【元・中央無線】大和タクシーグループ第12巻 [無断転載禁止]©2ch.net
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/ | |::::::|\、_________/' /:::::/〃 日本交通のが制服はマシだがスーツにして欲しい
本体は隔勤のみだけどグループは
勤務体系維持するのが基本と認識してるが合ってる? >>5
馬鹿鍋に好き勝手させない為にも残って欲しいよな。 >>6
もちろん。
kmが弱ってて頼りないから大和に下克上をしてほしい 内部事情に詳しい乗務員さんから聞いた話
五反野の社長さんが、大和に啖呵きって日光入りを宣言したらしい
全社移動なのか、一部移動なのかは不明
西新井相互は、日光行きで間違いない
赤坂入りも検討されているという荒唐無稽な話もある 芋羊羹のボロ車じゃkmは無理
日光はボロ車でもok看板料さえ入れば 大和もっとがんばれよ大和〜!
帝都と大和がもっと盛り上げろよ 五反野は猿軍団に加盟したら運転手半分は辞めるだろうから父さん確実だろうな。
社長がワンマン経営で周りの職員が何も助言出来ずにいた結果、運転手の嫌がる方に舵をきっているのに気がついていないようだ。
足立区の地域に根付いた経営から足立区民を捨て色気出して四社に近づいた結果だから因果応報だろう。 チェッカーも全部解体して大和グループに入ればいいのに。 >>0011
あの会社には社長と親しいと自称する雲大勢居るからアテにならん。 ま 何れにせよ 今の社長で業務廃業だろう。一応 駅近物件だし ソコソコの値段で売れるだろう。 厳しいったって主に接遇でしょ
それとも毎月テストでもあるんか
収入増えるならそんな辞めないんじゃないかにゃー >>19
収入増えるどころか下らない無線や専用乗り場の待機要請に引っ張り廻されて売り上げは大和より低いと聞いているが。 >>19 ぬるま湯ずっぽり元中央無線の乗務員が勤まるわけないと断言できる。by 元桜n現大和GP移籍組からのアドバイス ちなみに大和GP入って売上上がりました。大和温泉最高 >>22
無線や乗り場が多けりゃ稼げるてもんじゃないよな
でも看板は大事だから四社じゃなくなると不安はある ヒルトンで人はねたせいで大和詰んだぞ
おまえらどうする? どういうシナリオなんだろうな
いままでの動きを見る限り大和に残る価値無しという印象
無線か東都が4社入りなどの謎が残る うまい事言って中央無線そのまま大和に引っ張って、都合が悪くなったら知らぬ存ぜぬ。 大和は四社除名を不服として裁判をしようとしている。
なんだかんだで大和は四社に残れるような気がするんだよな 四社じゃなくなったら東京タワーでしょ
まぁ俺も裁判になったら勝つと思うけど >>31
同意。
もし四社除名が決定的になったら
タワー・市松・帝都と手を組んで
対 日交・`bへ勝負をかけると思う。
会社も意地があるだろうからね。 乗務員教育をきちんとしないとダメだな。2348はかましやがって かましかえすとクラクション鳴らして 自分のことは棚に上げる。されて腹立つことはやったらだめだよ。そんなのばっかりだよ大和さん。 なんだかんだで裁判に勝って4社に残ると思う。
日光派と大和に分かれるだろうけど。 >>38
ショウエイっていう芸名の元スポーツ選手の
タレントがいるの。
その人、筋肉💪モリモリ >>43
まじ!?
番付全盛期なら分かるが死語だとおも
寝癖の奴とか暴走する奴みるから体育会系の意味かと >>44
そうだよな。
筋肉系と今どき終わってる芸能人のショウエイを引っ掛けるバカがいるとはね。
それでいて人には発想が貧弱だってさ!
人に貧弱って言ってる奴が実は情弱でした(笑)。 川鍋君大和と良く話し合って解決したいと会見したらしいが、結局元の鞘に収まるの? だったらなんで除名処分になんかしたんだろ。
最初っから話し合いで解決しろよ。
日の丸弁当が4社に入れるチャンスだったのにね , 、、 ,,
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, ' /⌒三 ⌒\ ',
; /( @)三(@)\ ; しるかぼけ
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話し合いの方向性が違うんだろ、多分。
どうやって体よく追い出すかしか考えてねーだろ、川鍋は。
Nスレによると、大和の単券は受け取り拒否するよう
すでに現場にお触れが出てるみたいだしな。 >>43
タレントの照英さんに失礼だわなw
これからはチョンエイと呼称するように うちに来るのは皆、手のつけられない極道者ばかりだ。
それでも、よそでは100悪いことするところを、
うちに来ると30くらいに抑えられる。
それでいいと思うんや 大和のトウキョウラッキーはフーガハイブリッドで営業してるね。 桜から大和に移ろうとしてたのによーーー!!!!!(怒)
大和4社残れよぼけー! >>68 四社チケに依存したけりゃkmか帝都に行きな。最近、車余ってないから休みとりずらくなった。新入りもう来ないで欲しい。桜と逆現象だわw >>71
チョンエイは常に人欠だょなww
なんでだろwww 部率イマイチだし 管理者、頭オカシイのばっかじゃ 人は居着かねーだろ もう社名がチョンそのものだもんな
糞社長にウンコ野郎しかいねーしよ >>74
ニチニチとチョンエイのツートップかな。はやく脱退して 日交グループ行けや!って感じだゎな >>72 アソコは金貸して呉れと言われると、余所へ移って入社祝い金を貰えと平気で宣う。
そして二年経過後又雇うからねだって!そうすれば入社祝い金又あげるとさ。 >>76
リアルに言ってそうw
とくに ボンクラカタクラあたりがww まあ簡単に金を借りれるのが当たり前だと思ってるような人がいっぱいくるよね 浦安で区域外営業した大和さん、ドラレコ映像をセンターに出しときますよ
足立ナンバーのドライバーさん そういや大和合流時に自動日報にしろって圧力掛かったんだっけ? >>79
都内戻りで降車なら乗せていいわけだけど、降ろすところまでついてったの?
暇なやつだなー 区域外を走っていると明らかに後付けてくる地元タクシーいるわ。
ヒマなんだなあ。 >>79
そう言うあんたらも結構東京で隙あらば乗せる気マンマンだよね? 昔、新浦安から小岩って客乗せたことある。多分東京の客でないか?自動日報だし区域外営業以外は即バレ始末書だから普通やらん まるで反対方向ならともかく、方角あってれば「途中で行先変えられました」で普通通用するんだけど。
まあ俺は高速使って都心に戻るし乗せない。 都県境近辺だと県内のタクシーは地元の駅の終電ロング客狙いで乗り場に行くから路上の客はゴミだと思って拾わないで乗車拒否するの客もわかっているんだよ。 区域外を走っていると明らかに後付けてくる地元タクシーいるわ。
ヒマなんだなあ。 不安でしかたないんだな。日交かkmの内勤?お前らの馬鹿さ加減はんぱねーわw >>84
夕方神田〜浦安の客乗せた後に同じことあったわ
浦安駅前で手挙げられたから
「都内のタクシーなんですけど」
って言ったら
「ワザと手を挙げたんだよ、葛西までお願い」
なんでも浦安駅前のタクシーは葛西辺りだと接客態度悪いらしい
特にK交通って黒いタクシーのところが酷いんだと
逆に深夜酔っ払いBBAに市川駅前で停められて「本八幡」って言われて断った
そしたら凄い剣幕で怒り無線番号控えられたわ
その後この事について会社から何も言われてない
多分無線室が正当な乗車拒否ってこと教えたか
BBAが怒りで頭狂ってド忘れしたか 浦安から葛西とか乗せたくないわ。
会社持ちで高速乗れるのに勿体ない。 >>96
ほぼ早朝みたいな深夜に妙典に送って、帰りに南行徳駅前で
手が上がった客が門仲だったことがある。
kngymか>k交通
浦安行徳界隈だと
舞浜リゾート>>>>>>>ヒノデ第一>my>その他雑魚共(3社だか4社)
みたいな感じ。
行徳在住、グループ某社乗務員より。 リゾートキャブは出資元会社のイメージがあるから接客にはうるさいもんな
kは平気で乗車拒否しやがるw
千葉にもセンター並の組織が欲しい 日交で多少擦ったので、戻れなかったら、
照英に入っとけばいいいう事か。
履歴書偽造して。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています