【タクシー】養成新人の正しい会社選び【大阪】4 [無断転載禁止]©2ch.net
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>>345
あんた東凶日交をなめるなよ
ポンタクなんざ有給とりにくいだけの優良企業だろうが
頭狂はな毎朝7:40から8:00まで長々と点呼。
一部乗務員は穴クラウン乗場待機要員として6:30点呼の強要。通称早番
車庫にて全員が内勤とリーダー乗務員による出庫前の接客実演チェック。通称ロープレ。
無線機は存在しないが代わりに自社の配車アプリのIP配車があり迎え先も不明なまま強制配車。アプリの特性上キャンセル率が異様に高い。現地20分待機後にキャンセルなんてざらにあるしその時間に対する見返りもない。
IP配車を拒否すると会社から呼び出し始末書。
ドラレコ映像チェックで高得点を出さないといつまでも試採用のまま。
車両はバッテリー掛からないなんて日常茶飯事。タイヤも溝が見当たらない。
少しでも車体に傷を負わそうもんならただでさえ低い賃率からさらに半年分の5%がなくなる。この制度にする事で事故時の自己負担や罰金は無いとペテン師のように説明してる。半年分の5%減よりも罰金制の会社の方が乗務員に優しいのは明らか。
この制度を恐れて多少の傷やへこみは素人の養成乗務員が誤魔化そうと躍起になるから車体はぼろぼろで実に情けない。東凶の乗務員が乗場や休憩しとる時に車を近くで見れば納得。
まだまだ数え切れない程の耳を疑う事がまかり通っているからな。
頭狂を甘くみたらあかん。
M刑みたいに異常な縛りが厳しくてもM刑みたいに稼げる訳でもないから乗務員がひったくりで捕まったのが実に頭狂日航品質である。 頭狂日光、さくら買収してから、さくらの工場使えるから、整備は良くなってるよ。
子持ちのシングルマザーが、仕事の合間に子供と一緒に晩ごはんを自宅で食べれるくらい自由きくんじゃないのか? >>345
依怙贔屓はたしかに意欲が失せる
特に配車係には公平さが必要 >>347
東京日本交通難波ってあれって他社の間借り営業所やが
求人には良いこと書いとるけど >>347
ハロワーにさくら会社説明会でホモっぽいTが来て月30万は寝ていても稼げると大嘘こいていたわ 千里丘タクシーは気楽にやっとるみたいや
ワンコインドームは詐欺ブログで人身売買しとるアホもおるが現実の給料は厳しいな
未来都はMKの猿マネで制帽 >>348
日本交通 大阪は社員食堂有るからええやん >>353
社員食堂はいりに本社までいくんか?あほらしいで。 大阪市内南部やったら大日本帝国がお薦めや
大丸タクシー
日本城タクシー
テイサンタクシー
国際タクシー(韓狂のほう)
どれも大阪の誇る名門ばかりや >>355
それしかメリットおまへんやん
あとは汚い社宅ぐらい ローカル地区千里丘タクシーはのんびり楽々らしいけど知ってる人おる? 千里丘はんは北摂営業圏だけで無く、吹田でも営業されてはるから大阪市域営業圏でも流しとつけまちできる。特に梅田とミナミの中で見掛ける。 >>360
千里丘タクシーはタクシー枯渇地域の要望で設立されたので北摂圏と大阪市域ハイブリッド営業が可能らしい。
しかしながら大阪市内をこそこそ営業するんは何でかな? 未来都って東京日本交通みたい
胡散臭い求人情報やけどそないに稼がれるんかな ワンコインドームより、日本交通の方がいいよ
ワンコインドームは、業界を潰すガン細胞のようなもの
いづれなくなる 盗狂日交より条件環境が劣悪な会社なんてありませんよ。
求人とかけ離れた実態に養成期間内ですら免許代を返納して辞めていく連中も少なくないです。 千里丘タクシーは北摂だけでは水揚げが厳しいから大阪市域へ出稼ぎにきてるのだろう。 >>362
未来都の歩合は一律48%ですよ。
で、残りの7%〜12%は年に2回の賞与で支給されます。
半年の水揚げ合計が360万以上あれば12%、それ以下は7%ですよ。
勤務形態は日勤と夜勤のみでだから日勤の場合は月平均60万なんて厳しいだろうから55%になりますね。
休みのシフトチェンジの融通は効かないけど有休は取りやすいみたいよ。
ただ以前にも述べたけど未来都は東京日本交通に買われる可能性が高い会社だから決してオススメできない。
未来都行くならまだナショナルの方がマシだと思うけどねえ。 ドリーム&トラストの八幡筋のデブゴンのような私服OKの会社やったらええのにな! どなたか近鉄の詳細教えてもらえませんか?
