【名古屋】中小規模の運送屋【愛知県】その17 [無断転載禁止]©2ch.net
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>>920
そうだね、全て同意
他の運送屋から女のいろんな噂を聞くとなおさら雇いたくなくなる
仕事を真面目にやってる女でも人間関係でトラブルを起こしたりね
でも過去に女を1人だけ雇ったことあるんだ
しかしその女、いい配車を回してもらおうと俺にやたら媚びついてきたんだよ
あの仕事いいですね〜とかあの仕事やりたいとか
当然そこはうちは何言ってるの？うちは平等な配車だからねといいスルー
配車係と女がつるんでたりするじゃん
それで女にいい配車を回す配車係は糞なのである
それで男運転手からも嫌われ内部崩壊に繋がる
俺もその時独身だったし、女も独身だから仮にホテルでやったことがばれてもどうにでもなると思った
やったからといって配車を贔屓するつもりは全くなかったし
そしてやったw
しかし女の媚びに負けずに逆に厳しい配車にしてやったw
他の運転手から新人の女に厳しいね〜と言われるほど
真面目に仕事をやり、人間関係でトラブルを起こさなく、配車係に媚びないような女なら多少はいい配車をつけたかもしれないがこれではね〜
運送屋は良くも悪くも社長や配車係次第だからな
それが糞だと運転手が逃げて常に運転手不足になりハローワーク等の求人常連になる
そうすると悪い印象になり運転手がさらに集まらなくますます人手不足になる ゆるい配車係から、安全やマナー・言葉遣いに五月蠅い配車係に変わったら、逆に事故が急増したという話は聞いた事がある >>922
まあ正直気持ちよかったのは否定しないw
>>923
それはいかんな
自分は運転手上がりだから運転手には甘い方
社内で速度規定はあるが追い越しとかたまにオーバーするくらいなら見逃すしな
言葉遣いねえ
営業マンでもなく運転手なんだし、
最低限常識ある言葉遣いならいいと思うがね
でも中には自分が年上だからといって荷主に対してタメ口使う運転手がいると聞いたことあるがこれはいかんな
ダンプ上がりの運転手とかでそういうやついそうだな >>922
過去に1人とっただけでどんだけ決めつけるのｗ
うちは女性大歓迎だけどね
男同士だと新人や新しいステーション待ちでよその会社の運転手に嫌がらせされたり
リフトマンにわざと荷崩れ起こすような仕込みされたりすることが多いけど
女性だと親切に手伝ってくれたり、教えてくれたりしてむしろ円滑にうまくやってくれるじゃん
女をアピールしたり、媚びたりするのは「女だから」じゃなくてその人間性でしょ
男だって初対面でタメグチきいたり媚びたり、おかしな因縁付けてくるやついるでしょ
少ないサンプルで物事を決めつけるような配車係の方がいらんわ
まして新人に手を出すとかありえない
そんなやつに常識語られてもねぇｗ >>921
やったやらんはどうでもエエ。最近はハラスメントがあるから、無理だろ？
配車は普通に付けろ！ここに書き込む前に社名出せや。ハッタリマンよ。 運送業界の人の悪いことは
拘束時間が長い自慢
キツい仕事自慢すること
異業種の人から馬鹿だなぁと思われる 奴隷の鎖自慢なんて
どの業界でも社畜どもがしてるだろ 俺のとこも女の人は雇わない方針みたいだ
所長が嫌がってるみたい
元請けだけどね
女の人でも問題起こさない人もいるだろうが、男に比べるとわがままな女が多いとのこと
人間関係も良好で居心地もいいから定年までいるつもり >>932
確かに居ない方が無難だわなw
雇うなら配車差別や各種ハラスメントはやったら卑劣だけど、仕事だけがしたい奴には、女はウザすぎる。 ２５ｋｇの紙袋を４トン普通にチャブれるなら女でも使える＞当社
これが無理ならいらねえ。 >>934
それが出来る女なら性的な意味でのトラブルは無さそうな気はするな… >>934
俺が最初に勤めていた運送屋も20〜30キロの冷凍食品の手降ろしがあった
降ろし先に台車に9段くらいにして乗せないといけないわけ
その9段目に乗せるのがきついんだよなあ
70くらいの爺さんがきつい、乗せないと駄目？と聞いたら倉庫の人が仕事だろ！ちゃんとさぼらずにやりな！と怒声あげてたわw
