トレーラー海苔のスレ 10 [無断転載禁止]©2ch.net
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>>430
とりあえず第五輪荷重と低床の積載、中落ちサイズ教えてくれる？ ヘッド折ったまま積み下ろししなきゃいけない倉庫 工具箱すれすれで軸周りするフェリーの中 ヘッド切らなきゃ道路を通行止めにする現場 これがシングルの現実です 車両の大小で粋がる奴はたいがい仕事ができない奴がおおいよね。 自分の力を誇示したり、他人を見下すような奴はこの業界関係なく仕事できない奴多いよ 重トレあるある
4速発信のつもりが6速だった
こんな事あるよね >>438
50歳くらいのオッサンで最近入って来た奴がそれだわwww 何を言ってんだ！バカタレｗ
うちの会社はコンテナ乗りは下手で積み込み出来ないし
トレーラーでは使わないって話だ
文句あるのか？こらぁ！ お前の会社が見る目が無いだけじゃねーの？
開墾で修行して来た奴何人かおるけど、ちゃんとみんな乗れてる >>441
積み込み云々言ってるけどそんな特殊なもん積んでるのか？
誰だって教えられて場数こなせば大概の事はできるんだよ。
お前みたいな頭が悪そうな奴が出来る事なら誰でも出来るんじゃねーの？w
バカタレw 海コンは
元請けに近くていい会社は
狭いとこ行かないし、運賃（給料）良いし、
休みたくさんあるし、残業も少ない。
大人気無い
「左バックがどうだのこうだの・・」
待遇いい所の人は
そんなこと気にならんと思う。 海コンはコラァちゃんが言う様なクズも確かに多いけど。酷い現場で場数ふんでる人も多いしフェリーとか色々やる会社も多いしなあ。
コラァちゃんみたいにお家でタミヤのトレーラー引っ張ってるのとは違うからね 我が社もコンテナ経験だけでは使わないですよ
それが何か・・・ 海コンなめんなよ
関東１００以上もあるヤード並びや受付手順や構内ルール覚えるのにどんだけかかると思ってる！
まあ大変なのはそれだけだけど コンテナ乗りのその根拠のない自信は何処から来るんだｗｗ
うちの会社に来た元コンテナ乗りは口先だけで歩く恥かきマシーンだったぞ
だって何もできないくせに能書きだけ一人前なのよｗ
他の運転手に散々馬鹿にされ、１〜２ヶ月で尻尾巻いて逃げて行くぜ
もうちょっと素直さがあれば救われるのにね〜ww トレーラー乗ったこと無いんだけど、重トレみたいなダブルのバネサスと、フルサイズ単車の10輪バネサスってどっちが乗り心地マシ？ >>451
ツーデフのイタバネめっちゃ乗り心地いい。
シングルエアサスよりいい >>452
へーそうなんだーエアサスのシングルよりもいいんですか、イメージ的には凄い酷い乗り心地で腰とかやばいかと思ってました。 >>453
乗ってびっくり
バランス良く積んだ十輪の方が乗り心地いいよ >>454
流石に単車よりは乗り心地悪いってことですか、覚えときますわ。 >>455
板バネの角目グレートからしたら初期型スーパーグレートは、天国(笑)
切り離す度にキャビンぐちゃぐちゃ(泣) レジャーってｗ
恥ずかしいから波の上だけにしておけｗｗ >>455
重トレより単車のほうがホイルベースが長いから乗り心地は単車のほうが良いよ 2デフの板バネはトレーラー引いてる時は乗り心地いいけど
ヘッドだけで回送すると何これ？サス付いてるの？ってなる >>403
おっしゃる通りだと思います。
海コン引いてますが狭いスクラップ屋さんとかあります。
まな板で杭運んでた時のほうが苦労しなかったです。m(_ _)m 港湾横持ち専属になりますと右バックが神がかってます。
運転席の窓から身を乗り出す独特の形でアクセルべた踏みで車庫入れできます。
ほとんど切り返すことがありません。トラステ程度の枠内なら毎回一発で垂直に入れられます。 うん当たり前だな
トレーラー乗りなら誰でもできることだわ つまらん。右バックだろうが左バックだろうが楽して金もらえればいい。
俺ら所詮運転手、以下でも以上でもない。 >>466
俺もそう思うよ
だが、他人より優れてるとこが左バックだけだから
必死な奴もいるんだよ
優れてるっていってもほんの少しだけだが。 なんか、ここの書き込み見ているとトレーラーの事故が多いのも納得するわｗ 今日は本牧に用事があったのでついでに達人業を見てきました。
静止状態から90度右バックで車庫入れ完了までの所要時間を計測してみました。
平均で15秒〜20秒位といったところでしょうか。切り返しは一切ありませんでした。
圧巻はヘッドの戻し折りの反応の速さです。高速微調整はしつつもほぼ一定角度をキープしてました。
そして普通と違うのはカプラーを上げでコンテナ前方部が少し浮いた状態でやってる所。
やりにくいハンデをものともせず淡々と仕事をこなす早業にプロとしての誇りを感じました。 >>470
足巻くのがめんどうだからホースだけ繋いでエアサスで持ち上げてトレーラーを動かしたんだろうけど樹脂フェンダーがコンテナに引っ掛かって壊れる事があるから折ればやらない >>472
エマージェンシーのホースだけ繋いでエアサス持ち上げてコンテナシャーシの整理とかよくやるわな
確かに純正のままだと泥よけフェンダーが引っかかるから穴を開け直して引っかからないように低くするのさ 所詮所詮て口癖なやつはどの世界でも使えない奴ばかりです 下手な奴ほど能書きが多い「バカの法則」はトレーラー業界でも生きてますｗｗ >>475
うちの会社なんて電話魔や人の粗探しとかが多く寡黙な奴なんて
一握り
まあ、俺も。。 端からみれば運転手なんてみんな同じ。😢😢😢 そうそう、知らない人から見たら運転手なんて、
みんなDQN。 おまえらはバーベキューを非常識なマナーで楽しんだりしないだろ？
そんな馬鹿はトレ乗りにはいないよなー この必死になってコンテナを擁護する空気は異常ですね 開墾はクズ、確かにそうだが鋼材はバカ、間違いない。 長野県内でクンロクの通れる国道、通れない国道ありましたらご教授願います。 マジかよ？
埋められたらトラックはどうなるの？
証拠隠滅にトラックもスクラップされるの？笑笑 アホか！たかが屑屋じゃねーか
チョン公の不正な北朝鮮への資金の流れを絶つためにぼろ儲けしてる屑屋を絞めろ。
まずスクラップの過積載を徹底的に検挙するべきだ >>495
鉄屑とか産廃はあちらの経営者が多いからではないか？ 2デフだったらトレーラー2軸で
トレーラー総重量36tいける？
高速とか通行許可大丈夫？ >>497
36tは1デフでもいけるでしょ。高速の件はどうだろ？ 俺鉄屑運んでるんだけど、北朝鮮あんま関係ねぇな。
どちらかと言うと中華との関わりが多い >>497
通行許可は路線毎に取らないとダメじゃない？ 関西で有名な某スクラップ屋さんが北と繋がってると聞いたことがある
朝鮮総連通して金を送ってるみたい。 >>498
>>501
今は2デフなんどけど2デフで総重量36tなら2軸でもいいんじゃないかな？って思った
シングル+3軸トレーラーとタイヤの数一緒だし >>503
総重量36tって台車だけでだろ？
2軸でも総重量36tあるじゃない。
後は、軸重の問題だね。(高速道路） 免許取りたての未経験なんですが、いきなり３軸ヘッド＋2.99の重トレに（うちの会社は全車この組合せ）練習すれば乗れる様になりますか？ >>505
丁寧に教えてくれる先輩がいれば、最初からそのサイズに慣れれば乗れるようになれますよ。 >>505
何事も経験。最初は誰でも初心者。最初からうまく行く奴なんかいねーから。
重トレは開き直りも必要w >>506
レスありがとうございます。以前勤めてた会社時代からの先輩がいるので丁寧に教えてもらえると思います。頑張って練習します。 >>507
レスありがとうございます。
おっしゃる通りですね。
開き直りも必要！ですか。
早くデビュー出来る様に頑張ります。 >>505
俺がまさにそうですよ。
結局は慣れと>>507の言う通り開き直り。
3段ロング丸積みとかやってたらすぐ慣れます。 まあ、最初は泣きそうになる事は良くある事。
現場にうまくバックできなくて、現場の連中からは冷たい目、道路を塞いで作った渋滞の乗用車からは「この下手くそ！」と叫ばれた23の夏も今は笑い話。 内の会社バックする所殆ど無し
車庫のみで、全く上手く成りません
ヘッドと台車切り離すの車検時位ででトレーラー乗り風吹かす先輩ばかりです。 >>494
通勤時これのせいで大渋滞で積みに遅れたわ
マジで迷惑 爺引退しろ >>513
悪かったなwしかしまだ46のナイスガイだ。孫はいるけど。 >>502
祖国から勲章貰って雇ってる日本人をアゴで使って
満足するんですよマジで。 >>510
レスありがとうございます。
同じ様にスタートされた方が居ると知って心強いです。
肩肘張らずに頑張ります。 >>494
あれがコイルのメガネ積みだったら数人死んでたな 開き直り
“はいはい！ 全部俺が悪いですよ！”
“そうか、わかった！ これはユメです。”
“左バック 緊張ぐらいするよ 人間だもの。”
“じゃどうしてほしいの？ 土下座しろってのならするけど。”
朝一のバックが
うまく行くときと
行かないときがあります。
やはり自分はへたくそですよね。
体調の問題だけでは片づけられないですね・・・ >>521
わかった！乗せたるがなあ
荷台でもいいかあ >>502
事務所に「将軍様親子の肖像画」が掛かってるところか ステアリングするトレーラー引いてる人いる？
あのカプラーの角度で自動でステアリングするトレーラーはスピードが出てる時でもトレーラーはステアリングするの？ >>527
低速なら30度切れるが高速なら切れない、切れても3度位
パルスと連動しててコンピュータが自動判断 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
