【名古屋】中小規模の運送屋【愛知県】その17 [無断転載禁止]©2ch.net
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>>469
帰りたくても帰れない奴が多いらしいよ。
親類関係から借金しまくりで日本に来てるから、帰ったら親類に追われる。
地球の裏側まで追いかけて来ないから日本は安全。 大府市の東興運輸ってどうなの？
４トン運転手求人出てるけど給料もそこそこで待遇も悪くなさそうなんだけど 25キロを200個チャぶりした。
173センチ58キロのもやしくんでもできるから楽 >>452
でも外国人の運転は荒い
死亡事故だらけになって会社終了 >>457>>459>>460>>462>>464>>466>>467>>473
楽なのかキツイのかどっちだよw
半分ぐらいなら頻繁にやってるけど最近疲れが抜けなくて年を感じる。 朝6:00出勤がつらく感じてきた
普通の会社みたいに8:00～17:00に憧れる
(T_T) >>474
うちのブラジルの運転手、乗用車を撥ね飛ばし２回転半させて運転手を病院送りにしたけどお咎めなしだったぞ。 １０ｋｇって、イメージ的には、ちょっと重いうまい棒３０本入り１袋って感じ >>476
8時～17:00に慣れたら8時出勤がつらく感じてくるもん
何やってもつらく感じるから感じ方はいつも変わらない
負担が大きいか小さいかだけ 小牧の有限会社マルニシディーピーはどうですか？給料等はどうでしょうか？ >>475
だから超楽だって
つか、お前そんな程度の事聞くなんて余程使えねーな >>475
10キロたったの50個が疲れて年を感じるって80才くらいのお爺ちゃんか？
運転手向いてないわ
無理しないで引退して年金で余生過ごせよ １０ｋｇｘ３００ケース3回戦を週5日でも普通にやれる 未経験ってどこで経験つめるの？
面接5社行って未経験は駄目って言われた
せっかく大型牽引リフト免許取ったのに
元飲食41歳 >>486
面接行く前に経験聞かれなかったのか？
運送屋は大手を含め、面接前に年齢や経験を聞かれる
それでも面接に呼ばれたら採用の可能性が高いということ
ハロワの求人票で初心者おkとか未経験歓迎とか書いてあるとこなら採用してくれるよ
そういうとこなら本当に大丈夫
経験不問と書いてあるとこは本当に未経験でも大丈夫な場合はあるけど、不問と書きながら経験者が欲しい場合があるから本当に未経験でも大丈夫か聞くこと >>486
牽引はダイコーって言う教習所に行けばいいよ。 未経験20代でも厳しいよ。
事故は本当うるさくなったから 未経験20代でも厳しいよ。
事故は本当うるさくなったから
育ててやめられたら損害大きいし
経験者40代のが来てくれた方が即戦力で嬉しいよ。 経験不問でも経験者と未経験者が面接にきたら経験者採るだろ >>476
俺は毎日夜中の2時半出勤で辛い
もう辞めたい
6時出勤がうらやましすぎて泣きそう 未経験40代だけど1社目で採用されたけど？
5社も落とされなんて面接の時の態度がよっぽど悪かったんだと思う まぁ経験の有無も大事だけどどうしても見た目(ルックスではない)ではねる事もあるだろうね。
イイ歳して茶髪や金髪で長淵みたいな髪型してたり、
アホみたいにピアスがいっぱいだったり
常にBluetoothのインカム付けてたりしたらいくら経験豊富で事故歴が無かろうと雇いたくなるなるわな…(´･ω･`) >>495
見た目もある程度大事だろうな
自分茶髪だがガスロリの元請けやローディング等の元請けに採用されたよ
茶髪くらいならほとんどの運送屋は問題ないんでないかな
それより雰囲気や面接での態度が重要だな
しかし伊勢湾陸運は面接で茶髪は禁止なので入社したら直してもらえますかと聞かれた
あとダイコー、中京ライナー、フジトラ本家、タカスエあたりも茶髪はダメと聞いた
カリツーの運転手も茶髪の人は見ない気がするからダメなのかもな 俺未経験30半ばで５社受かったよ
大手から零細まで
面接の態度、印象じゃない？ >>496
フジトラは入社してから茶にしとるのはおるが金はいない 今朝の東名阪 弥富の事故
どこのトラックだよ
繁忙期に手間とらせるなよ カリツー茶髪いないかな？？
むしろ落ちっぱなしの茶髪に無精ひげボーボーなのをマスクで隠して工場内で待機してるイメージ うちは未経験の方がいいとか言っとるで？染めやすいんだろうな 未経験はクソみたいな荷主の専属でやらせても、それが普通の仕事だと思い、不満さえ洩らさない
うちにもそんな人いるけど、かわいそう 下請けの糞みたいな会社には入るなよw
潰れろ下請けw 皆さんありがとうございます>>486です
具体的なアドバイス本当に感謝です
今日も路線の面接に行って落とされました
長距離、トラック車内で生活、手積み手下ろしOK、給与は月12万で可、休みはいらない
但しできるだけ早く大型かトレーラーに乗りたと言っただけなのに…
有名大学出てるのにドライバーになりたいって運送業界なめているか？と説教されました…
未経験可で電話とメールで何度もやり取りしたのに採用担当者と面接担当者の違いからこのような事態になっているようです
トラック運転手は諦めた方がいいのかな？ >>505
昔の俺だわ。
同業他社の人の話を聞いてるうちに、自分が置かれてる異常さに気付いて転職。
今年20年目で年収は糞会社に居た頃の2倍近くになった。 >>507何処に面接行ったの？落ちたのなら差し支えないっしょ？ >>507
2tや4tからと何故言わない
いや、その前に安全に商品をお届けしお客様の信頼を得られるように勤めますとか、初心者として諸先輩方の指導に従い一日も早く仕事を身に付けたい等の初心者らしい言葉を投げ掛けたかな？ いきなりトレーラーはやめとけよ
運送業界未経験のやつでトレーラーに乗った知り合い何人かいるが、
横乗り期間をなんとかクリアできてもワンマンになってから事故を何回か起こしてやめていったりする
もちろん感覚がいいやつならいきなりトレーラーに乗っても事故を起こさずに乗れてたりするが
4tや大型で一年以上経験を積んでから乗ること
トレーラーと単車は別物だと言うやついるが、単車の感覚もトレーラー乗車時にけっこう生きてくる
焦るとよくない
1年経験積むのが我慢できないならせめてどこかで半年でいいから4tに乗るといい 本当の初心者は荷台でパレットが前に倒れる事を知らないから
ケツにパレット積んで平気で走り出そうと考える
恐ろしい 皆さんネタにマジレスありがとうございます
僕は有名大学を出ているので運転手は諦めます
どっかに入社できたとしても有名大学出てるらしいじゃんっていじめられそうだし
やっぱり有名大学出てる人間はそれなりの仕事に就くべきですよね
相談にのってくれてありがとうございました
頑張れよ 中卒共 >>514
悪いが中学もまともにでていないんだな俺。 >>517
有名大学卒の割には文面が貧相だな。まぁ、とりあえず頑張れ。 514は成りすましだな。>>507と文章のリズムが違う。
句読点もない。知恵遅れが書いてる。 休みはいらないとか抜かしてる所からも運送業のシステムも法も問題点も理解してないよな
まぁデジタコでなんとかなるといえばなるけどｗ 部品元請けなら、どこも未経験大歓迎だろ。
むしろ、部品以外の経験者は嫌がられる印象。 五社連続不採用ってのがネタぽい
書類審査があるとこなら年齢も許容範囲で、未経験でもおkだから面接に読んだわけだし
書類審査がないとこなら、電話で経験や年齢を聞く、それが許容範囲なら面接に呼ばれる
俺も未経験の時は、電話で未経験だと告げるとそれだけで無理と言われ面接に呼んでもらえなかった
本当に面接呼ばれたのに五社連続で不採用なら、運が相当悪いかかなりのコミュ障なんだろうな
運送屋でもこいつはやばいなと感じるやつは採用しないからな
運送屋ですら採用されないなんてもう働ける業界はほとんどないだろ
それくらい運送屋は採用されやすい
大手でも若くて面接での態度が悪くなければ基本的には採用だからな 採用になった50過ぎのオッサンが初出社の日に葬式で始まり、次は嫁が倒れただとか言って全く出社してこない。
次はどんな言い訳してくるんだかみんな楽しみにしとる。
ていうかそんな奴が今さら来ても、みんな相手にしないだろうな。 >>514
悪いな中卒くんw
俺は刈谷工業卒のエリートだ(☝︎ ՞ਊ ՞)☝︎ >>526
工業高校いいよな
知り合いで工業高校のやつがいたけど、
トヨタの本体に入社したし
