【タクシー王子】川鍋一朗【410円発案者】 [無断転載禁止]©2ch.net
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キュッとしてるよ
きゅ、きゅ、きゅ、きゅきゅきゅきゅっ
オバQ
締まってるし、柔らかい 好きな人に好きと言えない切なさ
愛しい
この想いどうしたら鎮めれるのか? >>576
誕生日プレゼントを紀尾井町に置いてこい。コードナンバー明記でな なんかミジメだな。ここのスレ。
ほかに
話題はねーの? 会社名で、タクシー業務に就いたらダメ!(近鉄・阪急・日本・・・) 社内規則で縛り上げて、極めて息苦しい!!
給与保証がなく、自営業と大差ないこと。収入保証がない!、就業時間制限が厳格にある!これだけが辛い!
仕事の掛け持ちをすれば、解決します。
他の仕事と違い、タクシーは【独り仕事】指示命令、受けず上司も居ない。事務所を、タクシー車両で始業したら終業まで自由!
この自由!が極めて快適!
縛られるのは、「事故」「違反」「就業時間」だけ。
【気楽!】が極めて魅力で、タクシー業務に就いてます。
会社員より、極めて気楽で快適です! 断じて、タクシー業務が大変!なんて大嘘です。
【タクシー業務が、本当に!大変で、キツイ!辛い!しんどい!等なら、年配者はタクシー業務に就けません。】、よくよく考えて!!
※50、60、70歳の人達が大勢に!タクシー業務に就いてます。長く、タクシー業務に就いてます。そして、80歳のタクシー乗務員も仕事してます。
※この現実、タクシー業務が本当にしんどい!とは絶対に!云えません。極楽ですね。女性に最適です。
タクシー業務が、キツイ!しんどい!辛い!、なんて楽しん仕事に比べたら、断じてウソです。
常に、携帯電話をポケットに入れる。非常事態は、即座に「1」「1」「0」「発信」と携帯電話のボタンを押して、「助けて〜!」と云えば警察官が急行します。
女性にも安心です。そして、車内は「常に録音録画」されます。
機会があれば、タクシー業務にチャレンジ!!非常に気楽です。男女の区別なく、タクシー業務に就けます。
普通自動車第1種運転免許証、取得してから1年間?くらい経ては、タクシー乗務員になれます。「誰でも、タクシー乗務員になれます。」
二種免許証と講習などは、タクシー会社負担です。大抵。
「誰でも、タクシー乗務員になれます。」ので、「色んな生き物」がタクシー乗務員になってます。
元ヤクザ、元社長、元警察官など、多種多様です。しかし、タクシー乗務員は、※大多数が「変な生き物(ややこしい奴・ヤクザ・チンピラ)」です。
幸い、タクシー業務は独り仕事。※大多数の「変な生き物」と全く関わらずに仕事できます。
相手に全くせずに済みます。
独り仕事なので、極めて気楽! キュっと引き締まったヒップ
緩んだネクタイ、首すじチラリ
男としての色香
大人の気品 でも専務の頃に比べてずいぶんと人相悪くなったよなw >>583
身近に舐めてくるやつがいるから仕方ないよ
下手に出て丁寧に優しく接してあげてるのに、それに甘んじて付け上がるようなバカは、それなりに厳しく接してあげないとわからない
中学生レベルの脳っていうのか、威嚇してあげないとわからないアホっているよね
人相険しくなるのも仕方ないよ
本当は凄く優しい人
統率のために厳しい面も見せないといけない
生半可な覚悟でやってないからね 引き締まってる
キュっとね
きゅ、きゅ、きゅ、キュッキュッキュキュ
凄くいいよ IoTが拓く新たなフロンティアでのトークを聞いてびっくりしました。モニターの電源のオンオフなんか、そんなの女の子にやらせとけばいいという、発言、あれはなにですか、、 うちの会社に元日交本体に居た奴がいるんだが
何年か前に慶応大学病院が専用乗り場になった際に入構証を有料で買わないと入構出来ないと集会で言われて、
「わけがわからないんですけど!」…と挙手して言ったら
バカ王子から
「なんだと!貴様!!」…と怒鳴られたらしいよ 会社名で、タクシー業務に就いたらダメ!(近鉄・阪急・日本・・・)
※社内規則で縛り上げて、極めて息苦しい!!
※タクシー会社をよく調べる。会社の近隣、ガススタンドなどで、社員に直接に社内事情をきくこと。
給与保証がなく、自営業と大差ないこと。収入保証があっても極めて低い!、就業時間制限が厳格にある!これだけが辛い!
タクシー会社を、事前によく調べること。仕事の掛け持ちをすれば、解決します。
他の仕事と違い、タクシーは【独り仕事】指示命令、受けず上司も居ない。事務所を、タクシー車両で始業したら終業まで自由!
この自由!が極めて快適!
縛られるのは、「事故」「違反」「就業時間」だけ。
この【自由!】【気楽!】が極めて魅力。 しかし、タクシー会社により規則で縛り上げられる。
会社員より、極めて気楽で快適です! ※断じて、タクシー業務が大変!なんて大嘘です。
【タクシー業務が、本当に!大変で、キツイ!辛い!しんどい!等なら、年配者はタクシー業務に就けません。】、よくよく考えて!!
※50、60、70歳の人達が大勢に!タクシー業務に就いてます。長く、タクシー業務に就いてます。そして、80歳のタクシー乗務員も仕事してます。
※この現実、タクシー業務が本当にしんどい!とは絶対に!云えません。極楽ですね。女性に最適です。
※タクシー業務が、キツイ!しんどい!辛い!、なんて他の仕事に比べたら、断じて大ウソ。
よく、よく考えて!! 爺が引越作業員できるか?
※「考えて動く」、これだけ。会社から、仕事をもらうな。いつも同じ場所、決まった場所だけで客待ちするな!!
「考えて動く」ことをしない奴等は、給与が低い!!当たり前。
「考えて動く」ことをしない、バカなタクシー乗務員になるな。「クソ!爺」「クソ!婆」になってはいけない。誰もが歳をとって「爺」「婆」になる。
しかし、「クソ!」がついてはいけない。 452 国道774号線 2017/10/17(火) 16:42:49.31 ID:2w6zpKip
東タク協がアプリ事業撤退。一部無線協組も脱退を要望。タッくん早すぎw
全部クズローのせいだw
https://i.imgur.com/ZbtZWhv.jpg 523国道774号線2017/10/23(月) 17:48:04.08ID:nRQK8pYS
新卒で猿に入るのはFランクばかりw
名前が書ければ合格
授業は小学校高学年〜中学校で習う様なことをやっている
昭和の大学とは大違い
金も時間も無駄にして将来は自動運転にするって言ってるブラック企業に騙され
2種免借金で縛られ洗脳されて2ちゃんねるに
イジろーマンセーの工作員w
目をさませよ奴隷達www 恋してしまいました。
あまりの美しさに魅了されてしまいました。 極悪タクシーと支那がタッグ
タクシー配車とライドシェア(相乗り)サービスで世界最大手の中国・滴滴出行が日本に進出する。
タクシー国内最大手の第一交通産業と組み、2018年春にも東京都内で配車アプリを使ったサービスを始める。
シェア自転車やアリババの電子決済など中国発のサービスが相次ぎ日本に上陸。
規制などのハードルもあって日本企業が手をこまぬいているうちに、中国など新興国企業の後手に回る懸念も強まっている。
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三ヶ森タクの白ナン輸送提案とか、
なせが九州から撃たれてますね... 中国では空港などで「白タク」が客待ちをしている姿を見ることがある。料金メーターを設置していないことがほとんどであるため、料金はドライバーとの交渉で決まる。営業許可を受けていない白タクは中国でも違法の存在だが、実際には野放しにされているのが現状だ。
日本を訪れる中国人旅行客が年々増加するなか、日本でも、中国人旅行客向けに白タク行為をする中国人が増加しているという。中国メディアの網易はこのほど、日本国内での中国人による白タク増加が問題となっていることを伝える記事を掲載した。
記事は、中国の配車サービスアプリのなかには日本国内で配車サービスを手がける業者を検索できるものがあり、そのアプリに登録されているのは中国人の運転手だと紹介。おそらく登録されている中国人のほとんどがいわゆる白タクなのであろう。中国人旅行客は訪日前からアプリなどを通じて、白タクを手配している様子がうかがえる。
中国人による白タクサービスは、正規のタクシーより高額な料金設定となっているケースも多いようだが、言葉が通じて、ドライバーがガイド代わりになるという点から、白タクを利用する中国人旅行客は少なくないようだ。
記事は、白タクを利用した中国人客のネット上における評価として「水族館の割引チケットを買ってくれたり、美味しいと評判の定食屋に連れて行ってくれたり、心のこもったサービスを提供してくれた」といった書き込みを紹介している。
日本国内の主要な空港では中国人による白タクが列をなしているという報道もあり、タクシー業界からは批判の声も上がっているようだが、逃げ道が多いため取り締まりも難しいとの見方がある。
一方、中国では近年、シェアサイクルが爆発的に普及したが、2017年04月28日付の解放日報によればシェアサイクルの普及によって上海などの街中では白タクが減少したのだという。
日本国内における中国人による白タクを取り締まるのが難しいのであれば、白タク以上の利便性を持つサービスを提供するほかないのかもしれない。(編集担当:村山健二)
http://www.excite.co.jp/News/chn_soc/20171025/Searchina_20171025094.html
こっちでもっていくだろw 発達障害者の処世術
・人並みの幸せは諦める
・障害のことは人前では一切口にしない
・どちらに進んでも悪い方向にしか行かないのだから、悪い中でもマシなほうの選択肢を選ぶしかない
・親しげに近づいてくる奴は見下して優越感を感じようとする自己愛性人格障害者か、いいように利用したり搾取しようと企む性悪定型のどちらかしかいないと心得るべし
・沈黙は金以上なり
・飲み会や宴席にはなるべく参加しない。参加しても一切喋らない
・冗談やジョークを言わない
・口に出すのは挨拶と感謝と謝罪だけにすべし
・人前で趣味や遊びの話は絶対に口にしないこと
・雑学的な知識を人前では見せないこと
・自分の得意分野の話題になっても一切口を開かないこと
・はしゃがない。笑わない。
・「心を開け」「自分を出せ」「言いたい事があるなら言おうよ」といった言葉に騙されるな
・定型の言う事には必ず裏があると心得るべし
・定型=嘘つき、二枚舌ということを心得るべし
・職探しは給料の額面よりも休日の多さ、残業の少なさ、一人作業が多い仕事かどうかを基準に選ぶ
・なるべく大規模な職場を選ぶこと
・人間関係はトラブルしか生まない
・人付き合いやコミュニケーション、ビジネスのハウツー本は発達障害者にとっては何の参考にもならない
・発達障害者が「馬鹿になれ」を真に受けて実行すると怒りや恨みを買うか、さらにバカにされるかしかないことを心得るべし
・絶対に自分を出さないこと
・孤立や孤独は発達障害者の運命だと思って諦めること
・他人と会話がしたいならネットの掲示板だけに留めておくこと サル軍団のアナル王子様と
頭狂バッタ軍団のウンコマン様とは
似たもの同士なんじゃまいかww >>609
失礼な事を言うな。訴えるぞ貴様。
ウチのバカ王子より下なんかいるわけないだろう。いい加減にしろ おまえらよ。
最近、キチガイが多すぎてこまってねーか? ここのスレ見てたら
なんか、イチロー王子様ってカアイソーな気がしてきた。 シワにうんちが付いてたのを怒ったらくらいで左遷する事ないだろ。頭にきたから内勤が皆アナ兄弟なのをマスコミ各社に暴露する事にしました。止めてほしけりゃ、一本私の口座に入れといてくれ。100じゃないぞ。安いもんだろ。 会長は誰よりも早く会社に来て誰よりも遅くまで仕事をしている。無礼だな君たちは。 >>618
いつも笑って仕事してる、心の底から笑って仕事してる。
ドライバーは歯を食いしばって我慢してる。ホントにくそ野郎って思ってな。 >>618
会長は1番遅くくるもの
早く来るとか最悪だわ ここに書いてある事は本当だとしてもだ君たちは身分をわきまえるべきだ。便所の虫ケラが何を騒いでるか。 日本交通代目川鍋クソ野郎北の3代目と同じ死にやがれ 初乗り410円になり営収増で川ちゃん喜んでいる見たい。
N印に乗り換えようかな タクシー王子、アンタは王子なんかでは無い
神だ!神様なんだよ‼
サァみんなで叫ぶのだ
Oh.My.God‼' 【一般特別ご招待!! 報道各位】東京最大のタクシー共通配車アプリ 「スマホdeタッくん」記者発表を3/15開催! http://takkun.taxi-tokyo.or.jp/?p=324
このたび一般社団法人東京ハイヤー・タクシー協会(本部:東京都千代田区 会長:川鍋一朗)では、東京最大のタクシー配車アプリ「スマホdeタッくん」記者発表を2016年3月15日に開催します。 >>632
スマホでたっくん、税金で得たノウハウを自社のアプリに組み込んだんじゃねーの? >>630
サル軍団のタクドラにとって
赤いケツの王子さまは貧乏神だろww タクシー協会の会長だからな。
お前も傘下だよwww
お前はすでに、死んでいる。 シャープ、東芝なんて見てたら
大体、日本の大組織のTOPはバカが多いのは知ってるだろ? TOPがバカなせいでシャープはホンハイに買収されてしまったし
東芝は今にも死にそう(実質、倒産)。
三洋は中国に売り飛ばされた。
つまりそういうこと。
一郎も無能らしいからサル・グループも外資に乗っ取られるんじゃね? ちょっとまて、わが王子は三鬼谷やら、損に相手にされてない・・・・。 三木谷楽天は、
日本交通の専用乗り場。
孫ソフトバンクも、
日本交通の専用乗り場。
両方とも日本交通のお得意先ですが、
何か? 堀江はツイッターで、
日本交通を賛美してるよ、
たびたび。
彼が居た六本木ヒルズも
日本交通の専用乗り場。 >>1
川鍋一朗の名言|自動運転タクシーになったら、無料化も可能だろう
タクシーのコストの7割を運転手の人件費が占めているからです。これが自動運転車なら、初乗りは200円と、今の3割ぐらいにできる。そして、乗車中にたくさんの広告を「浴びてもらう」わけです。
https://systemincome.com/82228 アメリカ仕込みでも業界は変えられないよ
だってサービスにはチップがつきものだから。
これ以上業界を混乱させていただいても困る。
別に他社の方が気楽に稼げるし 水面下で、
ウーバー×日本交通の話が進行中。
ウーバーに資金を出すのは孫。
運用は川鍋というウルトラC。 もうすでに、
東京ではグーグルマップから
日本交通とウーバーが呼べる。
同じシステム上で動き始めている。 >>649
同じシステムって...
入り口が2つあるだけで中は全然別じゃん! 日本交通とウーバー以外は
排除されてるんだよ。
コレが日本の未来。 ケチローはこの業界を混乱させている
元協会代表の大和に喧嘩を売り、
自交総連の東都の代表から業界を混乱させていると反感を買っている
ちなみに自交総連には当然 個人タクシーも入っている。
儲かってしょうがないのは、個人タクシーの運転手だけか
そして、自社の社員には、奴隷根性を要求し、グループは行灯代を取られる >>653
タクシーで吸い上げたお金でジャパンタクシーを潤し、ドライバーの首を絞める川鍋 >>653
社員とかグループ会社の話はどーでもいいじゃん。彼らは納得してやってんだから。他の話も偏りすぎ。 >>654
それで運転手の収入が落ちたか?むしろ無線が都内トップになって運転手にもメリットあんだろー >>656
アップする訳ねーだろ、カスドラの癖にバカ >>659
無線配車回数は少し前に東京無線抜いたじゃん。 >>657
祖父で創業者の川鍋秋蔵氏は、埼玉の旧・大宮市宮原地区出身
地元ではそこそこ名家で、JR宮原駅東口には秋蔵氏の銅像が有る程
但しケチローの頭の中身はまるでキムチ・・・おっと誰か来たようだ 日本交通の朝は、
スマホ配車ばっかりなんだぜ?
7件連続!とか。
しかもネット決済ばっかりで、
支払い行為がない。
目的地に着いたら
お客様は降りるだけ。
昨年より営業所平均も上がって来ている。 日車営収はどの会社もあがってる。
稼働率低下で東京平均が上がってるんだから。
スマホ配車の単価はどうなの? 浅野スマホ配車は、
通勤ばっかりだからな。
自宅から会社までの。
朝のスマホ配車は、
2千円から7千円くらいか。 自宅から会社も多いかもしれませんが、自宅から最寄り駅も多いのでは?
また、会社までであっても世田谷、目黒ならともかく、港区あたりだと本当に近いところも多い。
それでスマホ配車だと早くても5分、長いと30分も余分にかかるので、効率悪くてしょうがない。
朝なんて流しがいくらでもいるんだから、流しのが効率良いのでは? >>660
無線本数が1位になったからって、営収上がるのはカスドライバーのみ。
慣れないアホドライバーが結構迎車中に事故ってる事実w N スマホはたいてい近距離
KM フルクル おそらく近距離
ろくな事考えないね、
DやTは、普通に頑張れ
チェッカー 普通に頑張れ ユルユル 朝のスマホ配車は、
通勤ばっかりだから、
世田谷から大手町とか、
ミドルばっかりだよ。 朝はネット決済だらけ。
逆に電話注文は繋がらない。
ネット決済だから、
ワンメーターがどうこうとか
レベル低い会話は無し。
オール・ミドルだよ。
2千円から7千円くらい。
それが連続7件とかになる。 だけどさあ、
ネット決済で一件につき一枚、
決済内容の紙を書かされる。
アレはやめてくれ!
毎回10枚越えるぞ!
ジャパンタクシーの、
あほ業務フロー。 ここは川鍋スレ
日本交通の無線配車システムに対する文句や下がる客単価に対する不満は
【桜にN】日本交通に明日は無い★56【サクラチル】
http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1510173586/
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