☆都内の新人タクシードライバー☆ Part.2 [無断転載禁止]©2ch.net
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都内新人ドライバーです。
道わかりません。毎日お客さんから怒られます。
助けて下さい
引き続き先輩方アドバイスを宜しくお願いします
※前スレ
☆都内の新人タクシードライバー☆
http://rio2016.2ch.net/test/read.cgi/traf/1468053448/ 若い奴が入ってきて年寄りが出ていかないのが問題
70過ぎの運転手とかありえねーよ >>119
そんな若くしてタクシー業界とは。ろくな学校出てないな こんにちは、寒いっすね
先輩方がご安全で良いお客に恵まれますように
しかし若いのに大学出てタクシー運転手ってもったいないよね
まぁ本人の自由だからなんだけどさ
こんな年寄りの仕事を良くやるよ 各社新人入れ過ぎ
街にはタクシーが溢れかえっている
稼げない 気付かないうちに死んでいってるジジイがいるんだよ。
そういえば最近見てないなってジジイ各社に数人いるだろ? AT車が主流
二種免許が教習所で取得可能
これらを昔に戻してMTで試験場試験にすれば雲は減るよな。
特に新卒で女なんて入ってこなくなる。 400いくらか円になったら雲減るんじゃない?6km以上なんて日に数えるくらいしかないんだけど…\(^o^)/オワタ >>132
人減るどころか、各社それを見越して入れまくってるから増えている
辞める人が予想に反してあまりいなければ増えたままだ
とんでもないことだぞ 高いんだから文句は言えん
会社を潰すしか、この業界の生きる道は無い 42歳独身孤独男だけど採用されますかね?
もう地元では仕事ないですわ。
アルバイトしかない >>135
1年半無職の43歳でも採用されたから
問題なし >>136
ほんとですか 俺もいま仕事してないです。
当たって砕けれろで会社に問い合わせるしかないですかね? >>135
http://rio2016.2ch.net/test/read.cgi/traf/1484145133/
採用はされるけど数ヶ月後に借金負って辞めることになる
道も分からないのにクレーマーだらけの都心で接客の仕事するわけだからね
接客のない仕事のほうがいいよ 東京の客はエゲツナイの多いぞ〜〜
接客に自信と覚悟が無いなら無価値 >>135
とりあえず採用はされるけど、5年くらいでみんなやめてるよ
それでもよければいいけど 東京は田舎もんばかりだし、特に若い女は地雷だしな。
俺東京で隔勤やってるけど1日15回前後しか客乗せない。 >>140
接客とか最低限やれば適当でも別に問題ないやろ
そんな事より田舎から出てきて都内の道がさっぱり分からんわけだろうからそっちの方が大問題だよ
地理不案内は下衆な客の下衆さをさらに誘発するからきついぞw 今日もまた朝鮮訛りの客が 嫌がらせしてきたよ。言いがかりつけられて1500円踏んだ繰られた。 >>145
地雷女が立っていそうなエリアは回送にしてスルー。まともそうな客が手を上げてきたら回送でも止まる事もあるけどな。
後は待ちは長いが客単価の良い所で並んでるから回数が出来ない。 >>143
東京在住だって道わからんぞ。
ソースは俺w
だから地方出身でもそんなにハンデは無いと思う。 地検に出頭してきた
調書に間違いないかと聞かれ
略式起訴に決まった、多分罰金30万から50万の範囲
その後会社に相談したが契約書には刑事事件は自己責任、民事は保険使うらしいが免責取られると
来月中旬頃地裁出頭、払えなければ労役になる、うちの会社にも労役なってた人けっこういたみたい
でも会社は冷酷だ、出頭日にはちゃんと行けしか言わない、金も自分で用意しろとか
本当に困ってる助けてくれの意味いったら逆切れされ1人のせいで会社潰れる事あるんだぞと怒鳴られた
この業界腐ってる、アドバイスくれた、労役決まったらその場で拘束されるからそれまでに身辺整理しておけと _| ̄|○ >>149
乙
でも会社の対応は当然
おまえは甘えすぎ >>151
40代で有効活用できる資格ある?
クレーンとか、楽して結構いい金になるんだっけ?
40代未経験者とかでも使える資格あれば、俺も知りたい >>152
クレーンとかフォークとか簡単に取れるけど、40歳以降でやるとなると
生半可な努力では無理だよ。
たかがフォークリフトなんて言っても、半年は先輩についてこき使われながら
修行しなければならない。
>>40代未経験者とかでも使える資格あれば、俺も知りたい
資格より経験しかないよ。タクシー運転だって考えようによっては経験値なんだから
プライド持っていきましょう。 >>152
女好きなら介護がいいね
看護婦さんに付きっきりで指導してもらえるから
どM男なら介護がいいんじゃない?
