トレーラー海苔のスレ 10 [無断転載禁止]©2ch.net
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>>319
ではブレーキが強力というボルボはディスクなんだ？
また観光バスもディスクのはず。 >>323
了解です
来年あたりを考えてるって言われたんで期待出来そうですね ○○君、来月に新車入るからな(プロフィア)
本人は喜んでるけど多分新型ではないのは確実…まあ、現行最終熟成進化系のプロフィアもいいかもな 冗談じゃねーよ
プロフィアなんて船に乗ってるような加速で、リターダも排気も効かねー効かねー
あんなんで箱根走るのは自殺行為 >>330
同意
プロフィア キャリトレだが乗用車5台で12トンそこらの筈だがリターダかけて箱根下ってたら延びる延びるwww
丁度昨日の朝方の出来事だwww プロヒヤの後ろに着いたら、排ガス臭くて
プロヒヤって解った瞬間に全力加速で抜きたくなる.. 尿素無しのプロフィアはほんとに臭いよな
新しい奴は全く気にならんが >>331
スパグレのパワータードのみやジェイクブレーキのみも効かないよ。
流体式着けたら効くけどスペア吊れない バカヤローボルボなんかヘッドのみなら乗用より効かないんだぞ！ プロヒャ、エルフ
１日１回
煙幕出している車見るあるよ。 >>330
加速悪いのは同意するけどリターダ効くよー
登りはダメだけど下りは楽になった 420馬力では力不足ですか？
中古のスーパーグレートを買おうかと思っています。
国産エンジン？の最後のモデルらしいです。 >>342
たしか南アフリカでブロックとヘッド作ってスペインで何かの部品作ってと
いろんな国で製造された部品の寄せ集め
エンジンの組み立てはドイツらしい >>341
三軸27トンならキツイ。
20トンなら大丈夫。 ケツ3軸と2軸の違いにおしえてください
どちらが乗りやすいんですかい？ >>346
日本はすごい国で技術大国だから当然日本製だと思っていたわｗ >>348
そりゃ三軸だろ。ブレーキは効くし小回りはするし。 >>352
アチハの台車で一回だけ見たことあるな
積載量100tて書いてあった
まあ構内だけだと思うけど カラーリング派手だとすぐにクレームの電話が入りそう 名古屋で横転したのは何処だ？鋼材散乱してるらしいけど 名古屋の事故は飛び出した車を避けたらしい。
ドラレコに記録が残っていれば相手に全額請求か？ 鉄骨積んだポールトレーラーで急ハンドルきるとああなるのね 日野V8ツインターボ450ps高速トラクタに憧れてたが
今はもうどうでもいい 3軸ウイングシャーシで総重量33トンまたは32トンに抑えてるのは何故？フルの36トン取るのとじゃ通行出来るルートが増えるのかな？
最大積載は22から23トンてシャーシ見て疑問 飲料関係のセミトレーラーに多い気がする
連結全長も16m17m18mで通れるルート変化ある？
知ってたら教えて下さい >>365
駆動軸重10トン以下の
シングルヘッドでけん引できる。
平成27年まではシングルヘッドの
駆動軸重10トン超が海コン限定で
総重量36トンの台車は
ダブルのヘッドが必要だった為、
シングルヘッドで3軸台車を
けん引できるようにラインナップにあった。
平成27年以降はシングルヘッドの駆動軸重が
11.5トンまで基準内になったので
現在は総重量32トンの3軸台車は
新車のラインナップでは少ないはず。
ちなみに特車の申請では
総重量36トン台車でも積載量を減らして
駆動軸重を10トン以下に抑えて
特車の申請をすれば
走る経路にもよるけど
C条件24時間で走れる経路が増える。 すみません質問させて下さいm(__)m
先日湾岸線西行きの扇島付近で、白キャビンの運転席ドアに赤と青のラインと言うか模様のトレーラーにミラーを当て逃げされました。
どこの会社か分かる方いらっしゃいますか？ >>367
第五輪9900の三軸平ならどれくらい取れるんだろうか >>369
駆動軸重の4倍＝連結車両総重量GCW
駆動軸重10トンならGCW40トン
GCW40トンー(ヘッドの重量＋乗車定員)
＝大体32.5〜33トン位？ >>368
ＳＪ輸送？が似てるかな？
車種は何？
海コンかな？ なんちゃって運転手の特徴
やたらとトレーラーの緩和規定に詳しく数字をひけらかす
運転手には必要の無い事でムキになる
自分が運んでいる荷物等の話しは一切しない
カッコイイトレーラーヘッドに憧れている為か
外国製にやたらと詳しい
これに当てはまる奴のカキコミはスルーしろ >>373
>>369やけどスルーしたかったら勝手にしたらええやんw ウチ海コン屋の社長やってます(^_^)v 何でも聞いてね 分かる範囲で答えるから 間違えた
>>369じゃなくて>>367ね
>>369さんすんません 俺なんか五輪荷重の意味を全く理解してないけど運転手してるよ >>371
>>372
情報ありがとうございます。
No.は見えませんでした、大雨の影響と、直ぐに後ろに付けられず降りられてしまい(T-T)
また、情報ありましたら宜しくお願い致します(_ _) >>371
確認したら違いました、色はあってますがラインの形状がNIKEのマークと言うか模様と言うかそんな感じなんです。
ありがとうございました 通行許可証を一度も目を通したことありません。すいません。 タイヤ塵取り器は
タイヤのチューブ
ラッシングベルトの切れ端
シートベルト
どれがピカピカになりますか？ >>374
おまえに聞くことなど何もねーよ
どうせ孫請けの乞食海コン屋だろｗｗ
さっさと消えろ！バカタレｗ >>380
シートベルトが一番キレイになる
チューブはホイルが汚れる 今はいないね。昔はワカメみたいにヒラヒラさせてたんだけど。
ゴムだとサイドの文字についた汚れがとれないし、チューブがもう貴重品。 >>373
おまえ、ハンドル回すだけの簡単なお仕事の分際で生意気だぞw
おまえの書き込みよりか、おまえの言うなんちゃって様の書き込みのが
よっぽど面白い。
おまえは退場しろ。 三菱化学の看板入ったフルトレーラーは前側を11mチョイの大型にして、後ろのトレーラーをその分長くしてるんだな
全長は19mの旧型規格フルトレだけど、前に16パレ後ろに12パレで合計28パレ積める予想
あっ1100mmパレットの話ね
19mは本来なら16と10で26パレットしか積めないが設計を工夫して2パレ多く積めるように製造した
どーよ、毎回追い越ししてる時にある時気がついた キャビンはフルキャブのフルトレしか見てない
菱化ロジテックだったかな
山陽道で良く会う、夜中にね >>384
夜中の３時に書き込みってｗ
相当に悔しかったみたいだねｗｗ >>384
おまえさー、夜中の三時に起きて何してるんだ？
本当はおまえもハンドル回すだけの簡単なお仕事してるんだろｗ
ぷっｗ >>388>>390
そうだよ？ハンドル回すだけの簡単なお仕事やってる。
てか、いつもロムってるだけだから初カキコなんだけども..
ウンチク先生頑張って。
388とか390は見たいな輩はキモい。書き込みするな。 ニートはウンチクにこだわるねｗ
頑張れ！ニート！仕事をしたら負けだぞｗｗ うんちくでもなんでも良いだろ。
トレーラースレだもの専門的な話題の方が思いけどね。
自分が知らないからってケチ付けてる奴の方がダセーなw 初めて行くデバン先で
あなたにまた来てほしいって言われると
嬉しいです。 >>398
はあ？
誰も自分でデバンするなんて言ってないだろ >>399
屑のカイコン野郎共はトレーラー乗りじゃねーって事よ
だからコンテナのスレに行きなさい。二度と来ないでねｗ 俺も海コンたまに引っ張るけどここに来ちゃダメなんだね。じゃあココはどんなトレーラーならいいの？ >>401
頭のおかしい人は相手にしない方がいいよw 開墾を馬鹿にしてる奴は
まず自分が何を牽いてるのか言えよ
自分のことはいつも言わないよな
低床16輪乗ってるけど、開墾も結構エグいとこ誘導無しで入ってて感心するよ
カメラ付いてる箱車のほうがよっぽど素人仕事じゃない？
ヤッコはもう羨望の眼差しで見てるわ >>403
俺はカメラついてる箱車乗ってるが確かに一番簡単で楽な仕事だと思う >>402
こらぁ！おまえはニートなんだから、まず就職しろｗｗ 海コンもドレッジも一般も猫もやるけどトレーラー乗りはみんな仲間だと思ってる >>407
俺は海コンみたいなチェーンも巻けない奴らを仲間とは思わないね
左バックが苦手だからわざわざＵターンして右バックにするほどの恥知らずｗ
海コンは海コンのスレに行け！ >>408
お前がこのスレに来るなよ
キチガイバカタレw 走りがおとなしいのでナメられがちだけど積載車かな
積載車を経験してないトレーラー乗りは軽く見てしまう俺がいる
低床ワイド以外は全部乗ったわ、ワイドは興味ない
好きな道走れないからな >>409
こらぁ！おまえが出て行け！このクソガキ！ >>403
こらぁ！作り話するな！
低床１６輪の乗り方と海コンが一緒の筈がねーだろ！バカタレ！
すぐ分かる嘘付くな！ド素人！ >>408
左バックなんて、出来て当たり前の事をわざわざ言う方が素人なのでは？ >>412
一緒なんて言った？どこに書いてあるか教えてくれないかな。
免許取ってから喋りかけてくれよ >>408
左バックも右バックでも結果的にぶつけないで安全に終えられればよくね？
海コンじゃなくてもチェーン巻けない人はたくさんおるだろ
で、 ID:bq0bisxCのアナタはどんなトレーラー乗ってるんだ？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
