佐川急便への苦情不満クレーム統一スレ@運交板6列目 [無断転載禁止]©2ch.net
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このスレは佐川急便を利用する客側からの視点で佐川急便を語るスレです。
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運交板ということで社員さんや関係者さんも見てるかと思いますので、
質問のカキコがありましたらお答えもお願いします。
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佐川急便への苦情不満クレーム統一スレッド@運交板
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佐川急便への苦情不満クレーム統一スレ@運交板5列目
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ちなみにこのスレは佐川急便の利用者がメインのスレですので、
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http://rio2016.2ch.net/test/read.cgi/traf/1482627986/ 今日の夜に再配達をしてくれるように昨日の夕方にwebから予約したのに、
今日の昼間に持ってきて不在票入れてくって馬鹿じゃないの？ >>502
つい最近届いたけど、ポインコミニぬいぐるみ >>503
佐川の日常
つい最近、WEBで時間帯変更してたのに、不在票＆着信ありだった。
端末？が壊れてたらしく、変更前の指定で持ってきたらしい。
すぐ帰宅する予定だったから、その日のうちに無事に受け取れたけど。 最近まで商業施設の一角の佐川の営業所の隣の店で働いてたけど。
荷物をバンバン激しく扱う音聞こえるし(見たこともある)
お客さん窓口にいるのに従業員は奥に引っ込んでワイワイ世間話みたいなのしてるし、ガム噛みながら接客するしで散々だったので、くそだなと思った。 佐川にムカついて調べたらここ発見w
こんな酷いとこだったんだーw
日時指定無しだから最短かと思いきや、発送から1週間届かず
問い合わせたら他の配達多くて保管中のままだと言われた
翌日の配達でお願いし無事到着
発送から9日目無事受け取った…
つまり何？日時指定しなきゃ日時指定優先だから、後回しって事？しかも詫び無しw
ふざけんな！ 指定ありを優先するのは普通なんじゃ・・・
まあでも、ルート上にあるなら一応積み込んで時間に余裕あるなら寄ってくけどな 時間指定あろうがなかろうが大体受理した順に配るのは普通だな
遅くとも到着から2日後には一度は配達に行ってて当然
数日保管しっぱなしとかドライバーか営業所に人が足りて無くて糞なだけじゃね >>510
指定無しは「いつでも良い」にきまってる。
早く届くのは集配が順調なら後回しにする意味がないから
さっさと持って行く、ぐらいの感じか。
優先されるのは当然日時指定ありの荷物。
荷物大杉とか到着が遅れて配り切れないなら
指定無しの荷物を後回しにするなんて当たり前だろ。
まぁ一週間はさすがにマズイけど。 指定無しの未配は翌日翌々日と優先度を上げていくよ
潰しているコースで荷物の流れを把握している奴が誰も居ないか、よっぽど要領が悪い奴が回っているかのどちらかだが、全体的に物量は落ち着いているから潰しだろうな >>513
発店か出荷人から問い合わせがあるはず
それがないということは、話を盛ってるということ >>515
悪いが全く盛ってはいない
昨夜遅くなりすみませんの一言あると勝手に期待したんだよね…
けど何事もなく届けに来た…
問い合わせた時も行方不明か不安で電話したら、まだ配達せずに保管してると言われたから何故だか安心しちゃってw
そろそろ荷物欲しいので明日最終時間で配達お願いしますと言っただけだったのよ
だから怒ってないと思われたのかもな…
今朝ここ来て書き込んでスッキリしたw
レスくれた方々ありがとう
今度からは日時指定するわw >>516
潰しだな
周辺のコース複数人が手分けして集配してる感じ
配達に行った奴は一週間放置の上で未着が入った荷物だとは知らなかったんだと思う
知っていて謝らなかったんだとしたら、それは普通に基地外w >>517
そっかー
怒ってないと思われたのでなく、知らなかったのかもね…
