【名古屋】中小規模の運送屋【愛知県】その17 [無断転載禁止]©2ch.net
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どＭにしか出来ない仕事なのかｗ
尿ペットする仕事は、普通の人間は避けるわ。
給料も時給換算したら、最低賃金位が多いの？ ウチは50人ほどの会社で
デンソー専属
給与総額40
ナス40万二回
昼金、残業60h
あるなり
入社12年目
部品屋 デンソーロジの元請けは、カリツーと大興、アイリクだけなんじゃないの？ 大興の国1沿いのセンター引っ越して欲しい
出入りしづらいし、中は狭い
無駄に時間かかり過ぎ 95の人がデンソー専属ってだけで会社としてはいろんなところに出入りしてるんじゃないの？ チンコ祭り終わった。
ラジオで昼間から｢チンコ｣連発してるのＣＢＣくらいだろな。
月１レギュラーでやらないかな。 運転マナーの悪い中小の運送会社はナンバー控えて
取引業者と警察に連絡する事にするわ〜 安城の48からちょい入ったとこ？
みんな夜勤は無しなんですか？ >>104そうそう。
毎週は飽きそうだから月１ゲストで。
>>108納入先が夜勤あれば、夜勤も走るんじゃないかな？ >>92
睡眠時間がとれないが甘ったれか？
睡眠時間とらんと事故のもとだ
それを甘ったれって書くお前みたいなのがおるから
この運送業界の奴は…って言われるだぞ
わからんかなぁ？ それ運転手が甘えてるんじゃなくて、経営者が運転手に甘えてるんだよ。
会社としての義務を果たしてない。 出雲降ろし9時に滑り込み〜昼一に米子積みの全高新潟行き
明日は知多向けがあるらしい！ 40代位から上の奴等が｢部活中は水分補給禁止！｣とかに似てる。
精神論で何とかなるとでも思ってるんだろうか？ 朝田運送
名古屋100き9952
スパグレ トレーラー
海コン AD025
薄い青っぽいメタリックと白の２色カラー
一般銅をアクセル全開 100キロ近いスピードで 乗用車を 煽りながら 走る
基地外 野郎
未だにこんな滅茶苦茶な運転するんや 百姓が
会社に 苦情のTELバンバンしたれー
陸運に監査依頼もしたれー
株式会社朝田運送
愛知県名古屋市港区品川町
https://hellowork-plus.com/job-201095/ 一部の超ドアホ大型乗りに聞きたいんだけど、てめえら車線変更時サイドミラー見てんのか？見てねえだろ
なんでこっちが急ブレーキ踏まないとぶつかるようなタイミングでいっつも追い越し車線に出てくんだよ
東名岡崎や音羽蒲郡あたりの登りが続く区間であれやられるとこっちもスピードダウンして全然登らんくなるし、マジでぶち○したくなる
てめえらのせいで雲助はアホだのなんだののたまわれるはめになるんだよ
事故るんなら人を巻き込まずに単独で死ねドアホ 朝田運送
名古屋100き9952
スパグレ トレーラー
海コン AD025
薄い青っぽいメタリックと白の２色カラー
一般道をアクセル全開 100キロ近いスピードで 乗用車を 煽りながら 走る
基地外 野郎
未だにこんな滅茶苦茶な運転するんや 百姓が
会社に 苦情のTELバンバンしたれー
陸運に監査依頼もしたれー
株式会社朝田運送
愛知県名古屋市港区品川町
https://hellowork-plus.com/job-201095/
http://imgur.com/HFh5PRJ >>115
トロいトラックに前に入られるほど車間開けてチンタラ追越車線走ってるノロマなお前が悪い。
自分がチンタラ走ってるくせに前に入られて逆ギレしてんじゃねえよ！悔しかったら前の車と車間1メートルでこいや >>118
お前みたいなバカにもなると返答も現実離れしすぎた読む価値皆無のバカ文章になるのな
お前みたいな糞バカはレスしてこなくていいよ、お前の文章事態が全くの無意味 >>115
俺は道路による