下手な文系大学に入るより全然いい
運転手だと重トレで長距離やっても年収700はきついが、トヨタに入れば高卒でもそれを越えれるし、退職金もすごい ２ちゃんのこんなとこでネタ吊りとか、たいした高学歴様だなｗ
他にやる事無えのかよｗ 栄興運の福田様のブログを拝ませてもらったよ
採用基準は大手、労働条件は零細の典型だった二代目ボクちんw >>530
労働条件見てオレもギャグでブログ書いてるのかと思ったよ。ｗ 小牧市の有限会社マルニシディーピーはどうでしょうか？ >>530
自社で荷主獲得する気は一切ない！一生大手運送屋にひっついて快適に生きるんだ！という強い意志は感じる >>514
有名って何で有名なん？色々不祥事続きで有名なのかな？
文面からして一流大学卒ではなさそうだな。 >>530
福田様は、元ボクシング
世界王者の畑山隆則さんが栄興運に来社された時に、対談された事があったんだな。 >>535
その手のインタビュー本は昔からあって・・・検索されるよろし。 >>535
ボクシングやって殴られ過ぎて性格まで曲がったのかよ
被害者だったのかかわいそうに >>507
愛陸の契約社員行けよ！
管理職に転職なんてのもあるかもしれんで！
釣りか？ 〉632
マルニシティービーてまだあんのか？
事務所にアントニーがいてビビったwww 小牧のシーエルってどこ系列なん？
４㌧昼も夜も７時間勤務で２５万以上で休みも週休＋1日だとさ
ドラッグの台車なんて楽チンそうじゃねーのか？
こんな好条件でも募集何度もかかってる不思議発見－＾
どうなのさ？ 小牧の大東実業と東陽運輸て一年中募集かかってないか？
大東はまだしも、東陽運輸ってそんなに大きいのかね－＾
最近、人材派遣経由で人集めしとる中堅の運送屋多いらしいけど
なかには自前の子会社で人材派遣会社やっとるってよー
不思議な業界だね 食品チルドが一番時給換算安くて、手積み手降ろしがあってよーくやる人がいるもんだね？
夜中の２時から１３時間拘束実働１０時間？で日給１１０００円＋交通費てｗ
運送屋さんは待機時間＝休憩時間なんだねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 大竹配送とかいう会社くそ運転やで
かすめる様に車線変更するし、ウインカーレバーついてないみたいだな ツレが零細運送屋に面接に行くらしいんですけど、スーツか私服か悩んでおります。
基本はスーツでしょうけど、零細の運転手だと返って変ですかね。？
ちなみに例のブログは読みました。 悩むくらいならスーツで行けば？
俺なら普段着で行くけどね。 >>546
ニッカポッカにドカジャン。
胸にアルプス工業の刺繍が入っていれば間違いなく採用される。 まあ免許の有無とかしか見てねーだろうからな。
スーツ着た普通免許よりジャージの大型免許。 みなさん、ありがとうございます。
全身タイツにネクタイで極めていくそうです。 マジレスするとこれからの時期は暑くなるから、スーツ生地のズボンに白シャツと革靴で大手から零細まで問題ない
さすがに零細でもジャージとかはやめておけ
零細ならジャージでも多分大丈夫とは思うが >>507
海コンに行け
先ずはトレの経験を積んでから、好きな会社に >>539
今、大量にしてるけど契約でなかなか社員なれんかもしれんぞ >>539
頑張っていってきてくれ
受かったらここで報告してね！！ >>560
トレ練習ならnrtだろw。
平だし、おっさん多いし。事故して居直り辞める、お決まりのパターンや サービス業してるけどストレスと髪も薄くなって人前に出るのが嫌になったのでトラックに乗ろうと思います。
近所の運送屋が超楽ちんと書いて募集してたので何も考えず飛び込んでみます。 >>564
超らくちんな運送屋なんてほんの一握りだぞ
元請けでもそれなりに早出や残業があったりするしな >>566
17時には終わって家族との時間を大切にできると書いてありますがやっぱりそんな甘くはないですよね。
ゆくゆくはローリーやろうと乙4も取得したんですがとりあえず楽ちんかどうか分かりませんが４tから始めようと思います。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
