盗凶日交をなめるなよ
頭狂はな毎朝7:40から8:00まで長々と集団点呼だ。
一部乗務員は穴クラウン乗場待機要員として6:30点呼の回送強要で乗場に向かわされる。通称早番
集団点呼が済んだら全員で車庫に移動して内勤とリーダー乗務員による出庫前の接客実演チェック。通称ロープレ
無線機はないが代わりに自社の配車アプリのIP配車があり迎え先も不明なまま強制配車。アプリの特性上キャンセル率が異様に高い。現地20分待機後にキャンセルなんてざらにあるしその時間に対する見返りなんてない。
IP配車を拒否すると会社から呼び出し始末書。
ドラレコ映像を運行管理者でもない事務職の連中に抜き打ちで覗き見チェックされて接客の高得点を出さないといつまでも試採用のまま。
車両は東京で使い古された訳あり車が大半でバッテリーが掛からないなんて日常茶飯事。タイヤも溝が見当たらないし交換すら渋られる。安全軽視

少しでも車体に傷を負わそうもんならただでさえ低い賃率からさらに半年分の5%がなくなる。この制度にする事で事故時の自己負担や罰金は無いとペテン師のように説明してる。半年分の5%減よりも罰金制の会社の方が乗務員に優しいのは明らか。
この制度を恐れて多少の傷やへこみは素人の養成乗務員が誤魔化そうと躍起になって隠蔽するから車体はぼろぼろで実に情けない。東凶の乗務員が乗場や休憩しとる時に車を近くで見れば納得。

当たり前やが有給なんてとれまへん。
年末年始や盆にGWも連休なんて却下されます。
旨みのある予約は内勤にごますってる一部乗務員にしか与えられず新人や水揚げ低い下っ端は雑に扱われ愚痴をこぼすだけの日々。

まだまだ数え切れない程の耳を疑う事がまかり通っているから嘘八百の誇大求人を鵜呑みにして入社するなら社畜としてどんな理不尽にも耐える覚悟をしてから入社してきなさい。
常識は捨てろ頭狂日光の洗脳を甘くみたらあかん。
乗務員がひったくりで捕まり内勤は横領が発覚し懲戒解雇されたのが実に頭狂日航品質である。