大型80その他100の場所なら気を使って後ろをやりすごしてから車線変更
全車80の場所なら80以上出してる奴が気を付けるべきだから気にせず車線変更 まぁとりあえずだな、車線変更はいいけど
少なくとも事前にウインカーは出せよと言いたい。
免許取る時におおよそ3秒前とか30m手前で合図しろと習ったハズだ。
既に車線変更を開始して車線を跨いでから1〜2回チカチカっとやられるのが一番危ないしムカつくわ。
トラックは乗用車と違ってあんなワンタッチで数回点滅する装備はねーだろ。 >>120
やっぱりあれはわざとかよ
そんじょそこらであぶねーなって光景みるぞ
俺は制限速度守ってる→だからいつ車線変更してもOK→あとはてめえらが気をつけろっておかしくねえか？
仮に相手が追突してきても同じ事言うのかよ？相手はぐちゃぐちゃに潰れてあの世にいってるから、遺族相手に言うことになるけどな
無駄に長くなってしまったけど、とりあえず無茶なタイミングの車線変更は危ないからやめろ >>115
追い越し車線を‼走るからブロックされるんだろ、アホかよ。
ブロックされたくなければ走行車線から直前に車線を変更して抜くんだよ！ 高速を60で走る俺は高みの見物w
ストレスナッシング。後ろは大渋滞でイライラしてるだろうなぁw みなさんバカだからトラックの運転手になったのに自分だけはバカじゃない見たいな口振りだよね そりゃ地域で一番アホな高校をしかも中退している俺が年収500以上稼ぐには運転手しかなかったからな。アホなのは仕方ないw >>122
は？
何で速度違反している犯罪者に気を使わなきゃいけないの？
80制限の道で俺が85で走ってたら後ろから来るわけねーじゃん
来るとしたら、そいつは追突するかもしれないリスクを承知で速度違反犯罪をしてるんだろ
「俺は犯罪速度で走行する、追突したら死ぬのも俺、だから俺の命のためにお前らが気を付けろ」
このほうがおかしいだろ馬鹿
追突してきたら大歓迎
治療費と修理費は遺族に請求するから安心して死ねよ もう一度いうが
大型とその他の制限速度が違う場所では、気を使うぞ
全車80の場所の話だからな
別に嫌がらせではない、お前らなんてどうでもいいから嫌がらせする価値がない
遅いのに追い付いたから追い越すだけ
俺が減速して犯罪者を快適に走行させるか、俺が減速せず犯罪者を減速させるか、なら後者だろ
そもそも俺みたいな奴がいるおかげで、犯罪者の速度抑制にも繋がってる
犯罪速度走行車でも少し頭のまわるやつは俺みたいなのを恐れてあまりにも速度を出しすぎないからな あーあ
ちょっと相手を思いやる気持ちがあるだけで世の中もっとよくなるのにね
なんだか悲しい気分になりました だよなあ
ID:P1K2Nq4Iってシャクレ並みの知能しか無いんだな >>130
そういう主張は裁判の時に言う言葉だぞ。
こんなアホしかいないスレで発言することではない。 バカだアホだと言われて否定はしないけど、
それでも最低限守らなきゃならん事はあるよ･･･ >>116
朝田は飛島でもすげえ飛ばしてるから同業の間でもかなり評判が悪い
自分は朝田や弘田や黄色のシャーシーの会社を見かけたらかなり警戒しながら運転している 130みたいな奴居たらノーウィンカーでかぶせちゃろ♪ 豊田 ｍｋ物流
100キロ・信号無視・煽り運転
糞会社・糞副社長 >>141
社長は知らんけど、幹部A→逆キレ→勝手に電話切る
、副社長→逆キレ→勝手に電話切る
（俺）100キロ位で走行してる
↓
(副社長）95キロでリミッターかかりますけど・・・
この会社、終わってるな〜って思ったわ >>142
落ち着いて説明しろよ。
逆にその副社長と幹部Aが気の毒に感じるくらい酷い文章だぞ mkが信号無視や煽り運転、r23で100キロ走行してるのを追尾しながら、会社に電凸したら逆ギレされたってことかな？ >>145
わざわざ追尾する奴も糞の仲間じゃないか、ｱﾎくさ。