電鉄系やけど45パーって安くないですか?
魅力ありますか? >>371
賞与込みで最大60%あるから逆にええやん
営収の何%が給与って決まってる会社は解りやすくてええよ
訳の分からん計算方法でごまかすとこより 頭京肉交の姑息な説明
他社のような事故負担や罰金はありません
しかしながら事故をしたら5%賃率下げます
こんな馬鹿げた会社が東京から進出してきたんです。 >>367
悲しいかな、ナショナルは昼の賃率が低いみたい
嘱託ならいざしらず 交通違反したら5%下げます
休んだら5%下げます
水揚げ低いと5%下げます
現役運転手は生活苦に悩み
ひったくりで老人に怪我をさせ逮捕されました
これが当京日鋼のやり方か 賞与、っていうほどのものでもないけどなくなったらそれはそれで痛いもんな
歩率の低さ考えたら、養成満了待たずにやめた方が良いような気も… >>375
ナショナルは歩合一律45%やよ、残りはプール金で賞与として支給するんだから昼夜の賃料は関係無い。
ただ昼より夜のが水揚げがいいから賞与の%が高くなるだけ、ナショの最大歩合は60%。
未来都はMKと仲良しの北の企業やし東京日交に買われる噂があるから未来都とナショナルだと間違いなくナショの方がオススメやね。 隔勤の場合、どの時間がお勧めですか?
5時〜
7時〜
9時〜
12時〜 週末なら10時〜12時出庫 13時間越えの隔勤なら16時出庫
引きの早い平日なら7時か8時出庫 ただ早朝の5時〜6時は車が少ないから、早朝出庫が狙い目かも? こよなく自由を愛し好き勝手やりたい貴方は
ひまわりタクシーへどうぞ >>379
休んでもマイナス
病院入っても使用料徴収らしいやん
マイナス計算ナショも 奈良から通ってる人や京都から通ってる人もおる。
大概は隔勤されてるやろね。 そうですか。自分は和歌山で大阪のタクシーに興味があったので地理の面が不安だったのでお聞きしました。
ありがとうございます。 >>390
東京日光は中国人でも雇ってるらしいから地方出身でもええんちゃう。待遇は最低らしいが >>380
隔勤は不規則でしんどいよ
一日おきに徹夜やで・・・永遠に >>391
詐欺ブログもナガノカオルのワンコインドーム
も中国人いてないか >>391
詐欺ブログ大阪グルメタクシーのナガノがおるワンコインドーム
も中国人いてないか 日本交通 大阪
バス部門は知らんがタクシー部門は最悪らしいな 吹田日本交通の縄張りには駅付不可やが 毎朝堂山1のローソン辺りでアホズラこいて客待ちの
タックンプリウス汚い私服で制服おまへんの 低料金のタクシーは悪の極み
センター規約の料金を無視して値段安くしてるからね
みんな各社規約守って料金だけは画一化してるのにね
料金に競争が生まれると長い目でみて、ドライバーの生活水準が下がるんだよ
ドライバーの生活水準守る為に、価格競争はやらないってのがタクシー業界なんだ
公共の乗り物だから守られてる面があるんだよ
それを根底からぶち壊しぐちゃぐちゃにしてるのがワンコイン
そしてそこへ人をほりこみまくってるのがブログでグルメタクシーをやってるイケルさん
ドライバーにも安いから負担はかかってくる
目先の利益に惑わされたらダメ
玉出がやっていける土壌がある大阪は特に危険
文化的に陥りやすい罠 >397
タックンって私服なの?