何か悪い事したな…
いつもなら ありがとうございますって受け取るのに無言で受け取っちゃったw
再レスありがとうー 潰しっていうのがあるのか。
会社に配達に来てくれる担当SDさんがお休みの時は
彼の上司が代走だったので配達が遅れても30分位だった。だけど最近ちょっと違う。
代走SDさんが上司ではなくなり配達が2時間は遅れるようになった。
もう代走というよりは、違うコースの担当SDさんが
自分のコースが終わってからついでに配達きてる印象。みんなでがんばって潰してるのだろうか。
アベノミクスは物価を上げる経済政策だなどと経済詐欺の朝鮮語をしゃべるな！
万博だ、五輪だ、工事だ、公共投資だ、財政出動で経済がよくなるなどと経済詐欺の朝鮮語をしゃべるな！
デフレあるいはデフレ不況が問題となるのは失業者が急増している場合だけだ、現在の日本は人手不足。
むしろデフレならば、不正通貨安誘導せずとも安価に製品輸出が可能となる。
企業の株価が上がるのは、企業が人件費など合理化努力を行ってコストが下がった場合だ。
ＧＤＰが経済成長するのは、企業が人件費など合理化努力を行ってコストが下がった場合だ。
日本政府は、企業間競争を促進させなければならない。
日本企業で正社員が技術流出を故意に行って巨額の不当利益を上げ、日本のテクノロジー産業が崩壊した。
米国テクノロジー産業は契約社員しかいない、技術流出しない旨の罰則規定とともに社との契約を結んでいる。
日本政府は解雇規制を完全撤廃して、労働移動を促進させなければならない。
営業所の電話対応も最悪。
何でお前が段々イライラしていくん？
明らかに口調に現れるとかナメた仕事してんじゃねぇよ。
イライラしてんのはこっちなんだよ！
確認して折り返すって確認するのにどんだけ時間かかってんだよ。
さっさと荷物持って来い。 荷物持ってるドライバーが運転中だったり接客中だったら電話に出ないんだから、そりゃ時間かかるでしょ
客はお前だけじゃないんだよ？ >>523
お前自分で運べば？
大量に預かって大量に捌くから小銭で出来てんのに
個別で神様のふりしてんじゃねぇ
ってことでしょ。 >>523
ここに住所と名前書いてくれや
持って行ってやるからよ 丁寧に話してるのに舐めた口調続けるようなら次回クレーム案件時に録音しとくといい
一般的な企業だとお客様相談室に録音データ付でクレーム送付されたら
内容精査してクレームが妥当なら上役とかクレーム担当が菓子折り持って謝りにいくで
謝りに来る奴はたぶん担当本人じゃないから手加減したってな・・・ そんな対応する訳ねぇw
なんか損害でも出してるならまだしも
口調だけでそんな対応求めるならむしろ強要罪だわ
どこの893だよ さすがになめた口調だけなら注意して終わり
大口契約してる会社相手になめた対応も併用して繰り返してたこと確認できたら謝罪だろうけど 中継センターで１週間以上止まってるんだけど、流石に怒っていいよね？ ここで文句言う前に出荷人に連絡して、出荷人から確認させたら？
出荷人が指定日入れてて保管の場合もあるし >>537
２日以上止まった時点で出荷人に電話もしくはメールしろよ。
中継センターで１週間なんて紛失レベルだから。 >>537
あたしはすぐに起こる人が嫌いです｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡ 届かなかったらその日のうちに電話一本いれときゃ次の日以降に優先的に持ってくるだろう
一部の駄目ドライバー以外は 一部？
大多数のSDは、個人宅宛の荷物なんかどうでもいいと思ってるだろ
個人宅宛の荷物なんて合間に配るか、委託のジイサン達にかますか、配れなきゃ指定日ないなら次の日にまわせばいいと考えてるだろ。
出荷人からつっつかない限り、優先されないよ ↓集荷 03/14 15:34城南営業所
↓輸送中 03/15 04:13北関東中継センター
↓輸送中 03/15 21:59東関東中継センター
⇒輸送中 03/16 04:00北関東中継センター
うーん…謎だ(^^) ここに居る人たちは、自分からは佐川使わないけど
注文した通販が佐川便だったって人？ クレームする奴は自尊心が低い
些細なことで自分を否定された気になってすぐふぁびょる
欲しいのは正確な情報ではなく、自己肯定感
客として相応しい場所は病院 >>546
すすんで佐川使って、文句が言いたいだけの寂しいヤツら >>545
14日発送の関東行きの荷物の一部が中継ミスで