そんな暇あるなら110番しろっちゅうの。 適当に書いちゃったね
Ｒ23じゃなくて県道ね
追尾しながらじゃなくて、そんな光景を数回見たので（自分も一回煽られた）
暇な日に電話したけど、アホ会社に何を言っても無駄だってね 追尾してないのにスピードが分かるって特殊能力でも
お持ちですか？ 電話してくる奴は大体おかしい奴しかいないって結論は出てる
苦情電話だと思って電話聞いてたら同業者でなんか良い事言う人だったよ。って事で
いざドラレコでクラクションのシーン見たら全く意味不明っていうね
季節の変わり目は頭おかしい人が多いか、或いは電話が趣味の変な奴だって事で大体話が終わる 100キロ・信号無視・煽り運転
警察に捕まらなければどうてことはない
ダラダラ走ってるマヌケは道あけろ 僕は警察に捕まりたくないから普通に速度守って走るね。
ダラダラ走ってるわけじゃないので道もあけませんし僕のお尻で勝手に頭フリフリしてやがれ こんなんだから中小の運送業者はバカにされるんだよ
もっと大手を見習えよ
ｍｋ物流は俺が監視しとくでな（笑） pascoってどうなん？
誘われたんでうちの会社やめて
そこいくって言ってる奴いるんだが
いい話しかしないから
疑わしくってかなわない。 ↑オタクの会社よりは、良いのでわ？じゃなきゃ出ていかんだろw アドバイスください
４年ぶりに派遣工員から４トンへ復帰（後に大型へシフト希望）思案中です
明日面接で採用の運び運送。(長距離）
求人には
長距離、２０〜２９万円、食事手当て３万円、寸志年間３回、退職金制度３年
もう１つはこれも明日見学の派遣です(時給１０８０円）
どちらが選択肢良いですか？
運送経験は、４トン５年、大型１年、リフト８年実務です 正社員ならともかく、派遣はやめとけてw
配送の仕事なら直荷主か聞くべし、いきなり大型乗っても乗れるだろ？求人出してる所の常連はやめとけw >>160
大変貴重な意見感謝いたします
４年前ひとやすみのつもりで一時トラック降りたつもりが
派遣に長居して生活も不安定になり派遣退社の繰り返しです
せっかく運送実務積んだのにこのまま派遣でよいのか？
明日の朝までに結論出します。
２月にバイトで大型石油ローリー乗ってみたんですが
２日目から運転させられたんですが
ブランクなく運転できました。
明日の元請運送会社面接キャンセルして派遣に進路決めるには後悔するんでは？と今吟味してます
派遣工場はリフトですけど、それでも所詮派遣ですしかも時給１０８０円(地方なんで）
４トンで長距離固定荷主のルーとなれたら大型に変えてもらおうか？の道も
あります
派遣長居すると」麻痺するんですよ(前借とかで）
いまは自分で部屋借りてるんで派遣に頼る必要もないのですが >>160
運送修行６年は愛知で積んだもので、その縁でこちらに質問相談しました
じっくり朝までに結論を
明日１０時に大手工場派遣見学
１５時に運送会社面接になってます
運送面接受けるまでは進路結論延ばすほうが得策でしょうかね？ 派遣1080円てバカじゃねぇの
俺の知り合いの運送屋の奴はみんなアイシンかアイシン系列で時給1800円ぐらいで箸休めしてるけどな
トヨタ系は案外安い と言っても1500円はあるけどな ああ 愛知じゃないのか
愛知じゃなければ自動車産業にあやかれないな 愛知に就職すれば 地場で隔週土曜休みで４トン２５万、大型３０万、トレで３５万、以下の糞運送屋には入るなよw。頼むてw。因みに拘束時間１２時間以上も糞 >>163
地方といえど、安いですよねリフトマン時給１０８０円
これが地方の相場だと思います。派遣の
運送に行くべしでしょうかね事故リスクあれど mk物流に入ったら？
特典・・・95キロ走行、信号無視OK・煽り運転OK・トラブルは副社長半ギレで対応してくれる >>166
工場勤務でも良ければ、愛知に来て期間工として働くのも良いかもね。
時給1400円〜が基本だし。
愛知は魅力は無いけど、働く場はあるから。 >>156
先に転職させといて、後からそれとなく聞いてみたら？
待遇良さそうなら、引っ張ってもらえば良い。 >>168
ありがとうございあｍす
愛知に９年いたので昨年地方に帰還したんでもう出れないのですよ
愛知なら仕事困らなかったですよね >>171
そんなこと言ってたら、いつまでも辞められない。 泊まり運行のトラック内でオナニーする確率ってどれくらい？
ただしトラックは皆で乗り回しとします >>170
愛知は仕事だけは困らない。
健闘を祈ります。 >>173
専用車ですらオナヌーはしないっての…(´･ω･`)
あ、でもその昔メル友なんて言葉が流行った頃は旅の途中で待ち合わせして
上手く行ったら車内で･･･みたいな事はあったなぁ〜(遠い目 >>171
え？
二週間前に申し出るだけですよ
どうせ損害を請求すると言われてるとか、次が来るまで駄目だろうとか思ってるんだろ >>167
名古屋市 大幸運輸に入ったら？
特典・・・マンガ読みながら運転OK >>160
昨日はありがとうございました
運送面接してきました
規模は２３人ですが創業４６年暦で、メーカー直受け運送会社でした
メーカーは東証一部２社専属の直荷物でした
長距離も関東は移動で丸１日休日入れてるそうで遠いほど楽だそうです
事故負担はなしです、免責は５万円、事故したら無事故手当て５０００円１ヶ月が１０ヶ月付かないだけだそうです
派遣もあした入社日決まりますが、運送は夕方に連絡採否きて水曜日からでも横乗り可能だそうです
長距離は全線高速です(中国エリア出発で）
派遣いくべきか？
運送復帰＞どちらがよいでしょう
朝までに決断をしますが >>172 >>176
余り、義理は欠きたくないんだ
次が決まった訳でも無いが、傭車も含めて最低限の人員でシフトしているし
会社にもそれなりに恩義がある
もうあと一人か二人入ってくれれば次を決めて願い出れると思う >>173です
来週から関東に一泊で行けれないかって言われてるんだけど
誰が寝たかわかんないようなトラックで寝るの嫌ですよねー
タダでさえトラック乗り回しなのが嫌だなーって思い始めてるのに
オナニーなんかしてるかと考えたら気持ち悪くて気持ち悪くて
自分専用のトラック乗れるところに転職しようかな
ちなみにトラック乗り出して半年のアラフォーです
食品運んでます >>179自分がしたい方に決めたら後悔しないと思う。
>>180雇ってもらった義理はあるだろうし、自分が抜ける事で残った者に負担がかかると思うだろうけど、いつまで経っても次に進めないよ。
辞める事を伝えたら会社も次の人材を探すだろう。
仕事に波があるなら、暇な時期に言えばすんなり辞められる。
>>181同じ会社の奴が納品先にセフレがいて｢昼休みにＳ〇Ｘしてきた｡｣って言ってたな。 >>183
ありがとうございます
余暇土日選択なら派遣でしょうけど
平日の自由度は長距離ですし
難しい選択です
給与は
派遣交代勤務残業込みでＭａＸ２４万円
４トン５台保有で・・先月多い人で３６万円、少ない人で２５万円だそうです
関東に行く回数多いと３６万円なんでしょうね。 >>184
立ち仕事？運転は楽だぞ！
くどいことはいわん、、、派遣はやめとけ！ >>180
だったら辞めずに一生搾取されろよ
アホか >>186
ありがとう
派遣はリフトのみですがまあがんばっても広島界隈では２４万〜２５万円ですわ
運送も優良元受みたいなんで行く価値はありそうです。
翌夕方には返事期限なんで運送の
ではありがとうございました >>185 その名前たまに見るけどなぜ？kwsk教えて >>184
ネタ？釣り？
そんな条件じゃ、運転手集まらないと思うんだが。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