クレーン・フォークなんて40歳以降でやれるのはハードゲイくらいじゃないかw?
しかもミスれば損害賠償半端ないからね 雨降りの日に横断歩道前で停車したタクシーを交わして追い越して横断中の歩行者をはねた。
あれ、違うか?
歩行者避けて実車のタクシーにぶつけたんだったっけ?
何だかとても残念な出来事だ。
何らかの幸運を祈らずに居れない。 >>156
本当ならこんなところで語る話じゃないな >>152
クレーンって土方仕事からのスタートだからね 玉掛とかも取って土方からの
スタートだよ。
フォークならトラック
長距離をトンボしてミリ単位で荷物詰めて養生する
フォークの爪で調整するくらいうまくならないといけない 3年かかるね
タクシーやれるならタクシー進める。タクシーも技術・接客と才能だから
プライド持っていこう >>151
なんの資格?その資格生かして就職できないの? >>149
労役行くやつ多いよな
それ知らずに安易にタクシー運転手なる奴多さすぎ 『運ちゃんさぁー、月にいくらくらい稼げるの?』
『俺もタクシーでもやってみるかなぁ』←こういう客って実際に雲になって自分の子供以下の餓鬼に対して、きちんと接客出来るのかね? 工場の方が楽だろ
1日のノルマをこなせば何も言われないんだぞ
客商売なんてキチガイみたいな客はいるし
変な時間帯に客がどっと増えたりして
いつも客に左右されるだろ >>162
労役の報奨金のことなら月で数百円
詳しく知りたいならググれ >>147
ソースは俺wじゃねーよ
タクシー運転手が道分かんないとか致命的だから
何年東京在住なのか知らんけど道分かんないの恥ずかしいと思えよ
お前みたいなのムカつくわ 営収いい乗務員たちでもすべての道を知っているわけではない。
得意の場所というものがある。
行く可能性のある関東の道や場所をすべて知っていると自称する乗務員がいたら、
それは大嘘であろう。
知らない道でもクレームにならずに、客から聴取する技術があればいい。 東京全ての道を知ってろなんて言ってないそんなの無理だし得意な地域や不得意な地域があるのも当たり前
ただ道を知らないのを恥じてない態度や当たり前のようにしてるのが腹立たしい 頭おかしいんじゃないの
他人がどうであれ関係無いじゃん
おたくの理屈だとライバルとならないから
寧ろ歓迎すべきじゃないの? >>165
お前知ってんの?新川言われたらどこ行く? 接客?俺なんか、どうぞとどうもしか言わないけどな
道なんてナビ使えよ
天下の日交の兄ちゃんたちなんか運転中ナビしか見てないぞ 地理は一生勉強だよ
多くを知ってるに越した事はないけど
こんなスレでつまらないレスつけてるほうが恥 >>161、免許さえあれば誰でも入れる掃き溜め会社で、2時間で辞めた奴が居る。 >>96
周知徹底しても、客 知らない。わからない。
挙句にクレーマーなら、普通にクレーム
で内勤から訳わからない文句。 23区外だと地元住民がタクシーやってる感じですかね? 上京して行く人は2種免許ありだと思うのですが、
地理試験はどうやって勉強したんですかね?
前もって勉強してから上京ですか? >>175
2種免許も試験も養成で入ってからで十分。試験は暗記一択。
30日ぐらいで両方取れて一人前の乗務員の出来上がり
日当出るしな
事前に準備しようとするやつの気が知れないわ
営業所に配属されてからがスタートだ
無駄な事してんなよ、のろまwww >>178
一年未満の退職は免許取得費用お返しします。的な話?
個人で取るのと差異の無い良識的な金額だったし、資格は当然残る訳だし、日当も祝い金も出るし、至極納得して入社したけどなー
他社はしらなーい >>178
自分で取るつもりがあるなら問題無いだろ知恵遅れ 接客練習を兼ねて、品川区の八潮団地へ行けばイイよ。
昼間だけならam8:00からpm3:00までに2万から2万5千できる >>181
八潮野郎は引っ込んでろ
あんな辺鄙なとこに好んで行くわけねーだろ馬鹿 >>181
羽田行った帰りに寄ったら客などどこにもいなかったぞ。 親子間のトラブルが解消できなくて駄目だ
東京行きは諦めよう 近隣で安アパート借りてタクシーでもやるわ
23区いきたかったけど蟠り残したままいっても無理だわ
この一瞬でもイラっとくることがあるし、この蟠りを酒飲んでない状態で
会話で解決しないと できる親父なら苦労せんかったけど
でも、けりつけんといかんわ 東京行きは見おくろう >>185
当たり前だろ
八潮なんかに客なんかいねーよ
無線でしか行かねーわあんな街はずれ
あんなとこで営業してんのは頭逝かれたチンカスハゲだけ 八潮はダイエーがあった頃は、ダイエーで弁当とかお菓子買って羽田につけてたな。
この頃は羽田に行くのも面倒になって、行かなくなったよ。 >>149
先輩お疲れ様です
たいへんな時に、色々アドバイスありがとうございました
共産党か学会に知り合いはいませんか?
私は後は地理試験です、年のせいか頭に入らないけど頑張ります
お身体ご自愛ください 末から410円も始まるし、自信のない人は辞めた方がいい
リスクの高いこの仕事で稼げないのにやる意味はない
いい加減お前ら目を覚ませ 在日特権の下に生まれてそれに紐づいた教育でたまたまの勝者が蔓延る街トンキン
そんな作られた感のある年収1000万超のフワフワした浮遊層の客を
田舎出の年収500万はおろか300万以下のチョッパリや在日の落ちこぼれが
そう言った浮遊層を運ばねばならないところにトンキンでのタクシーの仕事の困難さがあるな
昔の吉原とか陸軍の二等兵募集に乗っかる田舎の貧民がトンキンに多いと言うことだな
多少生活が厳しくとも五体満足なら田舎でも契約社員とかの仕事あるのにな 410円はないよな
半分会社が持っていくから200円で
オバちゃんの買物手伝いだ
大の大人が200円で荷物運びとか
子供だって断るレベルのボランティア
200円程度なら道行く人に
200円くれって乞食したほうが
売上あがんじゃねえかな? 四社と言うかニッコツ専用チケット持ってない貧民と貧民タクシー会社は
安い料金形態を良く自省して違う業種に移ったらと言う暗黙のお達しでしょうな
それもこれもバブルの時に好き放題してきて今回も護送船団方式に異を唱えなかった
この業界の自爆事案だねバブル弾けた後に倒産が相次いだ生命保険会社と同じ轍を踏む
自分なら新しい乗務員雇う代わりに自治体にチケットと金ばらまいて天下り先用意して
自治体が逆指名してくる位に動いてこう言う状況になっても勝ち残れる様にするんだけどな
埼玉の一部の会社なんて地域でタク会社を逆指名してるからね
外車転がしてるトンキンのタクシー経営者には分かるまい 「深町交番の1つ先の信号を左折」
とか言われても、分かんねーよ。
そのほか「早稲田通りを越えて十三間通りを右折」とか、
「カミイケの癌研通り」、「谷原を抜けてオリンピック通り」、
「チャンチキ通り経由で鷺ノ宮へ」、
「オウムの五差路を抜けて日赤病院」など。 「ベルコモンズを左折」、「日航ホテルを抜けて並木通り」などは、
ナビが古いせいで分かったけどw >>198
まだあるだろ?
最近通らないから知らないけど? 京浜東北線の代行輸送の客が蒲田駅から柳の交番。
半年以上ぶりに聞いた単語で行き方も忘れていてやや遠回りになってしまったが客の負担じゃないしまぁいいか。 「深町交番」という名称の交番は現在、東京23区武三にはない。 >>190
初乗り410円でも長距離乗れば逆に高くなるシステムになってるでしょ。
名古屋の真似でしょ 名古屋はつのり400円で成功したから >>194
また大袈裟なw初乗り410で待機料金も変わらんし1メータあがるのに距離
短くなってて、3000円くらいから逆転現象起きるわけだしさ
名古屋の成功を23区が便乗しようとしてるだけ
まあ、両替は辛そうだけどね 1万出された日にゃ〜さ
410円なら学生デモ乗ってくるだろうし良い事だよ
3000円も超えれば逆転現象起こして国の負担金増えるしさ チケットやらでさ 自分の年収と労働時間を自給換算したら自給はたったの850円だった >>207
時給に換算すると当然最低賃金は割るよ
それがタクシー タクシー運転者の賃金制度が歩合給制の場合であっても、賃金額を1時間当たりに
換算した金額が、都道府県ごとに定められた最低賃金額を下回ることはできない。
タクシー運転者の最低賃金について(厚生労働省)
http://www2.mhlw.go.jp/topics/seido/kijunkyoku/minimum/dl/01b.pdf
タクシー運転者に係る賃金規制の概要(国土交通省)
http://www.mlit.go.jp/common/000050420.pdf >>208
自分を基準にタクシーを語るなよ
稼いでる奴は稼いでる 稼ぐっても18時間労働13出番なら実質26日勤務で差はない 普通の会社員は👨‍💼ボーナスもらえるよ。プール金じゃないよ! ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています