【名古屋】中小規模の運送屋【愛知県】その17 [無断転載禁止]©2ch.net
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>>242記載で金で釣ったりとかしてるとこは、ヤバイな、新入はどうにもならん安い仕事とか回されるってパターンばっかだろ？ 大型冷凍で小牧二件積み〜津と松阪降ろし
スーパーの配送センター
行きはパレット積み、降ろしは店舗別バラ
松阪で別の大型に乗り換えて小牧まで戻って終わり
20〜21時スタート、6時頃終わり
たぶん総額35万位
だれかやって・・ １０年程前福山通運にパートで来てた３０代前半の主婦のおばちゃん福山のドライバーに紹介されて食ってた奴いたな。旦那は長距離ドライバーだったってよ。 カリコーって部品やってるんだね。
久しぶりに見かけた。潰れずに頑張ってるんだ。 タウンワークでずっと募集してるよ。
カリコー、フジ商事、志村梱包、大宝運輸はタウンワークの常連さん、、 >>253
パン運んでる冨士商事の中距離仕事ってどんなふう。いつも募集してるよね。 >>253
パン運んでる冨士商事の中距離仕事ってどんなふう。いつも募集してるよね。 >>257それを教えてよ。
ヤ〇トのお陰で雑貨物も忙しそうだし、部品屋は安定感あるし、それで詰むような会社あんのかね？ 仕事はいくらあっても人手が集まらなくて詰んだとこもある >>256
逝きそうでも我慢するだろｗ逝かないふりｗ男でもｗ
ここ１０年で増えた運送屋は、借金がすごいだろうな。(リースも同じ)
運んでも昭和やバブルの運賃じゃない。
大型のウィング１台１５００万で１０年で終わりだよ、修理やタイヤも高い。
車体２０台で３億円がパーになる商売。さらに保険、車検、燃料・・。
車の償却、人件費、その他管理費で、とても儲かるとは思えない。
もし儲かるなら、ＩＴやらのベンチャーの優秀な若者が参入してるはず。
綱渡りのところは、多いと思うよ。
社長がレクサス乗ってるのも、逝きそうにないふりしてるだけかもよｗ >>261
仕事が忙しいとか安定感あるとか関係ない
運賃が安かったら何にしろ厳しい >>263>>264
たしかに輸送だけでは辛いだろうね。リスクしかないし。構内作業員として工場に入り込んだりしないと。
小さい会社は社長自らワッパ握ったり、３人で回す仕事を２人で回したりして、少しでも利益出したりしてるんじゃない？ >>263
逝ってても逝ってないフリして腰を振ることもあるしなw
長くは続けられないがw 【パチンコ】不正改造のパチンコ台、警察庁が回収要請
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1450991656/
パチンコ業界に激震、ついに「10000ホール」を割り込む
http://hayabusa8.2ch.net/test/read.cgi/news/1483675516/
【社会】「パチンコ」が動機の犯罪１３００件超、16年摘発刑法犯 警察庁
http://da★ily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1486121669/
【犯罪統計】１６年摘発刑法犯のうちパチンコ資金が犯行の動機・原因、１３００件超
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1486152907/
【滋賀】当たり出ぬよう、パチンコ台不正改造 経営者を書類送検
http://da★ily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1489757561/ 年間休日121
給与総額40前後
ナス40万2回
土日完全休み
人間関係皆無
入社10年目
従業員50人で年商20億
毎年日野プロフィア新車4台増車
整備は全部会社任せ
夜勤なし
旅行やら飲み会のウザいイベントもなし
こんな会社もあるわけで うちの営業所は運転手15人だが、派閥が6つくらいあるw
俺以外みんな頭がおかしい。 白川公園の方でトレーラー横転してるやつの画像あんま上がってこないなぁ 転職しようとしたら完全歩合って言われた。
ブラックだよね？ 会社と配車係と相談して毎月これだけ欲しいと話し合いしてから入った方がいい！歩合制だと配車次第だからな！何処の会社？ >>282
本人のやる気次第で稼げるという意味だよね。
俺には｢稼ぎたければ休みなく寝る間も減らして働け｡｣と聞こえます。 >>282
完全歩合は会社からすれば、非常に上手い、ずるいやり方だな。
基本給無しで売り上げの何パーセント支給。
一番の問題は、その売り上げ（荷主からの受注金額）は誤魔化されてないか。
確認させてくれないだろ。
要は、何とでも金額はいじれる。勤めてるとはいえない雇用形態ともいえる。
不動産の営業マンとかフルコミッション（完全歩合）はあるが、売り上げ手数料
は自分が成約しているだけに正確だわな。 >>288
青と水色っぽい緑色の所か？
やるな〜。 >>282
けっこう歩合制の会社、多いよ
だいたい、30〜40%がほとんどかな
うちも歩合制で30%の全線高速利用で
日、祝休みで、だいたい、45〜50ぐらい
ひどい会社は、燃料代もドライバーって会社あるぞ >>292
前の会社がそうだった
売り上げ−高速代で基本給＋歩合制だったわw うちは勤続20年くらいの古株が両者わがまま言いたい放題で部品で愛知ー九州を週に7発の往復便で43万と部品で愛知ー九州の片道で帰りは一般とプラス空いた時間に走れるだけ走って55万くらい。もち有給ありの賞与あり。 >>294総額？手取？
総額なら、酷い目に合わされとるなw
手取でもキツイかも >>283>>284>>285>>291
レスありがとう。
働く内容条件は良かったけど、トータルで見たら危険だか止めて置きます。 >>285
売り上げ見せてくれんか？ 前いた所(歩合率高い)はやった仕事の個別の運賃全て見せてくれたぞ。給与明細に入ってた。 >>297
長距離は、だいたいが歩合制だよ！
毎月、決まった給料欲しかったら食品のセンター便でもやりな！ 今朝の中消防署の前でぶちまけた鉄骨ってあの後使い物になるのかな？ >>298
お前みたいのがカモなんだよ。ｗ
２８５の文章も読めないのか。個別の運賃をウソつけるってこった。
読解力、理解力が無さ過ぎる。読書くらいしろよ。ｗ >>307
売り上げなんて所詮「社内運賃」だからな >>291
今時どんな路線で月150万〜の運賃もらえるの？
部品だと定期で近場の大型、二次受け9時間拘束だとその半分も行かないわ
酷い便だと月50万いかないからね
それの40％歩合として総額20万になるやん
休みは土日と年3回の大型連休だけどさ
そう考えると今の部品って安いね >>309
大型の一般中長距離やってるけど、売り上げ150前後はある 無駄な待機とかが殆どない状況なら150万(4トン)も可能だよ。 >>295
総額だよ。週に2-2-1発で走るから 休みはたっぷりある。この空いた時間にバイトして55万くらい。 >>314
言い方が悪かった。月曜、木曜着の週2発で次の週は火曜、金曜着の2発で次は水曜着のみの1発のローテーション。2-2-1は短縮しすぎた。これで伝わったかな？ >>319
すごいな。やっぱ長距離って給料いいんだな。
おれは地場の定期便を週3回1.5直2回1直のローテーションで総額40前後。
こんなもんかと思ってやってる。 >>322
長距離で週７は走れんわ。
蔵元に居た連れでも愛知⇔福岡を週６だったし。リミッター無かった時代だけど。 なんて言うのかな…誰もが理解できるような言い方をしてくれませんかね。『直』ってなんなんですか？ >>319
おお！あにき元気やった？
ちょっと雇ってください 中部〜関東８割パレット輸送全高だけど総４５
みんなこれくらいでしょ？ トラックで直と言ったら、直管マフラーだろ。
1.5直2回は、１．５トン車の直管仕様で２往復だ。爆音だよ。
総額40前後は、うまい棒払いで４０本くらいの意味だ。間違い無い。 こんばんは!
kurariroのメモ帳の、２０１６年８月３日の記事、Part1〜Part9を、読んでみてください。
どうぞー。 楽って言ったらヤマトや郵便だと思うけど、あそこの庸車っていくらくらい稼げるの？ >>319
総額５５で控除６２０００円って何？
下の１２万なら解るけど 弥富発のオールフリーの雑貨屋さんだけど、福岡いってきた
帰り荷富山まで会社がいうには赤字らしいけど土曜着
こんな仕事とってるから給料総支給43万なんでしょう。
55万なら年収600万以上！？羨ましい >>335
今ヤマトは期間雇用で郵政は請負じゃないかな？ 小牧の名豊興運どうかな？
平均年齢が６０近いって聞いたけど⁉
楽な仕事ならいいけど給料も安そう(笑) みんな奴隷自慢にならないようにね
たまにはご主人様に食いつかないと！
暴力じゃなくて金の話し合いで解決しよう！
イエスマンじゃあ自分が壊れるから >>341
それが出来る社風と出来ない社風があるよな。ウチはそれこそ金の話をガンガン出来るけど、昔いたところは誰もそれを出来なかった。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