昨夜たまたま隣に止まったタックンのウテシ見てたら、結構よさげなスーツとネクタイで
乗ってらっしゃるのを見たのですが、自前なのかな・・・ >>399
黒のプリウスに汚い服太ったおっさん
朝でも7時前ね 堂山1のローソン前で付けとるよ タックンとかあのへんは制服支給あっても着ない人が多い。 >>401
3,000円のヨレヨレの上衣だもんな
恥ずかしくて着れないや >>390
沖縄からでてきたばっかりの人でも地理試験うかってるんやから大丈夫やで >>404
390の者ですが他県出身で大阪で地理試験に受かってる方がいると聞いて安心しました。大阪でタクシー運転手に挑戦してみたいと思います。ありがとうございます。 そんなええもんちゃうで…
でもまあ、がんばってなあ 未来都の夜勤は市内、北摂それぞれどれくらい手取りでもらえますか?
帽子は絶対かぶらないとだめなんですか? 福岡→東京でやれれば、大阪でも大丈夫?
福岡出身なので、関西の方が住み心地良さそうと思って...
隔勤で給与45万くらいはいけますか? 金の話なら、こっち来ても下がることはあっても東京より上がることはない >>409
大阪の平均年収は300マソやぞ
頭お花畑も大概にしとき 東京より稼げないけど東京ほど交通ルールが鬼畜やないからそこまで稼げなくてほどほどでええなら大阪でもええんやない >>412
東京は、白バイとかうじゃうじゃいるよな。 >>413
>>414
正直年収50〜100上がっても割に合わんから大阪でやった方が気楽やと思う 東京は違反で点数無くなって即終了になるから大阪の方がいい 情報求む!!
何処のタクシー会社やったか?
責任者が社長に内緒で、乗務員に金貸して(闇金)ぼろ儲けしてる会社は何処ですか?
タクシー会社って内勤の人が金貸すの当たり前のシステムになってるんですかね?
小豆島かオリーブキャブ 支度金50万を謳ってる。あるいは信号機マークの薬師寺グループ? >>421
借りたら返す、これは常識。
貸す奴は金利を考えろ、貸金看板無いのに社内で足もと商売するな言う事 >>419
ナガノのアホはタクシー路上駐車で
駐禁検挙されてブログに公開
アホを通り越しとる 関西空港リムジンタクシーって求人ええこと書いとるけど東京日本交通と同じブラック?