でもガリガリの自分でも初日からできたし
自分なんか女みたいな体型と言われるし、女でも多少鍛えれば多分できる
女性ドライバーが入社してきたがそれが2週間くらいしてもできず、体にあざを作ってやめたわ
でもさ社長に、あと1か月時間をください
ジムで本気で鍛えて絶対できるようにします！と言えば多分社長も待ってくれた
そんな気合いがある女ってなかなかいないよな 何と言おうと男は男、女は女なんだよな。男女雇用機会均等法なんて関係のない職種だと思うよ 自分の力量を完全に越えてて、とてもやれる仕事じゃないなら、俺でもジム行って鍛えてきますなんて言わねーわw 仕事内容が合わなければ別の運送屋行けばいいだけだしな 配車係になるとSEXできると聞いたんですが本当でしょうか？ >>942
できますが、ゴリラみたいな女か、ヤンキーみたいなBBAしかいません 女は仕事できないのに甘えがあったりわがままな奴か、男勝りで仕事できるけど自己主張が激しい奴かの二種類にほぼ集約される
黙って淡々と仕事をこなすタイプが極端に少ない
肉体労働に来るような女は特にそう
あと女は自分の立場が上だと認識すると、急に尊大になり増長する習性がある >>945
甘くすれば、付け上がるってことですよね。
厳しくすれば、拗ねる。
子供と同じで、同僚としては最悪です。
バカな経営者が、トラガールとかのメディアに騙されて、会社を内側から
壊しているパターン。ｗ求人広告屋が儲かる仕組み。ｗ >>944
そーですか
運行管理の資格取りに行くのやめます
ありがとうございました 女性より厄介なのは、他社で経験豊富な50代の運転手。
後から入ってきたんだから、一番下っぱの仕事からなのに、色々とワガママ放題。
若くて糞仕事でも頑張ってきた人間が、次のステップに進めると期待してたのに、入ったばかりの老害に仕事を取られて、キレて辞める。 >>948
底辺の職業である運転手にモラルを求めてどうするの？
この業界は吠えたもの勝ちというのが判らないの？ 吠えたもん勝ちてのは確かにあるな。平等にローテーションすりゃいいんだけどなかなかそんな会社はないな。
運転手自身も色々な仕事やるの嫌がる奴が多いしね。 >>949
その老害が若い奴より仕事が出来りゃ良いけどな。
仕事が出来ない上に｢キャンキャン｣吠えるもんだから厄介なんだよ。
若い奴は見切りをつけて次の会社でも頑張れるだろうけどね。
元々は会社に人を見る眼が無いことが悪いんだが。
会社が掃き溜めになるだけだ。 >>951
格好いいこと言えばローテーションが一番。
会社の配者が優秀なら公平公正にローテーションするだろうが、全ての会社の配者が優秀なわけないわけで。
無能な配者をよいしょするか吠えるかのどちらかしか我が身を守る方法はない。
それが出来なきゃ真面目に文句を言わずに仕事をするのみ。
こういう時は運転手上がりの苦労している経営者はちゃんと見ているわけで仕事以外のところで必ず恩恵がある。数年おきに新車に乗せてもらえるとか隠れて寸志くれるとか他の従業員より給与が良いとかね。 >>947
別に持っておいて損は無い資格だから取れば？
会社が取らせてくれるならその方が良いし、自腹で取っても数万円程度。
４０〜５０歳になってもトラック乗りは嫌だと考えるなら、なおさら。
ただ精神面では疲れるけどね。
中小企業なら配車係が営業も兼ねるし、運転手よりも給料が下がるのが普通で、底辺職業のトラック乗りは我儘な奴ばっかり。
事故が有れば夜中でも呼び出されるから安心して酒も呑めない。
やっぱなるもんじゃないね。 >>954
お前2ちゃんに依存しすぎだわw
暇人か？ >>953
ローテーションするためにはまずドライバー全員がすべての仕事を覚えて誰がどれをやっても無事こなせるようにならなきゃならんからね。
初期設定が大変なんだよ。だから社内で大揉めに揉めてる混乱期こそ初期設定するチャンスでもある。 >>956
勘違いしてるかな？
俺は>>948とは別人な >>957
それを楽しくするために朝礼でじゃんけんして勝った人から仕事を選ぶ。これなら公平だからな。
新人さんは知ってるコースしか選べないから、先輩がじゃんけんに勝って楽勝コースを選ぶところを見れば俺も覚えるぞ！ってやる気も出てくるからね。 朝礼とかコースとかなんだよ
コンビニやスーパーの配送かよ 朝礼とかコースとか言ってるやつが偉そうに運送業語るなよw
一緒にするなっつーのwww
2tかせいぜい4tでちょろちょろしてるだけなんだろ？ 朝礼なんか会社に存在しないし会社からの電話も通常は一日一回配車係から予定連絡の電話があるだけ。あとは自分の裁量で時間や道を決めていくのがトラック運転手だろ？
朝礼やらコースやら言ってるサラリー運転手は大人しく会社の言う通りに走ってひっこんでろよ。 朝礼でじゃんけんw
アホな発想www
よーし、先輩の選んだコースはおいしいみたいだから覚えるぞーーーってか？www どこが公平やねん
知らない新人さんは勝っても選べねーじゃねーかーwww 知らない時点で能力が劣ってるんだから公平も何もないわな。 >>963
まぁコースとかはともかく、今は昔ほどドライバーの裁量で時間は使えないよ
道は自由だけどね
例えば、翌着の荷物を夕方に積み終わって
割りと近い場所だったら一回帰って深夜出発とか昔は出来たけど
今は労基やら厳しくて、それやると運行間8時間空かないか次の日が16時間超えるから無理 ドライバーの裁量云々言ったって、所詮は決められたコースをどう回るかって程度のもんだろ。まさか自分で営業かけて荷物とるわけでもあるまいし。
その程度の自由なら2トンや4トンだってあるだろうさ。 R19北向き、春日井インターの２つ手前の交差点で２t車のキャビンが前転しとるw 僕の今日のコースは豊田周回コースです
がんばります センターどうぞ！
五店目、マイナス２９分到着です！ 東和ロジスティクスの運転手、
愛知県トラック協会に通報しておきました。 このスレの流れを見てると、10kg100ケースの荷扱いも無理とかいうのが主流みたいだから
一般的な運送より配送屋や部品屋が多いんだろうな
ミーティングって言っても一般的なランダムな運行をする運送屋ならまず全員が集まるのが無理 >>977悪質ドライバーは通報したら良い。
朝礼なんて宅配便くらいなもんだろ。
他は納品時間に合わせて出勤するから、グループがあっても揃う事はないだろう。 >>979
いやミーティングに全員揃わなくても良い
勤務時間の近い数人同士で意見交換出来れば有意義な物になる
安全事項や事故事例に関しては特に 急に渋滞が…」東名阪道で大型トラックが渋滞に突っ込み4人死傷 三重・四日市市
お前ら、しっかり車間距離空けて、よそ見をせずにしっかり運転しろよ！ >>455
女の自分でも20分あれば降ろせるレベル >>966
一度見た事や聞いた事を覚えられるかどうか、実践できるかどうかならともかく
ある事柄を知っているかどうかは能力なんて関係ない
確かに視野や見聞が広い人はいろんな事を知ってるが、そこの会社の特定のコースなんてやらなかゃわかるわけないだろ >>985
そんな自慢するからバカと言われる
楽なのが偉い！
楽で金を稼ぐ
短時間で稼ぐ
それなら自慢になる >>988
トラック乗ってる奴、みんなバカだろw
こんなハイリスクな仕事、バカじゃないとやらんぞ！ バカとかどうでもいいけど、とにかくお前らは
みんなの手本になる様な運転をしろ！
煽ったり、ウインカー出さんとかマジで止めろよな！ ミーティングとかホワイトカラーの真似事が出来るならトラック乗らずに普通のサラリーマンやってるよ
意味の無い笑顔と相槌が面倒だからトラック乗ってるのに勘弁してくれよ >>992
昔と違って今のまともな運送会社はそこらへんも大なり小なり求められるよ
それが無理な人はブラック零細で低賃金で働くしかないわ >>1
トラック運転手＝３K
※３Kとは？
楽、汚れない、給料まあまあ、休暇とれるトヨタカレンダー、毎日かえれる、カッコ悪いかも、結婚できた14歳年下
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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