変なルート通って延着してたからその内の一個かも
アベノミクスは物価を上げる経済政策だなどと経済詐欺の朝鮮語をしゃべるな！
万博だ、五輪だ、工事だ、公共投資だ、財政出動で経済がよくなるなどと経済詐欺の朝鮮語をしゃべるな！
デフレあるいはデフレ不況が問題となるのは失業者が急増している場合だけだ、現在の日本は人手不足。
むしろデフレならば、不正通貨安誘導せずとも安価に製品輸出が可能となる。
企業の株価が上がるのは、企業が人件費など合理化努力を行ってコストを削減した場合だ。
ＧＤＰが経済成長するのは、企業が人件費など合理化努力を行ってコストを削減した場合だ。
日本政府は、企業間競争を促進させなければならない。
日本企業で正社員が技術流出を故意に行って巨額の不当利益を上げ、日本のテクノロジー産業が崩壊した。
米国テクノロジー産業は契約社員しかいない、技術流出しない旨の罰則規定とともに社との契約を結んでいる。
日本政府は解雇規制を完全撤廃して、労働移動を促進させなければならない。
佐川クソ遅えんだけど
やっぱヤマトのほうがいいわ
クロネコメンバーズでコンビニ受け取りに変更もできるし
ああ、クソ佐川早く来いや
ヤマトだと午前中には大体来るぞ 配達予定日
配達中
↓
持帰り
俺「荷物が多かったんだろう 仕方ない」
翌日丸一日
保管中
俺「？？？？？？」 >>553
いつもの佐川やで
これをやるドライバーの配送区域だと連絡入れるまで持ってこないパターン多い
なお苦情増えてくると配置換えでどっか移動する >>556
知ったかのクレーマー乙
＞なお苦情増えてくると配置換えでどっか移動する
そんな理由でコース移動なんて話は聞いた事が無いｗ
そもそも一介の汚客様が何故にコース別のクレーム件数を把握してるんだ？
私は基地外でクレーマーですって自己紹介してるだけじゃんｗｗｗ
単にお前と関わりあいたくないから他の奴に配達を押し付けてるだけかと思うが >>556
苦情を入れた佐川の配達員、エリアは変わってないがうちの家にだけは来ない
苦情の内容は、
我が家の駐車場まであと10m程度というところで、わざわざ横道から佐川の軽バン車が飛び出してきた
うちの前の道路は狭くて車がすれ違えないし、後ろも来ているので下がることも出来ない
佐川急便の制服を着た長髪のチャラい兄ちゃん、いきなりタメ口で「こっちはギリギリやから下がれ」とか言い出し、名前を聞いたら「おおはま」と名乗る
そのまま佐川営業所へ苦情の電話をしてみたらいきなり車をバックさせ、逃げるように去って行った
後で知ったが「おおはま」というのは偽名で、本当は「ほうじょう」という名前らしい
営業所にも怒りをぶちまけてしまったけどなんでこういう人間を雇っているのかと‥
結局後日上司から謝罪はあったけど、未だにほうじょう本人からは何も言われてない 宅配の人が言ってたけど、朝の積み込みって大変なんですか？
単に積むだけだと思いますが 大変なわけ無いじゃん
仕分けされた段ボールを足で蹴りながらトラックの荷台に投げ込むだけなんだから マジレスすると
壊れないように、配達の順番を考慮して、
一件に複数有る場合は降ろし忘れの無いように、
とかやってるとそれなりに気は使う
あと、蹴りながら投げ込むとか
かえって体力消耗すると思う つまり荷物を蹴ってる社員はモノホンの馬鹿ということか インターネット上に書いている
韓国発祥？ 日本国内の宗教法人
誠成公倫（せいせいこうりん）って
一体なんですか？ オマエら年中佐川を使ってるのか
または年中相手が佐川を使うのか？
たまーに佐川便が派手に遅配したからと
大げさに騒いでるとかでない？ ゲイバーを訪れてゲイに取り囲まれて「人類の大半はゲイで構成されている」・・・と思う奴は居ない
なのにクレームスレに集う奴は「佐川は取扱貨物（年間10億個超）の大半を遅配破損してる」・・・と決めつける不思議
ここクレーム案件のある受け人とクレーマーと関係者以外はほぼ居ないから
・・・この年末にスレが爆発的に伸びた時は受けたｗ 割合の問題やからな
ウチの場合の壊れ物破損
日本郵政 150件中3件、旧ペリカン90件中1件、ヤマト210件中1件、西濃40件中0件、佐川130件中12件
流石に多すぎんよと言いたい そりゃ佐川はベルコンクラッシャーシステムを脈々と受け継いでいるからな
箱潰しに関しては他社に遅れをとるわけがない >>571
宅配系の荷物も商業の荷物を一緒にして流すといいう愚行を
発店も中継も到着店もやってるからねぇ。
荷物が潰れるのはベルコン使っている限りまず無理。
ハブなんて荷物が潰れるのを承知で流しているとしか思えん。 面倒なクレーマー個人客のいうことはガン無視の方針です
出荷人のいうことならききます。 アマゾンの荷物をやめたら楽になったと
佐川の運転手が言ってたって、
どこかで見たんですけど、
アマゾンの荷物、まだ取り扱ってますよね？ ヤマトや郵政が取り扱わない大きい重い荷物だけね
数は以前とは比べ物にならないくらい少ないよ 荷物2つ届くはずなのに1つしか届かなくて
電話で問い合わせたら確認してまたこちらから
お電話しますって言いながら丸一日すぎたんだけど
荷物確認するのってそんな時間いるもん？ 何万もある中からお前の一つを探せと
複数の荷物がなんで一緒に動くと思うのかそっちのが謎だわ >>578
二つのうち一つ届いたなら佐川にしては上出来 >>579
同じ日の同じ時間に一緒に
出荷されてるのに届かんほうが謎なんやけどな 聞いてくれ！
今日、別の支店からの荷物が勝手に時間指定のラベル貼られて
料金割増にされそうになってるんだけど
どこに連絡すればいい？警察につーほーしちゃっていいのか？
うち、時間指定ラベルなんか持ってすらいないんだが・・・。 >>582
で、おまえは荷受け人なの？
出荷人なの？
もっと細かくプロットを詰めてから書き込めやカス >>583
とりあえず解決したからいいや。
だから出荷人か荷受け人かは教えてやらない。
まぁどっちにしてもうちの会社なんだから
荷受け人も出荷人も関係なくうちに請求来るから言ってたんだがね。 >>584
＞まぁどっちにしてもうちの会社なんだから
あっそーゆー事ねw >>579
それがわからなくて本人宅へ届けられるんか？
あっ、だからいつまでも届かないんだ。
備考欄に、料金払ってもいいから佐川以外でお願いと書いたけど、どうなるかなー。
佐川で蹴られながら来るんだろうな、やっぱり。 午前指定してた荷物今日1日家にいたのに届かなかった
インターフォンの履歴にもないし不在通知も入ってないから
荷物番号教えてもらって追跡したら昼前ぎりぎりの時間に不在で持ち帰ったとかなってる
荷物かなり重たいし雨降ってたからわざと不在とか登録したんじゃないの >>590
①東京から大阪に荷物を送る場合まず関西方面にまとめてトラックに積む（この段階でお前の荷物は1/10000）
↓
②関西に着いたら営業所毎ににも通を分ける（この段階でもお前の荷物は1/1000）
↓
③営業所に着いたら各係毎に荷物を分ける（この段階でようやくお前の荷物は1/100）
↓
④係に着いたら担当毎に荷物を分ける（1/10）
①②③の段階でお前の荷物を一つだけ引き抜いて配達する事は出来ない
バスや電車や飛行機がお前の都合で動かないのと同じ
文句があるなら赤帽でもバイク便でも勝手にチャーターしてくれ >>592
おなじく
東京→東京なのに
追跡したらまだ関東中継センターで止まってる >>594
おなじく
一昨日、東京から東京に午前指定したのに昨日1日待っても届かず追跡かけたら西関東中継センター→関東中継センターでした
今日中に届くと良いけど遅すぎる >>594
関東中継センター？どこだ
東京センターなら荷降ろし待機120台以上あって‼大延着祭を開催してるよ 営業所は悪くないよー！ドライバーは、必死に頑張ってるから
こんな事態を予測、対策をとらないのは、上層部。文句あるなら本社だね。 >>595だけど一日遅れで朝お詫びに来たわ
確かに営業所は悪くないけど、お客様相談センターにクレーム入れたら営業所の署長に繋ぎますの連呼で腹立ったわ >>597
届けもしないで不在扱いってのは、
営業所も悪くないの？ >>599
営業所に到着するのが遅くなってるから！ドライバーの出発時間が遅れて、配りきれなくなるんですよ。
時間通りに、各中継センターからの荷物が到着してくれれば、こんな事態は減っていきます。 >>600
不在ってのは、届けたけど受取人が不在だった場合を言うんだろ？
届けないのに不在扱いってのはおかしいんじゃないの？って聞いてるの。 呼出しベルを押した際には家主に気付かれないよう敷地内に沈黙の術を掛け
不在票投函は監視カメラの死角からカメラに撮影されない高速で行われ
不在通知は1時間で揮発する特殊紙に書かれている
佐川のドライバーは高性能ニンジャだからな・・・ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
