タクシー会社を、事前によく調べること。仕事の掛け持ちをすれば、解決します。
他の仕事と違い、タクシーは【独り仕事】指示命令、受けず上司も居ない。事務所を、タクシー車両で始業したら終業まで自由！
この自由！が極めて快適！
縛られるのは、「事故」「違反」「就業時間」だけ。
この【自由！】【気楽！】が極めて魅力。 しかし、タクシー会社により規則で縛り上げられる。
会社員より、極めて気楽で快適です！ ※断じて、タクシー業務が大変！なんて大嘘です。
【タクシー業務が、本当に！大変で、キツイ！辛い！しんどい！等なら、年配者はタクシー業務に就けません。】、よくよく考えて！！
※５０、６０、７０歳の人達が大勢に！タクシー業務に就いてます。長く、タクシー業務に就いてます。そして、８０歳のタクシー乗務員も仕事してます。
※この現実、タクシー業務が本当にしんどい！とは絶対に！云えません。極楽ですね。女性に最適です。
※タクシー業務が、キツイ！しんどい！辛い！、なんて他の仕事に比べたら、断じて大ウソ。
よく、よく考えて！！ 爺が引越作業員できるか？
※「考えて動く」、これだけ。会社から、仕事をもらうな。いつも同じ場所、決まった場所だけで客待ちするな！！
「考えて動く」ことをしない奴等は、給与が低い！！当たり前。
「考えて動く」ことをしない、バカなタクシー乗務員になるな。「クソ！爺」「クソ！婆」になってはいけない。誰もが歳をとって「爺」「婆」になる。
しかし、「クソ！」がついてはいけない。 先日うちの会社で無免許運転で捕まった雲がいるんだが会社はどういう処分が下されるんだろうか >>271
免停中の運転は無免許、結果は免取、究極のお馬鹿
金に困ってるのはやるかもな 去年の10月に免許取り消しで出頭命令も来てたみたいだけどシカトして免許証も返納せずに乗務してたみたい
そして先日、空車での信号待ち時にオカマ掘られて相手が警察を呼んで事故処理をしてる時に免許証の提示を当然求められるわけだがその時の照会で無免許が発覚したという事ですわ
会社は1年間も無免許を野放しにしてたわけだから相当に悪質と見なされるだろうね
特監が入るみたいだけどどんな処分が下されるのだろうか 絵に描いたような杜撰さだな〜
うちは免許スキャン→カメラで本人が息を吹いてアルチェックするところも撮影とかなり厳重
まあそこまで行き着くには、それなりの諸問題、理由があったんだろうけどね 免停中に透明のガードケースに免許証のカラーコピーを入れて乗務してたなんてのは聞いた事はある
警察に見つかったら高額罰金＆免取なのにようやるわ
免取後の乗務なんて会社にはかなりの罰が下されるだろう やっぱ、陸王か春駒がいいよ。国際系のラッキー、親切も魅力ある。 クレカ・電子マネー手数料6%,・無線使用料3000円以上・ETC使用料2000円・黒塗車使用料250円
規定出番数割ると部率が下がるだけでなく欠勤控除まで有り
これらが我慢できるならいい会社だな 黒塗車使用料は1出番250円だから隔勤だと何だかんだで1ヶ月3000円近くは取られるなｗ 日本交通の新人には、
個人タクシーの息子さんが多い。
やっぱり業界の事情通が
身内を入れたがるのは、
日本交通なんだな。
タクシー協会のトップが
日本交通だしな。 >>290
業界の事情通が身内を入れたがる？
馬鹿なの？
個タクのオヤジが息子をわざわざタクドラにさせたいと思うか？
本気で言ってんならあんた頭悪いの通り越してて幸せだな >>291
脱北者続出の猿軍団のステマだよ
便所の落書きにステマしてんのは猿軍団だけだがなw 猿軍団だけど、
辞めてるって話は聞かない。
身の回りにも居ない。
どこで辞めてんの？
車増やしてるのは知ってる。
なんか古いのが増えてるんだよ。
どこから持ってきたんだw?
で、募集はすごくかけてるみたい。
組合は、これ以上、乗務員を増やすな！
って抵抗してる。 これ以上乗務員を増やすと、
シルバーさんが
気ままに乗れないらしいんだな。
クルマが足りなくて。 でも、マジで
個人タクシーの息子さんが入ってくる。
確かに、そんなに頭は良さそうではないw 以上、日光猿軍団といわれる
日本交通本体の話、な。
勧誘はしてない。
俺も確実に13乗務したいので、
募集は減らして欲しいと思ってる。 つまり、
事故休車があった時も、
確実に乗りたい。
だから、日本交通は勧めない。
読んでる奴、入るなよw 世間知らずの馬鹿を騙して入社させてるのが日本交通とＫm
まぁどんどん馬鹿を採用してトコロテン方式で老害を追い出してくれ
法改正して65歳以上は免許更新できないようにするべき
まして二種は60歳以上は全て更新できないようにしてほしい
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