誰か知ってるかな 当京日本交通さんをなめるなよ
頭狂はな毎朝7:40から8:00まで長々と点呼。
一部乗務員は穴クラウン乗場待機要員として6:30点呼の強要。通称早番
点呼が済んだら全員で内勤とリーダー乗務員による出庫前の接客実演チェック。通称ロープレ。
無線機はないが代わりに自社の配車アプリのIP配車があり迎え先も不明なまま強制配車。アプリの特性上キャンセル率が異様に高い。現地20分待機後にキャンセルなんてざらにあるしその時間に対する見返りもない。
IP配車を拒否すると会社から呼び出し始末書。
ドラレコ映像チェックで高得点を出さないといつまでも試採用のまま。
車両はバッテリー掛からないなんて日常茶飯事。タイヤも溝が見当たらない。
少しでも車体に傷を負わそうもんならただでさえ低い賃率からさらに半年分の5%がなくなる。この制度にする事で事故時の自己負担や罰金は無いとペテン師のように説明してる。半年分の5%減よりも罰金制の会社の方が乗務員に優しいのは明らか。
この制度を恐れて多少の傷やへこみは素人の養成乗務員が誤魔化そうと躍起になって隠蔽するから車体はぼろぼろで実に情けない。東凶の乗務員が乗場や休憩しとる時に車を近くで見れば納得。
当たり前やが有給なんてとれまへん。
年末年始や盆にGWも連休なんて却下されます。
旨みのある予約は内勤にごますってる一部乗務員にしか与えられず新人や水揚げ低い下っ端は雑に扱われる。
まだまだ数え切れない程の耳を疑う事がまかり通っているから嘘八百の誇大求人を鵜呑みにして入社するのなら社畜としてどんな理不尽にも耐える覚悟をしてから入社してきなさい。
常識は捨てろ頭狂日光を甘くみたらあかん。
乗務員がひったくりで捕まり内勤は横領が発覚ともに懲戒解雇されたのが実に頭狂日航品質である。 情報求ム
何処のタクシー会社やったか?
責任者が社長に内緒で、乗務員に金貸して(闇金)ぼろ儲けしてる会社は何処ですか?
一般の会社では考えられませんが・・・
タクシー会社って内勤の人が金貸すの当たり前のシステムになってるんですかね? ほんましつこい奴やな。
常識的に借りる側が元凶やろが
お前は誰かに社名を出してもらって叩きたいだけの私怨やろ 真和、ナニワ、東丘、ヤマト、大生の運転手とだけはトラブル起こさん方がええで!あそこは経営者がヤクザやからなw 夜勤て隔勤と比べてしんどいですか?
夜勤、隔勤両方経験ある人教えてください >>431
夜勤はキツイ
隔勤は楽
どう比べても夜勤は10倍きつい 夜勤でも6時間とかでも売上あげたら帰っていいよって会社は楽
まあそれ相応に数字は要求されるけど >>431
夜勤の方が、休みを取りやすい。1日や寸でも、別の日に取り返しやすい。 夜勤でも人がおらんかったらはや上がりするし、まだ見込みがある場合は粘る。 ポンタクは梅田交通から借金してんの知ってる?
ポンタクって東京日交と同じでお客様は神様、大阪タクシー運転手は雲助の集まり、みたいな教育してるけど実際運転手はクズの集まり、元暴力団組員も多数いるから気をつけた方がええで。
特に阪急ナビオの前に付けてるポンタクドライバーには(笑)
お客様の前では紳士、同業他社や一般車のモンとトラブルと態度が豹変して
「なんじゃ!おどれぃ!」
これこそがポンタククオリティ それと堺筋の清水町辺りによく付け待ちしてる未来都の城東営業所の車に乗ってる態度の糞悪いメガネの豚知ってる人いますか?
こいつは平気で乗車拒否やらやってるね。
後、未来都八尾営業所のパンチパーマのヤクザ風の運転手も乗車拒否やら煙突走行やりまくってる。
この2名は未来都のクズ恥さらし代表だな。 >>439
お前は一つの会社には居れない、
問題児か渡り鳥なのは、わかったww ワンコインの税金なんかおかしい
イケルの説明だと税金が絶対変なんだよな
詳細求む
猿でも手取り40万ってのは詐欺じゃないか?
そもそも夜勤はキツイぞ >>439
みわちんが未来都に移ったから未来都たたきかw >>440
ポンタク、梅田交通、東京日本交通、未来都を渡り歩いてんの?特定可能じゃね? >>443
ポンタク、未来都、梅田には在籍してへんわ、今は第一に居てます。
ポンタク、梅田の話は実際内勤や他の運転席から聞いた話だから本当ですよ。
未来都の悪い運転手は市内走ってるとよう見かけんで、八尾のグラサンパンチパーマなんざ車内喫煙しながら走ってる。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています