【現場疲弊】カリツー★15【不満爆発】 [無断転載禁止]©2ch.net
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今時そんな作業させてたら辞めるんじゃね?
前に昼休憩が7時間だか8時間だか経ってからみたいなのが出てたな
西尾東が極端過ぎるんだろ?
派遣のリフトマンがここは有り得ないって言うくらいだしな じやあ便乗して
>>778
それは恥ずかしいことだと思うよ このまえ11時頃福石上りpaの食堂で、ずっとデカイ声で電話しなから豚バラ定食待ってる奴いたな カリツーってこんなバカばっかなのか? じゃあ俺も
>>778
それは恥ずかしいことだと思うぞ >>776
産業ロボットじゃないんだから、キリの良いとこで一服したり出来そうなもんだが。
要領が悪過ぎるんかな? 派遣に頼り過ぎだろ。社員を入れれば、まだ何とか なるんじゃないのか。 1Fは休憩時間キッチリ決められてるけど2Fはないのか… 大量に募集して、次から次に辞めていく。
まるで笊で水を掬ってるようだな。 西尾東は物量が多過ぎるんだよ
人が足りないのもあるけど 人が増えてもリフトだらけになって余計に効率悪くなる
特別キツイ所ではないけどな 信号待ちで一生懸命スマホイジイジ。
クラクションならされてやんの。 白直の1Fは職制が馬鹿だから休憩し放題だぜー!
羨ましいだろー あまり休憩が多いのもダルくなってくるからあまし羨ましくないな 皆苦労してるんだね〜
自社だけど毎日三時間くらい休憩があるから暇潰しに苦労してるよ >>801
その三時間を自分の為に使えたら有意義なんだが。
週に十五時間も無駄に過ごしてるんだな。 昼勤6時スタート
一人目が11時〜
二人目が12時〜
三人目が12時30分〜
四人目が13時〜
五人目が13時30分〜 岡崎で長距離の求人出てるけど長距離ってどこまで行くの?
一日何往復? >>806
長距離ってんだから、1日何往復も出来んだろw 西尾東の突発休み常習社員数人は高岡含めて他の営業所から追い出されたカス 西尾東
今月中に2階の派遣リフトマン二人退社だと
二人とも仕事が早いらしくて抜けたらヤバイらしいw >>813
頭つかって仕事してる人間は、割りに合わないと思ったら直ぐに行動にうつす。
残ったのは粕ばかり。 >>817いないよ。
入ってきても直ぐに辞めていく。
ここにいるのは、文句は言うけど行動しない人間。 物流会社はこんなもんなのか?
レベルに付いていけないわ。 おいおいw
西尾東、社員や派遣の氏名免許証番号に捺印までさせた用紙を人目に付くところに放置してるやんw
何人も見てるでw
これが西尾東のレベルかよw 先輩方に聞きたい!
別業種から転職を考えていますが
最終的に大型の乗務員やりたいので
カリツーの西尾東倉庫作業員?は
やっぱやめた方が良いのでしょうか? >>825
何で乗務員からじゃなくて、作業員から始めたいの? >>824
どこでもそんな感じだぞ
免許証番号や捺印に大した価値は無い ここって36管理しっかりしてる?45h6ヶ月とか80h遵守と年間守ってくれれば激務でもいいんだけど >>829残業しなきゃ飯食えないのに、短時間で濃密な仕事したいんだ。
ダラダラ時間過ごしてた方が金になる。 >>829
激務じゃないし、36厳守うるさいけどな〜。
ウチの営業所は。 うちは残業毎日2時間が普通で多いと3時間。疲れるけど帰りにコンビニ寄るか牛丼食って帰っても寝るまでに3時間くらい自由時間あるからなんとか。
長期休みがちゃんとあるのはこの業界でかい。 >>829
激務じゃないし、36厳守うるさいけどな〜。
ウチの営業所は。 西尾東だけど残業調整とかがっつりされてるよ
前よりかなり厳しくなってる >>838
残業調整って何だよ?
法令遵守のサービス残業か? 稼げるからいいじゃん
西尾東だと手取り30万とか余裕でこえるだろ >>844
おいおい、作業員で手取り30越える奴なんて、夜勤やってる職制ぐらいだけだぞ。
普通の奴は総額30も無い。 案外時給1300円の派遣連中の方が高かったりしてな >>845
夜勤やって、残業50もすれば手取り30はこえるだろw >>847
人によるな
手取り30だと
総支給36〜38
残業8夜勤3程度だから
他の手当込みで
25〜27必要
作業員でそんなに貰ってる人はあまりいない
乗務員とは体系が全く違う >>848
ここの情報だと西尾は残業40ぐらい当たり前なんだろ?
じゃほぼみんな手取り30行くじゃんw ちなみに田原で作業員やってるけど、毎月手取りで20後半〜30はいく
作業員みんな平均どれくらいなの? 皆結構もらってるんだな
俺は夜勤のない現場だから残業40時間で手取り23〜24位だ 乗務員で連2やるより
作業員で朝まで夜勤やるほうが
給料良いのでは? 同じ勤務時間なら作業員のが年収はいい。
ただ乗務員のが残業沢山出来る。
運転は大変だけど、体力的には楽。
1番いいのは、若い時に作業員数年やって
職変して乗務員になる。
そうすると作業員の基本給を引き継ぐから
他の乗務員より給料がよくなる。 激しい下請けの運送屋みたいな運転より、カリツーさんみたいな運転のが俺は楽だよ。
そんなオラはバイパス50kで走ってます。 >>864
交通事故の加害者になる可能性がある仕事って
大変なんじゃないの? >>863
職種変更した者だが引き継がなかったぞ
1万くらい基本給減ったわ
それでも同じ勤務時間なら大型乗務員の方が1万くらい多かった >>868
そうなの?
今は職変したら基本給下がらないように
なったみたいだよ。 実は職員が一番みじめだったりする。
給料は底辺だけど、
そこらじゅうから文句を付けられて、嫌な仕事も多い。 >>870
それ、労務とかに聞いてみた方がいいよ。 >>872
労務って本社??
お金の事って聞きにくいけどイッてくるわ〜 >>869
>>868だが職種変更したのは2年くらい前かな
教育中に本社の人間が給料について説明しに来てたし労務に言った所でどうにもならないような気がするが
さすがに基本給に差が出るのはおかしいってクレームがあって最近は減らすようにしたんじゃまいか >>870
マジレスすると給料計算のミスはたまにある
残念だけど何年も前からの違ってても取り戻せない 職種変更・配置転換により、基本給が下がるのは
労働基準法により…
って事があるはず。
職種変更した人は、その辺り調べたら?
俺には関係のない話だけど。 なんで北海道・九州・沖縄からきた派遣の奴はきまって
『前はもっとたいへんな仕事をやってきた』
『ここの仕事は遊びみたいなもんだ!』
って感じのことを言うのかねぇ?
それなのに休んだり残業やらずに〜が頻繁
やっぱりただのバカ? >>876
基本給の話と手当がごっちゃ。
職種が変われば、給料が変わるって当たり前。 >>878
そうなんですね。
以前は作業員→乗務員へなると
基本給は乗務員ベースに下げられたようですが、
基本給が下がるのはおかしいという事で
見直しがかかったと聞きましたが。
ま、どちらでもいいですわ。 昇給平均でも、時給15円も上がらず…
今日も1日頑張りましょう。。 >>880
昇給っていつから給料に反映されますか? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています