*東京無線タクシー★39*百人町の愉快な仲間たち [無断転載禁止]©2ch.net
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TVドラマ・バラエティ番組でお馴染みの東京無線タクシーを語るスレッド。
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*東京無線タクシー★38*ピゴネッソ百人町
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次スレは>>950が立てる。無理なら>>960、それも無理なら挙手制 練タクって緑でもgパケしか見かけないんだけどうらやましいわ。歩率とかはいいの?だれか教えて! 違反は全部会社に報告してる?
スピードと駐禁以外の違反なら黙ってても会社にバレない?? 稼働中の移動局の皆様お疲れ様っす
新代田の駅でぐったりしてるの先輩かなぁ、お大事に 農大前からまさかの湾岸習志野ゲット
三コロ回避どころか五万八千円で帰れる、ありがたや^^
閉局、お疲れ様でした 四社で営収いつも八万とかアップする方いるけどすごいなぁ
猿から来た年配の乗務員の方と話をする機会があったけど、猿は売上の高い人間は犠牲になるって言ってたよ
そのおっさんは来てそうそうコンスタントに百万前後売り上げてるけど、もっと早く移籍すれば良かったって(笑)
雑談すまそ、雨が激しく降ってきました稼働中の移動局の皆様が無事に帰庫できますように^^ もっとも我が社でも朝早く出て毎回七〜八万さくっと稼ぎ、洗車して金を稼ぎまくる人たちもいるからなぁ。。。 今日もウンコマンのケツの事ばかり考えてた
揉んでみたいなーさすってみたいなー
鷲掴みしてみたいなー
色々と願望が溢れてくる
夢がいっぱいだ >>116
コンスタントに百万ってすごいね。隔日それとも夜勤? >>120
移籍したばかりだから当然緑車なんだけど基本隔勤Bで十三交番みたい、すごいのはちゃんと休憩(なんちゃってかもしれないけど)常に四時間位ある
稼ぎ方わかってんだろうね 自分のスキルに自信があるなら、バッタやチョッカーの居心地の良いところでやるのが良い気がするね
でも能力ある人は私の会社にこれ以上来ないで、頼む
平均が上がりすぎてしんどいよ^^
では稼働中の東京無線移動局に幸あれ まあこいつじゃ乗車拒否したくなるのもわかるわ
金有るんだろ?お抱えの運転手でも雇えよ ただでさえクソの多い東京無線とのお言葉ありがとうございます
乗車拒否はこれからはしないようにするので許して下さい おはようございます
ホリエモンさんに怒られないように頑張ってみます
今後も東京無線を宜しくお願いします
逝ってきます^^ 前科者がまたタクドラ小馬鹿にしてたの?Uber導入したら仕事なくなるよハハハって? >>102
練タクは全車スーデラでなおかつ代替が早い。3Y-エンジンのGパケも本社からは消えたようだし。
練交も代替は遅くないが車のサイズがだな。あの界隈で古いの使っているのは合同。
荻窪の不二にクラコンが入っていた。 ホリエモンみたいな成り上がりな田舎もんみたいなのが一番達悪い。
頼むからタクシー乗らないでくれよ!
六本木は成り上がりの巣窟。所詮田舎もんの集まり 九州地方から来て都内でイキってる連中が一番タチ悪いな(´・ω・`) 今日もウンコマンのケツの事ばかり考えてる
愛しい
考えていたら何故か、自分のケツもうずく 昨日の無線のオペの人は夜中忙しかったみたいですね、お疲れ様っす^^ 新人爺コテハンがうざい。blogかSNSで独り語りしてやがれ。
ウンコ先輩とその取り巻きは許す。 俺のケツは大出血だwww
なんかお汁も出てこれがクサイwww
マヂでクサイ
ヽ(´ー`)ノ >>142
つかおまえ、仕事してねーだろ?
\(^ω^)/ ヤバイ。
今夜は満州二回も出来た。
嫌な予感がする。 >>145
歌舞伎町でヤクザが乗り込んで来ますようにw >>>>>>145
洗脳された 最近の ドバカ ラーメンのスープは半分は残そう^^
稼働中の東京無線移動局に幸あれ ケツ 穴からウンコ汁とは違う
くっさいくっさいお汁が出るねんwww
ヽ(´ー`)ノ
なんやねんなあのお汁
ヽ(´ー`)ノ
6出番連休中www >>154
おまいは今日からウンコマン改め
くっさい汁マンな! おはようございます
事前運賃導入は決まりなんですかね?
本日も宜しくお願いします
先輩、お大事に
私もちょっとだるいな 下痢しても下痢してもホープ軒ばかり食べて心配です
あれだけ体に悪い食べ物なのに
やめたほうがいいのに
ホープ軒やめますか?
それとも人間やめますか? 大オナラしたら全部ウンチだったwww
というスレが見れないwww
ヽ(´ー`)ノ
ちなみにウンコ中
屁〜したら血のしぶきが飛んだwww
ヽ(´ー`)ノ
大丈夫か?俺のケツ 飛鳥抜けて、世田谷区あたりの無線は増えてるのかな? >>159
ウンコ先輩、それは腸からの下血です。尻穴ではありません。 >>159
死ぬ前に付け待ち箇所教えてくれ
跡を継ぐ 勝手に殺すなwww
後2.3年は大丈夫なハズwww
ヽ(´ー`)ノ
バイアスピリン飲んでるから
血が止まりにくいだけやwww
ヽ(´ー`)ノ
血液内科の先生に相談して
いぼ痔と脱肛なんとかするか
ヽ(´ー`)ノ おはようございます、疲れた
閉局
死ぬ前に先輩の後を次ぐから着け場を教えてって書こうとしたらもう書いてあった(笑)
稼働中の東京無線移動局が無事に帰庫しますように^^ ウンコは付け待ちなんかしない。
出庫→走る→ウンコ→走る→ウンコ→走る→
一服→ウンコ→昼メシ→ウンコ→昼寝→起きてウンコ→
走る→走る→走る→ホープ軒→ウンコ→走る→
上原の商店街を空吹かしで爆走→ウンコ→走る→走る→
走る→走る→走る→松屋で牛丼→帰庫→一杯呑んで→
仮眠→起きてウンコ→遅番の洗車。
これがウンコの一日。 点呼して調子悪くて熱をはかったら三十八度あったんで帰って寝ます
十五日に振り替えてみるかな
東京のお盆はどんな感じだろうか
稼働中の東京無線移動局に幸あれ
先輩、お大事に >>167
当方も本日急遽休み。
頭痛が酷かったので会社に電話しようとしたら
なぜか会社から電話かかってきて
「乗せる車が無ぇぞコラ」
だそうで、これ幸いと休みにした。
(明日から帰省するので出変だった)
ま、お互い大事にしましょ。これからも仕事は続くので。 >>168-169
あざす^^
帰省ですか、良いですね
私はお盆は混むんでずらします
年のせいか冬より夏に体調を崩すようになりました >>172
あんな提携無くなった方がマシだと思う。
どう考えたって大和しか得しないというか
大和が東京無線に寄生したいがためのモノだから。
むしろ、あんな内容でこっちの理事会通ったのが不思議だよ。
東京無線からの信頼も四社委員会からの信頼も失って
これからどうすんのかね、大和さん。
と、元大和グループ所属の俺が言ってみる。 東京無線で1日平均営収60000円ぐらい稼ぐのって難しい? >>174
たくさんいますよ^^
センスなくても真面目にやって身を削ればね 今日と十五日出て〆です
帰省の方は気をつけて楽しんでくださいませ
稼働中の東京無線移動局が無事帰庫できますように、逝ってきます^^ >>172
>>173
飛鳥ではなかったのか
お気の毒さま
今からでも遅くない日本交通へ >>177
今いる東京無線某社辞めるとしたら、個タクになるか
タクシー降りるかの二択に決めてるんでね、お生憎様。
…川鍋の片棒なんぞ誰が担ぐか、クソが。 大和が得して、東京無線にはメリットはないでしょ。東京無線で4チケ使えたら最高なんだけどな。 ウンコマンが体調悪くなった途端、東京無線全体の運気がガタ落ちしてる
全てはウンコマンを基準にして回ってる
目に見えない力 >>173
芋羊羹グループ崩壊阻止が前提だとこの結果しかなかっただろう。
それでも鞍替え出てくるか? >>179
いや、
1) 現状の無線の融通とかチケットの相互利用はそのままで
2) 3年以内に大和と無線の合流(車色・行灯統一、無線配車統合、チケット統合)は行わない
という話らしい
平成32年以降については白紙 現理事長(ワル園)と大和が裏で交渉していたらしいが
それに嫌気がさした
アホカがトンズラしたとしか思えない事件だったなwww
それでもイチローのケツの穴をなめてしまった
アホカはいまどうよ? >>185
設立時からの会員で、なおかつM&A繰り返して
組合内最大手になったのに理事会の役付が
一向に上がらない(三期くらい延々と無線委員長だったはず)のに業を煮やした川野が
川鍋の口車に乗って後ろ足で砂掛けてバックレた。
で、売上出来ても日交の方針に従えない運転手は
さっさと他社行ってくれ、ってやっちゃったもんだから
腕自慢&アンチ日交の雲さん軒並み東京無線各社に大量離脱。
日交に移行して半年以上経つけどいまだに移ってくるぞ、ウチの会社。
まあ、川野が理事長になってたら今頃
東京無線丸ごと川鍋に売り飛ばしてた気がする。
それこそ犬和芋羊羹方式で。
だから理事長も頭押さえてたんだろうな。コイツに船頭やらせたらヤバいと思ってたんじゃないかと。 飛鳥だけどオマエラ東京無線で羨ましいよ
客が無線キャンセルしても客にペナルティーないから平気でキャンセルするし、待たされた挙句俺らは一円にもならない
先着配車もお詫び配車も無い
配車場所もわからない無線を強制で取らされるから、5キロ先とか普通にあるし、雨の日とかいくらでも客いるのにクソ無線に向かわなきゃだし、
オマケに深夜の無線がほとんどないから繁華街流さして酔っ払いのせなきゃならないし、、
俺も一年以内、黒の資格ある内に移籍するつもり >>189
日交に変わって、事業所で営収って増えた?減った? 事業所全体に関しては知らない、新人も多いし
ただ俺個人に関しては少し増えたかな、走行距離も、、
そりゃ今迄台場とか農水、先着張ったり楽してたのが、新人の頃のように新橋、赤坂、六本木、グルグル徘徊して酔っ払いに絡まれながら営業してるんだから増えなきゃおかしい
決して日交の営業力では無いと断言しておくよ 最後にこれだけ言っておく
東京無線は乗務員の生活、乗務員の時間ロスまで考えられてる無線システムを構築している
日交は乗務員を駒程度にしか考えてないのがよく解ったし、何故経験者を採用しないのかも理解した
あれが普通だと新人から洗脳しなきゃ、経験者はバカらしくてやってられないからね
オマエラ、俺が戻るまで東京無線、顧客を守ってろよ アホカの川野が日光サル軍団のアナル王子様の赤いケツをナメました。
これで終了。
めでたし。めでたし。 日本交通では一郎ことアナル王子様の気にくわないと
すぐにクビになったり関連会社に飛ばされたりする。
あそこではドライバーは奴隷扱い。 だから脱北するのが多い。 >>196
いや、むしろ、王子の奴隷になれるなら喜んでなる
王子のアナルがご褒美ならな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています