【タクシー】養成新人の正しい会社選び【大阪】4 [無断転載禁止]©2ch.net

**国道７７４号線** · 2017/04/19(水) 01:46:32.61

先輩の皆様よろしくお願いします。

**国道７７４号線** · 2017/11/26(日) 13:11:54.54

>>659
お、おう、それが事実なら酷いな。
養成なら国際さんが最善で正解か、

**国道７７４号線** · 2017/11/26(日) 13:21:14.20

ぶっちゃけ待遇悪いタクシー会社で働くならタウンワークに載ってるジャパン・リリーフで送迎の契社送迎ドライバーやってる方がなんぼかマシ

**国道７７４号線** · 2017/11/26(日) 13:36:17.58

大阪日本交通に決めてしまった…orz
二年、二年がんばるわ
早くここのスレ見れば良かった

**国道７７４号線** · 2017/11/26(日) 13:40:23.73

>>662
養成途中でも二種免代や祝い金といった退職に掛かる費用を丸々立て替えて１から養成新人として受け入れてくれる会社も結構あるから耐えれなくなったら調べて問い合わせて検討してみたらいいよ

**国道７７４号線** · 2017/11/26(日) 13:40:58.99

>>662
賃率が数パーセント高い会社、稼ぎやすい会社に移れば教習代なんてしれてるやん入社祝い金もあるし

**国道７７４号線** · 2017/11/26(日) 14:12:55.06

家の近さが最優先だぞ

**国道７７４号線** · 2017/11/26(日) 14:16:00.54

程度の低い乗務員もクビにできん会社っちゅうのはな、それだけやばいってことやで。
条件よければ人手不足になんてならん。
シエンタのような程度の低い人間でも置いとかなあかんぐらいヤバイってこっちゃ。

**国道７７４号線** · 2017/11/26(日) 18:44:37.87

タク求を通して祝い金なんか貰ったら日本交通の教習費用なんてすぐ返せるやろ
制服代と準備金も含めて３０万か。

**国道７７４号線** · 2017/11/27(月) 14:24:50.56

トンボ

**国道７７４号線** · 2017/11/27(月) 15:21:39.19

>>662
ここの書き込みなんて気にする必要ない。
嘘デタラメ私情や偏見差別しか書いてません。
大阪日本交通は養成で入るのに最適な環境です。

**国道７７４号線** · 2017/11/27(月) 15:29:37.68

おれ、さくらに養成で入ったけど失敗？
国際って乗り場とか無線とか豊富で賃率よくて自由度もまあまあなの？

**国道７７４号線** · 2017/11/27(月) 15:59:03.70

>>670
失敗かどうかは本人との相性があるからなんとも
比較的しめつけは厳しいほうなんで
あわないと感じたら移ればいいよ
510なんかに比べたら全然まし

**国道７７４号線** · 2017/11/27(月) 16:39:57.05

大阪日本交通さんは常にタウンワークの見開き一面掲載してはるから離職率が高く新人が続かないんだろうなと勝手に予想してる
年がら年中掲載してるからワケあり感が凄い。
実態は知らないから教えてほしい

**国道７７４号線** · 2017/11/27(月) 16:59:02.13

>>672
大手はどこも年中掲載している。国際工業も同じ。
大阪日本交通は乗務員の高齢化が激しいのと、若い人が少ないのも要因。
定年退職で人が減るから若い人を育てないといけないのだが、難しいみたいね。
同じような理由はほかの会社にも見られて、力のない小さいところは、数年後、今いる高齢ドライバーの定年をもって廃業せざるを得ないみたいよ。どこの会社とは言わないが廃業が決まってるところもある。

あと小さいところと違い大手だから保有台数が桁違い。車に余裕もある。
だから常に募集。減車したら増やせないから維持したいのもあるんじゃない？

**国道７７４号線** · 2017/11/27(月) 16:59:13.09

茨木高槻はどうですか？
千里丘と迷い中の未経験者です。
諸先輩方ご指導宜しくお願いします

**国道７７４号線** · 2017/11/27(月) 17:01:15.92

もう一つ付け加えると、離職率が高いとハローワークで求人出せないらしい。
東京日本交通がそうでしょ。

**国道７７４号線** · 2017/11/27(月) 17:07:08.42

大阪日本交通は車の使用料とられるんだっけ？

**国道７７４号線** · 2017/11/27(月) 17:10:24.90

養成の1年間とられないよ。
でも、ここは入社するのに結構厳しいことを言われる。
保証人も必要だし印鑑証明なんかも必要。

**国道７７４号線** · 2017/11/27(月) 17:12:12.02

二年目からはとられるのか？
とんでもないな

**国道７７４号線** · 2017/11/27(月) 17:31:05.57

>>678
そう言われればとんでもないなw
他にも取るところはあるにはある。
養成には良い環境だと思う。基礎的なものを学ぶ意味ではよい。
しかし、飽くまで"養成ではいるには"である。

**国道７７４号線** · 2017/11/27(月) 17:59:06.55

>>670
さくらの方がむしろ、乗り場や無線は充実してる。

**国道７７４号線** · 2017/11/27(月) 19:36:24.61

よく、聞くこと。https://youtu.be/2DTyHAHaNMw
よく【考えて動く】、常によく【考えて行動】

【会社名】で、タクシー業務に就いたらダメ！(近鉄・阪急・日本・・・)

※社内規則で縛り上げて、極めて息苦しい！！
※タクシー会社をよく調べる。会社の近隣、ガススタンドなどで、社員に直接に社内事情をきくこと。

給与保証がなく、自営業と大差ないこと。収入保証があっても極めて低い！、就業時間制限が厳格にある！これだけが辛い！

タクシー会社を、事前によく調べること。仕事の掛け持ちをすれば、解決します。怒号？、怒鳴る！なんて聞いたら辞めとけ！！　893の要素が感じたら、逃げる！！

他の仕事と違い、タクシーは【独り仕事】指示命令、受けず上司も居ない。事務所を、タクシー車両で始業したら終業まで自由！

この自由！が極めて快適！
縛られるのは、「事故」「違反」「就業時間」だけ。
この【自由！】【気楽！】が極めて魅力。しかし、タクシー会社により規則で縛り上げられる。

会社員の一般的な仕事より、【タクシー業務は極めて気楽で快適です！】何時も冷暖房看病。

※断じて、タクシー業務が大変！なんて大嘘です。

※【タクシー業務が、本当に！大変で、キツイ！辛い！しんどい！等なら、年配者はタクシー業務に就けない！！】

→よくよく考えて！！　現実、ジジイが大半やんか！！←
※【タクシー業務は楽！、他の仕事と比較すれば極楽！！】

※５０、６０、７０歳の人達が大勢に！タクシー業務に就いる。長く、タクシー業務に就いてます。そして、８０歳のタクシー乗務員も仕事してます。

※この現実、タクシー業務が本当にしんどい！とは絶対に！云えない！！　極楽だ。女性に最適。
※タクシー業務が、キツイ！しんどい！辛い！、なんて他の仕事に比べたら、断じて大ウソ。

**国道７７４号線** · 2017/11/27(月) 19:41:07.97

よく、聞くこと。https://youtu.be/2DTyHAHaNMw
よく【考えて動く】、常によく【考えて行動】

※この現実、タクシー業務が本当にしんどい！とは絶対に！云えない！！　極楽だ。女性に最適。
※タクシー業務が、キツイ！しんどい！辛い！、なんて他の仕事に比べたら、断じて大ウソ。

タクシー技術が、きつい！しんどいなら死ぬしかない。亡くなる直前、高齢者もタクシー業務に就いている現実。
タクシー業務は、他の仕事に比べたら極楽！！

よく、よく考えて！！　爺が引越作業員できるか？

※「考えて動く」、これだけ。会社から、仕事をもらうな。いつも同じ場所、決まった場所だけで客待ちするな！！
「考えて動く」ことをしない奴等は、給与が低い！！当たり前。

「考えて動く」ことをしない、バカなタクシー乗務員になるな。「クソ！爺」「クソ！婆」になってはいけない。誰もが歳をとって「爺」「婆」になる！！
しかし、「クソ！」がついてはいけない。

会社の名前！で、タクシー就いてはいけない！よくよく、会社を調べる。怒号が聞こえるなら、即座に辞めとくこと。
賃率！、これが最もよい！タクシー会社が一番！

**国道７７４号線** · 2017/11/28(火) 06:06:18.78

手数料とかのいわゆる引き算がない、あるいはほとんどないところがいいよなやっぱり

**国道７７４号線** · 2017/11/28(火) 07:03:46.40

>>683
要請→国際興業
経験者→ダイヤ交通

これしかない

**国道７７４号線** · 2017/11/28(火) 08:00:55.93

ダイヤはガラが悪い

**国道７７４号線** · 2017/11/28(火) 20:10:23.84

大阪で極めてガラが悪くない会社は東京日交、さくら、ＭＫぐらいしかないだろ。
国際興業だって変なんいるし、大阪日交、未来都、ナショは微妙だし、ポンタクはお客の前以外ではゴロツキだし。
第一の運転手だって梅交と質は変わらない。

**国道７７４号線** · 2017/11/28(火) 20:39:56.73

ど素人が臭い自演してんなw
ガラ悪いとかタクドラの時点で底辺やから世間からすればどこの会社でも一緒に見えとるわ。
タクシーなんざ一度出庫すれば帰庫する迄は完全な個人プレイだろうがw
ガラがどうたら気にして東京日交なんて大阪で最も稼げないところを推すのは無理があるぞ。

**国道７７４号線** · 2017/11/28(火) 21:02:42.90

東京日本交通の連中がぎょーさんダイヤに流れたんやでこれだけでわかるやろ。
あのマナーの悪い東京日本交通の縛り終えた連中が一斉に流れ込んだんや。
これだけでどんな会社かわかるやろ。

**国道７７４号線** · 2017/11/29(水) 00:29:11.47

東京日本交通はそんなに酷いのか

**国道７７４号線** · 2017/11/29(水) 04:56:18.78

大阪がひどい。
言葉もなまってて、
人間らしく無い。

**国道７７４号線** · 2017/11/29(水) 04:56:50.49

関西は過疎化でいい。

東京こいよ。

**国道７７４号線** · 2017/11/29(水) 07:03:22.25

さくらと東京日交はアナルクラウンとコンラッド大阪フェスティバルが共同乗り場ヒルトン住友病院ホテル阪神大阪病院がさくら独占やからええ会社やで！
北新地の上通と本通の西側もさくら独占やわ

**国道７７４号線** · 2017/11/29(水) 08:16:40.66

>>686
さすがにMKはないんじゃない？
旅行業騙ってペーパー新卒集めてるみたいだがどうなることやら

**国道７７４号線** · 2017/11/29(水) 10:19:31.25

さくらは東京日本交通だから無し

**国道７７４号線** · 2017/11/29(水) 10:44:23.95

>>692
Kデン病院、グランフロント北、南、N証券、新聞社２社、テレビ局２局があるな

**国道７７４号線** · 2017/11/29(水) 11:57:53.08

シティータワー西梅田

**国道７７４号線** · 2017/11/29(水) 12:36:36.26

シティータワー西梅田は住人が無線で呼んだらどこでも入れるやろ

**国道７７４号線** · 2017/11/29(水) 12:50:09.89

専用乗り場アリとか大手企業の無線多数とかよく求人広告に書いてるわな。
まあ嘘ではないよ。
でもな、専用乗り場があるって事はそこの乗り場のお守りをしないといけないわけでね。
暇な時間帯でも車が空になると無線室から入れって言われるし。
オイシイ無線が多いのも嘘ではないだろうけど、そういうのは組合の幹部とか及びそれに準ずる方々、
声の大きい人が独占しちゃうわけでね。
新人とかそれに毛が生えた程度の大人しい奴に回ってくると思う？
結局は古参の乗務員とかにゴマするとか、入りたくもない野球部に入るとか・・・
まずは会社の中で他の奴らを出し抜く努力せんといかんとか大変だねぇ。

**国道７７４号線** · 2017/11/29(水) 13:01:59.27

日本交通の無線は
システムが自動的にクルマを選ぶ。

昔はいろいろやってたけど、
今は出来ない。

**国道７７４号線** · 2017/11/29(水) 13:14:32.57

>>699
無線でいったら日本交通と同じシステム使ってる未来都もええ感じやな。
システムが自動的に最適車両を選ぶから贔屓がないらしいな。

**国道７７４号線** · 2017/11/29(水) 13:23:43.96

>>698
欲出さんかったら、良いのに当たるようになるよ。

**国道７７４号線** · 2017/11/29(水) 13:34:54.41

ごちゃごちゃ言わんと黙って国際興業で養成すれば間違いなし！
東京日交の工作員に騙されるような情弱になるなよ。

**国道７７４号線** · 2017/11/29(水) 13:43:53.27

やっぱり堂山の配達送りと兎我野町の風俗送りとＵＳＪ職員の無線が入る関西ハイタク協同組合やろ！

台数多し、チャぶりやり放題、乗車拒否やり放題、車内喫煙やり放題の運転手にメリットある会社やで！

**国道７７４号線** · 2017/11/30(木) 16:58:05.18

養成ならイケルさんのところの大阪勝ち組タクシーだよ。手取り四十万円は凄いよ

**国道７７４号線** · 2017/11/30(木) 19:04:18.17

国際興業が東京日本交通に買収される噂有り、もしこれが事実なら要請で入る会社でまともな所が無くなるな。
ナショ、未来都は微妙で大阪日交、相互、ポンタクは糞すぎる。
残るは一番マシ無難なんは近鉄があるけどあそかは色々厳しいからねえ。

**国道７７４号線** · 2017/11/30(木) 19:07:24.79

【韓国】タクシー運転手がバックミラーで女性客をチラ見しながらオナニー[11/30]

http://lavender.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1512001116/

**国道７７４号線** · 2017/11/30(木) 22:08:16.27

未来都は事故しても再教育だけで金取られる事はないから不慣れで事故を起こしやすい養成新人にはいいかもしれんが、賃率が恐ろしく低いから、それがきっついわな。保証給期間で慣らしてちゃちゃっと賃率がいい所に移籍するんがええんかもわからんな。

**国道７７４号線** · 2017/11/30(木) 22:13:00.39

組合を当てにせず、ある程度の人数を集めて集団訴訟して裁判で争えばいいじゃん
法廷で８％の根拠を開示させ、公にさらす
８％もの手数料をとるクレカ決済代行会社が国内に存在するわけがないから、どんな言い訳を使ってくるか見ものだ
その民事で勝った後に刑事責任を取らせる
日交が判決前に＋αの金額を乗せた金で和解をしてきた理由も、会社の敗訴は確定的な上に、刑事事件化を避けるためだろうな

勝訴間違いなしだから、がんばってやってみなはれ
裁判に勝ったら、その次は共犯として組合を提訴するんだぞ
労働組合なんて幹部が組合費使い込んで、会計報告できなくなって、会社に泣きついて買収されたなんてのが殆どなんだよ

**国道７７４号線** · 2017/12/01(金) 03:36:40.55

というか、
関西で暮らしてる事がダメ。

東京に来いよ。

**国道７７４号線** · 2017/12/01(金) 03:37:41.62

クレジット手数料を取るところ。
通勤費を支給しないところ。

それは、悪徳タクシー会社。

**国道７７４号線** · 2017/12/01(金) 09:30:10.97

ナビオ前のバック着け北新地5番菅原医誠会が十八番吹田が十八番のポンタックはんかな？

程度のええ黒塗りはメンチ切ってくるわ車内喫煙してるわ。休みでも特勤させてくれるええ会社やで！

**国道７７４号線** · 2017/12/01(金) 10:36:13.48

東京日公、さくら、近鉄は採用前にこっそり身内調査をやるから前科者や元暴力団組員等は絶対に採らないがポンタクは平気でそういう人間を採用しまくって自分達は質の良いタクシー会社だとお客の前だけ！ではいい顔をしてる、ろくでなしの集まりだから騙されるな。

