チェッカーキャブを語る9号車 [無断転載禁止]©2ch.net
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高砂のジジイ
目の前にコンビニのトイレがあるのに昼間から堂々と立ちションすんなや
通行人からジロジロ見られても意に介さず あの錦糸町駅の南口の
みんながよく客を降ろす楽天地の前の横断歩道のところで
客待ちしてるアホがいたけど邪魔なんだよ！
客降ろせねえだろ！そんなとこで車とめてたばこ吹かすなよ！ 直接注意すると命取りになるからな。ネット弁慶ぐらいでちょうどいい。 日本交通のスリースターってなんだよ。
車まで差が開いてどうするんだよ。
個人情報出して、ほとんどウーバーだぞ。
車の入れ替えは、急務だろう Eキャブになっても、あの車には乗って営業できない。個人情報まで出す必要は無いだろうが、 スマホでタックん終了って…
チェッカーさん専用アプリ作るの？ >>886
あ！無線で思い出したけど三陽ってまだ懲罰受けて無線停止されてるんだっけ？ タクシーでルートをドライバーが聞くのも同じ構造。
他人に文句を言われることを極度に恐れて
無駄な行動やリアクションを他人に押し付けるという、どうしようもない構造
ホリエモン 渋滞回避してやってるのに遠回りしたとか、いつもより高かったとかのたまう客が多いからルート確認して予防線張るのは当たり前。 >>889
監督官庁がするように指導しているのだが…
注文時にルートはお任せしますと言えばいいだけなのだがw で、チョッカーでJPN-TAXI早速購入した会社あるのか？
筆頭株主トヨペットだから結構押して来ると思うけど 23日の台場megawebでの式典でチェッカーの新型もいたよー。ウチはまだ先だが 一方でみなとは何をとち狂ったかドアミラーセドリックのオリジナルを購入
出所は恐らく関東自動車交通？ ゆりのき橋通りのセブンの脇で派手にトラックに突っ込んだチョッカーさんを発見 そもそもゆりの木橋通りって何処だか知らん奴も多そう 男 1番流通や四社 TOKYO TAXI
ですら、クラコン 入れ替え早く >>893
発表会の次の日に栄(足立)の車見た@渋谷駅前 >>889
こいつ前科もんだろ
懲りないよな
調子こきすぎ、タクシー乗るなや！ ジャップタクシーだがのブログの奴は何処の会社なんだろうな
よく雇ってるな、インディーズ系の会社嫌ってるが、あの売り上げと勤怠じゃインディーズ系のどこもすぐ首になるレベルだだぞ。
まともに働いた事ないんだろな。
しかしどうやってあの売り上げで生活してるのか多分、実家住み元ニートだろう でもジャップタクシーブログは面白い！自分の予想は葛飾区辺りの会社かな〜。チェッカ−か日本交通のグループ。毎回、笑えるよ。 海浜幕張駅の雲助が酷いという噂を前から聞いていたので
この間幕張に行ったついでにタクシープールを観察してきたがなかなか凄かった
茶色いジャージみたいな服を着て他の運転手に対して「おい、○○」とかエラそうに呼び寄せたり
通行人を指さしながらゲラゲラ笑っているガラの悪そうな男
アレが多分元締めか？
客待ち中なのに車内で居眠りしているよぼよぼの爺さん
「カーッ。ペッ」と30秒に1回のペースで窓から痰を吐いている角刈り男
車から降りてウンコ座りしながらどこかに電話をかけている粗末な服装のおばさん
昼間だったせいもあるが客もほとんど来ないで流れも悪いし、噂通りのとにかく異様な光景
アレに比べればチェッカーでも大紳士ばかりだな
ちなみに「若葉タクシー」とかいうのがナンバーワンのヤクザ会社だそうだ 海浜幕張って縄張り争いの殴り込み事件があったとこだろ
千葉は大変らしいよ
普通にやって3コロで4コロなら万々歳
意外と千葉市よりは船橋や津田沼の方がマシらしい >>901
究極の意識低い系ブログだよね。実体験を元にしたフィクションの可能性もあるね。タクドラになってから犬にエンガチョされたって件、ヒロシ並みの自虐ネタだなwワロタワロタ。 我々チェッカーは意識高い系タクシーのパイオニアで あ〜る ジャップタクシーは何だかんだタクシー辞めてないしタクドラの味を占めてる感じはする
辞めないよああいうタイプは ジャップタクシー面白いなぁ
バッタではなさそうですね、やっぱりこちらさんですかね？？
私は彼のブログ読んで都内勤務する気になって現在に至る訳だから彼が私の運命を変えたとも言えます(笑)
稼働中の東京無線移動局とチェッカー無線移動局に幸あれ＾＾
御安全に >>910
元四社本体で、首になってチェッカー某社に移った奴だな。 昨夜、そちらの車で
「Tokyo Rinkai Koutsu」
って会社の車見たんだが、そんな会社あったっけ？
車種は210系クラウンロイヤル黒、車庫は(江東)だった。 チョッカーさん黒 迎車を銀座でみかけた
送り先は何処 >>913
富士グループ
美松の仮社屋跡地に新築
本当に金あるな >>917
元々の出所は？
新規法人ってもう認可取れないはずじゃ ググればわかりそうなもんだがな
日月東の松江営業所 >>920
長距離以外お断り
チェッカー迎車〉N本体 黒〉Nグループ黒〉km〉グループコジキ 四社グループ 他
他… >>917>>919
日月東松江が別法人として独立して
ついでに車庫も移転した、という認識で宜しいか？
車からするとそうかな…とは思ったんだが
確信持てなかったんで聞いてみた。
ありがとさん。 >>912
4様は、歩率低いくせに、わざわざクビにまでするのかよ。面倒だからチョッカー来い >>925
ブログが事実ならクビにしない今の会社は逆に凄いよ 免許がきれいで事故してなければけっこう使うよ、彼は若いから
稼働中の東京無線移動局とチェッカー無線移動局に幸あれ ジャップタクシーの人どこの会社かな？あの緩い会社は魅力的ですね。 チョッカーベテラン運転手 キロメコジキ
その場で叱る。キロメは、立ち去る。
車で負けているから、舐められる。 三和にも今年だか去年、新卒の女の子入ったって聞いたけどまだやってるのかね 女子は業界のことが分かってきたらKMとか日の丸に移籍するのが多いだろな 歩率の低い所に行く位なら、チェッカーでいい。Km❔若いうちから、やるもんでも無いよ。
水商売に行くだろう。使われるkm。
そんな水商売の姉さんをスルーしてかます
熟練チョッカーw チェッカーは若い女性向きじゃないよなぁ。もしやるなら4社だよ チョッカーに良い車とチケットが沢山ばらまかれているならば、乗務員は、沢山集まる >>939
水商売の女って、乗せると必ずクセがあるよな 若手が逃げ出して、代わりに70歳前後の微妙な年寄りが面接に来て、会社に入り始めた。
役員の退職金やボーナスは維持されてるらしい。
洗車担当者や駐車場整理係は社長よりも偉そうにしている。
素晴らしい会社になると思うし、期待をしたい。 >>937
三和の人間だが、新卒の女の子は頑張ってるよ
納金の時に営収見ると、昼日勤で２．５万〜３万上げていることが多いな
うちは他にも女性乗務員が何人かいるが、成績良い人が多い気がする >>946
新卒って事は23〜4歳って事だよな
営収もだけど、なにより辞めてない事が凄いな
三和居心地良いんか？ >>932
境交通と足立の栄交通。
セレナは山三と八洲。 >>947
会社の問題じゃなく本人の問題なんでね？
この仕事ほど合う合わないが激しいものもないし >>950
だよな。
三和の新卒ドライバーと乗り場で話すこと多いんだけど、楽しそうだよ。
あの若さでソコソコの収入得られるのは魅力なんだと 三和の魅力って何？どこにでもある会社だし、何で新卒の子が入社するの？三和の人教えて！！ >>952
魅力ねえんじゃねえ？
俺は３ヶ月連続に規定出番でないで有給を
前もってちゃんと届け出だしてるのに規定出番を
ちゃんと出てくれと怒られたからな 中でやりたいチョッカー用の会社という矛盾したメリットがある >>955
まあ、その矛盾ゆえに毎年この時期になると大手四社にFAの話が出てくるんだろうな
>>954
連続で規定出番数を満たしてないあんたにも問題あんじゃね？ こんだけ4社が増えてしまうとメリットを考えると、歩率が高く気楽なチェッカーと考えている乗務員は、沢山いるw
マニュアル モニター 4社チケットの一台あたりの減少を考えるとチェッカー単独チケットあるしねw 考えたが看板車体の色がダサいから止めた
やはり落ち着いた雰囲気は欲しい ただの黒にmk風の行灯に変えてくれ
そしたら行くよ
何故それだけのことが出来んのだ、教えてくれ >>962
市松模様を無理矢理オレンジ色に塗り潰して塗料の液垂れしてる某第一交通の事か？ >>954
有給の計算が合わないのは、キロメ。
奴隷のようにこき使われるチョッカーには、親睦会しかないところかw
組合がしっかり機能していないところのチェッカーでもそうなるw >>965
ちゃんと調べて、組合ある所行け。
そうすれば、解決だw
組合あっても、場所悪かったり、委員長が乗らないところとかは、ダメ。 レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
