【タクシー】養成新人の正しい会社選び【大阪】4 [無断転載禁止]©2ch.net
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志茂のKM
入社祝い金15万から20万に上がって今期間限定30万とか上がり続けて人いないんか? 若い人!!、二十歳代よ!タクシー乗務員にチャレンジ!!
https://youtu.be/iAuVOsKwQak
※【タクシー業務がしんどい!なんて断じて大嘘! 他の仕事と比較すれば!極楽】
https://youtu.be/zotElE7xx90
「本当に!、タクシー業務がしんどい!?」「70、80歳のタクシー乗務員が多くいる。」
こんな高齢者が、しんどい!仕事ができるか?? タクシー業務、これ以外に高齢者が長く働いているか??
常に!!
●携帯電話を「肌身」に持つ!
●捕まれる!、暴力を受ける!
※即座に!、携帯電話で「1」「1」「0」「発信」のボタンを押す。
「助けて〜!」と云えば、警察官が急行!!
※タクシー業界、893みたいな経営者が大多数。社内、怒号が飛び交う。
→【タクシー会社をよく、よく調べること。】実際に働く乗務員、ガススタンドなどの、タクシー乗務員と接する関連場所で!、生の話を聞くこと!!
※若い人、若い時にタクシー乗務員になると独立(在職通算10年間・無事故無違反)が若くしてできる!
タクシー業務は、気楽!極楽!!過ぎて、体力低下が著しい。座り通し、運動しない!! 乗車中、これ以外は、タクシー乗場に駐車して待つだけ。
→走る!暴れる格闘技などの運動は絶対に必要!! 若い人、二十歳代!女性!、タクシー業務にチャレンジ!!
【考えて動く!】【タクシー会社を調べて!入社】すると、タクシー業務は非常に儲かる!! 儲からないのは、考えないから。アホだから。
【考えて動く!】曜日・時間帯・電車や公共交通機関の運行・天候・行事、総合的に考えて!★【人の動き】を把握する。空車時は、ラジオで交通情報を聞く!
何時も同じ動きでは、【人の動き】が違う!のでダメ!!
タクシー会社を出たら、【事故】【違反】【クレーム】などなければ全く自由。【時間】だけは、非常に厳格に管理される。
仕事の【時間】以内に、確実に会社へ戻ること。
タクシー業務は、会社員やアルバイトなどより【極めて気楽!】、【身体は極楽!】、【自由】、【考えて動く!と非常に儲かる】
★【普通自動車の運転免許証さえ、持っていたら誰でも簡単にタクシー乗務員になれる!】
【二種運転免許証、講習は合格できるまで会社の費用負担】→誰でも簡単にタクシー乗務員になれる。
→但し、何処のタクシー会社でも「1年以内に退職したら、タクシー乗務員の養成費用の全額弁済!」などの条件がある。
→1年後に辞めても、二種運転免許証が残って車の運転練習ができて運転が上手い!(上手い筈) 1.【極めて気楽】
★「タクシー会社」を、よく調べる。社員など周囲に実情を聞く。
基本、会社や事務所をタクシー車両で、仕事に出れば「自由」。「事件」「事故」「交通違反」「苦情」、これさえない様に!先ずは【普通】を心がける。
「事件」「事故」「交通違反」「苦情」がない様、規定の【時間!】までに確実に会社に戻ること。【時間!】は、会社員より公務員より厳格。
売上は、「事件」「事故」「交通違反」「苦情」がなければ普通にある。給与!給与!売上!と、先走ってはダメ!→バカだ。
「就業時間」、「労働可能時間」だけは国で非常に厳格、管理される!一般企業の会社員の様に、ダラダラ仕事させられない!
「時間」で厳格に区切った仕事。
2.【身体が極楽!】
タクシー業務、身体は極楽。力を使わない、流れ作業や単純作業でもない。
疲れたら、タクシー車両を停車・駐車して、何時でも自由に!休憩が幾らでも可能性。寝ても、個人の自由!
→現実、タクシー乗務員は年配者ばかり。平均年齢か高い!70、80歳のタクシー乗務員が働いている!長く、高齢者も働いている。
●しんどい!、「本当に!キツイ仕事」なら、タクシー業務は高齢者は仕事できない。タクシー業務は極楽やで!
●タクシー乗務員、【70!80!歳の人達が長く!働いている】 タクシー業務、他に高齢者が長く勤務に就いているか? タクシー業務が、「本当にしんどい!」と云えるだろうか?
【タクシー業務がしんどい!なんて、断じて大嘘】
※タクシー会社を、【よく調べあげること!】 勤務する、タクシー会社に因って、色々と非常に大きく違う! 3.【最もしんどい!タクシー業務は?】
★【同業他社、同じ職場のタクシー乗務員の相手をすること】、これが最もしんどい!
これに尽きる。タクシー業務は、ろくなもんじゃねぇ!!本当に。
自分が1番!マトモだ!!、と常に思い、【タクシー乗務員とは必要最低限!の接触に留めること】
タクシー業務は、独り仕事。他の乗務員と一緒に仕事しない。他の乗務員と、関わらなく仕事ができる。
タクシー乗務員は、【非常に優秀な人】【劣悪な人】と、タクシー乗務員になれる幅が非常に極めて広い!
★【普通自動車の運転免許証さえ、持っていたら誰でも簡単にタクシー乗務員になれる!】
★【一般企業では到底!、雇ってもらえない劣悪な人達】もタクシー乗務員になれる。
当然、【非常に優秀な人達もいる。】
タクシー乗務員は、ろくなもんじゃねぇ! 自分が一番!まともだ!と常に各人、乗務員の全員が意識する。
他の【乗務員とは、必要最低限!の接触に留めること】
怒号が飛び交う会社は、近寄るな!逃げよう!(現職の乗務員へ聞く!・ガススタンドなど関連場所で聞く!) (((^^;)
大部分のタクシー会社が、怒号が飛び交っている!、「普通」のタクシー経営者は少ない!
そして、会社名、規模でタクシー会社を選ぶな! 会社規模に関係なく!、893か893まがいの会社が非常に多い。 4.【自由】
タクシー車両で、会社を出たら【就業時間まで自由!】
→タクシー会社に大きく左右されている。(タクシー会社をよく調べあげて入社!)
縛られるのは、【交通事故】【交通違反】【事件】【就業時間!】だけ。【時間】は極めて厳格。
会社への、タクシー依頼を請けるかは個人の「自由」
タクシー車両で、会社事務所を出れば「事故」「交通違反」「トラブル」「クレーム」などなければ、会社からの連絡は皆無。自由!
しかし、会社に因っては、【居場所を常に把握】しているので、動きに注意する。
【タクシー会社に因っては自由に制限がある】
タクシー車両には、全てGPSが必ず!何処の会社もついている。【居場所が常に記録】されている。
全て、【居場所を常に把握】されている。それを、表にするか?しないのか?だけ。
自由!にさせてもらえる会社へ。
【タクシー車内は常に録音・録画】
表向きはタクシー乗務員の防犯上。併せて、【乗務員の動きを把握する!】
※「タクシー乗務員はろくなもんじゃねぇ!」と、会社は乗務員を信用してない!
女性のタクシー乗務員も、防犯上は安心!
※名の通ったタクシー会社は、社内規則で縛り上げる。→タクシー業務の自由がない!! 5.【乗車拒否】https://www.weblio.jp/content/%E4%B9%97%E8%BB%8A%E6%8B%92%E5%90%A6
タクシーは公共の乗り物なので、どんな人に対しても運送引き受け義務があります。泥酔者等の拒否できるケースは道路運送法に明記されています。
運送の申し込みを受けて、それを断ることを【乗車拒否】と言い、【正当な理由】がない場合は法律違反となり処罰されます。
【乗車拒否】されたら、車両を確実に!特定できる様にする。
→車両ナンバープレートを覚える。即座に!、携帯電話カメラで、車両ナンバープレートを撮影!
タクシー車両の前、助手席の【タクシー乗務員証】を覚える。即座に!、携帯電話カメラで撮影。
→※「大阪タクシーセンター(Yahoo!などで検索)」へ通報! 大阪タクシーセンターの「苦情の受付」へ書き込んで必ず送信!
http://www.osaka-tc.or.jp/complaint.php (ブックマーク!)
※タクシーが【違法な乗車拒否】をすると・・・
・タクシー乗務員は、タクシー乗務証の没収!→仕事ができない。
・タクシー車両は、車両ナンバープレート2枚を取り外し。タクシーセンターが預かり。→誰も車両ナンバープレートがないから、タクシー車両で仕事ができない!
※【乗車拒否は48日間、3年以内の再犯は96日間の処分】
→大阪タクシーセンターへ必ず通報!!http://www.osaka-tc.or.jp/complaint.php (ブックマーク!)
【考えて動く!と非常に儲かる】
【人の動き!を、考えて!動く】とタクシー業務は非常に儲かる!! 儲からないのは、考えないから。アホだから。
【人の動き!を、考えて!動く】→頭に叩き込む。
※「時間」「事故」「交通違反」「トラブル」、これだけ!常に気よつける。
【タクシー業務がしんどい!なんて、断じて大嘘、他の仕事より!極楽】 6.給与
給与は、タクシー会社に因って大きく違う!!年齢無関係!!【売上額】、これが全て。若くして高給が、【考えて動く】ともらえる。
https://youtu.be/RKIAR98K0Ng
完全な売上に対する割合(賃率)、基本給と売上割合(賃率)など色々。タクシー会社を「よく調べること」
賃率が高い!、※「実質的な賃率が高い!」タクシー会社を優先すること。賃率が低い!と、大抵は全て劣悪!!
労働時間だけは、国家が監視しているから極めて厳格!会社員の様に、居残って仕事をさせられない。
●1日最大13時間以内×21回(1ヶ月間)
●1回21時間以内×13回1ヶ月間)
勤務時間が長い!しんどい??、他の仕事と違い極楽。走り通しでなく、タクシー乗場で客待ちすれば極楽! タクシー乗場から、客を乗せて仕事。タクシー客が下車したら、タクシー乗場へ即座に戻ることの繰り返し。
13時間以内か、21時間以内に終業すればよい。早く!終業しても問題ない。規制時間を超えてはダメ!!
しかし、タクシー会社に因っては早く!終業すると怒鳴られる。時間オーバーも。→前述、「タクシー会社をよく、よく調べあげること」
時間内に、会社へ戻ればよい。21時間以内の長い!、勤務では休憩は当たり前!!自由!!
13時間以内、夜勤での経験しか覚えてない。21時間以内、隔日勤務もしたが、覚えてない。夜勤で、13時間以内の勤務では1回勤務平均「20000〜35000円」ではないか。「夜勤13時間以内の勤務では20000円以上」は売上できる!!
夜勤1日20000円×21日間(1ヶ月)=44万円 最低限!これだけは絶対に売上できる!!
平均売上30000円では、夜勤1日30000円×21日間(1ヶ月)=63万円
※この売上に、【賃率】をかけた金額が自分の給与。実際の【賃率】が高い!タクシー会社へ行くべきです。
公表の表向き賃率でなく、実際の【賃率】が高い!タクシー会社へ!!
年齢、性別は無関係!女性も高額給与を「考えて動く」ともらえる。頭を使って仕事!
そして、
【携帯電話を常に肌身】に持ち、【車内は常に録音録画】で【タクシー車両はGPS搭載で居場所を常に把握】
タクシー業務は、他の仕事より格段に気楽!、身体は極楽。 未来都嫌いが未来都叩きしてるだけで未来都は悪くないっちゅう事や。
通勤30分てアホかと思うわ。疲れがかわってくるやろが。
長く勤務するならカンキョーだろうが近くで働くんが一番やで。
国際いって新大阪周辺ばかりぐるぐるしててもなんの勉強にもならんやろ。
国際はいってミナミ天王寺がわからんゆう新人1年目なんぼでもいねるでな。 国際推ししてんの話題の姉ちゃんちゃうんか?
ブログでも勧めまくっとったしな。
金入るんかいな 6.給与
給与は、タクシー会社に因って大きく違う!!年齢無関係!!【売上額】、これが全て。若くして高給が、【考えて動く】ともらえる。
https://youtu.be/RKIAR98K0Ng
完全な売上に対する割合(賃率)、基本給と売上割合(賃率)など色々。タクシー会社を「よく調べること」
賃率が高い!、※「実質的な賃率が高い!」タクシー会社を優先すること。賃率が低い!と、大抵は全て劣悪!!
労働時間だけは、国家が監視しているから極めて厳格!会社員の様に、居残って仕事をさせられない。
●1日最大13時間以内×21回(1ヶ月間)
●1回21時間以内×13回1ヶ月間)
勤務時間が長い!しんどい??、他の仕事と違い極楽。走り通しでなく、タクシー乗場で客待ちすれば極楽! タクシー乗場から、客を乗せて仕事。タクシー客が下車したら、タクシー乗場へ即座に戻ることの繰り返し。
13時間以内か、21時間以内に終業すればよい。早く!終業しても問題ない。規制時間を超えてはダメ!!
しかし、タクシー会社に因っては早く!終業すると怒鳴られる。時間オーバーも。→前述、「タクシー会社をよく、よく調べあげること」
時間内に、会社へ戻ればよい。21時間以内の長い!、勤務では休憩は当たり前!!自由!!
13時間以内、夜勤での経験しか覚えてない。21時間以内、隔日勤務もしたが、覚えてない。夜勤で、13時間以内の勤務では1回勤務平均「20000〜35000円」ではないか。「夜勤13時間以内の勤務では20000円以上」は売上できる!!
夜勤1日20000円×21日間(1ヶ月)=44万円 最低限!これだけは絶対に売上できる!!
平均売上30000円では、夜勤1日30000円×21日間(1ヶ月)=63万円
※この売上に、【賃率】をかけた金額が自分の給与。実際の【賃率】が高い!タクシー会社へ行くべきです。
公表の表向き賃率でなく、実際の【賃率】が高い!タクシー会社へ!!
年齢、性別は無関係!女性も高額給与を「考えて動く」ともらえる。頭を使って仕事!
そして、
【携帯電話を常に肌身】に持ち、【車内は常に録音録画】で【タクシー車両はGPS搭載で居場所を常に把握】
タクシー業務は、他の仕事より格段に気楽!、身体は極楽。 未来都の夜勤は平均的な人で給料手取りなんぼくらいもうてる?
未来都とナショナルやったらどちらが稼げて働きやすい? 未来都とナショナルはんは夜勤の足切りが高く、賃率が低い。
国際興業大阪は隔勤がメインで、日勤の足切り12500円 隔勤の足切り25000円 水揚げ40万円迄40% 40万越で53%
ダイヤ交通大阪は水揚げ40万越で60% しかも南地の乗車禁止の時間帯に中で乗せても会社から文句言われんととある国際興業大阪OBが断言していた。
やはり、出庫時間自由な会社とある程度足切りが低く、賃率が高い会社を探すべきやわ。 >>859
夜勤で足切り気にするのは年金爺さんくらいやろ
普通にやって割るようやったらよほど向いてへんちゅうことやで タクシー会社を、よく調べる!!調べあげること!!社名だけ、噂で入社は地獄です。
何人か、タクシー乗務員に現実的な話を聞く。ガススタンドなど、燃料の補給場所で実際の話を何人かに!聞く。
タクシー業界は殆ど、「売上に対する賃率」が給与。「基本給」がある会社も、「売上」「賃率」が全て。
最終的、うたい文句の「賃率」でなく、【実質的な賃率】が高い!タクシー会社へ。
※賃率が低い!会社は、他も悪い!! 勉強がある程度できる人は、他も悪くない。1つ悪い!と、他もよくない。
社内の雰囲気、怒号が聞こえる(業界の殆ど)タクシー会社は、即座に去ろう!!辞めよう。
※タクシー業界は、退職しても何社も変われる。ゾンビの様に、タクシー業務に復帰できる。まともな、タクシー会社へ!!
【交通事故】【交通違反】【就業時間】【トラブルを起こさない!】、これだけ厳格に守ること。
売上は、これさえ厳格に守れば上がってくる。
【実質的な賃率】が高い!、タクシー会社へ!! 未来都
昼勤
500000×12×55%=3300000
550000×12×58%=3828000
600000×12×60%=4320000
夜勤
550000×12×55%=3630000
600000×12×58%=4176000
650000×12×60%=4680000
国際興業
40万以下40%
40万以上53%
45万以上55%
50万以上57%
55万以上59%
60万以上62%
70万以上63%
75万以上64%
80万以上95% >>862
三来戸は積立賞与制だろ確か
実質月収は水揚げ換算で50%未満のはず 未来閉 ウンコ臭い 詐くら等は、チョンこもどきの 素人会社小学生レベルだわな! 国際興業の賃率
例えば60万だと62パーセントなんですけど
単純に600000の62ではなく実際は営収の45パーセント+(対象営収の17パーセント)で62なので
対象営収=営収−250000
これで計算すると600000の45パーセント 270000
600000−250000=450000の17パーセント76500
270000+7650=346500
ですよね。 >>869
本採用なら60万で62%税込み372000円です。 兎に角、洗車係だった奴が役員になって仕切ってる会社にだけは入るな。 東大阪にある富士交通と東亜、検討中です。
調べるもいまいち情報が少なく・・
賃率、各引き算、副業OK?、駐車代、カーナビ、ATこれ以外でも情報持ってる方おられませんか? >>874
富士も東亜もですか・・;
主観で構わないのであなたがお勧めする会社教えて頂けませんか? 横からで悪いけど
賃率60%以上ある会社行った方がいいよ
東亜は無線が多いが賃率低いから
タクシー乗って運転手に聞いてみるのが一番
昼やるなら無線のある近鉄か
夜やってタバコ吸うならGTとか
他に朝日でもファミリアでも
近くでもタクシー会社あるよ >>876
ありがとうございます!横からでも助かります。
大阪城公園の横のずっと続いてる路肩で聞き込みやってますが、
何故か商都交通さんばかりに当たってます(そこしか聞き込み場所見つけられないでいますが)
富士交通さんは1人1車制、時間も融通ききそうなのでそこは凄く魅力なのですが賃率が分からないのとカーナビがないので躊躇しています。
近鉄、GTは候補に入れてある会社ですが朝日、ファミリアは未知です。
調べてみます。
住まいは東大阪の最南端当たりです。 >>877
カーナビはなくても
1万くらいで
自前で好きなの買えばいいし
1車持ちは楽です。
それを気にするのはもったいないです。
賃率は電話で聞いてみたら?
あと話聞くなら
実際乗ったほうがいいよ
無料の情報と有料の情報は
当然違うからね >>877
八尾 未来都があるやん
新東宝もあるし、日新とかさ? >>880
なんでなんですか?
他だ東大阪南部だとどこがありますかね。
龍華も近いかな。 >>878
>>879
>>880
>>881
皆さんありがとうございます!
未来都はどうにも会社存続の件でキナ臭い噂があるので控えてます。
龍華も八尾未来都から近い場所にあるんですね!
未来都、龍華、日進?、新東宝も家(大蓮ってとこですw)から何とかチャリで行ける範囲なのは凄く魅力です。
賃率は「電話じゃ無理やわ〜教えてくれへんで」と商都のドライバーさんに言われたのでそう思い込んでました。
上手い事聞いてみます。
それと有料情報はやっぱ大事ですね><;
小遣い少ないのでタクシー乗れないのがツラい(泣 トータル的に見ればその辺りのエリアじゃ、ぶっちゃけGTが一番まとも。
龍華は悪くないけど八尾の地理が分からないと最初はしんどいよ、東は市内みたいに道が単調じゃないからね。
富士交通は全く知らない、富士の近くにヨンノ交通って会社もあるけどここも全く情報知らない。
大蓮なら日進やオール大阪も近いんじゃない?