**国道７７４号線** · 2017/12/01(金) 10:57:25.79

前科者持ちさくらドライバーおりまんがな。

**国道７７４号線** · 2017/12/01(金) 11:10:00.75

身内調査なんてタクシーにないよ
来るもの拒まず、それがタクシー

**国道７７４号線** · 2017/12/01(金) 11:56:09.70

電話した即日採用
履歴書は後日
翌日1日から厚生年金加入、健康保険証をくれたぞ

**国道７７４号線** · 2017/12/01(金) 12:26:32.57

>>714
墨チェックは、あるよな

**国道７７４号線** · 2017/12/01(金) 12:57:17.04

前職問い合わせはしよるな

**国道７７４号線** · 2017/12/02(土) 15:54:18.74

養成ならイケルさんの大阪勝ち組タクシーしかないよ。手取り四十万稼げるんだよ。手取り四十万円って凄いよ。社会保険も抜いてだから額面６～７百万の年収

**国道７７４号線** · 2017/12/07(木) 19:40:30.08

携帯電話を常に、電源を入れて肌身に持つこと(マナーモード)

緊急事態発生！！
携帯電話で、「1」「1」「０」「発信」のボタン。
「助けて～！」と云えば、警察官が急行！
だだし、緊急性がない！イタズラは、厳重処罰されます。命がないかもね・・・。

意地でも！反撃や掴んだりするなよ！　https://youtu.be/CTqrD6QVEzk

「正当防衛」はないんやで。

**国道７７４号線** · 2017/12/09(土) 07:55:23.26

>>718
あぼーん

**国道７７４号線** · 2017/12/09(土) 07:55:35.03

>>719
あぼーん

**国道７７４号線** · 2017/12/11(月) 10:39:41.39

大宝タクシー、シエンタ谷本
http://takudora.com/?p=855

**国道７７４号線** · 2017/12/14(木) 00:10:14.72

大阪最高！！関協最高 o(*^▽^*)o

**国道７７４号線** · 2018/01/04(木) 22:48:50.46

そんなに売り上げをあげなくても（隔勤で税抜4万くらい）賃率の良い会社はどこですか？
流しが好きです。
ナビは欲しいです。

**国道７７４号線** · 2018/01/05(金) 13:03:13.99

ダイヤか

**国道７７４号線** · 2018/01/05(金) 15:04:36.02

太平タクシーってどうですか？
あんまり市内で見ないけど地元密着なんですかね？
その方がいいんだけど
もう市内で流すのは疲れた

**国道７７４号線** · 2018/01/05(金) 15:49:19.94

太平は無線がある

**国道７７４号線** · 2018/01/05(金) 16:32:00.94

結構あるんですか？
ありがとうございます。

**国道７７４号線** · 2018/01/09(火) 04:31:19.63

タクシー運転手こそ外国人技能実習制度で充実させるべき。
運転手不足にはこれが重要。
海外のタクシー運転手は移民がやってる。

**国道７７４号線** · 2018/01/09(火) 05:04:59.49

ダイヤ交通は水揚げ40万で60％ちゃぶりやり放題南地の乗車禁止時間帯に入り放題ＵＳＪ関テレの得意先の会社ですわ。

**国道７７４号線** · 2018/01/09(火) 05:41:30.00

>>730
へえ、そんなに賃率いいんだ。
流し営業好きだからちょっと考えるなあ。
今のとこの二種免許代返さなあかん期間すぎたら移籍しようかな。

**国道７７４号線** · 2018/01/09(火) 05:50:34.22

>>730
ダイヤのデメリットって何かありますか？
例えば、ナビが付いてないとか、車両レンタル代を払わないといけないとか。
遠距離送った帰りの高速代なんて、当然全く会社から出ませんよねえ。

**国道７７４号線** · 2018/01/09(火) 12:04:01.39

ダイヤ工作員必死やな
ガラの悪い連中の仲間入りはしとうないな

**国道７７４号線** · 2018/01/09(火) 17:48:03.87

日本交通なら水揚げ関係なく60%

**国道７７４号線** · 2018/01/09(火) 18:44:06.09

>>734
東京日本交通？

**国道７７４号線** · 2018/01/09(火) 19:36:27.17

>>735
頭狂日光だけは止めとけ。騙されるな

**国道７７４号線** · 2018/01/09(火) 21:37:59.21

>>735
大阪日本交通。

**国道７７４号線** · 2018/01/09(火) 22:01:52.70

タクドラになろうとしてる人に言っておく。
本当にいい会社は教えたがらないものだぜ。
無線のライバルが増えるだろう。
当たり前じゃないか。
対してよくもないダイヤの名前が何度も出てくる理由を考えてみろ？
やばくないか？

**国道７７４号線** · 2018/01/09(火) 22:21:06.57

>>738
スレの主旨を根本から否定してどうするw

**国道７７４号線** · 2018/01/09(火) 22:21:53.91

太平やダイヤでしたら場所によりますが関中の方がマシと思います。

**国道７７４号線** · 2018/01/09(火) 22:27:25.18

太平は穴場や、悪くないぞ

**国道７７４号線** · 2018/01/09(火) 22:57:22.25

>>737
大阪日交って、経費いろいろとられるんじゃないの？

**国道７７４号線** · 2018/01/09(火) 23:14:09.73

流し好きなら高井田交通の賃率がかなりいいらしい

**国道７７４号線** · 2018/01/10(水) 05:58:39.45

高井田交通￥375000以上65％

**国道７７４号線** · 2018/01/10(水) 06:04:31.62

>>744
賃率良くても元バカンキョーで実車率落ちるから他社と一緒w

**国道７７４号線** · 2018/01/10(水) 07:39:18.76

専用乗り場で１日500円聴取する日本交通
応募要項には一言も書いていないエクセレントカンパニー

**国道７７４号線** · 2018/01/10(水) 12:34:15.01

>>746
どっちの日交？

**国道７７４号線** · 2018/01/10(水) 12:52:11.94

>>747
日交はニッコウ
日興のことなら業界的には「ひおこし(バッタの)」

**国道７７４号線** · 2018/01/10(水) 12:56:54.44

>>747
東京のほうだよ

**国道７７４号線** · 2018/01/10(水) 14:06:20.65

東京の本体は知らんけど、大阪の東京日本交通はそういう引き算は何もない。
まあいろんな理由で保証給や賞与は飛ぶけどな。

**国道７７４号線** · 2018/01/10(水) 16:18:22.61

>>748
ここ大阪やねん。
日交は二つあるんや。
東京日本交通と大阪日本交通な！これマメな！どっちか書けっちゅーねん。

**国道７７４号線** · 2018/01/10(水) 16:28:12.95

ここでたまに湧いてくるダイヤ狂って
東京日本交通で痛い目にあって
集団で移籍した連中やろな
盲目的になりすぎちゃうか

**国道７７４号線** · 2018/01/10(水) 17:06:13.11

ダイヤの場合元国際興業大阪や他社からの移籍組が多い。

事故以外何も言われんからのんびりやってるらしい。

乗車禁止時間帯のミナミの中へ入ってもおとがめなしと聞いたわ。

**国道７７４号線** · 2018/01/10(水) 20:20:16.40

>>753
見てたらやりたい放題な感じやな

**国道７７４号線** · 2018/01/10(水) 21:21:58.57

>>753
扇町の関テレ前の路駐がいつも邪魔ですよ。それが原因で追突事故起きてます死ね

**国道７７４号線** · 2018/01/11(木) 06:57:08.91

https://youtu.be/30sDbV4BAxs参考に

**国道７７４号線** · 2018/01/11(木) 10:01:43.28

東亜とＧＴが家から近いんだなこの２社は止めた方がええか？

**国道７７４号線** · 2018/01/11(木) 10:02:18.98

近いんだがの間違えね↑

**国道７７４号線** · 2018/01/11(木) 10:14:14.61

>>757
GTは悪くないで。世間からのイメージが悪いだけであって働くのには悪くない。

**国道７７４号線** · 2018/01/11(木) 10:39:58.52

>>757
知らんがな