【都内タクシー】会社変わりたい人の情報交換板【移籍】 [無断転載禁止]©2ch.net
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移籍をちょっとでも考えた事のある
都内23区及び
武三地区で乗務してる
お前らの為の情報交換の場に
なれば幸いです。
今現在、勤務してる会社の状況
（足切り、手数料等の有無、歩率、
有給の取得や出番変更のしやすさ、
事故時の修理代負担、帰路高速代の負担、
洗車隊の有無etc...その他なんでも
できるだけ詳しく）を書き込んで
皆で色々と情報交換して
お薦めの会社や逆にここは止めといた
方がいいとかどんな些細な事でも
良いので情報を共有して
少しでもこれからのお前らの
お役に立てればと思う所存でございます。 >>143
事故歴しか見ないよ
タクシーなんか職場転々としないと道覚えないしな >>142
病人と病院医者との相性人間関係があるから態々（わざわざ）>>144みたいな客もいるよね
ヘルパー2級で5万円位だよね、どうしようかな。。 タクシーにヘルパー何級とか必要ないから
車椅子とか障害者とかそんなの相手にして金になると思ってんの？
まともに営業した方がよほど金になる
ちょっと頭悪いみたいだな君 >>151
だれかがやらなアカンからこういう新人がいた方がええやん
オレは無線避けるし流しは見つけたらスルーするけどな 都内だと下町と山の手があるけど、下町は裏道とか一通が多いから大変ですかね、慣れる(覚える)
まで。 下町とか山の手とか関係なく都内に一通や裏道は沢山ありますからどこの地域でやるにしても慣れるまで大変なのは一緒です いまごろ死んだように爆睡してんだろうな、お疲れ様でした 会社移籍するに該当しないかもしれませんが、２３区内でタクシー３年やって、退職後半年間は別の日雇い仕事やって、改めてタクシーに戻る時は地理試験の受験は必要ですか？
地理試験が免除になるのは空白期間なしで移籍した場合のみですか？ >>156
タクシーなんて戻らない方がいいよ。他の仕事やってた方がキャリアになるよ。 >>158
ありがとうございます。
今やってる日雇いの仕事は色々やってますけど、たいして稼げないのに重いもの持って腰を痛めそうなものや、楽な仕事は時給が安くて、タクシーよりも稼げないので。生活できないです。 ブルーカラーの中じゃタクシーは給料も労働内容もマシだからな
精神面でのきつさはままあるが・・ 雲助がどうもがいてもだめなときがある。
手を合わせるしか方法がないときがある。
本当の目が開くのはそのときである >>159
そんな貴方には 東京タクシーがオヌヌメ、完全日払いとはいかないが、毎日 税抜営収の四割 持って帰れる。 >>162
いいですね。
毎月給料の前借りしてて、釣り銭も毎回一万円借りて翌朝返してます。 助手席の背面、客の目の前にわざわざ運転手の名前を表記させる会社は嫌だな。 渋滞とかを全く考慮しないで乗る前に料金が確定するとかいう糞みたいなシステムの実証実験とか相乗りの実証実験とか誰が言い出しっぺなの？
川鍋？
車1台を占有してるんだから道路状況等で運賃が変わるのは当然だしタクシーで相乗りって最早タクシーじゃないんだけど誰がこんな馬鹿げた事を考えるの？
初乗り料金の値下げもかなり頭悪いけど今回のは酷すぎるね
現場を知らない奴は口を挟まないでほしい
『改正』するのであればまずは3年くらいタクシー転がしてからにしてほしいわ なんで距離時間併用になったか知らないのかと。
時代に逆行してどうするんだよ。 事前確定ルートは おかしなルートいわゆる高いルートにもなることもある 自分は越谷方面を亀戸から検索したら 平井大橋乗り加平降りが示された 普通 四ッ木乗り八潮南か三郷降りだと思うが？ >>164
たしかに。
でも客が乗ったときに名前を名のらなくても良いならいいけどな。
モニタリングで名前を言ってないからと説教されて始末書かかされるのもウザいからな。 手取り２５万は欲しいのですけど、毎出番税抜き５万やるのは、土日祝もあるから大変ですよね。
夜に銀座新橋あたりから東戸塚へ１７千円とか当たればいいけど、滅多に万収もあたらないですよね。 税抜き５万なら休憩取りまくってサボってなきゃ余裕で行けるだろ >>168
客に自己紹介するのN交通だけでしょ？客に名前晒すと運転手的にはデメリットの方が多い。写メ撮られてクレームし易くなるからね。 >>171
Nじゃない４社の本体だけど、年に何回かあるモニター期間中の時はチェックされますよ。
それでも面倒だから名前とか言わなくなったけど。 >>172
Kmも名を名乗るのかw短距離客相手に虚しくなるわなw >>172
本体に行くくらいならグループ会社に行ったほうがいいのかなあ 13勤乗れば、平均税抜45000でも手取り30万くらいいくだろ。
っていうか、平均45000なんてタコ五時間くらいあいてるやつの売上だから。 >>174
ＫＭ本体は、いまだスタッドレス履かずにチェーン付けるから面倒くさい。 >>180
チェーン巻く機会が年に何回あるんだw
乞食じゃなけりゃさっさと帰庫して終り マルコー車は良いけど待遇どうなんでしょうね
気になる 大和も年に何回かモニターやるぞ！
４社は何処もやるんじゃないかな、帝都は知らんけど >>185
日の丸も年に1回か2回やるよ
無線グループはどこもやってんじゃないの？ >>188
４社というより２社だな
帝都と大和はダメ 日本交通本体では社則で靴下の色まで決められてると聞いたが本当かな？
白じゃないといかんらしいのだがそんなどうでもいい糞みてぇな規則がある会社は嫌だな
『日本交通の〇〇で御座います。』とかもどうでといい早く車出せやって感じだし自分には合わない 大和は東京無線のチケットも使えるようになったし、今回の除名騒ぎの和解内容IRを読む限り３年後を目処に東京無線と統合するつもりみたいだから、数年後に大和の独り勝ちになる可能性が高い でも給与安定してるなら、４手行きたいな
現役さんいる？ちなみに採用率とかどうなんかな 日通 大和と東京無線の統合が実現した場合、都内だけで23区から立川、八王子までカバーする7000台以上の大グループとなり
すでに独占に近い各航空会社の送迎、一部テレビ局の送迎、役所の契約だけでなく
スケールメリットからくる営業力の強化による、専用チケット契約、専用乗場の増加が見込めるのである >>191
4車チケット使えなくなるんじゃないの？ 業界のイニシアチブを大和に取られる事を恐れた日本交通の川鍋イチローが、四社から大和を除名という暴挙に出たが、
大和が地位保全を求めた裁判(仮処分申請)で大和主張が全面的に認められた和解となった。
それにより、大和が四社から除名されることも四社チケットが使えなくなる事もなくなった。 >>190
社則で黒もしくは紺の指定があるけど、社会人としてパンツの色と合わせるのは常識だろ。
そんなのもわからん馬鹿が多いから書かれてるだけで。 >>197
靴下の色なんかどうでもいいだろ
田舎の中学生じゃあるまいし赤とか紫とかの靴下履く奴なんていねーだろ
靴下の色まで指定されないと分からない馬鹿が多いのが日本交通なんだね
かわいそうに >>192
4手とか日通とか言ってるようじゃ不採用だなw 大和本体はセドリックは無いよ。
日交は見かけるな。
ドアミラーとか助手席に女が乗ってきた時は面倒くさいな。 百年の時は一瞬にすぎない。
君たちは、どうかいたずらに時を過ごすことのないように >>206
歩合率低い、高速道路の会社負担少ない、休み自由に取れない、組合費高い御用組合、有休取りづらい、管理職からのパワハラ、客からの理不尽なクレームでも守ってくれない 一時期、FCのグループ会社の方が厚待遇だという事がバレ、
本体から運転手が移籍しまくって本体の車両稼働率が著しく低下した時期があり、
今では1度本体に入社するとグループには移籍できない、紳士協定という名の縛りが存在する 本体の方が歩率低いって、世間の常識と逆な業界だな。だから初心者ほど大手本体に行きたがるんだな。 本体は無駄な管理職、役員が数えきれないくらいおる。
この業界、働いているのは運転手と下っぱ営業ばかりで、無駄な管理職を養う為には運転手の歩合率を下げて車両の稼働率を上げる事と、経費を減らす事しかないのだ。
会社組織がスリムな中小会社の方が、 運転手の待遇を良くする余地が大きいということ。 >>206
トータルで見ると本体の方が稼げるし、将来性が高い
無線の強さも違う
目先の歩率だけみるのは早計 >>208
２ちゃんだからってデタラメ書いてんじゃねー
どうせ残業未払い訴訟に乗っかった乞食だろうが 本体って退職金あるんじゃなかったっけ？
退職金と言う名のプール金じゃなく本当の退職金 >>116
C社だろ？
ここのドライバーと話してそんな事言ってた
かなりブラックらしいよ
俺は中小レベルの会社でノンビリだが手数料無いし、四社と売上一緒なら手取り多いし低くても手取りは変わらないし現状で満足してるよ。 >>217
ここに勤めてるものだか昔は良かった。
なんでこんなにブラックになったのか。
組合が弱いのか？ >>214
あなたは真面目な良い運転手なんだろう。
今はSNSで他社の友人を作る事も容易だ。
この業界は経営者から運転手まで、自社の事、自分の事しか考えていない。
私はこの業界で会社員でいるメリットが厚生年金しか見出だせなかった。
このまま事故違反なければ今年11月で卒業するよ。
あなたは業界大手に勤める運転手として、自社の事だけでなく、業界全体を広く見れるように なれると良いのではないかな。
自社に誇りを持つのは良いことだが、東京だけで360社近いタクシー会社がひしめいている。
殆どがオーナー企業の中小企業なので、待遇はオーナーの胸三寸で千差万別なのだよ。 いち運転手が業界全体を広く見れるように云々って馬鹿じゃないの？
そんな奴いねーよ
自分の事しか考えないって当たり前
タクシー業界だけの事じゃない
皆、自分の事しか考えてない >>217
あなたのお勤めの会社で働きたいです。
チェッカーですか？日の丸とか？ 国際本体の若造が、自分の会社しか知らねーのに舐めた口きいてんじゃねーよ。井の中の蛙ヤローがって遠回しに言われてんだよ 四社のグループ会社に移るかインディーズに移るか悩み中 インディーズで募集してるとこなんてへっぽこばっかだけどな 品川タクシーに興味あるなぁ
品川交通や品川自動車じゃないよ >>231
支那側タクシーって小竹向原にある会社？ >>233が言ってるのは品川自動車だね。
品川タクシーだよ。
チェッカー系で、客室乗務員とか新聞記者なんかの送迎やってる。 >>234
台数少ないし日車営収は都内1番だし、
簡単には入れないと思う。 >>229
大和のグループ会社に移って四社の恩恵を受けながらマッタリやるかインディーズに移ってとにかくマッタリやるか悩んでるんだわ がっつり刺青入ってんだけど入社時の健康診断で病院から会社に「あいつ刺青ありますよ！」なんて連絡あったりするのかな？ 入社後も半年ごとに健康診断はある
スミあっても大丈夫な所はある
でもスミもタトゥーも好きで入れたんなら
入れなくなる場所もわかってただろ
プールや銭湯温泉とか
1番嫌いなのが裾まくってタトゥー
丸出しで走ってるクソチャリ 俺のはタトゥーとか可愛らしいもんじゃない
全身に和彫りだよ
好きで入れたっていうか当時はヤクザやってたしまさか堅気になってタクシーやるなんて思ってもみなかったからなぁ
長袖着てれば見えないし指の欠損はないから普通にしてればバレないんだけども入社時の健康診断や半月毎の健康診断で医者から会社に連絡があるのか疑問
今の会社は問題なく入社できた
会社が刺青を把握してるのかは謎 >>238
大和に恩恵なんかないぞ
よく見てみろよ
コジキ丸出しでノロノロ道塞いで走ってるのが、大和、帝都、KMのグループ
中国人や工作員まで雇って増車してるのがKMグループ >>241
ウチの会社の健康診断は
バスが来て会社の明け講習する場所で
やるでwww
バレバレやなwww
つかウチの会社以前はいたが
今はいないけどなwww
まぁスミ入ってたら客ともめないか
心配されるだろうね >>239
レイシストしばき隊の元メンバーですか？ 犬和は稼ぐのに必死な奴が多すぎる、どこが温泉なのかと？w
他車の客をカマシて奪ったりしてるのが多すぎるわ、客にバレてないと
思ってるらしいが、姑息な運転がモロバレで噂になってるよw
客の噂は広がるから怖いよ。。。結果、さらに必死にならざるを得ないwww 無線系とか準大手て接客についてはうるさく言われるのかな。
東都とかその辺どうなの。
いちいち名乗ったりする事を指導されたりすんの？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