日進とオール大阪はそんなに悪くないよ。
オール大阪は今はプリウス?が殆どでクラウン稼働させてないみたいやからドアミラーで目が疲れるかもしれんがね。
東亜、近鉄、未来都選ぶなら高井田行った方がええよ。
高井田は水揚げ375000円以上で賃率65やから決して無理じゃないね。 あとは自分のタクシースタイル
昼やるか夜やるか隔勤か
地元密着か市内へ出るか
昼なら手取り20
隔勤なら手取り25
手取り30以上欲しいなら夜勤ですね。
昼か隔勤なら看板イコール無線のあるとこ
近鉄か龍華か枚岡か新東宝 東亜は売り上げいいが歩合低い
これらの会社は営業エリアが限定されます。
夜なら市内へ出るしかない
そして看板はあまり関係ないので
1車持ちの歩合の高い所でやればいい。
ただし未経験で1車持ち夜勤やれるかどうかはわからない。
GTは人気あるし特にね。
私は1車持ち夜勤で歩合が60%くらい、ナビ自前でやってます。
本日の売り上げは39kでした。 >>882
大蓮ならみわちん姐さんに聞きなはれ。大蓮の子やで。 >>883
>>884
>>885
ありがとうございます!
高井田、ヨンノ交通、オール大阪、枚岡・・色々調べてたつもりですが近い所でさえ知らない会社がこんなにあるんかと驚きます。
希望は隔勤で大阪市内を中心として営業したいと思ってます。
一車持ち、賃率、のキーワードを中心に据えて候補をイチから絞りなおしてみようと思います。
みわちんさん近場の方らしいので、そこらでバッタリ会えたらええよな〜と実際に考えた事はありますよ(^^ >>886
新東宝は八尾高校前交差点の少し南側にもあるの知ってる?あそこは営業所によって賃率違うみたいよ。無線の有無などでね。
日進もそんなに悪くないがそこそこ厳しいで。
近鉄は東大阪の営業所だと東大阪中心みたいやで。市内走りたいなら市内いかな。
未来都八尾のキナ臭い話については知らんけどなんも知らん人らが噂流しよるわな。タクシーの運ちゃんて嘘ハッタリ好きやと思うて話半分にきいたほうかいいで。
商都は働いてる人が全然あかんいうとったな。決済系がイマイチやしその他色々あるみたいやな。
あと近場で思いつくんは、ふれあい交通さんやね。 >>887
・・知りませんでした。
家から藤美交差点がすぐなんで、そのまま南下で八尾高校前交差点。
この場所なら通勤めっちゃ楽ですね(*_*;
営業所によって賃率、無線の差があるのも無知でした。
ありがとうございます。 >>888
そこで自転車で通える範囲だと、東丘と極東もありますね。八尾のワンコインさ少し遠いけど悪くないんちゃう? >>888
あと、隔勤の1車持ちは少ないから
2人で車動かすために隔勤ってシフトは
ありますので。
1車持ちは夜勤のための制度とは
思っておくといいと思いますよ。
まずはタクシー会社に電話入れて、聞くことからスタートね。
みんな結構電話で教えてくれますよ。 >>888
めちゃご近所さん。サイゼリアでお茶でもしますか?w とみわちん姐さんいうとるで 相変わらず未来都のメンヘラはここ監視しとるんやなw >>889
>>890
ありがとうございます。
ややこしいんですね; 夜勤の為のシステムですか。
単に車と乗務員の数が合ってない事から発生する寛大な措置だと思ってました;
しかし東丘に極東、また知らない会社名が・・(笑)
さきほど富士交通さんに電話差し上げたのですが求人面接をしないと教えられないと蹴られちゃいました。
内容は保証人の数と賃率のみ踏み込みです。
懲りずにあちこち電話はしてみようと思います。 >>891
みわちんさんのブログでの「営業所と営業場所(市内中心部)に関係する距離と時間の無駄」の記事はホント目からウロコでした。
そこを踏まえれば利便の悪い八尾よりは内環や千日前通りに近い東大阪の会社の方がいいんでしょうけどね。
いや、第三者のジョークとはいえ強力なアドバイスとお話を頂けるのならサイゼリアなんて安いもんですよ!('Д') 八尾ワンコイン見に行きましたよ〜 チャリで。
アフリカの常連なので家からの道順は分かりやすかったんですが、
35〜40分かかりました。 思ったより遠かったですw
>>894
サイゼリアは冗談やけど、本人にツイッターで相談してみたらええんちゃう?
俺もツイッターでDM送ったら軽いノリで返事くれてサイゼリアいったでw >>892
あの人は未来都ちゃうで。地方のバスの運管やし未来都はバスないやろ。 アンチらは情報が古すぎるやな。
みわちんはもう大蓮に住んでない。
藤井寺やで。
大阪市域交通圏外て言うてたやろ。
55割もない言うてたしな。
未来都ちゃうがな。
情報古すぎやで。 >>894
みわちんさんは変な人ちゃうやろけど
ここでみわちんさんのふりしてる人には注意せんとあかんで。
ほいほいついてったらオッさんの可能性大や。
営業所の場所の記事はしらんけど
視点が面白いから機会があったらおうて見るとええで。
他人に踊らされんと色んな会社調べて自分に合うとこみつけてな。 みわちんさんが未来都じゃないのはさんざん既出ですし、
そもそも大蓮でもなかったのでは?(ちょい北の方)
みわちんさんの振りというかジョークの類ですもんね。
こっちも返すのが粋かなと(笑)
おっさんでも嬉しいですw タクシー情報を持ってる事に変わりないので!
あくまで色々と参考として助言頂いていますが、かなり助かってます。
ちゃんと情報は全部精査して整理しようと思ってます。 ワンコイングループに就職しようかな
面倒見良さそうだし >>903
あぼーーーーーーーーーーーーーーーん。。。 >>887
日進って評判の悪いカンキョーグループですよね?
カンキョーグループと東京日交って評判悪いですよね! >>908
関協も小さな会社の集まり。カンキョー無線なだけやん。
悪い会社もいい会社もある。
それだけやで。 >>908
それからカンキョーと東京日交を同列に扱うな。勉強し直せ。 みわちん姐さんはガチでそのへんやで。
こないだまでミニストのあたり
引っ越しした今は佐堂のあたりやったんちゃう?
俺ら朝の入庫時にみかけるがジョギングしとるわ。
見かけたら聞いてみたらええねん
転職サイトの仕事であちこち取材にいっとるみたいやからよう知ってんで カンキョーと東京日交を同列に扱うのはカンキョーに対して失礼やぞ
東京日交は噂やスレを見た限り大阪で突出した劣悪環境やな >>910
バカンキョー各社はなんやかんやいっても
運転手への待遇はそこそこいいぞ
嫌われてもロング客は多いし
東京日交は強盗ドラッグ事務所で賭場開帳
こないだはストーカーでまた運転手がつかまっているし
これが事実でなかったら俺が名誉毀損になるけど
ま、それくらい犯罪者多い会社なのは事実
ニュース検索してみ
歩合率はどうなんやろな? >>913
運転手から賃率は言えないけど大手では一番低いと福島GSで聞いたことある。
隔勤で必ず13乗務を組まれるからしんどいと嘆いてたな。 ニッコツは売り上げが低くなる要素満載の奴隷制度です。 やらかしてんの個タクのキモメンと大◯のキモメンやろしつこいな >>914
もっと賃率低いとこあるよ
そこも13乗務があたりまえ >>917
それってさくらの51.89%か?
東京日光は噂で55くらいとは聞いたことあるが 皆さん養成では国際と言われていますが、ダイヤやナショナルに養成で入るのはどうでしょうか? 養成で1年縛りの会社は城東区近辺ではどこがありますか? 阪急タクシーで頑張るやつの気が知れん
タクシーは賃率やで
63やら60やら賃率よかったら手取り増える
馬鹿ばかりか >>923
55割ないし、単純に賃率だけで語るバカの話はどうでもええ。
賃率よくても営業収入低かったら手取りかわらんやろ。 せやな。
賃率高いとこってだいたい流しオンリーだからそれができるやつは行きゃ良いし、楽したいやつは無線多いとこなり、流し以外の選択肢があるとこ行きゃ良い話 >>918
さくら の賃率は 古株と新株で賃率違うとGSで聞いたぞ? 同じ売り上げで4万くらい手取りちがうとかどうとか・・・東京日本交通傘下になって賃率統一されるされないでもめてるらしい。な。 さくらが東京日光基準に統一されたら移籍祭りが始まるか >>927
するわきゃねーやろ
最高51.89パーセントやで タクシーなんてそんな難しい仕事じゃない
特に夜勤なら保証給の25や30くらい2〜3ヶ月すれば普通に稼げる
まじめにすれば年収500くらいはだれでもいく
賃率が60以上、事故の自己負担が少ない、休みや勤務時間の融通がきく、引き算が少ないなんか確認してあとは会社の雰囲気があうところ
キチガイ客へのストレスやキチガイ運転手の無謀運転へのストレスなんかをかわしたり耐えたりできるかどうか
それと事故や違反なんかで乗れなくなったら収入ゼロ
そこらへんを覚悟してね タクシーの仲介業者通して入社するのと、直接行くのではどちらが良いでしょうか?
大まかなメリット、デメリットを教えてください。 >>934
仲介業者通していったことないからわからんが
どっちにしろ養成縛りが1年未満のとこいっとき。
あとは最高賃率は60%以上あるとこ。
仲介業者かますなら、仲介業者かて金儲けでやってんねんから
いい会社より広告費払ってくれる会社に売り飛ばすわな。
ちなみに東京日交グループさくらも含む、次期バカ息子が東京日交に行った未来都、このあたりは広告費には金かけてるで。
個人で紹介しても紹介料は高い。
東京日交も未来都も資金繰り苦しいはずなのにな。
さくらは賃率ド低い会社。
運転手に還元せーへん会社や。気をつけな。 >>935
国際興業も大阪日本交通も広告費えぐいな >>934
そんなことぐらい自分で考えてわからんか >>932
確かダイヤは求人広告打ってないはずやで
広告に金かけんでも口コミと自社運転手からの紹介で賄えてるらしいぞ >>935
あんた優しいのな。
このスレ見てて頭狂日交グループ入りたいなんて頭のおかしい奴は滅多におらんと思うがw 大阪のタクシー運転手が煽ってきた一般車の運転手をボコボコにシバいたらどうなるん?
薬師寺カンキョーかどっかの運転手が三津寺で絡んできた酔っ払い歩行者をぶん殴って重傷負わせた事件を昔聞いたことがあるんだけど。
どっちにしても今の日本は消費者の立場が強くなりすぎてかつては雲助と言われたタクシー運転手も舐められすぎだろ。
フィリピンなんかじゃタクシー運転手が強盗に変貌するケースも珍しくないからな、実際日本と同じ感覚で運転手と口論になって拳銃突きつけられたり、凶器でブン殴られて倒れた後に顔踏み付けられて後遺症が残ってしまった奴もいるからね。
アフリカなんざタクシー運転手は強盗と変わらないと言われている。
なのでお前達大阪タクシー運転手も世間知らずのキチガイな客が乗ってきたら脅すなりシバくなりして身ぐるみ剥がしてしまえ!
ワンメーターの優しいおばあちゃんは大切にしろよ。 >>943
見ず知らずのあんたからの紹介で入社するからあんたに入る紹介料から幾らか自分にバックしてくれやって意味ちゃうか?
つまり被紹介料満額と紹介料からいくらかバックを受け取れるから普通に入社するより数万得って計算な。 養成の縛りは会社にもよると思うのですが、1年〜3年ぐらいが平均でしょうか?
また、期間内に退社すれば二種免許代金や研修期間に支払った給料以上の金額を請求してくる会社などもあるのでしょうか?
面接予約する前に、電話で上記の点を確認すれば教えてくれますか? >>945
どこの会社でも養成縛り期間に退職したら20万は払わなあかんで
それ払ってでも辞める人が結構おるよ
合わない人には日々苦痛なだけの底辺職やから レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。